bb汽车安全坐椅_车上宝宝安全座椅

bb汽车安全坐椅_车上宝宝安全座椅

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于bb汽车安全坐椅的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.Savile猫头鹰布莱克安全座椅好吗？

2.汽车上的儿童安全座椅一般是多大孩子可以坐

Savile猫头鹰布莱克安全座椅好吗？

       全安座椅选择范围琳琅满目，从几百到几万不等，下面小编为大家介绍Savile猫头鹰布莱克安全座椅的特点。猫头鹰布莱克适用于9个月-12岁，包裹性特别好，侧防几乎包裹住了BB的整个上半身，提供满满的安全感。黄金五点赛车式的安全带舒适又保护孩子们，布莱克二道锁ISOFIX接口的防回缩设计明显优于普通ISOFIX接口。布套易拆卸，价格在一千多左右，座椅靠背还可以调节熟睡模式，3档调节弧度可以缓解坐久了腿发麻。护头位置设计细心，松软有弹性。安装简单，ISOFIX接口，安全带扣在座椅后面的Latch接口，安装完了试了几次刹车座椅很稳固。

       关于安全座椅海格和麦格的选择，Savile猫头鹰布莱克安全座椅采用五点式安全带和isofix倒档锁防回缩设计，安全稳定还好操作。宽敞的同时兼具包裹感，平顺静音防惊扰，给宝宝更多安全感。9月龄可以用到12岁，还只要千元起步，采用ISFOIX接口升级两道锁，加大加宽的头部防侧撞设计，还加了双重侧撞保护，安全系数很高。海格是三点式安装，麦格是isofix+latch+安全带。麦格这款安全座椅远超国标欧标的最新i-size标准，头部伤害可以减轻27%。猫头鹰新款麦格可以说是千元内性价比和使用感颜值三种加起来性价比之王了。迷彩花纹使安全座椅更加时尚。

汽车上的儿童安全座椅一般是多大孩子可以坐

       最近浏览汽车商品的时候，突然看到一个商品叫儿童安全座椅。点进去一看，是一款可以安装到汽车上的儿童专用座椅。联想现实，正常情况下，我们大多数时候出行都是选择怀抱小孩，坐于后座，而儿童专用座椅则是在汽车上给儿童弄了一块属于自己的地方。而平时看美国家庭**不难发现，美国人开车出行时，宝宝基本上都会有一个专门的位置乘坐，而在国内就会发现在车中安装儿童专用座椅的并不多。真的是外国的月亮就一定圆？汽车是否应该配备儿童安全座椅呢？

       儿童安全座椅的由来

       其实早在1898年，就已经有儿童座椅在美国诞生了，不过最开始的儿童安全座椅是为了防止婴儿到处爬，并不是真正意义上的儿童安全座椅。就在1963年，沃尔沃汽车公司研究宇航员的座椅时，突发奇想弄出了正式的儿童安全座椅。到了1999年，沃尔沃才正式发明出了世界上首个使用ISOFIX接口的儿童安全座椅，实现了安全座椅配件与汽车融为一体，加强了儿童在车内的安全保障。

       一切用实验说明

       中国人很喜欢抱小孩，坐车时候也大多会选择把孩子抱在膝盖上乘坐。因为汽车后排空间较大，所以在后排抱坐的家长更多一些。中国汽车技术研究中心通过模拟汽车碰撞试验，用了几种不同乘坐方式来检测事故发生时，小孩所受到的伤害程度。试验结果是汽车以每小时30到50公里的速度急刹车，模拟试验中的小孩无论是在怀中还是座椅上，都会瞬间向前飞出。一个重10公斤的孩子，会产生接近450公斤左右的力，这个力通过别的阻挡物的方式会直接作用到孩子身上，如果以试验来看，一个450公斤的重量压倒正常人的身上也是会造成严重后果。既然做过试验和宣传，那么现实中的使用率有多少呢？

       现实中的安全座椅使用率

       有调查显示，大多数的家长并没有为孩子专门配备乘车安全装备，一小部分家长对于儿童安全座椅也是不甚了解，而在儿童出行方式的选择调查中，也符合这个情况。这说明了我国车载儿童安全座椅并没有与家用汽车一样普及开来。一般家长都让孩子坐在后排座位上，家长一般在后排看护，安全座椅的实际效用在家长看来没有那么大。那对于这种现象产生的原因有哪些？

       认知原?

       我国汽车工业发展是起步太迟，所以在主要功能都未完全发展成熟的时候，如何去考虑汽车附加配件的价值？而儿童安全配件的使用上，中国势必会比西方落后一段时间的，由此导致了安全座椅在中国很长一段时间未有合适的发展根基。国内对于汽车安全座椅的知识普及也就近几年的事情，作为舶来品的儿童安全座椅适不适应现实情况还有待于考证。

       水土不服

       从理念上，国人更讲求一种舐犊情深的意味，对于儿童乘坐时的出行方式，更多的还是会选择抱坐后排。从实际上看，这种方式孩子很不喜欢，毕竟安全座椅是限制人的自由活动的。而对于安全带，最开始的时候又有几个人愿意佩戴呢？

       空间不足

       毕竟也要从实际来看，很多时候，市面上的安全座椅是会占用很大的乘坐空间的，而有了汽车以后，往往接人送人也是一个事情，相比于孩子做汽车的时间，大人乘坐的时间要更长。那么在小孩空间和大人空间的选择上，很多人更偏向于大人空间的保留。

       价格贵，品质差

       安全座椅的品类非常多，又因为各个家庭的侧重点不同，导致了选择的方向不一致，而这其中有一些产品的质量难以保证，也让一部分人对于这个东西的使用价值产生质疑。毕竟这个东西外国发明的较早，所以理论上外国的更为先进。不过国产的品牌也有不错的，毕竟是为小孩的安全着想，无论是选择哪个品牌，一定要确定它有中国3C认证标志和欧标ECE认证。

       写在最后：

       对于这个产品是否需要，很多时候都是根据家庭的条件来选择的。毋庸置疑的是，如果带小孩出门，是应该给小孩提供一个安全环境的，车速慢并不是唯一的选择。而且安全座椅毕竟有对于的群体，家中有小孩的，还是应该主动了解这方面的相关专业知识，不应该是等到别人拿出果实送到嘴边才吃，更甚者要强制喂才吃。毕竟这是关乎于生命的东西，旦夕之间结果可能完全不同。你觉得儿童安全座椅要不要用呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一般为八岁以下，体重低于36公斤的儿童使用。

       小孩使用儿童安全座椅到几岁是根据各个国家的交通法规制定的，有的按照年龄规定，有的按照儿童的体重规定。

       多数国家法规的规定都是8岁以下必须使用，也有规定是6岁以下，有的还附加儿童体重要求。一般都是体重36公斤以下的儿童必须使用，美国人习惯性使用到儿童体重达到100磅（45公斤）。中国还没有立法强制使用儿童座椅，小孩需要用到几岁只能参考其他国家的标准，按照中国儿童的体格特征，哪怕小孩10了体重达不到36公斤都应该使用，即使小孩是5岁体重超过了36公斤（肥胖儿除外）也可以不使用。

扩展资料：

       儿童安全座椅安装：

       汽车儿童安全座椅的安装主要有三种方法，传统的安装方法是由汽车安全带将儿童座椅固定在汽车后排座椅上，如图2所示。但在长期的使用过程中，人们发现，安全带固定方法复杂，误用的情况很多。

       相关调查显示，儿童座椅失效的主要原因是安全带的紧固力量不足，大约67%的儿童座椅的安装存在松动。目前，儿童座椅已有特殊的固定系统将其和汽车后排座椅更紧密地固定在一起。欧美分别制定了儿童座椅在车上固定方式的标准：美国称为?LATCH?系统；欧洲称为ISOFIX?系统。

参考资料：

       安全座椅_百度百科

       

       今天关于“bb汽车安全坐椅”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“bb汽车安全坐椅”，并从我的答案中找到一些灵感。