奥迪a6l自驾_奥迪a6l自驾游视频

奥迪a6l自驾_奥迪a6l自驾游视频

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于奥迪a6l自驾的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.?μ?a6l???

2.奥迪a6l油耗

3.我刚买了一辆奥迪A6L 50TFSI，请问我这辆车适合在高速公路上跑还是适合在乡下和城区上行驶？

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       回想起提车的过程现在还是历历在目，毕竟选车也是人生中的一件大事情，所以也需要特别的对待，要说中间看过的车子也不少，不过大概的方向已经确定，就是选一辆中大型的轿车，毕竟轿车在舒适度方面还是要强一些。基本上也就看了几款比较常见也销量也算是不错的车型，沃尔沃的S90混动版?宝马5系奔驰的E级也去看过，当然可能是因为对奥迪这个品牌情有独钟吧，所以最后还是选择了全新上市的奥迪A6L。?主要是以前的老款A6L我也开过一个月，对于车子的表现还是很满意的，说实话对于老款的外观我也比较的喜欢，只是内饰看着确实过于老气了，这么多年都是那样。不过新款上市后确实一直都很关注，只是新车上市优惠也没有那么大，所以一直处于观望之中，加之一些其他原因。

       这是第一次提车的时候还在用手机导航，可能是已经习惯了，所以感觉一时还没有改变过来

       这是第一次提车的时候还在用手机导航，可能是已经习惯了，所以感觉一时还没有改变过来

       不过以后肯定还是要习惯的，毕竟把手机支架放在这个位置确实有点掉档次了，毕竟车子的导航系统还是不错的

       不过以后肯定还是要习惯的，毕竟把手机支架放在这个位置确实有点掉档次了，毕竟车子的导航系统还是不错的

       全新奥迪A6L的车头确实年轻了不少，反正我是非常喜欢的，当然老款我也一样很喜欢

       全新奥迪A6L的车头确实年轻了不少，反正我是非常喜欢的，当然老款我也一样很喜欢

       动力方面我觉得新款的更加的出色一些，老款我也开过一个月，不过只是2.0T的

       动力方面我觉得新款的更加的出色一些，老款我也开过一个月，不过只是2.0T的

       车身侧面看着还是很修长的，毕竟车子的尺寸也接近5米1，空间就不用多说了

       车身侧面看着还是很修长的，毕竟车子的尺寸也接近5米1，空间就不用多说了

       每个角度看着都很霸气，确实很有个性，豪华感十足

       每个角度看着都很霸气，确实很有个性，豪华感十足

       中网的面积越来越大，效果也是越来越强，有着很强的视觉冲击力

       中网的面积越来越大，效果也是越来越强，有着很强的视觉冲击力

       搭配的LED大灯效果也是杠杠的，要说等厂出品的绝对都是精品

       搭配的LED大灯效果也是杠杠的，要说等厂出品的绝对都是精品

       在我的印象中奥迪A6L基本上大部分都是黑色，但是新款的这个颜色看着更有质感一些

       在我的印象中奥迪A6L基本上大部分都是黑色，但是新款的这个颜色看着更有质感一些

       尾部的造型设计也更加的年轻了，同时更加的稳重

       尾部的造型设计也更加的年轻了，同时更加的稳重

       全新A6L的车身流线设计更加漂亮，搭配多幅的铝合金轮毂运动感十足

       全新A6L的车身流线设计更加漂亮，搭配多幅的铝合金轮毂运动感十足

       车子的的配置也是更加的丰富，搭配的高科技也是相当的多

       车子的的配置也是更加的丰富，搭配的高科技也是相当的多

       精致的尾部越看越时尚豪华

       精致的尾部越看越时尚豪华

       尾灯的设计也更加的精致，尾灯点亮后的效果更加惊艳

       尾灯的设计也更加的精致，尾灯点亮后的效果更加惊艳

       20寸的轮毂效果也是杠杠的，同时扁平的轮胎也有着不错的效果

       20寸的轮毂效果也是杠杠的，同时扁平的轮胎也有着不错的效果

       前面同样是20寸的轮胎

       前面同样是20寸的轮胎

       宽带的尾部造型同样霸气十足，有着不错的视觉效果

       宽带的尾部造型同样霸气十足，有着不错的视觉效果

       后排的独立空调也是相当的实用

       后排的独立空调也是相当的实用

       当然空调的调节也是相当的简单，前后都有自动空调，对于这个级别的车来说还是实用的，A6L的表现确实让人满意，目前车子也完全上手了，大部分的功能也摸索的差不多了，日常实用有着不错的驾驶感受。

奥迪a6l油耗

       毕业第5个年头，27岁的时候，送给自己的第一个礼物，A6L?45Quattro.?提车到现在2400km了，这个帖子完完全全就是给大家分享一下用车感受还有这个车的优缺点（主要是以一个驾驶爱好者的角度），给想买的或者把A6L作为参考的朋友们一点意见，个人感受，如有不妥和不专业的地方，请大家见谅。PS：我用车的环境是城市3成，其余高速和山路各半。

       首先我自己是非常很喜欢车的，非常喜欢驾驶，特别注意驾驶感受，有人乘坐的时候呢很在意乘客的乘坐感受。经常开朋友和合作伙伴的车，开过很多很多的车。?买这个车我考虑了很多因素，当然我从来没考虑过A6的，纯属是偶然才会选择A6。身边有钱的朋友和同学还是比较多，经常开他们的车，虽然之前没有车，但是也开过非常的多的车，对市面上常见一点的品牌的车各项性能还有品牌特性基本上也有点了解了。开了这么多车我还是最喜欢叔叔淘汰的13年的X5，那个机械式的转向手感和油门比例感，线性的刹车，还有任何路况都随叫随到的动力，真的是让我觉得宝马很不错，后来开过前一代的330，更是觉得宝马非常棒，所以一直想买个宝马，但是我试驾了这一代5系，那种转向感觉和侧倾抑制都不在了，而且方向回馈也差了很多，我就对宝马开始有点动摇了。?至于奔驰嘛，身边开奔驰的朋友也多，基本上都开过他们的车，奔驰太舒适了，我太喜欢驾驶了，跑山路的时候奔驰过弯太软了，出弯回正的时候，人总会和车一起被甩一下，非常的不舒服，内饰豪华是豪华，但是我更看重驾驶感受，加上价格坚挺，我就没有考虑奔驰了。其他SUV就不说了，因为我在少数民族山区，我开过很多很多硬派越野车和SUV，我不喜欢那种转向很晃的感觉，让人很不安。就这样我到处看车，最后相中了奥迪S4，因为我也有个性能车的梦，但是等我把大洋揣手里的时候，在全成都都找不到现车了，最后无奈挑了个A6，也算是缘分吧。

       高速油耗

       这就是那个滑行功能，无论速度，都没转速，不知道什么原理，很舒服，节油效果很明显。

       优点主要就是下面这些了：?1、就是外观了，我以前对A6L十分的不喜欢，外观太沉闷，这一代的A6是真的漂亮，大灯，前脸，腰线，真的漂亮，内饰也很有科技感。还有就是全车无钥匙进入和脚踢感应尾门，真的是方便。?2、油耗，以前开的最多的车就是13年的X5，3.5的普拉多还有奔驰E200L，X5基本上就是13-15的平均油耗，普拉多也差不多投1块多一点一公里，E200L要好得多，但是都没有这台A6低，这台A6跑高速有个滑行功能还是什么，我感觉非常实用，转速为零，非常节油，总的来说高速7.5左右，城里11左右，综合下来10L/100KM，而且这是还不到1500KM的油耗，我已经很满意了。?3、还有就是Quattro四驱，我以前开过很多车，也包括很多全时四驱的车，高速公路转弯的时候如果想要不压线就在自己的道里面开，必须要点刹车，特别是像普拉多这样的硬派高重心的车，有种抓不住地车子随时要侧滑转不过来的感觉，但是自从开了这个A6上高速以后，我是真的觉得像魔法一样，牢牢的抓住地面，虽然这已经不是全时四驱，是Ultra了，但是还是很管用很神奇。?4、转向，我以前开过很多奥迪，但是没开过奥迪的性能车，以前的奥迪转向非常的假，好开是好开，但是感觉不到前轮在哪里，特别是山路激烈驾驶的时候，这一代这点改善非常明显。?5、底盘，这里说的底盘主要是底盘支撑感，之前的x5给我感觉很不像一个suv，高速过弯侧倾很小，但是车重摆在那里，非常的笨重。我经常开山路，很注重弯道，这一代的E级太软了，转向的时候侧倾很严重，当出弯车身回正的时候会把人甩一下，这点非常不能接受。而这台A6L是真的舒服，支撑性很好，过弯的时候Quattro加持可以很放肆的去劈弯，有点老三系那种感觉，回正的姿态也很舒服，这点值得表扬。?6、油门，我开过大约5年前的A6，当时的A6油门很窜，轻轻点一下就窜出去了，但是狠狠地踩动力要等一下来不说，感觉不是很顺畅，这一代虽然还是悬吊式油门，但是比例感已经很不错了，只可惜比老X5来说还是差了点意思，没有给多少来多少非常精准的感觉。?7、音响，当时想原车音响可能会很差，想加一个B&O，但是要等好几个月，我就放弃了，但是原车音响也差不多了，没有E200L那个那么差，我也就能接受了，后期不准备改了。?8、还有就是奥迪虚拟座舱，加上无限Carplay，是真的方便又觉得很有科技感。

       这个车优缺点都很明显，缺点差不多就是：?1、新车味道实在是太大了，我刚提回家的时候从4S店到家里这么一段路程脑壳晕，喉咙干痒痛，眼睛有很明显的刺激感，一直在流眼泪，我生怕去年的白血病门。。。?2、还有就是一脚踢开后备箱这个功能，有些时候踢十分钟也不开，有些时候有人从旁边走过去都会自动打开，我实在是摸不透这个东西，实在是服气，方便是方便，但是有点神经质。?3、我是非常喜欢驾驶的，我很享受开车的过程，特别是开山路，奥迪这个转向我是真的摸不透，我很快的入弯，刚刚进去的时候指向性很准，很稳重，但是在弯中重新修正方向或者出弯激烈一点回方向，因为有可变转向比这个东西，刚入弯的时候那个稳重感突然就变得非常轻盈，很容易就把方向打多了，这点非常危险，跑高速不觉得，跑山路大弯的时候很明显，时轻时重，真的很恼火，还有就是前轮的感觉有点模糊，回正力度也有点差，前轮在转弯的时候位置有些时候完全感觉不到，还需要自己摸索。。。。。。?4、动力，动力我买车的时候看到2.0T才224hp我就觉得差了点，实际试驾来说还是可以，轻轻松松上一百，高速公路上也很不错，但是后劲差了，高速超车或者坡道上要强行超车的时候动力来的明显比平路上差了一个档次，必须要深踩油门才会来，和平路上点一下就来差远了。应该是是扭力才350的锅，当时准备上55，只可惜要等半年就没有考虑了，这个车总的来说高速和山路都不错，但是有一点特别不好，就是低速刚起步的时候真的很肉，特别是出地库的时候，我住的小区地库有几个弯道上有减速带，轻轻地点油门走不动，力量踩大一点转速都1600-1800了还在慢吞吞的爬这个减速带，这个我不能理解。?5、Audi?Connect：弄了一个星期才弄好，可以随时看车的位置状态，非常方便，可是用了才几天又连不上车了，真是郁闷。

       和朋友的E300L对比一下，各有各的好

       和朋友的宝马对比一下

       上牌留念

       人生一大遗憾就是我依然还是没实现自己的性能车梦，但最后提了A6也很满意了，除了味道大现在基本上没有什么不满意，先开个几年看看吧，以上的东西都是我自己的见解，有不对的地方大家见谅，写这个也是因为病毒太厉害了在家宅的太难受了，祝大家新年快乐，百毒不侵。

我刚买了一辆奥迪A6L 50TFSI，请问我这辆车适合在高速公路上跑还是适合在乡下和城区上行驶？

       您好，40TFSI 市区工况油耗为8.7L/100km，郊区工况油耗为5.9L/100km，综合工况油耗为6.9L/100km；45TFSI 市区工况油耗为8.6L/100km，郊区工况油耗为5.8L/100km，综合工况油耗为6.8L/100km；45TFSI quattro 市区工况油耗为9.3L/100km，郊区工况油耗为6.5L/100km，综合工况油耗为7.5L/100km；以上数值为参考数值，如有差距，视具体情况而定55TFSI quattro 市区工况油耗为10.5L/100km，郊区工况油耗为6.6L/100km，综合工况油耗 为8.0L/100km

       这款车是个好车，无论在高速上还是普通市里道路都能表现很出色。也就是无论从提速，极速，还有底盘的调校来说都很错，很稳。高速和城区都很适合。作为一辆车如果连这两个路况都要挑剔的，那还叫什么车啊！乡下道路的话注意只要不是泥泞，坑洼，湿滑一类的就可以。

       好了，今天关于奥迪a6l自驾就到这里了。希望大家对奥迪a6l自驾有更深入的了解，同时也希望这个话题奥迪a6l自驾的解答可以帮助到大家。