奥迪r8第一视角试驾_奥迪r8第一视角试驾视频

奥迪r8第一视角试驾_奥迪r8第一视角试驾视频

       奥迪r8第一视角试驾的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于奥迪r8第一视角试驾的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.奥迪R8驾驶感觉怎么样

2.保时捷911和AUDI r8哪个好？

3.640马力V10 图说奥迪R8 LMS GT2赛车

4.奥迪r8使用的是什么变速箱

奥迪R8驾驶感觉怎么样

       非常舒适。

       1，在整个充满动感的车身内部，以驾驶员为中心的驾驶舱结构为主导概念，它将驾驶员、仪表盘和高中控台融为一体。中控台上部的仪表盘微微向驾驶员倾斜。平底的方向盘具有典型的奥迪运动车型风格，并且便于驾驶员出入。功能决定形式：奥迪R8的设计始终贯彻这一理念。除了以驾驶员为中心的结构之外，侧窗窗框也体现了该车型对功能性的关注，其材质的选择具有高度的质感和舒适的手感。

       2，在驾驶员座上环顾四周，就如同身处R8赛车之中，驾驶舱内所有元素的风格和布局都注重驾驶本质——一切以驾驶员为中心。颜色的使用和整体氛围的营造都体现了美学和人体工程学的完美结合——黑色调更加强调了工程学的元素，让人再次联想到激情无限的赛车世界。顶级的工艺加上高品质材质的应用，进一步强调了专业功能性与人体工程学风格。赛车座椅的标配材质是皮质/ Alcantara组合，

       3，奥迪R8也可选择全皮质座椅。此外，奥迪R8也可装备由quattro GmbH特别开发的桶状座椅。

       4，车内两位乘员有充分的活动空间，舒适度远远超出高品质的赛车标准。座椅后部的空间可以放置大型的储物包，甚至可以放置两个高尔夫球包。前部的行李箱容积为100升。奥迪R8提供大量具有钢琴漆或Carbon sigma效果的装饰元素和应用部件，客户可以几乎不受限制地选择定制内饰。奥迪R8提供大量具有钢琴漆或碳纤维效果的装饰部件，平底的方向盘并不仅是追求个性，而能便于驾驶员出入。赛车座椅的标配材质是皮质/Alcantara组合，也可选装全皮质座椅。此外，奥迪R8还可装备由quattro部门特别开发的桶状座椅。座椅后部的空间可以放置大型的储物包，足够放置两个高尔夫球包的前部的行李箱容积为100升。

保时捷911和AUDI r8哪个好？

       这辆车使用7速双离合变速箱。

       超级跑车一般采用双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快，所以超级跑车喜欢采用双离合变速箱。

       奥迪r8是奥迪旗下的一款超级跑车。这款车搭载的是5.2升v10自然吸气发动机，最大功率转速为7,800rpm，最大扭矩转速为6,500rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

       R8前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。

       双叉臂独立悬架实际上是双叉臂独立悬架的简化版本。双叉臂独立悬架用两个连杆代替了双叉臂独立悬架的两个货叉。

       双横臂独立悬架具有良好的转弯性能和操控性。

       超级跑车一般采用大排量多缸自然吸气发动机，但部分超级跑车也采用双涡轮增压发动机。

       奥迪r8在超级跑车中价格相对便宜，驾驶舒适性也不错。

       奥迪r8的动力总成和兰博基尼小牛差不多。

       如果你对r8感兴趣，有机会可以试驾一下。r8仍然非常容易控制，驾驶技术差的人也可以轻松驾驶这款车。

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640马力V10 图说奥迪R8 LMS GT2赛车

       是AUDI R8

       奥迪R8配备了4.2升V8 FSI引擎，最大输出功率309千瓦，峰值扭力达到430牛。另外由于R8采用了中置发动机设计，而这也是奥迪第一款中置发动机的车型。与发动机相搭配的是6挡手自一体变速箱，再加上奥迪quattro全时四轮驱动系统，这样奥迪R8从静止加速到100km/h仅需4.6秒，最高时速达到了301km/h。

       奥迪勒芒概念车的量产版——R8中置引擎运动车将在今年的巴黎车展上首度亮相，并在北京车展进行了亚洲首发。它是一辆迷人的驾驶机器，同时也是奥迪迄今推出的最顶级跑车。

       第一眼看上去，R8整体造型极富肌肉感，就像一辆蓄势待发的猛兽，随时准备冲将出去。R8车长4.43米，但车宽却达到1.9米，而高度只有1.25米，从这种长宽高比例看，很明显是一辆真正的运动轿车。2.65米长的轴距提供了令人惊异的内部空间并使引擎纵向安置在前轴后成为可能。在车门后，硕大狭长的侧导流器占据了轮拱合车顶之间的部分。车前端是奥迪的梯形单体式格栅，左右两侧是额外增加的大型进气口。奥迪著名的四环标志首次设置在了格栅上端的引擎盖上。造型扁平的条状LED前大灯极富创新性，表明覆盖的清澈玻璃罩熠熠生辉。R8的车身采用奥迪的ASF全铝车身框架将最轻量化的车身和强度最高的抗扭性完美的结合在一起，另外还提供了杰出的功率重量比（3.71公斤/马力）。

       R8搭载一台4.2升V8 FSI汽油直喷引擎，最大功率为309千瓦/420马力@7800转，峰值扭矩为430牛米@4500-6000转，而它在3500-7600转之间就能获得90%的扭矩输出（编者按：此发动机与国产的一汽奥迪A6L 4.2FSI发动机属于同一款，输出不同是由于调较不同）。R8的性能也同样非常出众，从静止加速到时速100公里仅需4.6秒，最高时速为301公里。变速器有两种选择：6速手动或奥迪的R tronic顺序换档变速箱。当然作为一款跑车，方向盘上的拨杆换档模式也是必不可少的。

       即便是标准配置，R8也能满足很多高端用户的需要。双氙气前大灯，LED尾灯，白天行驶照明系统，18寸铝制轮圈，带7寸显示屏的音响系统，防盗报警和真皮/ Alcantara内饰，这些都只是长长的标配名单中的一部分。

       选装件包括Bang & Olufsen音响系统，配备了输出功率为465瓦和12扬声器的音响，可以提供高品质的环绕立体声。一个基于麦克风的车辆噪音补偿系统能根据路况和车速自动调节音响的水平。在声控泊车系统和倒车摄像机的帮助下，即便是在最狭小的空间也能让驾驶员自如操控。另外，除了标配的18寸轮圈外，还可选配19寸轮圈并可配备前235/35和后295/30规格的轮胎。可选的车身颜色也达到8种。

       2007年3月29日，奥迪美国方面正式公布了08款R8的售价：搭载6挡手动变速箱的奥迪R8的建议零售价为109000美元，约和人民币84.3万元；装配有6挡R-tronic 全自动变速箱的奥迪R8的起价将为118000美元，约合人民币91.3万元。此款跑车将于今年秋天面市。

       但折合人民币的价格并不是国内的销售价，因为还有一大堆税。

       至于它在国内的售价，预计将会高达190万元左右。

奥迪r8使用的是什么变速箱

        [汽车之家?赛车解析]?赛车运动可以说是奥迪品牌最为标志性的DNA之一，从拉力赛到场地赛，您总能看到他们的身影，因此，有不少绅士车手都选择了奥迪品牌的赛车。

       现在，绅士车手们又将迎来一款新的GT车型——奥迪R8?LMS?GT2赛车，这是奥迪运动客户赛车部门旗下迄今为止动力最强劲的赛车。

       奥迪R8?LMS?GT2赛车是奥迪运动客户赛车部门推出的第四款车型，其它车型包括：奥迪R8?LMS?GT3赛车、奥迪R8?LMS?GT4赛车及奥迪RS?3?LMS赛车。

       在古德伍德速度节上首次亮相的奥迪R8?LMS?GT2赛车，驾驶它的是勒芒传奇冠军车手汤姆·克里斯滕森。

       虽然赛车的名字叫做奥迪R8?LMS?GT2，但是其定位是在R8?LMS?GT3与R8?LMS?GT4之间，定价在33.8万欧元，比R8?LMS?GT3赛车便宜了6万欧元。

       与R8?LMS?GT3赛车赛车不同，奥迪R8?LMS?GT2赛车是基于奥迪R8?Spyder?V10?performance?quattro车型打造的。

       虽然是基于Spyder车型，但是奥迪运动部为其重新设计了车顶部件，如果您不仔细观察，很难发现这是一辆敞篷车。

       针对R8?LMS?GT2赛车，奥迪赛车运动部门设计了一套非常夸张的空气动力学套件，备采用碳纤维增强复合材料（CFRP）打造的前包围，极具视觉冲击力。

       赛车顶部经过精心设计的进风口可为V10自然吸气发动机引入空气，兼具引人注目的美学效果及实用性能。

       车尾的大扰流板在拥有出色视觉效果的同时，也能在赛车高速行驶时提供一定的下压力，不过，这款赛车的整体下压力要低于R8?LMS?GT3赛车。

       而在动力上，经过优化的5.2L?V10发动机输出功率高达640马力，因此，R8?LMS?GT2赛车也成为奥迪运动客户赛车部门旗下迄今为止动力最强劲的赛车。

       奥迪R8?LMS?GT2赛车主要是专为绅士车手特别打造的，因此会照顾车手的控车能力，让车手在驾驶愉悦感与圈速成绩之间找到完美的平衡。

       与GT3车型重新打造的车身悬架系统不同，奥迪R8?LMS?GT2赛车的悬架系统还是基于量产升级，因此赛车更加注重直线的能力。

       来到车内，可以看到赛车保留了绝大部分的原车内饰，甚至还有空调系统，这是专业赛车可望而不可及的装备。而在一些内饰版上则采用了碳纤维复合材料。

       虽然这是一辆专门为绅士车手打造的赛车，但是其圈速一点也不比GT3赛车差。奥迪车手程丛夫在上赛驾驶GT2赛车时，在上赛的大直道上能跑到280km/h，比GT3赛车还要快20km/h。

       这主要是因为GT3赛车受到严格BOP限制，其发动机的只能发挥大约500匹马力的动力，这就造成了与GT2赛车近30%的动力差异。不仅如此，GT2赛车的下压力也会更小，这两点加在一起会有显著的车辆动力学表现。

       如果在一些高速赛道上，再加上车手出色的发挥，奥迪R8?LMS?GT2赛车的圈速绝对是可以和GT3比拼的，而且车手还是坐在极舒适驾驶舱里。

       写在最后：奥迪R8?LMS?GT2赛车已经率先亮相上海国际赛车场，并由中国汽车运动领域的顶尖车手程丛夫率先开启客户体验之旅。随后，客户将有机会于10月和11月在上海及珠海赛车场试驾这一重磅车型。（编辑/汽车之家?郭枫）

       今天，边肖告诉你一些关于汽车的事情。最近，一个朋友问边肖奥迪r8用的是什么变速箱。让边肖给你一个答案。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。

       这辆车使用7速动力换档装置。

       大部分超跑基本都用powershift，传动效率高，换挡速度快。当然，超跑基本都喜欢用powershift。

       奥迪r8是奥迪旗下的一款超跑。这款车搭载5.2升v10自然吸气发动机，最大功率转速7800转，最大扭矩转速6500转。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。

       R8前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

       我认为双横臂独立悬架是双横臂独立悬架的简化版。双横臂独立悬架用两个连杆代替了双横臂独立悬架的两个横臂。

       叉骨式独立悬架的过弯性能不错，操控也不一定错。

       大部分超跑基本都采用大排量多缸自然吸气发动机，但也有部分超跑采用双涡轮增压发动机。

       奥迪r8的价格在超跑中相当便宜，驾驶舒适性也不错。

       奥迪r8的动力系统与兰博基尼小牛几乎相似。

       如果朋友对r8感兴趣，有机会可以试驾一下。r8还是很好控制的，不太会开车的人也能轻松开这款车。

       边肖的介绍到此结束。看了这些介绍，是不是对奥迪r8用什么变速箱有一定了解了？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。

       好了，今天关于“奥迪r8第一视角试驾”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪r8第一视角试驾”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。