山东沂星电动汽车破产_山东沂星电动汽车破产最新消息

山东沂星电动汽车破产_山东沂星电动汽车破产最新消息

       希望我能够为您提供一些与山东沂星电动汽车破产相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.中文牌纯电动客车的逐鹿中原

2.电动汽车很好卖后面倒闭了是哪家厂

3.雷丁汽车出局，新能源汽车市场淘汰加速

中文牌纯电动客车的逐鹿中原

       山东中文沂星公司总部位于山东省临沂市高新技术产业开发区，占地218亩，其中生产建筑面积3万平方米，规划中的生产基地近3平方公里。

       据悉，2010年山东中文沂星在河南许昌襄城县投资的分厂正在修建，新工厂面积6000亩，是世界上生产纯电动客车厂房面积最大的基地。工厂第一期工程6万平方米厂房将于10月15日竣工，11月1日正式投产，预计2011年1月1日全面下线。

       “山东沂星汽车落户河南有几个比较重要的原因——人口多、公路好（村村通路）、政策好，并且地势多为平原，为修建大型厂房提供了基础。”贾秉成先生说。

       2010年中文沂星电动客车年生产能力500辆，产值约为7.5亿元人民币。而目前中文沂星已经接到1000多辆纯电动客车的订单。2011年将是中文沂星的发展年，其计划将纯电动客车的生产能力达到一年5000辆，产值约75亿元人民币。

       “巨大的市场空间和有限的生产能力之间的矛盾，是山东沂星目前最亟待解决的问题。”山东沂星电动汽车有限公司董事局主席贾秉成先生告诉记者。

       2010年，中国汽车拥有量为7500万辆，其中公交客车40万辆，一辆公交客车的寿命为8年，每年需要新增5万~10万辆公交客车。

       《汽车与新能源汽车产业发展规划（2011~2020年）》草案称未来十年，中央财政将投入上千亿元，支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广。并计划到2020年，中国新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一，新能源汽车保有量达到500万辆。

       商务部网站于7月20日发布的新闻：据麦肯锡7月份发布的最新一期“电动汽车指数”显示，中国的排名已上升至第三位，与德国并列，明显好于在上一期指数中第七位的排名，排在前两位的分别是美国和法国，日本、韩国、意大利及丹麦均排在中、德之后。麦肯锡指出，中国政府为促进电动汽车的生产和销售采取了一系列的扶持和激励措施，中国汽车厂家也纷纷扩大了已有的电动汽车系列和产量。

电动汽车很好卖后面倒闭了是哪家厂

       新沂星电动汽车(深圳)有限公司是2015-12-07在广东省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于深圳市南山区南山街道桃园路与南光路交汇处西北侧新桃源酒店1704房。

       新沂星电动汽车(深圳)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300359453305R，企业法人余达太，目前企业处于开业状态。

       新沂星电动汽车(深圳)有限公司的经营范围是：纯电动汽车，纯电动城市客车及配件的销售；国内贸易，经营进出口业务。^。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

       通过百度企业信用查看新沂星电动汽车(深圳)有限公司更多信息和资讯。

雷丁汽车出局，新能源汽车市场淘汰加速

       电动汽车很好卖后面倒闭了的是浙江绍兴汇同蓄电池公司

       工厂和生产设备正式被拍卖，起拍价4718万9228元。据了解，这家电池厂成立于2002年，公司旗下山水电池也曾声名远扬。和上述倒闭的电动汽车企业一样，汇同电池厂也是官司缠身，截止2016年底，其债务已经高达1.8个亿，最终资不抵债，向法院申请破产。

       随着四月份车企新能源销量数据陆续出炉，比亚迪以210295辆销量领跑榜首，广汽埃安与理想分别以41012辆和25681辆位列第二第三，哪吒、腾势等新势力也有着亮眼的表现。但欢喜并不属于大多数人，申请破产的雷丁汽车显然是局外人，雷丁汽车并未获得中国车市的眷顾，昔日“老头乐霸主”的出局，加速着中国新能源汽车市场的洗牌。

       2023年5月5日，据天眼查显示，雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

       对于雷丁汽车申请破产的消息，存在着不同的声音与评价，有人对此表示意料之中；有人对其感到惋惜，表示其受累于转型太慢。但导致破产原因是战略布局跟不上瞬息万变的市场节奏，还是品牌力不足或产品力欠缺，又或是其它原因？我们不得而知。

“老头乐霸主”的发展史

       雷丁汽车，相信对于大多数年轻人来说并不熟悉，甚至在此之前未有耳闻也并不奇怪。但对于中老年汽车消费者而言，并不陌生。原因在于雷丁汽车主要销售的电动车，并非一线城市用户熟悉的纯电动轿车和SUV等主流新能源车型，而是俗称“老头乐”的低速电动车。

       成立于2008年的雷丁汽车，创立之时乘着新能源的东风，瞄准老年代步车市场，销量一路上涨，成为细分行业的领军企业。2016年至2018年，雷丁电动车销量分别为15万、21万和28.7万辆，连续三年位居低速电动车销量第一。自2012年12月，首款雷丁D50发布销售起，雷丁汽车累计销售超百万辆，与丽驰电动、御捷电动并称为低速电动车行业“三巨头”。

       靠“老头乐”低速电动车发家的雷丁汽车有着一段辉煌的过往，但彼时的汽车行业暗流涌动，危机与转折总在不经意间来临。

       2018年11月，国家六部门发布《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地开展低速电动车清理整顿工作，明确指出严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

       于是雷丁汽车开始谋求转型，2019年1月，雷丁汽车以14.5亿元收购四川汽野马汽车，获得新能源汽车、传统油乘用车、客车的生产资质，拥有完善的研发、制造、销售服务体系。雷丁汽车拿下了野马汽车100%的控股权，一举拿下了全套生产资质，还获得了野马汽车在研发、制造领域积累的成果。

       2021年，雷丁汽车靠着雷丁芒果?(?参数?|?询价?|??)?的推出，实现了30467辆的年销量，成功挤进新能源轿车榜单前十五。此时，雷丁汽车还定下”2025 年实现 200 万辆销量“的宏大销量目标 。但好景不长，2022年，雷丁汽车全系微型电动车的销量不足8000辆。还出现了滞销问题，销量持续下滑，从2022年10月开始，陆续有经销商表示，雷丁汽车在收到全款后不发车，已有一年之久。

       此前融资失败或许已经预示着破产的结局，只是本以为雷丁汽车会在新能源汽车市场开辟出一片崭新的天地，却不料还是跌落谷底。只能说，对于提前出局的结果，雷丁汽车已经努力过了。

转型失败，是“时”还是“命”？

       追溯雷丁汽车发展史，靠“老头乐”低速电动车发家，成长为该行业龙头企业，更作为中国电动化汽车产业全面升级的主要推动者。之后在新能源浪潮下，转战乘用车市场，成为新能源车企的一份子，雷丁汽车顺势而生，造势而为。但如今局外人的身份，值得我们思考，雷丁汽车转型失败是“时”还是“命”？

       可以说，一款热销车型的产生，是各家车企研发、品牌、产品、渠道以及供应链的博弈，还关乎行业发展趋势，主流消费风向。

       雷丁汽车旗下主要车型为芒果，芒果Pro、芒果Max三款车型，主攻的是A00级纯电微型车市场。而在这一细分市场，许多大型品牌也着手布局，如五菱缤果，吉利熊猫mini等。前不久比亚迪海鸥的发布，预示着低端汽车市场也会“卷”起来。海鸥与芒果相比或许还有着些许牵强，但无疑表明了未来趋势，况且对于大型汽车企业，规模效应会带来成本降低，中小型车企将会面临巨大的生存压力。前不久融资失败或许是投资者们对于结局提前的预判。

       此外，智能化趋势下，车企需要花费大量的研发资金去提高产品竞争力，建立品牌护城河。许多新势力也更加注重研发费用的投入。以蔚小理三家新势力为例，2022年，蔚来全年总研发投入108.4亿元，同比增长136.0%；理想汽车全年研发投入67.8亿元，同比增长106.3%；小鹏汽车全年研发费用为52.1亿元，同比增长26.8%。三家造车新势力研发投入总计超228亿元。由此可见，技术革命需要的是真金白银。

       再者，受惠于电池原材料采购成本下降，新能源汽车市场价格将会进一步下调，所以在价格方面的优势，将会进一步的缩小。而且随着人们消费水平提高，势必会追求更加舒适的体验，品牌力已成为消费者考虑的必要因素。

       总之，雷丁汽车的出局有自身实力不济、发展战略布局失误有关，也和时代大背景有着密不可分的关系。

新能源汽车市场或将加速洗牌

       不可否认雷丁汽车对于汽车发展做出的贡献。曾经拥有业内最齐全产品线的雷丁，不仅有畅销的D70D50等产品，有行业首款三厢电动汽车雷丁小王子，更创造了行业首个大单品。但一则破产的消息宣告着英雄成为过去时。落后就要挨打的道理也警醒着每一位局中人，新能源汽车市场的洗牌或将以倍速进行。

       据悉，今年4月初，天际汽车（长沙）集团有限公司发布一则《天际汽车停工停产通知》称，鉴于公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。此外威马汽车、爱驰汽车也被曝出了欠薪、停工等负面消息。

       不可否认，愈来愈激烈的市场竞争会导致更多车企出局，想要继续留在牌桌上，就需要在研发、品牌、产品、渠道以及供应链上齐发力，用具有竞争力的产品去拥抱瞬息万变的市场。

       好了，今天关于“山东沂星电动汽车破产”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“山东沂星电动汽车破产”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。