上海林荫大道二手车_上海林荫大道二手车市场

上海林荫大道二手车_上海林荫大道二手车市场

       很高兴有机会参与这个上海林荫大道二手车问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.林荫大道为什么没人买?

2.08款别克林荫大道参数

3.林荫大道别克如何呢

林荫大道为什么没人买?

       问题一：为什么别克汽车的“林荫大道”为什么很少人买？ 这车知名度不是很高 也不知道贰车型不好 还是通用的营销做的不好 反正我是觉得象这种车型应该要有不错的销量的 毕竟在所有高档车型中 林荫大道还是比较超值的...

        问题二：林荫大道为什么这么不保值 车子比较均衡最起码挑不出什么大问题.口碑好，保有量大，我个人认为最起码要满足这几点吧

        问题三：别克林荫大道为什么销售的不怎么好？ 林荫大道是目前上海通用在国内推出的别克品牌中档次最高的产品，和其他厂商一样，这款车也是其海外版本的“中国版”。林荫大道的原作是通用旗下澳大利亚霍顿出品的WM　State *** an。既然是旗舰产品，林荫大道的性能也不俗，通用最先进的GRWD后驱底盘，并搭载通用高端发动机2.8L的LP1和3.6L的LY7，按配置不同，其价格区间为32.88万元～49.88万元。按照上海通用的说法，林荫大道的主要竞争对手是AUDI　A6L和丰田皇冠。初面市的别克?林荫大道更是请来大名鼎鼎的老虎伍兹作为品牌代言人，渴望创造“一杆进洞”的奇迹。

        详细内容请登陆网上车市查看

        问题四：中高级车中，别克林荫大道为什么市面上很少呢？ 其实别克林荫大道性能和配置与A6L 宝马亥系 奔驰C级 相差并不大，只是两个问题，一是此车太低调，这是德国人的优点！二是油耗吧！ 但是别忘了还有平日维护和保养费用。A6L 宝马5系 奔驰C级 油耗和保养两样费用总共加起来与林荫大道相差不大，反而林荫大道的性能配置和平日维护保养费用还稍有优势！

        问题五：林荫大道这车如何，很多人说不错，但又鲜有人开，这是为什么？ 因为这车虽然是c级车和a6l bmw5系一个定位

        但是美绩车的空间利用率确实没有德系的空间大，特别是国内的a6还是加长了的

        30w+的车，选择a6l的确会多一些。a6l的后排比林荫大道会更宽敞一些

        期待凯迪拉克的xts，那车算是通用旗下新的c级车里面的旗舰了，今年年底国产

        和林荫大道算是表兄弟了

        问题六：别克林荫大道现在卖多少钱？还值得去购买吗 30几万但是没有君越好

        问题七：别克林荫大道什么时候停产的？为什么要停产？ 2012年停产的

        问题八：林荫大道 二手车为什么那么便宜 这个车确实不保值，保有量和知名度都比较低，不过车是挺好的。

        问题九：中金在线林荫大道的圈子是真的吗 像林荫大123，散户20年，雨农谈股，天津股侠等，他们都还不错就是价格太贵了，可以找破解的同步，可能会慢1到2秒，包括昆仓金牛，教父实盘，慧耕思短线研判都不错

        绐你Q好

        1 21 3 4 9 8 0 5 3 可以全部看完。

08款别克林荫大道参数

       林荫大道是目前上海通用在国内推出的别克品牌中挡次最高的产品，和其他厂商一样，这款车也是其海外版本的“中国版”。2010款全新别克林荫大道搭载：

        1、以尖端科技打造的全新3.0LV6SIDI智能直喷发动机。该发动机最大功率187kW\/6700rpm，最大扭矩296Nm\/2900rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，令车辆0100km\/h加速仅用时8.3秒，混合工况下百公里油耗仅为10.9L。该发动机62.3kW\/L的升功率在同级动力中更是高居榜首，高效、节能优势明显，并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度；

        2、这款3.0LV6SIDI智能直喷发动机与别克品牌豪华SUV昂科雷装备的3.6LV6SIDI发动机同出一脉，而后者作为系列代表，于2008、2009年度两度蝉联“世界十佳发动机”；

        3、由于采用当今最前沿的缸内燃油直喷技术，3.0LV6SIDI智能直喷发动机与同排量传统发动机相比，在功率、扭矩明显提升的同时，油耗反而下降5%，冷启动污染物的排放更减少25%，完全满足欧4排放标准。

林荫大道别克如何呢

       08款的别克林荫大道只要带OBD就是欧四排放的车子，尾气排放相当于国四排放标准：

       1、说到林荫大道的内饰，笔者很窝火，因为需要驾驶的缘故，两天的试驾过程笔者都是在驾驶座上度过的，而坐在后排的同事小欣带着耳机，看着电视，十分惬意，笔者俨然成了他的专职司机。即便是这样，林荫大道的内饰仍给笔者留下了深刻的印象。先从前排说起，林荫大道的转向盘采用了三辐T型设计，稳重中不失运动；镶嵌式仪表盘有点跑车的味道。中控台的设计非常简约，液晶显示屏、时钟、音响控制区、空调及座椅加热控制区很紧凑地组合在一起，往下便是做工精致的变速器挡杆了；

       2、林荫大道的座椅采用了德国进口Bader浅色真皮，并带有防滑功能，正副驾驶座椅拥有8向电动调节并带腰部支撑调节和加热按摩功能，驾驶座附带3组个性化记忆模式，能使驾驶者轻松找寻合体舒适的坐姿。被称为“总裁级行政座椅”的后排座椅更是非常豪华，在同级别车当中显得非常突出。后排宽大的中央扶手上集成了座椅的坐垫、椅背、头枕等多个电动调节按键以及DVD影音娱乐系统和空调控制等功能键。不仅如此，后座椅还有电加热和按摩等功能。后排座椅的包覆性和支撑性也是不容置疑的；

       3、设计师还在副驾驶坐后面精心安排了个小桌板，可以方便乘客在行车的过程中工作。后排的各种功能组合也是林荫大道最精彩的部分之一，DVD影音系统的液晶显示屏被安置在车顶中部，后排乘员头顶正前方是两个带灯光的大型化妆镜，中央扶手前部还有装潢精美的伸缩式水杯架，后排则可以与行李箱直接贯通，便于物品取放。丰富的功能配置以及上海通用出色的隔音降。噪成就了”总裁级行政座椅”。另外，林荫大道还装配了Harman\/Kardon高级剧院音响，采用全新Logic7环绕音响，运用专利信号处理技术，增加了侧面的声道，从而产生更大、更具环绕立体声效果的最佳音效范围，无论坐在什么位置，所有驾乘人员均能够体验到真实的立体声环绕。

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       2010款全新别克大道搭载全新3.0LV6SIDI智能直喷发动机和六速手自一体智能变速箱，轮胎和轮毂规格均有所提升。2010全新别克大道拥有同级最宽阔的空间，领先同级的豪华齐全配置，直喷V6发动机和先进的GRWD豪华后驱平台带来的澎湃动力和流畅操控，别克静音专利带来的顶级宁静和舒适，以及豪放大气的外观，充分体现了别克后驱豪华轿车的卓越风范。同时也满足了打造时代中流砥柱的实业家们对豪华轿车的理性需求，让他们铸就辉煌。林荫大道是目前上海通用汽车在中国推出的最高档别克品牌。这款车和其他厂商一样，也是其海外版的“中国版”。2010款新别克林荫大道配备：1.采用尖端技术打造的全新3.0LV6SIDI智能直喷发动机。发动机最大功率187kW/6700rpm，最大扭矩296Nm/2900rpm。配合六速手自一体变速箱和高性能后驱系统，车辆0100km/h加速仅需8.3秒，混合工况百公里油耗仅为10.9LL，发动机62.3kW/L的上升功率居同级之首，高效节能优势明显，运行平顺性和静音性超越同级。2.这款3.0LV6SIDI智能直喷发动机与别克豪华SUV昂科威搭载的3.6LV6SIDI发动机同款，后者作为系列代表，在2008年和2009年两次获得“全球十佳发动机”。3.由于采用了最先进的缸内直喷技术，3.0LV6SIDI智能直喷发动机与同排量的传统发动机相比，功率和扭矩都有明显提升，但同时油耗降低了5%，冷启动时污染物排放降低了25%，完全达到欧4排放标准。别克大道是通用汽车公司生产的。该车设计新颖，经典豪华。7.8秒0-100km平顺加速，车内空间宽敞舒适。2010年，Boulevard是其系列中的最新车型。

       好了，今天我们就此结束对“上海林荫大道二手车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。