小米汽车测评泄密问题分析

小米汽车测评泄密问题分析

       感谢大家参与这个关于小米汽车测评泄密问题分析的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.一周车事｜腾势N7/新款小鹏P7/小米新车/吉利银河发布

2.e汽车为啥“看衰”小米造车？

3.小米起诉测评方获赔200万，这起官司中有哪些信息值得关注？

4.全新配色 美拍升级 小米 Civi 1S评测

5.小米手机多次泄密!百万罚款警告无效:国产厂商提高保证金至500万

6.不仅手机厂家造车成趋势？小米魅族之外，还有新品牌也想入局

一周车事｜腾势N7/新款小鹏P7/小米新车/吉利银河发布

       腾势N7冰雪测试，年内上市

       日前比亚迪旗下腾势汽车公布了腾势N7的冰雪测试视频，从而曝光了这款大五座SUV的更多细节。

       从视频可以看出，此次曝光的腾势N7为高度伪装车，前脸采用了封闭式设计，还有隐藏式门把手、像展翼一样的LED日行灯等等。腾势销售事业部总经理赵长江曾表示，腾势N7将会在今年上半年发布。

       腾势将延续英文字母+数字的组合方式，SUV会采用N+数字，而MPV则使用了D+数字。除了N7之外，还有一款中大型SUV预计今年年内就会亮相。

       刚过去的1月，腾势汽车销量6439辆，环比增长7.3%，赵长江此前预计本月腾势D9交付量会达到2万辆水平，3月更会破万。

新款小鹏P7即将上市

       近日，有媒体报道，新款小鹏P7预计将定名P7i，延续小鹏G3i的命名规则，新车预计3月正式在国内上市。

       早在2月3日，新款P7已在瑞典斯德哥尔摩举行的电子汽车博览会上展出，并在丹麦、挪威、瑞典和荷兰等数市场接受预订。

       新款P7的外观与尺寸基本与现款车型保持一致，长宽高为4888/1896/1450mm，轴距2998mm。

       不同的是，新款P7将配备两颗激光雷达，预计可选配 XPILOT3.5 智能辅助系统，同时内饰还将配备 10.25 英寸全液晶仪表和 14.96 英寸中控屏。现在最大的期待就是新款P7能否搭载800V高压系统了。

小米新车最新谍照曝光

       近日，网络上曝光了一组疑似小米汽车的最新谍照。

       从此次曝光的照片来看，现阶段小米汽车仍然处于重度伪装的工程测试阶段，但可以确定的是，该车采用了三厢造型、同时配有激光雷达，激光雷达采用瞭望塔式布局。

       或许是角度的问题，可以看到车辆拥有非常长的车头，或许小米汽车可能会选择纯电和插混/增程多种动力版本。

       这次内饰也被曝光，但由于是工程测试车，所以参考价值不大，可以推测的是，或将采用方形仪表盘和大尺寸屏幕。

       今年以来，小米汽车频发曝光，可见上市的日期已临近。年初，先是造型模具供应商泄密，到疑似是小米汽车MS11的设计效果图漏出，再到传言接近获得生产资质，无不显示小米汽车已开始进入实质性阶段。

       此次，曝光的重伪装的工程测试车图，虽然可能与量产车相去甚远，但小米汽车离我们越来越近了。

吉利银河亮相，2年7款新车

       2月23日，电哥关注到吉利在杭州亚运会主场馆发布全新新能源战略，并同步推出全新中高端新能源系列——吉利银河。

       吉利银河智能电动原型车银河之光，智能电混系列首款车型银河L7，都首次正式与我们相见。

       银河L7定位20万级家庭首选智能电混SUV，搭配了神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS三大重磅科技，号称“A级SUV没对手”，信息量非常大。

       吉利银河带来了全新Logo标识，视觉风格更为扁平。

       同时，发布会现场还亮相了吉利银河智能电动原型车——银河之光，这也是银河之光首次正式亮相。

       吉利银河将推出“银河智能电混L系列”和“银河智能纯电E系列”两大系列共7款产品，涵盖轿车和SUV，全部以原生智能电动架构打造。

       其中，今年交付的就有3款车型（银河L7、银河L6、银河E8），首款纯电动车型E8将在今年四季度交付。

       银河L7于2月23日首发并开启预订，并于上半年开启交付。

       抢先预定期间，还提供了抵扣礼、优先试驾等专享福利，感兴趣的用户不妨早早下手。

       吉利银河是吉利全新推出的新能源中高端系列，特点自然是搭载智能电动架构+神盾电池安全系统+雷神电混8848等先进技术。

       设计语言为“银河涟漪美学”，配备全新一代汽车操作系统银河N?OS，引领吉利银河成为万物互联”的超级智能终端。

       未来，吉利银河将推出“银河智能电混L系列”和“银河智能纯电E系列”两大系列共7款产品，涵盖轿车和SUV，全部以原生智能电动架构打造。

       如此丰富的产品矩阵，确实是非常值得期待的。

吉利银河智能电混系列首款车型：银河L7

       银河L7采用电气化前脸设计，简约干净，科技气质打造的还是非常到位的。

       电感前脸就很有特色，银河L7采用全封闭式格栅的智能电混SUV：采用最紧凑3DHT设计，轴向长度做到了同级最短的354mm。

       因为紧凑，就能够留出足够的空间布置挡风板以及大功率进气扇，在满足进气效果的同时，节省了30%的进气面积。同时发动机冷却系统采用3层水冷技术，有效解决了前舱封闭带来的散热安全问题。

       侧面设计为短溜背设计，保证后排头部大空间的同时，侧面线条流畅，降低视觉中心，整体采用银河涟漪美学设计。

       银河L7车身尺寸为：长4700mm，宽1905mm，高1685mm，轴距2785mm。

       数字涟漪是吉利的品牌超级符号，尾部也有相似的设计语言与整车相辉映，整体视觉效果还是非常突出的。

       银河L7提供六种车身颜色——晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白，选择还是非常丰富的。

       至于内饰，银河L7搭载银河自在座舱，10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，四屏智能交互，搭配上晶耀星环光幕氛围灯，科技氛围拉满。

       配置也是非常丰富的，怀挡设计、解放console空间设计、双手机放置槽、50w无线充电、隐藏式门拉手等等，还提供了行业首创的主副驾门板扶手采用不对称设计，副驾门板扶手更高，满足副驾乘坐时更舒适的搭手姿势。

       内饰色彩搭配，提供了玄玉黑、灯火棕、天际白几种颜色可选，延续了外观科技范儿的设计风格。

       银河L7标配“8155芯片+银河N?OS”，全新银河N OS，从架构层、系统层、应用层多维度入手；架构层更强的信息安全防护内核，系统层更快、更强、更温暖的交互体验，应用层全新的UI风格和优美丝滑的银河微动效。

       银河L7搭载8155量产旗舰级座舱芯片，作为整个智能座舱的运算核心，完美顺应用户早已习惯的手机操作模式，能够基于多端无缝流转，打破硬件与硬件的壁垒。

       银河L7对于空间挖掘也极有自身特色，银河L7独创“宠爱副驾”，具备记忆海绵填充的零重力舒适体验，以及带电动腿托的女王副驾座椅，加热、通风、按摩、理疗、记忆功能都有配备。

       并且副驾空间支持一键还原观影位置，娱乐屏也支持独立蓝牙耳机，最独特的还是副驾配备的顶置安全气囊，通过独创的折叠与布置方式，气囊点爆时先向风挡方向弹出并快速向下铺开。

       动力方面，银河L7百公里加速6.9秒，百公里亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航1370公里，可纯电、可增程、可电混、可性能。

       本文来自易车号作者皆电，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

e汽车为啥“看衰”小米造车？

       9月份已经有多款重磅新机发布，接下来还有大批中端机型会陆续亮相。在小米MIX 4发布之后，大家期待的小米新机就是CC系列。这个机型从上半年一直传到下半年，比小米平板5还能鸽，也是让不少手持小米CC9系列的用户急不可待。

        最近有网友在小米CC负责人-老魏的微博下询问CC新机的进展，老魏给出的消息是马上就来。就在大家认为小米新机是CC11的时候，猪队友的爆料提前泄露的小米新机的最终命名，并非大家期待的小米CC系列，而是改名为了小米 CIVI。

        关于这款产品的命名含义，有网友解读为“C位”的意思。至于小米CC系列为何改名，其实还是因为商标的问题。这个问题去年就已经被曝光，看来小米是没有解决这个问题，最终导致被迫改名吧。针对这个问题，预计发布会上会做出解释。

       小米CIVI的发布时间是9月27号。关于此次发布的机型，工信部给出证件照显示背部相机设计与小米11青春版几乎一样，正面也是打孔屏。

        小米CIVI采用6.55英寸的OLED屏幕，分辨率为1080P，支持10亿色显示，搭载骁龙778G处理器，后置6400万主摄，电池容量为4150毫安，支持33W快充，机身厚度6.81mm，重量为157克。

       小米CIVI Pro同样是骁龙778G处理器，屏幕为FHD+的华星OLED屏幕，支持120Hz刷新率，55W快充，前置3200万相机，支持自拍水印功能，据悉不赠送充电器。

小米起诉测评方获赔200万，这起官司中有哪些信息值得关注？

       “我们有钱，亏得起”。

       “造车将是我人生中最后一次的重大创业项目，我愿意压上所有的声誉，为小米汽车而战”。

       从2021年3月官宣造车至今的700多个日夜，雷军一直在用实际行动，为押上“人生全部的声誉”的最后一次创业而战斗，甚至从去年开始就相继卸任了多项职务，并在今年卸任了小米集团总裁一职，由卢伟冰继任。

       然而，近两年来，新能源汽车市场激战正酣，可谓群雄逐鹿，可以说原本的新能源蓝海如今已成红海。反观，小米汽车却依然活在“谣言”与谍照中，仍然还没有实质性成果。

       近段时间，小米汽车又因为营销负责人周钘的匆忙离职，再次站上舆论的风口浪尖。

       行至中场的小米造车阻力接二连三袭来：除了此次周钘的离开，此前外部一度传出“小米造车将被叫停”，后被官方辟谣，不久前还发生了内部资料泄密事件。

       这究竟是好事多磨？还是冥冥中暗示的劝阻？总之，关于小米造车的舆论，已经从一开始的欢呼声变成质疑声四起，目前有部分人表现出“看衰”的心态，认为小米在造车战场上没多大胜算。

       1、

       公开资料显示，周钘于2011年加入上汽通用五菱，此后一路升迁。2018年周钘的公开身份为上汽通用五菱销售公司的营销中心总监，2020年升任上汽通用五菱汽车股份有限公司品牌与市场总监，此后又被升任为上汽通用五菱销售公司副总经理。

       周钘于2022年8月正式加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，直接向小米董事长兼CEO雷军汇报。

       这样一个重要人物干了加盟仅7个月，便选择离开，这其中原因不免让人好奇。

       在今年1月初，周钘还在朋友圈招聘，并在跨年夜细细回味了过去，“每一段难忘的经历，每一段成长的时光，背后都是和一群真诚热爱的兄弟姐妹打过来的！”这看起来似乎要大干一场的样子。而就在短短两个月之后，周钘就突然离开了小米汽车，这确实令人感到错愕。

       据小米内部员工透露，出身传统车企的周钘并不适应小米这样的互联网企业环境，与团队磨合存在问题。

       虽然这个离职的原因并未得到官方证实，但这还是透露出一个信号——在传统汽车营销人眼里，小米的营销思路和商业模式可能与传统汽车制造商不太一样，而这些不同势必会造成分歧，目标不统一。

       有没有这层原因，我们不得而知，但考虑到首款车型将在2024年上半年量产，营销和造势肯定少不了。所以，在营销负责人离职之际，小米汽车也在加快相关人才招聘的步伐，为新车发布做足准备。

       据小米内推网站显示，小米目前正在招聘汽车市场策略总监、汽车新媒体营销总监、汽车公关总监等职务。根据职位描述，汽车市场策略总监需要负责挖掘梳理品牌、产品的传播逻辑与卖点，制定符合小米汽车的市场策略；汽车公关总监需要负责制定完整的小米汽车公关传播策略。

       另外在第三方招聘软件上，小米汽车也发布了公关/品牌专家、政府关系专家、市场策略经理、展厅讲解员等大量跟营销公关相关的职位。在薪资方面，公关/品牌专家的月薪是4-7万元，市场策略经理月薪是2-3.5万、15薪，政府事务总监月薪是2.5-4.5万、15薪。

       距离量产时间还有一年的时间，小米大量招聘营销公关人才，搭建市场销售、品牌传播体系，为小米汽车蓄势。而恰恰在这个关键的时候，负责人入职仅7个月便离职，这不仅仅对小米汽车的人事组织是一大考验，也或多或少给小米造车又蒙上了一层神秘阴影。

       2、

       除了营销层面关键人物离职之外，外界对于小米造车真正的担忧还在于，它的定位。

       此前，雷军发起的一场关乎“你希望小米汽车第一辆车大约是什么价钱？”的投票。

       结果，有近七成的人希望价格不要超过15万元，仅有不到一成的人选择了30万元以上。这一结果非常符合小米手机高性价比的定位。

       但这些“米粉们”可能要失望了，结合曝光的试验车谍照以及相关消息显示，小米首款车型MS11预计将会搭载固态Lidar技术，车顶配备一个远距离高线束主Lidar，左右翼子板以及车尾两侧斜面分布了4个短距离固态Lidar，加起来就是一套5 Lidar的强势组合。

       再加上MS11还有可能采用800V高压平台、260kW的电桥、宁德时代的麒麟电池、高通下一代智能座舱芯片和英伟达Orin X芯片。

       用这样一套豪华的硬件阵容，好处是可以尽可能地缩短小米与其它新势力的距离，坏处也显而易见，小米汽车可能会高于习惯了追求极致性价比的“米粉”的期待值。

       试想一下，特斯拉Model 3不过才23万元起，小米汽车将价格定到26万，到底如何选，怎么选？恐怕每个人心中都有了答案。所以，自称拥有的5.64亿月活用户，又有多少能成为小米汽车的购买主力军呢？

       而目前的外部环境已经变得更加恶劣，马斯克举起的价格屠刀令业界恐慌，除了小鹏、问界、蔚来等新势力跟进之外，就连比亚迪这种传统车企“大鳄”也开始挥舞价格屠刀，这也让原本就已经趋于饱和的新能源市场更加残酷。

       而更关键的是，目前的新能源车市场销量增长已经开始放缓，预计增幅从去年的96.3%陡降至30%上下。

       这也意味着，接下来，新能源市场或许还将迎来新一轮或者多轮价格战的冲击。

       在竞争对手的强大压力和市场的增幅急剧放缓双重冲击下，“15~20年世界前五”，“我们有钱，亏得起”的豪言壮语，现在来看多多少少有些天真无邪。

       此外，更紧急的问题则是：时不我待，当小米这边还在迟疑如何定位的时候，特斯拉却在加紧收割。3月1日，特斯拉“宏图”的第三篇章将正式发布。“秘密宏图”被视为特斯拉的一种长期规划，外界猜测，在其中会包括廉价新车型的信息。

       “2023年到2025年是极为残酷的淘汰赛，不需要那么多公司”，理想汽车创始人、CEO李想不久前表示。

       而2024年才姗姗来迟的小米汽车，虽然还没上牌桌，但已经感受到了新能源市场刺刀见红的残酷现实。

       所以，小米汽车准备好了吗？时间真的不多了。

       本文来自易车号作者e汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新配色 美拍升级 小米 Civi 1S评测

       在小米起诉测评方这起官司里面还是有很多值得关注的细节的。像测评是我们在浏览一些网站上面经常会看到的视频类型，这一类的视频类型就是去拿现在已经出来的产品进行测试，然后测试博主会告诉大家这款产品它的优点以及缺点在哪里，再给它的性价比打出一个分数。

       现在在自媒体平台上有很多的测评博主，都是依靠着自己测评的产品而获得粉丝的喜欢的，而这些测评博主他们在粉丝之间的声誉也很高。很多的产品一经发售，这些测评博主很快就会去购买，那么一旦这个产品它的性能没有达到测评博主的标准的话，测评博主就会给出一个不好的评价，这样一来他们的粉丝基本上也不会去购买这个产品。

       像小米这次起诉测评方就是认为测评方在对他们的产品进行测试的过程之中存在不实的情况，那么这个不实的消息使得产品的名誉受到极大影响，而法院则判定它属于商业诋毁的类型。其实对于这些电子产品来讲，博主们的测评对其销量还是有着一定的影响的，大家可以发现一个新兴产品在被发售出来之后，如果说大家普遍给他一个比较好的评价的话，这些消费者也更加放心的去购买单。

       相反如果很多的测评博主都表示这款产品不够好的话，忠实消费者喜欢但是也不敢轻易的下手，毕竟现在购买一款电子产品的费用还是比较高的，所以说像这样的测评软件对于商品的影响来讲还是很大的。而小米此次起诉测评方也在释放一个信号，那就是测评的博主，在对产品进行测评的时候一定要说真话，千万不要夹杂着自己其他的负面想法，这样不是根据产品得出来的测评极有可能被起诉。

小米手机多次泄密!百万罚款警告无效:国产厂商提高保证金至500万

       去年小米推出了一款以设计为主导的全新产品--小米 Civi，令人耳目一新的设计风格在推出之后也是收到了不少的用户好评，而这款产品的发布也打破了以硬件性能为主导的传统手机设计方式，让外观设计成为了主导。在今日，小米 Civi系列又推出了升级款Civi 1S，在保留之前出色设计的同时还增添了全新的奇迹阳光工艺，那么这款全新的Civi 1S有着哪些方面的升级，接让接下来我就为大家送上关于这款产品的详细评测。

       全新镀膜工艺 颜值在线

       作为一款以设计为驱动的产品，小米 Civi系列可以说做了许多的新鲜尝试，最为显眼的就是整体机身背面的设计风格，丝绒 AG 工艺相比传统AG玻璃在外观上有着更强的视觉冲击力以及更出色的握持手感。此次小米 Civi 1S新增了全新的奇迹阳光工艺，为整机带来了与众不同的设计观感。

       奇迹阳光采用了纯白色的渐变闪钻纹理上层镀膜，通过将白色膜片进行超白电镀工艺，带来纯净洁白的通透感。在镀膜之上，还增加了一层若隐若现的闪钻纹理，通过不同角度的光线照射能够带来了如星芒一般闪耀的光泽。

       下层镀膜使用了七彩光影电镀，通过将膜片进行磨砂工艺处理，再叠加CD放射纹，形成了从摄像头为原点，呈现向外放射的出色光影效果。整块顶层的玻璃也进行了七彩光影电镀，使得手机背面的折叠光谱刚好覆盖全部人眼可见光方位，随着光影变化，呈现出彩虹一般的七色光芒。

       对于现在白色并不多见的手机市场，小米 Civi 1S奇迹阳光的配色不仅延续了Civi系列产品颜值天花板的设计风格，并且为白色的主色调增添了闪钻和七彩光效，通过不同方位角度观看有着不同的色彩效果呈现，在这个初夏时节给大家带来了非常愉悦的观感。

       这次小米Civi 1S除了全新配色之外依旧保留此前靓丽的配色，有着区别于其他AG玻璃材质的闪亮外观，其中怦怦粉颜色不仅有着天生好看的闪亮背盖，还在玻璃下的膜片上做了特殊的绒毛纹理。

       6.55 英寸的屏幕，6.1 英寸的机身

       除了背面独有的工艺之外，小米 Civi 1S有着历代小米手机中最为曼妙的“身材”，6.98mm的机身厚度，166g 超轻的轻盈机身，握在手中完全不会有厚重的感觉，长时间握持使用也不会有重量大带来的负担。

       除了轻薄机身，在设计上小米还将Civi的宽度压缩至71.5mm，和iPhone 13的宽度保持了一致，通过屏幕两侧的曲面设计对屏幕进行收窄处理，将6.55 英寸的屏幕尺寸装进 6.1 英寸机身，为握持带来了更舒适的体验。

       金属中框设计也采用了金色的哑光喷涂处理，相比此前亮面抛光的中框这样的腰线更能彰显整机的质感。顶部与底部还稍微带有一定的内凹，视觉效果上给人一种整体内收的感觉，直线与曲线交织过度的美感很完美的被呈现出来。

       屏幕方面，小米 Civi 1S搭载了一块 6.55 英寸中置打孔的双曲面 AMOLED 柔性屏，为了照顾握持的手感以及设计，Civi 1S采用了稍高的屏幕曲率，虽然正面看上去整个屏幕的观感出色，不过在一些使用场景中两侧的内容会有少许的形变，虽然是曲面设计，在使用优化上，Civi 1S大曲面也很少会出现误触的问题。

       为了让使用时有更直接出色的观感体验，这块屏幕基本涵盖了目前旗舰屏幕所支持的全部功能。1080P 分辨率120Hz高刷新率，支持P3色域，10bit色深显示10.7亿种色彩，同时每一块屏幕在出厂前都做了原色屏校准，色准方面 JNCD = 0.32、 delta E=0.36。另外，这块屏幕还支持HDR10+以及Dolby Vision格式，打造出一整套丰富的视觉体验。丰富的色彩格式支持和精准的色彩显示让这块屏幕素质在目前达到了最高的水准。

       全新自拍算法 像素级肌肤焕新

       小米 Civi 1S搭载了3200万像素前置摄像头，同时搭载AF自动对焦功能，最近对焦距离15cm，前代微缝双柔光灯的设计也得到了保留，在暗光拍摄下也能够保证画面的清晰度。

       自拍方面，小米Civi 1S也在上代基础上带来了更多的升级。原生美肌人像2.0的大升级，延续之前GAN像素级肌肤焕新技术，利用AI神经网络分析照片特征根据已学习的优质肤质，对瑕疵部分进行逐像索重新描绘，重建原本的皮肤细节。并且还首次带来了4D光追焕颜美妆技术，以及全新的6种不同的妆效。

       来源于小米

       4D光追焕颜美妆技术是通过基于深度学习的高精度人脸网格，能够重建并塑造光影流动的立体妆容。在270度范围内通过人脸面部信息扫描，建立56000+个面与29000+个点，能够进行高精度的人脸建模，让妆容实现了实时跟随、高度贴合的效果。

       来源于小米

       通过Blendshape建模技术，集合睫毛姿态映射关系，对眼部周围区域更加精细的分区，让高精度的睫毛材质得以高度贴合上下眼睑周围，实现和单独接种一样的真实睫毛效果。Civi 1S的美妆效果在唇彩上的表现也是非常的出色，不仅水润感十足，甚至运用了许多大型游戏中才会使用的PBR实时渲染技术，能够跟随光影实时变化角度，提升了真实感。

       来源于小米

       此次小米 Civi 1S自拍还继承了小米12系列CyberFocus万物追焦能力中的人眼追焦，精准识别人物的眼睛，实现近距离的精准跟随对焦。

       在实际使用中，这套美肤算法搭配更精细的建模，实际拍摄出来的效果非常自然。虽然看上去需要很复杂的算法来进行支持，不过得益于现在手机端强大算力，拍摄处理的效果都能够实时进行，更贴合的妆效相比许多第三方应用更加自然，同时也保留了非常多的面部细节。即拍出了美颜美妆效果，又保留了照片的自然真实感。

       后置镜头模组

       后置镜头模组采用了现在主流的三摄像头方案，其中主摄为6400 万像素，F1.79等效 24mm焦段；800 万像素超广角镜头，F2.2，等效 16mm焦段以及最近对焦距离 100px的200 万像素微距镜头。虽然没有采用长焦镜头，不过考虑到整体轻薄的设计以及拍照功能，适当的做出取舍也是在情理之中的事情。

       软件方面，后置镜头同样十分优秀，在人像模式中为用户带来了四种全新的主角镜头模式，对应了大光圈人像、萌宠、美食和好物模式，在不同的模式中都有着对应的相机预设参数，让细分场景下的主题和色彩都更加突出。

       主摄拍摄样张

       硬件配置及性能

       性能方面，小米 Civi 1S升级搭载了骁龙778G+移动平台，采用了台积电的6nm工艺，使用了1+3+4的核心设计。从性能跑分来看，骁龙778G+的CPU性能属于中端主流水平，GPU算是够用水平，在运行王者荣耀这种压力不高的游戏中算是完全够用。

       在小米五大加速技术加持下， 整机流畅度提升27%。出厂搭载最新MIUI13操作系统，并首发MIUI智慧清扫大师技术，通过智能分析判断，自动帮用户清理手机存储垃圾，实现36个月读写衰减小于1%的效果。

       虽然性能不及现在的高端旗舰，不过其功耗足够低，在运行一些高负载的游戏的时候不会因为过热而产生降频的问题，而且低功耗还为日常使用提供了不错的续航支持。实测连续三小时玩《王者荣耀》，平均帧率稳定在87.7fps，机身最高温度只有42.6度，在稳定流畅的基础上，展现出极其强悍的性能，日常使用轻松应对。

       小米 Civi 1S搭载了同类产品中少见的立体声双扬声器，通过上下两个扬声器让用户获得更加澎湃通透的声音体验。Civi 1S还支持杜比全景声，搭配上支持杜比视界的屏幕，让视频观看体验更进一步。

       小米行业领先的快充速度在这款产品上也是有配备的，小米 Civi 1S在 6.98mm 超薄机身下塞进 4500mAh 大电量电池， 55W 有线秒充能力，将续航和快速充电同时带给了这款超薄手机。

       总结

       轻薄的重量以及全新的设计工艺再次将小米 Civi打造成了一款拥有出色的质感和握持舒适度的。顶级的屏幕配置，立体声双经典产品。在前代出色的自拍算法之上新增了更精细自然的美妆功能更是非常契合现在年轻用户的使用习惯。Civi 1S的发布再次颠覆了我们对以往小米手机的认知。在外观、美拍和流畅方面进一步升级，产品加码，而价格则更优惠至2299元起，如果你想要一款颜值高、手感佳、美拍出色、且省心好用的潮手机，诚意十足的小米Civi 1S将会是一个绝佳的选择。

不仅手机厂家造车成趋势？小米魅族之外，还有新品牌也想入局

       8月31日讯相信大家都知道，在前一段时间，一份有关于小米MIX 4详细评测指南在发布会前夕遭到了泄密曝光，这份拥有高达29页的PPT资料，也是直接将小米MIX 4系列手机的所有配置消息曝光，就连小米多位高管都无奈表示，发声呼吁广大米粉们当做什么都没看见，而这份核心文件也是充满着 科技 九洲君的水印，随后数码大V— 科技 九洲君的一份正式道歉声明，也正式确认了泄密源头，根据当事人表示，小米MIX 4系列手机泄密是因为自己团队的员工失误导致，小米MIX 4的所有配置信息被提前曝光，而小米官方也发布了相关公告确认这名数码大V将会向小米赔偿100万元人民币；

        其实这已经不是小米手机新品第一次被泄密了，上一次小米10至尊版也同样遭到了泄密，瞬间击垮了小米官方为新机“营造”出的神秘感，让消费者对于小米新旗舰产品的期望只剩价格。并且还给小米造成了非常恶劣的影响，小米旗舰芯片接连遭到泄密，似乎也让各大国产手机厂商成为了“惊弓之鸟”；

        根据最新的爆料信息显示，目前国内已经有部分手机厂商，直接将保密协议的赔偿金额直接从100万元提升至500万元，从而避免尚未发布的新品信息被提前泄密， 毕竟对于很多数码大V而言，500万元的罚款并不是一个小数目。

        对此也有很多网友们表示：“至少5亿才有震慑作用，一次性让他们倾家荡产。把资料卖出去得200万，赔了100万，自己还赚100万把资料卖出去得200万，赔了100万，自己还赚100万；”

        最后：各位小伙伴们，对于国产手机厂商将保密协议额罚款提升至500万元，你们觉得后续可以彻底地杜绝新品被泄密吗？欢迎在评论区中留言讨论，期待你们的精彩评论！

你相信“第三方测评”吗？跟着测评博主买东西需要注意哪些事项？

       游侠汽车、前途汽车、拜腾汽车、汉能汽车、奇点汽车、敏安汽车、国机智骏、艾康尼克、泰克鲁斯·腾风……一个个我们或熟悉或陌生的名字，却都是新能源赛道中的参与者；而随着如今新能源市场逐渐固化，前来挑战的新势力品牌数量相对几年前也可谓大大下降。

       不过，只要一个行业有预期，就不乏有新势力进场。而如今敢进场的品牌，多半都有几把刷子，多少有一点技术优势或其他优势；今天，就让我们来看一下最近宣布入局造车的新势力吧。

       无界汽车

       近日，一组疑似无界汽车的测试谍照被曝光，这款测试车型的车头、车尾部分均悬挂了无界汽车的Logo，甚至车身伪装中也大量使用无界汽车Logo作为装饰元素。而在此之前，魅族已经注册了无界汽车和无界手机的商标，内部PPT也证实了魅族有布局手机、汽车双赛道的规划。

       在吉利收购魅族之后，吉利汽车高级副总裁杨学良还曾表示：“魅族不造车，只为车企提供服务。”但随着环境的改变，许多计划也存在变化，只是暂时不清楚测试的无界汽车是否将属于魅族品牌。

       有消息表示，测试的无界汽车将定位中型SUV，基于吉利的CMA架构打造，预计价格会在20-30万元左右。

       可以大概率确定的是，测试的无界汽车将首发搭载FlymeAuto魅族车机系统，这套系统基于Alive Design设计理念打造，旨在实现多终端、全场景、沉浸式融合体验，Smart Bar、小窗模式和超级桌面都是亮点，魅族Flyme OS手机也将扮演重要角色。而在此前魅族宣布与领克合作的时候，也曾计划推出Flyme For Car车载系统。

       小米汽车

       在上个月，小米汽车首款车型MS11的设计被曝光，小米内部最近也通报了该事件的处理结果，除了泄密人被处理之外，涉事合作方还将面临100万元的赔偿。因此，有网友调侃：“还没销售，营业外收入就有100万了。”

       从MS11曝光的来看，其造型设计侧重突出科技感和时尚感，车身线条十分简洁，但车身高度自B柱之后开始下滑，搭配尺寸不小的**刹车卡钳，运动感也得以凸显；同时，在车顶和翼子板部分分别能看到激光雷达和摄像头。

       此前的消息表示，MS11将搭载5nm制程的高通8295智能座舱芯片，其性能比起7nm制程的骁龙8155芯片更为出色，MIUI CAR车机系统想必也是亮点。

       按计划，MS11很可能在明年的上半年正式量产，且有消息表示，MS11的一个版本定价会在26-30万元，而更高端的版本则定价在35万元以上。看来，MS11距离年轻人的第一台车可能还有点距离。

       未奥汽车

       如果说魅族、小米大家耳熟能详，未奥汽车或许大家就闻所未闻了。实际上，未奥汽车是鸿日股份推出的全新新能源乘用车品牌，且宣称已聚焦微型电动乘用车领域近十年，自成立以来就始终专注于新能源汽车的研发与制造。

       未奥汽车的首款车型未奥BOMA此前就以外观设计在网上引起了轩然大波，毕竟看起来实在太像丰田埃尔法了，但因为微型车的关系，其侧面则几乎和日产Dayz、三菱eK一模一样。

       内饰部分，未奥BOMA配置了双连屏以彰显科技感，同时配置了空调，如果忽略屏幕周边的黑边那看起来还不错。

       考虑到未奥BOMA那3-5万元的售价，并结合30kW的电机以及130km-200km的续航里程，实际上未奥BOMA的性价比还不错。也难怪，未奥BOMA在未在国内上市的情况下，就已经获得了近万台的海外市场订单。

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       在自媒体的风狂刮的时候，各式各样的博主拔地而起，什么美妆博主、穿搭博主、美食博主、搞笑博主、各式各样的博主，当然，还有一个比较能抓住人心的博主——测评博主。那么你相信“第三方测评”吗？跟着测评博主买东西需要注意哪些事项？反正我是不相信的，因为我所认识的身边人都被各种（坑）过，包括我在内：

最早被坑的是我的表姐，她喜欢网购，家里大大小小的东西都是从网上淘的。自从有了“网络测评”后，她每次购物前都会先去社交平台搜一搜相关的“测评”笔记。她还告诉说，她确实从“测评”笔记中淘到不少好物。“当然，也有踩雷的。”有一次她为了给孩子买玩具汽车，在翻阅多篇“测评”笔记后，最后买了某博主强烈“种草”的一款。没想到实物的质量很差，根本不像博主说的那么坚硬，而且气味也非常刺鼻，一股塑料被烧焦的味道，玩一会手上也会有，清洗过后味道还九九散不去，因为是给孩子买的，后来她也只好丢掉了。

我小姨去年买了一款某测评博主推荐的风衣，因为当时测评时报出来的尺码和我小姨的基本吻合，她又看博主穿上好看，就想买回来试一试，结果，心心念念的风衣拿回来尺寸小不说，面料和测评博主的也是天壤之别，更气的是退货还要自己出运费，然后我小姨就再也没有网上买衣服了，她说一颗老鼠屎坏了一锅粥。

还有就是我，因为我是敏感肌，一直都是满脸痘痘，那一段时间为了祛痘我是什么产品都敢相信，什么产品都敢往脸上试用，偶然的一天，刷到了测评博主推荐的一种刷酸类的膏体，我就翻看了好多同产品的测评和视频，几乎零差评，当时真的没有想太多，就先买了一盒试用装，我试用第一天脸部就出现了泛红，联系客服说是清理毒素，我也是个傻缺就这么相信了，第二天第三天不仅泛红还又痛痒厉害，没有办法我就去医院检查了，结果是过敏了，而且是中度，这给我吓的，本来就青蛙似的脸，这下更惨了，回到家我就扔了，后来没多长时间这个祛痘产品就被曝光说成分不安全。

       经过亲身经历和身边人的教训，我总结了以下道理：

——夸大宣传，涉嫌发布虚假内容或广告。比如某博主在测评一款旁氏洗面奶产品时，口播“适合所有肤质”，但一部分博主及消费者表示该洗面奶不适合敏感肌、干皮、痘痘肌使用。另一平台博主在视频作品中又提到“用一次就能瞬间提亮”以及“效果最快、最猛”，所以存在夸大产品功效、虚假宣传。

——反向评价或涉不正当竞争嫌疑。比如博主测评艾琳素颜霜时表示，该产品提亮效果有限、味道刺鼻、留痕、瘙痒。经查询，该商品在多个线上平台中，正面评论居多，多数商品消费者反馈中未出现博主所说的情况，相关部门判定该测评作品存在一定的不正当竞争嫌疑。

——商测一体、以商养测现象凸显。有的测评博主会在视频中直接挂购物车跳转链接，博主甚至以口播形式推荐电商平台购买。我从中消协的报告中看到，55.7%的“第三方测评”涉嫌存在商测一体的模式，所以公正性堪忧。

那么跟着测评博主买东西需要注意哪些事项呢？我也总结了几点：

1、了解博主背景：了解博主的专业背景、经验和知识，以确保他们具备评价产品的能力。

2、比较多个来源：不要仅仅依赖一个测评博主的意见，而是要查看多个来源的评价，以便形成更全面的了解。

3、考虑个人需求：确保所选产品符合您的需求和预算。每个人的需求和喜好可能不同，所以一个博主推荐的产品未必适合您。

       4、了解退换货政策：在购买产品之前，了解商家的退换货政策，以便在不满意的情况下能够顺利处理。

在这个电商自媒体的时代，谁不是为了挣钱呢？那些所谓正义感十足的博主确实是有在认真测评，但是无论如何测下去，最终的目标都是带货，所以作为消费者的我们还是理智一点好哦！

       今天关于“小米汽车测评泄密问题分析”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“小米汽车测评泄密问题分析”，并从我的答案中找到一些灵感。