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思锐汽车

佚名 2024-05-24 人已围观

简介思锐汽车很高兴有机会和大家一起谈论思锐汽车的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。1.思锐怎么样2.比亚迪思锐的配置3.比亚迪思锐这款车质量怎么样?思锐怎么样最满意的一点外观漂亮,不定点

思锐汽车

       很高兴有机会和大家一起谈论思锐汽车的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。

1.思锐 怎么样

2.比亚迪思锐的配置

3.比亚迪思锐这款车质量怎么样?

思锐汽车

思锐 怎么样

       最满意的一点外观漂亮,不定点停车时很多人围观,认同度很高,都说目前比亚迪的车越来越漂亮了,其中在一个高速服务区,一中年夫妇围观了很长时间,也同我聊了很多有关这个车详细情况,说也准备买。在外观漂亮的前提下其实我买时还是很看重思锐的安全性,比如气囊、胎压监测、车身稳定系统等等这个车都有,安全性国产车一点也不含糊。空间空间比较满意,特别是后排比较大,我妈妈说咱这个车地方大,不像你小姨家的那个车,后排腿都伸不开(我小姨家的福特福克斯),这个是真正的五座车。动力动力还是感觉有点弱吧,也可能和车重有关,也可能自己心痛车没给大油门的问题吧。操控方向盘指向清晰,路感很好,换档杆位置适中,行程短,有吸入感,但一档偶尔难挂,请教4S店人员,答曰:用2档起步。还好我没上他的当,我现在的一般做法是,启动后先放离合器再踩下再挂一档,就没问题了。油耗刚提车时油耗较高,百公里十个多,但目前已降到“累计百公里8.0升”,今年的天气大家知道,一直开着空调。十一长假期间在高速上跑过几百公里,也开着空调,“最近百公里油耗”一度降至5.8,可惜当时在高速上没拍照。我在汽车之家思锐论坛上看到一个“最近百公里油耗”3.5的,真不知人家是怎么开的,如果过了首保,应该还会降低的,总的来说还比较满意。舒适性舒适性比一般紧凑型车好多了,高速很稳定,时速120KM噪声稍大,但还算不错,双叉臂的前悬挂后五连杆调教的不错,高速转向很有信心,米胖子的轮胎也很给力。但低速如果稍的拖档的话,发动机会有一个嗒嗒嗒的声音(怠速时打开发动机盖也有),为此请教过4S店的工作人员,他们说是高压油泵的声音,这次我相信了,不然咱也不知道是什么声音了。内饰这个排在不满意的第二位吧,中控台的手感真心不好,另外座椅的颜色也浅,个人感觉啊,不好打理。但中控10.2的大屏幕还是很漂亮的,导航也好用,国庆十一长假的时候在高速上经常看到有车停在高速的交叉口上不知道该往哪去,哈哈,咱轻松选择路线,因为有导航。性价比本人对国产车情有独钟,爱国是一方面,主要看中了国产车的性价比,咱是普通人,不摆阔(本来也不阔,呵呵),不死要面子,讲究的就是个实惠,车就是个代步工具,国产车在这方面是不二选择。其它描述比亚迪的电动车取得了很大的成功,把k9卖到了很多国家,希望把燃油车也尽快提高上去,让咱国人也扬眉吐气,把思锐换装2.0T发动机,内饰加强一下,完全可以和合资车和进口车媲美。这条口碑对你有帮助吗?有帮助

比亚迪思锐的配置

       对它评价不好的原因大概有二:一是因为比亚迪国产品牌,大多国人崇洋媚外的心里;二是因为比亚迪的标志有太多歧义。虽然速锐定位为自主紧凑车,但车身尺度是中级轿车的标准,外观设置也年轻充满活力。搭载了1.5升涡轮增压发动机与双离合器变速箱,还有遥控功能等丰富的配置,是很值得购买的一款国产车

比亚迪思锐这款车质量怎么样?

        最吸引人眼球的当属夜视系统,这款曾在经典影片007中有过精彩展示的汽车夜视系统,首次搭载在思锐车型上。该系统采用红外线技术,通过布置在内后视镜上的红外摄像头,将接收到的信号转化为视频信号并发送给夜视显示设备,如枭鹰般锐利的洞悉前行之路,使驾驶员即使在黑夜中也能清晰辨识路况,拥有最佳的视觉效果,提高夜间行车安全性。

        思锐的中控台配备超大10.2寸高清晰度电容触摸屏,相当于new ipad屏幕大小,无论是导航、泊车、电视、娱乐等,一切都尽在掌控,并且采用全球顶级的nuance语音识别技术,让旅程更加舒心从容。引

        铝合金面板中央操作台内置500G超大可移动硬盘,犹如一个移动影音系统,可容纳千部**大片和十万首歌曲,另有自动分类、识别格式等功能,在让你在每一段旅程中享受到一场舒适惬意的视听盛宴。

        用户体验是技术创新的第一推动力,为给消费者带来更便利的用车生活,比亚迪采用逆向思维,用消除不便的方法来提升便利性。通过大量的实地市场调查,比亚迪汇总各类用户的用车体验,找出用户急需解决的不便之处优先解决,以求给消费者带来最便利的用车体验。例如:用车前车主可利用手机云服务,借助3G网络,远程启动发动机和空调、远程解锁及上锁车辆、远程定位车辆位置、查询车辆运行状况,无论是炎炎夏日还是严酷冬季,仅需一个按键动作,即可实现降温或暖车,第一时间享受如家一般的温馨和舒适。

       面对有些车主“找钥匙难”的问题,思锐开发出智能手表钥匙技术,轻松实现车辆开关门、启动,彻底免去遗忘或一时间找不到钥匙的苦恼,开门启动,潇洒从容。

        针对用户在行车时面临的操作繁琐,如导航设置,以及带有安全隐患的分散注意力等动作,思锐搭载了语音识别功能,用户可通过语音控制实现开启导航,音响功能(如CD/DVD/收音机)、车载电视、蓝牙通话等功能,结合车载蓝牙等技术,真正做到了让驾驶者在行车当中目不斜视、手不离位,最大化实现了便利性。

        为解决泊车难题,比亚迪将全球首创的遥控驾驶技术搭载在思锐上,车主仅需通过遥控器,即可轻松解决窄道停取车难的问题。同时360°全息影像系统,可在中控台10.2寸触摸显示屏上分屏同步显示360°俯视全景影像和四方位特定角度影像,真正实现泊车零失误。

        发动机:1.5T涡轮增压发动机(113Kw 240Nm) 变速箱:6 档DCT双离合

       比亚迪思锐搭载了与速锐相同的动力系统,也就是G6身上那台1.5T涡轮增压发动机,最大功率113千瓦,最大扭矩240牛米,搭配6挡双离合与6挡手动变速器。这台发动机在速锐身上的动力表现还算是充沛,不过由于思锐的车身尺寸和车重都要大于速锐,因此思锐在动力上的表现不会超过速锐,不过这样的动力总成在同级车型中也算是先进的,满足日常使用不成问题。思锐采用前双叉臂后多连杆式的悬架结构,而且定位于中级车,因此预计思锐在乘坐舒适性上要强于速锐。

       作为比亚迪在长沙基地全新平台上诞生的一款全新中高级车,思锐除了外观、内饰、配置上高于以往车型,其在动力方面也有“过人之处”。

       动力系统方面,思锐搭载的是比亚迪自主研发的TID黄金动力总成,该动力总成一举打破欧美技术垄断,实现了强劲动力与经济油耗的完美结合。无可匹敌的1.5TI涡轮增压发动机,拥有113KW的最大功率及240Nm的峰值扭矩,强劲动力足以抗衡合资品牌。配以DCT双离合变速器,输出更平顺,更能带给消费者非凡的驾乘体验。

       去看过,试乘了一下,第一感觉:上档次。工艺真的提升很大,漆面非常亮,车身缝隙等细节做得也非常好,看得出来比亚迪这两年狠抓品质在思锐上见效了。说说感受。

       这款车全系搭载比亚迪的1.5T发动机,加速性不错,虽然没有速锐的8.9秒,但是停车起步的时候可以比一般车抢先一步。另外还搭载6速双离合变速器,换挡很平顺,也会更节油,在路况不好的市区开更轻松。除此外,全系标配博世第九代ESP车辆稳态控制系统,这项配置集成了车辆稳态控制、牵引力控制、上坡辅助控制等功能,大大加强了行车安全性。

       这款车配置丰富,很智能化。360°全景影像、云服务、语音控制,让汽车不再是简单的机械,而是可以实现人车互动的高级机器。10.2英寸的超大屏幕、500G超大移动硬盘、5.1声道DTS高清环绕立体声音响系统、14扬声器等让你在车内即可得到丰富的娱乐享受。

       还有很多配置,一般新手估计要有几个月才能完全摸索出其中的门道。这款车在兼顾动力、安全的前提下,能让消费者享受到更多的便利。

       好了,今天关于“思锐汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“思锐汽车”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。