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奥迪a4allroad是全时四驱吗_a4 allroad是全时四驱吗
佚名 2024-05-23 人已围观
简介奥迪a4allroad是全时四驱吗_a4allroad是全时四驱吗最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“奥迪a4allroad是全时四驱吗”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“奥迪a4allroad是全时四驱吗”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.奥迪a4l有全时四驱吗
2.奥迪a4l的四驱版是全时四驱吗
3.奥迪a4有两厢车吗(奥迪a4有两厢的吗)
奥迪a4l有全时四驱吗
奥迪a4l的四驱车型采用的是适时四驱系统,而不是全时四驱系统。奥迪a4l是奥迪旗下的一款中型轿车。这款车使用的发动机有三款,分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、中功率版本的2.0升涡轮增压发动机和高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。只有搭载中功率版本2.0升涡轮增压发动机和高功率版本2.0升涡轮增压发动机的车型才有四驱版本。奥迪a4l的高功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为252马力,370牛米。这台发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。配备混合喷射技术的发动机既有多点喷射,也有缸内直喷。这种发动机在不同工况下可以选择不同的喷油方式,可以提高发动机的效率和功率。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。装有适时四轮驱动系统的汽车并不总是有动力。这种车通常大部分时间都是两轮驱动。
奥迪a4l的四驱版是全时四驱吗
设计:奥迪的家族化设计虽然有些让人审美疲劳,但整体轮廓非常经典、耐看。沃尔沃携全新设计发起挑战,并获得了大批人的赞美。
奥迪旅行车的产品可谓非常丰富,从A4 Avant开始到顶级性能版RS6 Avant,其中还有可跨界的allroad车型。A4 allroad原装进口的身份使其和国产奥迪产品有着不小的差别,外观设计方面就明显是带着点陌生的感觉。奥迪A4 allroad的前格栅采用直瀑式设计,与国产的横条纹格栅完全不同,四轮轮眉采用塑料材质的包边处理,增强了力量感与个性气质。车身腰线走势风格、车门的造型工艺与国产A4L十分相似。
圆润饱满的车尾是奥迪A4 allroad的标志性特征,宽厚的尾箱是实用的代表,但也是很多人难以接受的。而就在前不久的2020年4月,奥迪A4L中期大改款车型已上市,新车的外形与此前有了大幅度的升级,使得现款的A4 allroad有些过时。好在奥迪旅行车的造型都很经典,特别是车尾的姿态非常优美,这是旅行车必备的元素。
沃尔沃虽然产品数量少,但依然留有两款旅行车,即V60和V90。全新V60可以说是最后一款更新为全新外形的车型,其前脸采用“雷神之锤”的大灯与秀气的六边形中网,中网内则是竖向的进气格栅,当然也少不了沃尔沃标志性的斜杠饰条,表明沃尔沃是三点式安全带的发明者。V60的长、宽、高分别为4 761 mm、1 850 mm、1 432 mm,轴距为2 872 mm,四项数据均超越了A4 allroad,而让我比较诧异的是车身高度,虽然V60只高出了4 mm,但在视觉上会显得更加低矮,很有低趴风格。
我们说沃尔沃的内饰有股北欧性冷淡风格,但其外形同样富有简洁之美,与A4 allroad的圆润不同,V60的车头更扁平一些,车尾则略显方正,从远处看上去整体姿态更加低矮、运动。
从两辆车的外形可以看出,它们的使用场景是不同的。A4 allroad的外形更加硬朗,黑色轮眉和高离地间隙使它的应用范围更加广阔,城市+郊区的场景更符合它的定位、而V60造型设计更加现代,底盘高度也有限,更偏向城市中使用。
结论:外形的喜好虽然是仁者见仁的事,但这两款车的个性比较鲜明,很容易选择。两款车潜在消费者的品牌认同感都非常强,奥迪和沃尔沃的粉丝都了解它们的精髓在哪,所以选择哪个都不会错。
内饰:奥迪略显枯燥,沃尔沃久看不厌,机械科技风与北欧极简风的背靠背对比。
奥迪A4 allroad的 内饰设计很有亲切感,整体布局与国产A4L保持着较高的一致性,中控部分的按键布局和挡把基座上的功能键位置几乎完全相同。不同之处在于A4 allroad在内饰中加入了较多的镀铬拉丝金属饰板,穿插于黑色的整体色调之中,镀铬拉丝的加入将原本富有科技感的内饰显得更有高级感。
无论奥迪A4 allroad是什么样的结构类型,身为一款豪华品牌产品,对于豪华的体现可以说是急功近利的,除了丰富的配置所带来的舒适、便利和安全,高档材质带来的一流触感,奥迪A4 allroad还通过B&O 3D立体音响系统,带来更高的听觉品质。
奥迪A4 allroad座椅是奥迪惯用的造型,坐垫与靠背两侧有较高的隆起,可以起到极致的包裹感。这方面我们也向厂家咨询过,得到的答复是为了安全性。我们知道德国的高速公路是不限速的,在此环境中,激烈驾驶时必须要有很强的包裹性和贴合感,什么样的环境造就什么样的产品,A4 allroad就是这么诞生的。
沃尔沃V60的内饰也已经不太新鲜了,从最初的XC90开始,这款硕大的竖屏已经被我们慢慢接受,甚至觉得好用了。沃尔沃的内饰给我的最大感受就是温馨,我们知道沃尔沃对安全是有非常高的追求,如今沃尔沃从主/被动安全开始,已经延伸到了材料和空气的安全性。中控面板采用大量的软性材质,做工也比较精细,即使是新车状态也察觉不到刺鼻的异味,加上棕色的皮质座椅,车内瞬间变为居家风格。
沃尔沃V60的中控屏为9英寸,内部集成了多项功能,简洁之余带来的是些许的繁琐。在使用便利性层面,我一直不太主张将空调控制嵌入到车机系统中,这样的结果并不能带来绝对的便利性,调节温度、风量都需要进入到2级或3级界面才能设置,如果在行驶过程中就会有安全隐患。这方面奥迪做得就非常不错,即使是最新款内饰,也将触屏空调控制做到震动感应,非常人性化。
此外,A4 allroad和V60都使用了全液晶仪表盘,两款仪表盘的界面布局比较类似,看惯了奥迪的款式已经,沃尔沃的仪表盘会显得更加花哨一些,但两者都没有缺失功能性,显示的信息都丰富,只有界面设计的差异。
结论:如果论冰冷,奥迪与沃尔沃不分伯仲,但中国人对奥迪的内饰习惯多年,也谈不上喜欢与否。而沃尔沃就照顾到了更多追求新鲜感的人群,这对沃尔沃来说是一个不小的挑战。
空间&配置:空间是对旅行车的最大尊重,但理应需要大空间的它们并没有想象中的那么奢侈。
奥迪A4 allroad是带有纯正海外血统的车型,并没有经过本土化的改造,空间比国产版奥迪A4L小很多。特别是后排腿部空间,都可以向下与紧凑型轿车相比。带有quattro四驱系统的A4 allroad,后排地板中央有很高的隆起,中间座位更是形同虚设。
如果说后排空间的狭小是为了留出更多行李厢空间的话,那就有点想偏了。行李厢空间自然是旅行车的重点,但A4 allroad在同级别中并不算有绝对的优势,溜背式的造型使505 L的空间无法发挥其最大作用,更多的是A4 allroad体现了人们对生活品质的态度。
奥迪A4 allroad的配置只能算是处于中游水平,没有欠缺必要配置,但也没有达到丰富的程度,很多舒适性与便利性配置是需要后期加装的,这就有两面性了。如果因为配置的减少而降低了售价是一个很好的策略,如果只是为了减少而减少就会显得不厚道,从目前的售价来看,我认为还有再下探的空间。
沃尔沃V60也是进口车身份,所以对中国用户的大空间需求没有满足得特别到位,只能说作为比较新的车型,它照顾到了全球人民的空间需求。V60的后排空间相比A4 allroad有些优势,座椅更为平整,也有较好的柔软度,特别是腿部和头部空间能让人坐得更舒展,这是它的优势。V60全系为前置前驱的布局,后排地板中央依然有较高的隆起,这波操作让人颇为费解,这同样影响了后排中间乘客的坐姿,如果未来有四驱车型的计划就可以理解了,只不过从当前情况来看,空间的优势没有发挥应有的作用。
论配置,顶配版V60比A4 allroad丰富多了。首先,主动安全配置已全部搭载,方向盘和后排座椅加热也没缺席,甚至还有很多你意想不到的人性化配置,如车载空气净化、负离子发生器、可加热喷水嘴和远程启动等功能,以上在空气污染城市或冬季都会给到非常舒适的驾乘环境,如果此前你没有用过这些配置,那就没有特别之处,但一旦用过之后,相信你会离不开的。值得一提的是,沃尔沃引以为豪的宝华韦健音响系统并未搭载在中国版车型上,取而代之的是哈曼卡顿音响,主观认为没有A4 allroad B&O的效果好,这是值得注意的一点。
结论:空间与配置方面V60几乎完胜A4 allroad,这是由车型的推出时间决定的,如果A4 allroad有了下一代车型,相信会再次超越V60,良性的竞争会带来更完善的产品。
性能:运动的基因不会被磨灭,舒适的定位不会被抛弃。
其实从外形中就可以看得出来,两辆车的驾驶性是有所区别的。选择奥迪A4 allroad的消费者,一定是最看中它拥有轿车优秀的驾控乐趣和激情。A4 allroad搭载最新一代2.0 TFSI发动机,最大功率为185 kW,最大扭矩为370 N·m。
强大的动力基础提供的是充满爆发力和浑厚动力储备的动力质感,7挡双离合变速器的迅捷响应则让劲爆的动力输出无缝连接,极致的乐趣与激情一气呵成。旅行车与跑车有着本质的区别,但是并不意味着旅行版轿车缺乏激情。5.9 s的0~100 km/h加速时间就是奥迪A4 allroad的态度,代表了它的高端性,也是其身为旅行版轿车对性能和其拥有者性格的代表。
奥迪A4 allroad的独特之处就是它配备的quattro全时四驱系统。一款轿车配备上四驱并不是为了像SUV那样去荒野纵情驰骋,而是对车辆稳定性的强力辅助。A4 allroad的四驱系统的性能甚至比一些SUV还要强大,带ultra技术的quattro四轮驱动系统以电控多离合片中央差速器取代了托森差速器,电控四驱反应速度比托森中央差速锁更快,零部件结构更稳定,维护工作也更简便。
虽然说四驱系统并不能带给奥迪A4 allroad强大的越野能力,但是四驱系统配合着更高的离地间隙,却能让奥迪A4 allroad比普通轿车拥有更强的路况适应能力,这就代表着奥迪A4 allroad能够去到普通轿车无法通行的地方,也就是更广阔的活动空间。
沃尔沃虽然拥有性能品牌北极星,但在普通版车型上并没有强调过多的驾驶性。V60 T5搭载2.0T发动机,最大功率为187 kW,最大扭矩为350 N·m,参数与A4 allroad相当,但配合8AT变速器后,加速感上明显不及A4 allroad,0~100 km/h加速时间为6.7 s。V60作为欧系车,底盘悬架有着独特的韧性,但更偏向了舒适性,游走在城市间会更加惬意。
上文提到了V60全系未配备四驱系统,这是无法与A4 allroad相比的硬性指标,所以也注定了它的活动半径是有局限的。这也导致了沃尔沃的旅行车在动态方面没有太多亮点,坐姿、转向和底盘的舒适是它所追求的特点,我们暂且称之为中庸之美吧。
结论:奥迪的驾驶性在任何车型中都有不俗的表现,A4 allroad在quattro的加持下优势更加明显。而V60的舒适性是独特的魅力,所以两辆车的用户也会呈现截然不同的驾驶风格。
编辑观点
通过各方面的对比,奥迪A4 allroad的产品力略微强于沃尔沃V60。虽然每款车都有各自的优势,但在选择产品之前,品牌力方面奥迪就已经胜过了沃尔沃。不管怎样,拥有一辆旅行车就意味着向往高品质生活,不是因为它有多强的装载能力,也不是因为它的驾驶性高于普通轿车。因为只要车顶装个行李箱,你对生活的态度就发生了改变。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪a4有两厢车吗(奥迪a4有两厢的吗)
奥迪a4l的四驱车型采用的是适时四驱系统,而不是全时四驱系统。这款车是奥迪旗下的一款中型车。这款车共使用三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。只有搭载中功率版本和高功率版本的车型才有四驱版本。奥迪a4l的高功率2.0升涡轮增压发动机,有252马力和最大扭矩370牛·米。这台发动机配备了混合喷射技术,并使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。配备混合喷射技术的发动机包括多点喷射和缸内直接喷射。与这台发动机匹配的是7速动力换挡,Powershift是基于手动挡开发的产品,结构类似于手动挡。动力换挡可以提高汽车的换挡速度和变速比。配备适时四驱系统的车,基本都不是一直四轮驱动的。这类车大部分时间基本都是两驱。
1、奥迪A4有两厢车吗。
2、奥迪A4两厢。
3、a4是两厢车吗。
4、奥迪a4有三厢车吗。
1.奥迪a4有两厢车。
2.奥迪A4Allroadquattro是一款两厢车,配置上奥迪A4allroadquattro使用了技术装备,自适应巡航系统、奥迪侧向辅助及车道保持系统、自适应大灯、奥迪动态转向系统、行李箱电动开启和关闭功能、带换挡拨片的三幅多功能运动型方向盘等。
3.动力:奥迪A4allroadquattro所搭载的0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。
4.最大功率155千瓦,最大扭矩350牛米,搭配7速Stronic双离合变速器。
5.这和刚上市不久的A440TFSIquattro车型的动力总成相同。
6.全新一代quattro全时四驱系统在奥迪A4allroadquattro车型上成为标配。
7.该系统的经典核心就是带自锁功能的中央差速器,它的最大特点是反应极其迅速且稳定。
8.在正常驾驶条件下,系统将扭矩的40%分配给前轴,60%分配给后轴,以获得更好的运动性。
9.当车轮发生打滑的情况时,差速器将动力的绝大部分分配给未打滑的车轮,使车辆顺利脱困,因此具有出色的越野性能。
好了,今天关于“奥迪a4allroad是全时四驱吗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a4allroad是全时四驱吗”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。