2015款卡宴汽车_卡宴 2015款

       对于2015款卡宴汽车的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.卡宴这车怎么样?

卡宴这车怎么样?

       问题一：保时捷卡宴车怎么样 保时捷卡宴,这还问怎么样？已经是顶级车了，伙计 。

        问题二：我想买个保时捷卡宴这车怎么样 不用怀疑这款车任何东西、技术、性能，看好就买吧!卡宴被称作世界上跑得最快的车，是图有虑名。

        问题三：保时捷卡宴到底是个怎么样的存在 保时捷卡宴实用价值不高，装B成分十足，有钱人（还不是非常有钱的那种）体现自身B格的一种表现形式而已。

        问题四：保时捷卡宴这车好么，为什么会有人说他是垃圾啊，那位能介绍一下这车啊 我来发表一下见解吧，说这车垃圾的绝对是没钱的在喷粪啊，也有那种很甩的人，就像拿法拉利去和布加迪比，有意思吗？当然不排除有钱人嫌不好，不过我听很多大款说这车不错。另外低配和顶配真的差太多了

        卡宴这款车让保时捷赚疯了，订单都排满了，目前卡宴几乎成了街车，一天看到几十辆都不是问题。保时捷造的车还会差？带着保时捷的尊贵气质和经典的造型，卡宴就这样诞生了。外号“架在SUV上的跑车”，卡宴turbo的278KM/h的急速，足以让很多大排量轿跑汗颜，要知道这是suv啊，能跑到220就很不多错了，另外没提turbo s，如果解除电子限速可以破300km/h

        卡宴的重点是它的空气悬挂和自家的全时四驱技术。优良的低配，急转时是suv中最棒的。如果在操控性上和这个领域的王者X5比，我觉得是不分上下的。越野性能，我觉得这种城市suv可以做到这样，很好了。亲眼看过在冰雪天气，卡宴轻易冰上爬坡。

        最后说一下，保时捷不造庸车，好不好用过才知道，毕竟大众的眼睛是雪亮的。那么贵总有它的道理

        Cayenne Turbo

        发动机 气缸布置形式/气缸数 8

        排量 4,806 cm3

        发动机位置/驱动形式 前置/恒时四轮驱动

        最大功率 368 kW（500 bhp）

        最大扭矩 700 Nm

        对应转速 2,250 - 4,500 rpm

        压缩比 10.5:1

        Tiptronic S

        性能 最高时速 275 km/h

        0 - 100 km/h 加速时间 5.1 s

        0 - 160 km/h 加速时间 11.4 s 80 - 120 km/h 中间加速 5.5 s

        Tiptronic S

        变速箱 变速箱 6 速

        Tiptronic S

        车身 长度 4,795 mm

        宽度 1,928 mm

        高度 1,694 mm（标准行车高度）

        轴距 2,855 mm

        风阻系数（Cd） 0.35

        空载重量（德国工业标准） 2,355 kg

        空载重量（EG） 2,430 kg

        容许总重 3,080 kg

        Tiptronic S

        容量 燃油箱 100 l Tiptronic S

        耗油量 综合（l/100 km） 14.9 l

        二氧化碳排放量（g/km） 358 g

        价格 1,580,000元，含增值税

        4.5多点式喷射水冷式双涡轮增压

        燃料类型标号 97#无铅汽油

        燃油供给方式 电子传输 多点式喷

        排档位置 地板式

        转向机形式 电动助力转向

        问题五：卡宴 是哪个品牌的车 保时捷 时捷Cayenne在西班牙语中，是“辣椒”的意思。另外Cayenne也是南美洲的一个美丽的三角洲城市的名字，车如其名，卡宴带着保时捷的尊贵，向世人展示了一个经典。

        Cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。Cayenne家族先后弧出了Cayenne S，Cayenne Turbo和Cayenne V6 等车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，Cayenne虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

        Cayenne的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。如果你要一部真正与众不同的汽车，像Cayenne Turbo般个性如此鲜明的SUV，绝对不会是经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流――追求个性。

        在外形上，Cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。

        问题六：想买20万的06年卡宴4.5车怎么样 必须是比亚迪唐-宋-元三台车（目前只有唐真正上市）售价分别在唐20-50W宋16-25W元12-18W

        推荐理由：

        全系都标配全景天窗

        加速性能彪悍（4.9秒破百）具体加速性能可以参考这个视频比赛当天我到现场观摩了：

        tudou/programs/view/uORrgaVxfMc/

        极速电四驱行车稳定性和安全性脱困能力全面超越传统机械四驱（请参考此视频）：

        tudou/programs/view/sVm0LsEZRkU/

        本人自己购买前试驾过两次唐，内饰达到合资车30W级别的水平，隔音效果在发动机不启动纯电运行时候超过60W的豪车电机无声无息加速很线性，发动机启动后跟30W级别的车相同水平。

        至于配置，呵呵30W内的SUV就没是对手的

        目前已经上市的唐配置博世最新第九代五位一体车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+ATS+HDC+TCS+HAC+HBA+EPB+BOS+TPMS）

        不知道够不够，可以说安全系统国产这个价位内最极端的一台车了?

        车设计极为合理，前后排空间很不错很舒适，后排中间地板没突起五个人都能坐的很舒服

        市区通勤每天70公里左右零油耗（月里程2000公里左右电费300元封顶）

        偶尔需要出远门使用混合动力模式，这台车油耗能从2吨中型SUV普遍油耗14-16L降低到8-12L

        安全性卓越防撞梁媲美德系车身重稳定性好

        其他不说了自己去了解，本人已经订车9/25提车（有问题请留言我乐意解答）

        问题七：保时捷卡宴3.0t2015年新款电动这车怎么样 你说的是不是Cayenne S E-Hybrid 3.0T？保时捷混动属于轻混，技术上和大众混动大同小异，不建议购买保时捷混动车，如果因为是受918影响的话对保时捷混动有信仰的话就又是另一回事。如果是喜欢卡宴这款车本身，建议S 3.6T ，个人认为s3.6T和GTS是卡宴比较有性价比的两款型号，如果不是非要GTS多的20马力和运动套件，S款3.6T是比较适合的。如果是喜欢混动车，又不 *** 日货，可以选择凌志的LS460混动，或者价格更低，但是和凯美瑞，新款是和皇冠同平台的ES混动，新出的讴歌LX混动也很不错，特有的混动四驱，有不输卡宴的驾驶乐趣。原创手打，希望采纳。不懂之处欢迎继续追问！

        问题八：这辆车是卡宴什么型号？ 10分 哪款看不出来，反正是老款的，而且不是中规的。多少钱你问车主要发票去。油耗看路况。生产日期看铭牌。闲得无聊你就去找车主问个明白

        问题九：保时捷卡宴这车怎么样 为什么还订车 为什么订车 是因为保时捷是个性选配 裸车价都是90万 然后你可以选配自己喜欢的座椅的颜色啦 不同的LOGO颜色啦 车身颜色啦 然后就是自己需要什么功能等等 一些豪华配置选配 你的订单发出后 保时捷工厂就会按照你的不同要求 生产出属于你的个性化卡宴 时间在2-10个月不等

        至于其他的 其实保时捷就是整容后的途锐了因为保时捷隶属于大众集团，经融危机的时候 保时捷这种超跑车厂订单大量下降 险些破产 最后母公司大众无偿把途锐的设计贡献给保时捷 才生产出这款保时捷历史上第一台SUV 其实和途锐同宗同源，由于保时捷的品牌定价等原因 这两款车并不形成竞争 你比较务实 就选择途锐 因为那就是一台性价比超高的保时捷 如果你热衷品牌效益 那就选保时捷 那是一台有着保时捷LOGO的途锐?

       好了，今天关于“2015款卡宴汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2015款卡宴汽车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。