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伊兰特汽车保养费用_伊兰特汽车保养费用多少

佚名 2024-05-23 人已围观

简介伊兰特汽车保养费用_伊兰特汽车保养费用多少现在,我将着重为大家解答有关伊兰特汽车保养费用的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于伊兰特汽车保养费用的话题,我们开始讨论吧。1.伊兰特首保注意事项2.伊兰特第二次保养需要自己花钱吗3.伊兰特悦动和起亚赛拉图,哪个更好(都是最低配)?4.一辆一般的汽车一年的基本费用是多少

伊兰特汽车保养费用_伊兰特汽车保养费用多少

       现在,我将着重为大家解答有关伊兰特汽车保养费用的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于伊兰特汽车保养费用的话题,我们开始讨论吧。

1.伊兰特 首保 注意事项

2.伊兰特第二次保养需要自己花钱吗

3.伊兰特悦动和起亚赛拉图,哪个更好(都是最低配)?

4.一辆一般的汽车一年的基本费用是多少呢,

5.新一代伊兰特上市,9.98-14.18万元,终身免费保养

6.新捷达、爱丽舍、赛拉图、凯越、伊兰特、比亚迪F3哪种车好?

伊兰特汽车保养费用_伊兰特汽车保养费用多少

伊兰特 首保 注意事项

       北京现代的规定是:超过5000公里或者半年,就不是免费的了。所以4S的人说的没错。3000多公里虽然早了点,不过考虑到费用,也可以保养了,而且提前保养也没什么坏处。

       首保以后没有什么特别注意的,可以适当的拉一下高速(也有人喜欢在首保前拉,但是考虑到你的车才3000多公里,还是以后再说吧)。另外,保养时,机油和机滤是免费的,让工人把气滤吹一下,量一下四个轮胎的胎压,看看底盘,注意一下防冻液、刹车液等是否需要添加。其实大多数的检查4S都会做,不用担心。

伊兰特第二次保养需要自己花钱吗

       2020年10月25日,第七代?伊兰特在成都东郊记忆锋芒上市,新车共推出六款配置车型,售价区间为9.98万元—14.18万元。现场推出众多购车优惠政策,包含全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援七大福利,提供首付最低一万元(包含购置税),或三年免息的购车政策。此外,购买第七代伊兰特,即赠送交强险+商业保险,首任车主还可享受终身免费基础保养。

       外观上,前进气格栅采用楔形元素,楔形LED日间行车灯,车身侧采用“Z”字形立体线条,尾部现代汽车Hyundai英文首字母的“H”形贯穿式尾灯增强了辨识度。北京现代第七代伊兰特长宽高分别是4680/1810/1415mm,轴距2720mm。

       内饰上,第七代伊兰特采用双10.25英寸智慧连体屏,中控采用了高清电容屏,支持多点触控。此外还配有触控式操作面板和电子挡把等,主驾驶运用包裹式设计,增强了运动感。?

       配置上,第七代伊兰特配备了手机无线充电功能、D型方向盘,以及智能64色氛围灯,BLE蓝牙钥匙功能,实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能,同时搭载了百度3.0智能网联系统。第七代伊兰特支持L2+级别自动驾驶系统,包括车道居中保持、高速公路驾驶辅助、前方碰撞预警、智能巡航控制、车道偏离预警、车道防偏离辅助、盲区碰撞预警、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞警告、远近灯自动切换、安全下车等。

       动力上,第七代伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机两套动力组合,最大功率和最大扭矩分别为84.5?kW、143.9?N·m和103?kW、211N·m。传动系统上,1.5L自然吸气发动机匹配CTV变速箱,1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。

       总结:第七代伊兰特在价格、配置以及购买政策上都可以说是诚意满满,车身外观上也圈粉无数,但消费者是否能真正买账还有待观察。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

伊兰特悦动和起亚赛拉图,哪个更好(都是最低配)?

需要的。

       因为汽车一般在4s店购买的时候,销售员会告诉你汽车的首保是免费的,就是说第一次保值率是不用花钱的,当汽车进行第二次保养的时候4s店就会根据保养的项目来收费了,其实汽车的销售在保养项目上市主要的收入来源,在4s店保养汽车收费是有规定。

一辆一般的汽车一年的基本费用是多少呢,

       一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局

       日系 省油 可靠 物美价廉(国际市场 非中国市场)

       徳系 技术先进 安全 品质优秀

       在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高

       飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走

       不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实

       既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的

       个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高

       楼主可以看看 POLO车祸照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外

       整车激光焊接和安全性 不是吹的

       如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点

       悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛

       1.奇瑞A3

        懂车的人都知道,即使不能说是好车,也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂,ESP加205的宽胎,确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意,同时还成就了其非凡的操控性,以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间,不算太省油,但考虑到车重也就不算差了,而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

        缺点主要是:受制于2550的轴距,后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

        总结:比较好的自主品牌的车,不适合身材高大的家庭。

        2.上海大众朗逸

        炙手可热的车,现在提车都非常困难,长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好:全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面,质量也有瑕疵,经过近一年的考验,已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物,外观时尚大方,符合国人审美。发动机不太好,但是绝对的省油,一般8个油。空间不小,保养价格中等。操纵性尚佳,当然算不上一流。

        缺点:后排坐垫确实不长,做工一般(仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴)。

        总结:好车不贵,但如果产能足够,价格应该还有进一步下调的空间。

        3.北京现代悦动

        销量惊人的车,摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样,时尚感加强。不是全独立悬挂,操纵一般,维修保养费用低。轴距大,空间也是比较大的,非常适合家用。售价还行,也可以再低点。

        缺点:现代的品牌形象不高,韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

        总结:适合家用,只适合家用。再省油点才好。

        4.一汽丰田卡罗拉

        世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车,中庸的车,好用的车。外形大气,彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂,操纵一般。整车质量比较好,耐用性高,省油安静做工上乘,二手车市场保值率高。

        缺点:售价偏高,保养也不便宜,1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

        总结:适合有一定经济基础的家庭用车。

        5.一汽大众速腾

        人气一直高,但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车,有人称“神车”。四轮独立悬挂,解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题,高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好,油耗还可以。

        缺点:两款自然吸气的发动机太古老。高成本,高售价。空间只算够用。

        总结:驾驶者之车。要便宜点就好了。

        6.日产骐达

        销量前十的车,造型前卫时尚。发动机先进,省油而且动力好。纵向空间很大,驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂,舒适型调教。配置比较高,保养费用中等。

        缺点:没太多的操控性可言,太适合女生,而且偷工减料满严重的,安全性不是很高和飞度差不多

        总结:合格又舒适的家用车。

        7.福特福克斯

        在福特家族销量比较好,但最近显露疲态。WRC的冠军血统,四轮独立悬挂,造型动感。发动机强劲有力,但绝算不上省油。售价不高,比较公道的。保养费用一般。

        缺点:自动挡与发动机匹配不太好,1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

        总结:操纵好,尽量买手动挡。

        8.雪佛兰科鲁兹

        最近受关注很多的一款新车,外形威猛运动,空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂,操控性更好的后轮独立悬挂,而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列,并拥有DVVT可变气门正时技术,与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱,技术先进,油耗不高。

        缺点:低配版绝对不要买(11万的车后轮鼓刹)。新鲜出炉的产品,未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

        总结:比较平衡,质量要好的话,一定是好车。但产品口碑有待市场检验,有降价空间。

        9.雪铁龙世嘉

        由于刚出了三厢车型,最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好,和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐,易于接受。内饰科技感十足,动力及底盘没有变化,一贯法式作风,底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力,2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平,好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道,但还有优惠空间。

        缺点:法系车需要1.6的新动力,保有量太小。

        总结:世嘉需要在销量上突围,保有量小的车不适合家用。

        10.别克凯越

        销量大王,令许多人费解。其实凯越空间宽敞,造型易于接受,内饰水平不差,价格在优惠后都比较低,所以销量不错。发送机动力一般,底盘还算平稳,但谈不上运动。保养费用较低廉。

        缺点:车型老,发动机费油。

        总结:成熟而不贵的家用车。

        11.比亚迪F3

        自主品牌紧凑级销量冠军,有些像老款花冠。绝对的便宜,看样子还像10万的车。谈不上操控性,但发动机省油,开起来也算轻松,车型相当丰富,保养也很便宜。

        缺点:质量不太好,做工差,小毛病多。

        总结:花这些钱,好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

        12.一汽大众新宝来

        与朗逸内在很像的车,销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆,有损其形象。发动机老迈,油耗不大,空间够用,保养价格中等,操纵性不错。

        缺点:老迈的发动机,没特别的优点。

        总结:竞争对手强大,还有自家兄弟朗逸争宠,要加油啊。

        13.东风本田思域

        时尚前卫的外表,看似桀骜不驯,其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸,空间上等,质量优秀。发动机先进节油,变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等,保养不算便宜。

        缺点:1.8排量的使其在中国有些郁闷,价格较高。

        总结:车是好车,但买思域需要有米一点。唉,想说爱你不容易。

       如果我的预算有8万左右,我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎(标配铝合金轮毂),四轮独立悬挂及四轮碟刹,这些不仅是可以带来操纵的乐趣,更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大,可是我的身板也只有一米七,汗自己一个

        。。。

        如果我的预算有11万左右,我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油,但手动挡油耗一般也就8个多,可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。

        如果我的预算有13万左右,不要多说,我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由:就是看上去很喜欢

        。。。很符合我的审美,一种一见钟情的感觉

        如果我有15万左右,我就不买了,等朗逸1.4TSI+DSG。到时候如果售价超过15万太多,就还买1.6L的朗逸,省下的钱买**去

新一代伊兰特上市,9.98-14.18万元,终身免费保养

       首先是保险。上交强险、50万三责险、车损险加上不计免赔,这几项基本保险10万的车需要大概4000元。这个各地保险公司的返现政策不同,可能会略有浮动。

       其次是汽油费用。10万左右的家用车,如果2/3市区,1/3高速和国道,综合油耗大概百公里8L,目前92号汽油大概6.9元每升。这样每年的燃油费用大概在200*8*6.9=11010,就按1.1万元计算。

       第三是停车费,这个不同城市不同。如果自己有车位的话,小区停车一年也就交点管理费,外面停车相信一年1千大多数城市是差不多够了。

       如果没有自己的停车位,需要租用的话,价格从几百到几千不等。我们就取个2千元,加上外面的停车费,一共算3千。

       第四是保养。一年跑2万公里,需要保养3-4次(有的车是7500公里保养一次),小保养500元,大保养一千元。两次小保养加一次大保养,一共2千元。

       第五是违章。大多数人一年1千元是足够了,开车小心点是不容易违章的。另外就是洗车什么的,一年几百块够了。

       其他的钱就基本没有了。这样可以算到,一起是0.4保险+1.1燃油+0.3停车+0.2保养+0.1违章洗车=2.1万元。

       当然,如果你的车开得少,就不需要这么多钱。所以,可以认为一辆10万元左右的车,一年开2万公里,养车费用在2万元上下。

新捷达、爱丽舍、赛拉图、凯越、伊兰特、比亚迪F3哪种车好?

       2003年,第三代?伊兰特由北京现代引入国内,经历了一段风靡大江南北的日子。17年后的昨晚,第7代伊兰特上市,以一副更年轻的模样。

       其实,“伊兰特”这个名字已经消失了很长一段时间,因为第四五六代的伊兰特(Elantra)在国内分别叫悦动、朗动、领动。这次这个名字的回归,对一些人来说也意味着青春的回归,毕竟当年的伊兰特是许多人家里的第一台轿车。

       新一代伊兰特的价格在合资A级轿车中可以称得上实惠:9.98-14.18万元,搭载1.5L和1.4T发动机,匹配CVT和7挡双离合变速箱。

       最近两年,现代汽车的新车型设计都相当大胆,一次次挑战我们审美的极限。新一代伊兰特也不例外。

       它的车头相当低矮,而宝石切面前格栅占比又相当大,从正前方观看新伊兰特的话会有相当强的视觉冲击。

       车身侧面的腰线形成了一个反向的Z字形,也可以看作是现代H标的变体。棱线和形面非常复杂,再次对钣金师傅的技术提出了考验。车顶线条非常流畅,有种Coupe的味道。

       车尾像索纳塔一样有个明显的内凹,H形贯穿式尾灯巧妙地融合其中,1.4T的版本还有一个黑色的小扰流板。

       相比之下,新伊兰特的内饰就不那么特别了。双10.25英寸液晶仪表盘从1.5L尊贵版开始配备,中控屏略偏向驾驶员,空调控制区也变成了触控式。

       新伊兰特基于新的i-GMP平台打造,轴距为2720mm,比领动增加了20mm。1.5L发动机还是一样的参数,115马力,144Nm,而1.4T发动机的功率提升到了140马力,最大扭矩还是211Nm。

       这样的动力参数在如今的A级车中并不算特别突出,别的不说,近似的价格你可以买到现代自家的菲斯塔,1.6T最高可达204马力。所以说,如果你追求动力和性能,新伊兰特不是最好的选择。

       新伊兰特的优势在于它在智能互联和驾驶辅助方面的丰富配置。从12.38万元的1.5L尊贵版开始,就配备了包括车联网、远程控制、智能语音交互、车家互联等功能在内的智能车机系统。

       同样是从这个版本开始,新伊兰特配备前方碰撞辅助、车道偏离辅助、车道居中保持、自动远近光、前车出发提醒等辅助功能。

       而在旗舰版上,还另外增加了自适应巡航、全景影像、盲区防碰撞辅助后方交叉防碰撞辅助等更高级别的驾驶辅助功能。这些功能的丰富程度甚至超过了许多自主品牌,在同级合资车中数一数二。

       另外,新伊兰特的工信部油耗在百公里5.2-5.4之间,1.5L版本还可以选装自动启停进一步降低油耗。从我们之前试驾领动的经验来看,这两套动力总成的燃油经济性确实相当优秀。

       最后谈谈新伊兰特的一些购车优惠政策。它赠送首年的商业险和交强险,价值大概是4000元。它还终身免费基础保养,如果开10万公里的话,就能省大概1万元的开销。

       首付最低1万元看似美好,但有办法的话还是尽量多付些首付,贷款越多最后总支出越多,这是不变的定理。3年免息只是理论值,各地经销商政策都不相同。30天退换、1年9折起回购这些政策基本都有一个先决条件:换回来的钱还得买同品牌的车。

       总的来说,新伊兰特的价格在合资A级车中还是比较有吸引力的,只不过它主要的卖点除了设计以外,主要集中在互联和辅助配置,这些配置的价值在不同的人心中可能有比较大的区别。

       和17年前相比,我们自主品牌的车型有了极大的进步,虽然在轿车销量榜上还没有明显优势,但前进的势头从未停止,这也倒逼着合资车型做出转变,让我们能买到越来越多高性价比的车型。

       本文作者为踢车帮?敖奕丰

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       这6种车型各有所长,你若以买车价钱是10万为标准的话,建议买这6种牌子里接近顶级配置的。

       “新捷达”和“爱丽舍”属于成熟车型,制造技术比较完善,各项配置比较全,售后服务网络覆盖面广,这样维修保养比较方便,维修价格相对低廉,但是外形变化较小,底盘设计上比较落后。

       “赛拉图”“凯越”“伊兰特”属于新车型,相对价钱比较高。都在13万左右。

       “赛拉图”是05年下半年上市的新车型,售后方面不及前面两款。耗油量稍大。

       “凯越”是这6款中耗油量最大的。维修方面,配件价格昂贵。但是内饰做工精细,有豪华车之风。

       “伊兰特”油耗也相对偏大。售后相对比较完善。内饰做工一般,悬挂偏软,1.6手动档的价钱在11万左右。配置比较低。

       “比亚迪F3”建议不要购买。技术还有待提高。

       如果您是南方人,建议买“爱丽舍”。售后网络覆盖面比较广。

       北方人建议买捷达“皮实”。

       本人出游时曾租过“奇瑞风云2 CVT无级变速”1.6L动力充沛,底盘设计比较先进,内饰做工较差,高速百公里耗油在6升左右(120KM/H—170KM/H)感觉比较稳。城市耗油在8个左右。现在售价在9万左右。也可以考虑。

       个人感受在没接触过奇瑞之前感觉它很一般,但是开过之后觉得还是不错的。

       买车一定要买省油的。现在的油太贵了。

       好了,今天我们就此结束对“伊兰特汽车保养费用”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。