新飞度改装_新飞度改装案例

新飞度改装_新飞度改装案例

       新飞度改装是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.飞度怎么改大灯

2.10万级本田飞度，为何很多人愿意再花10万改装？你知道真相吗

3.2020广州车展 静态体验飞度无限改装版！

4.飞度不改，不如推下海？\"平民超跑\"最正确的打开方式：改装

5.SEMA车展上的改装神车，飞度从外观看能看到它的大宽体

6.广州车展不止有劳斯、宾利，本田看点十足，还有台改装飞度

飞度怎么改大灯

       太平洋汽车网飞度改装大灯，可以低配升级高配总成。飞度搭载了一台地球梦1.5L自然吸气发动机，其最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155N·m。

       飞度改装大灯，可以低配升级高配总成。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。

       车灯的使用及保养，是不可忽略的。

       飞度采用与美版相同的造型，新增的两款运动版车型配备的运动套件让整车更加运动，整体更加年轻时尚，红色的前唇饰条，熏黑的轮圈和车侧充满力量感的腰线显得个性十足。如果你是个酷girl，相信你一定喜欢飞度的设计。内饰设计比较简单，中控采用了不对称设计，倾向驾驶员一方，纯黑色设计，让内饰看起来很有高级感。虽然内饰比较简单，但是你可以改装呀，不然怎么叫“改装神车”呢？

       配置方面，飞度全系配备了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、车内空气调节/花粉过滤，足以满足日常使用需求，外部配置更加丰富，例如：电动天窗、运动版包围、铝合金轮圈等，想必厂家也知道买这车的人更注重外表。

       飞度搭载了一台地球梦1.5L自然吸气发动机，其最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155N·m，可以说是非常优秀了，作为“超跑GK5”，动力表现可以说是同级别无对手，个性的外观更是让人欲罢不能，追求个性追求驾控感的你，选择飞度是不会错的。

10万级本田飞度，为何很多人愿意再花10万改装？你知道真相吗

       本田飞度原厂改装版，有“超跑味”了！内饰配收音机

       如果新手司机想要买一台小型车作为练手代步工具，那么本田飞度确实是非常值得推荐的一款车，这款车型可靠性相当高，麋鹿测试成绩给这款车带来了更高的可玩性，老款本田飞度被国内车迷戏称为gk5超跑，甚至经常可以在赛道日上见到本田飞度的身影。在最近的广州国际车展上，本田汽车亮相了一款很特殊的全新飞度，新车型命名为飞度无限版，增加了无限主题改装套件。

       这款原厂改装版全新第4代本田飞度颜值确实提升明显，车头正前方保留比较呆萌的LED大灯光源，中间进气中网增加红色装饰，车身侧面可以看到黑色的悬浮车顶效果，小尺寸轮毂换成了高强度合金锻造材质，内部还有大尺寸红色刹车卡钳，值得夸赞的时候轮毂刹终于换成了碟刹，车辆尾部则提供了原厂改装黑色尾翼，而且有大面积红色导流板装饰。

       仅仅从外观设计来看，这款全新本田飞度无限版确实已经有了超跑的味道，只不过是体现在细节方面，推出这样的产品显然就是为了针对年轻消费群体，尤其是本田飞度的铁杆粉丝，很可能会为这款原厂改装版车型买单。

       不过和炫酷的外观相比，打开车门之后就比较尴尬了，整部车的内饰相对来说比较简陋，纺织座椅包裹舒适性不错，但是时间长了之后打理起来会比较难，中控台面上只有尺寸很小的液晶仪表，没有大尺寸悬浮屏幕，本田汽车为该车型提供了收音机系统，说白了就是车内基本上没有什么电子配置，这一点对年轻消费者群体不太友好。前排两个座椅中间有比较简陋的机械手刹，那是空间利用率确实相当高，前排乘客拥有独立的水杯架，而且直接安装在空调出风口前方，夏天可以喝上一杯冰镇饮料。

       这款原厂改装版本田飞度并没有公布量产之后会搭载什么动力总成，不过参考普通版本田思域的动力配置，大概率会继续采用1.5升自然吸气发动机，这套动力总成极限输出131马力只能算是比较入门的动力水平，峰值扭矩也只有155牛米，而且所搭载的是cvt变速箱，这样的动力组合显然无法带来直观的加速感受，应付日常家用是比较靠谱的。

       问题来了，你觉得这款改装后的本田飞度帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展 静态体验飞度无限改装版！

       对于爱好汽车的车迷朋友来说，"改装"是很多车迷为了满足自己个性化需求最常用的方法。在车市当中，也有很多车型适合拿来改装，其中?本田飞度就是一款比较有代表性的车型。在飞度的车迷群体中，不仅有"买飞度不改、不如推下海"的说法，而且很多飞度车主为了改装，还愿意再额外花费10多万进行改装，要知道飞度本身就是一款10万级别的车，算上改装费用之后，车主的支出已经足够买一辆帕萨特、凯美瑞或其他B级车了。因此，很多不了解飞度的人都会感到好奇，为什么这些飞度车主愿意为一台10万级别的车花那么多钱改装呢？

       其实定位于A0级的飞度，最早是一款主打日常出行的小车，它希望能便利车主的日常出行，节约出行成本。但是在底盘代号为GK5的第三代飞度诞生之后，这种情况发生了改变，越来越多的车主开始加入改装飞度的行列。这是因为第三代飞度搭载一台同级别最强的1.5L发动机，拥有131匹马力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩，性能强悍，可以在兼顾代步的同时，为车主带来不错的驾驶体验。

       同时，飞度的车主往往又是年轻人，他们更加偏爱动力强、性能出色的车型，在入手了飞度之后，难免会对飞度进行一定程度的升级和改装，然后利用飞度去跑赛道、跑山。再加上本田官方对改装的支持，推出了很多官方的改装配件，甚至还打造了飞度的高性能版本飞度RS，所以改装飞度渐渐成为了一种风潮和文化，并愈演愈盛。因此，如今飞度的改装案例层出不穷，造型各异的飞度更是数不胜数。

       而在今年，本田推出了全新的第四代飞度，它告别了GK5这个底盘代号，迎来GR9和GS1这两个全新的底盘代号，并拥有了更出色的产品力，因此在8月底才上市的它，就已经拥有了超过5万的累计订单量。不过，也有一部分的车迷朋友在担心，第四代飞度是否和此前的GK5一样，保留自身的改装潜力呢？其实大家没必要担心这一点，因为第四代飞度的改装潜力同样不差。

       （无限改装版）

       目前，广汽本田官方已经推出了针对第四代飞度提供的无限改装套件，该版本不仅对车身部分细节进行熏黑，还增加了更加夸张的包围、刹车卡钳、轮毂、扩散器和尾翼，外观辨识度比常规车型更高。而除了本田官方给出的改装方案之外，很多改装厂家、玩家也纷纷在网上晒出了自己的改装方案。

       （TEIN改装车）

       比如说，TEIN品牌就在东莞的AIT改装展上，推出一款基于第四代飞度GR9改装而来的轻改车型，并且还同步展出了针对第四代飞度开发的各种改装减震器。在广汽本田躁梦节上展出的"机甲改装版"，就在第四代飞度的基础上，新增了更多充满科技感的机甲元素，并且该车的改装件有望从本田官方处入手。

       （机甲改装版）

       再比如说，同样出现在广汽本田躁梦节上的私人改装版第四代飞度，它采用了大家熟悉的"低姿态+运动范儿"作为主要元素，离地间隙变得更低，观感也更个性。

       （私人改装版）

       其实对于喜欢改装的车迷来说，选择飞度作为入门无疑是一个比较好的决定，毕竟和飞度有关的改装配件、改装案例都很多，用户可以根据预算和喜好进行自由搭配选择。而第四代飞度不仅继承飞度家族的改装潜力，在上市之后，也迅速衍生出了丰富的改装案例，供玩家参考，因此，第四代飞度对于改装爱好者来说，依然还是那个改装潜力无限的"平民超跑"。

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飞度不改，不如推下海？\"平民超跑\"最正确的打开方式：改装

       在2020广州车展上，本田“御用”改装厂无限MUGEN就展示了多款改装版车型，最为值得注意的是，?飞度无限改装版，基于全新飞度潮跑Pro版车型打造，虽然整体造型依旧憨态可掬，但是在无限改装套件和车身拉花的装饰下还是透露出强烈的战斗气息。具体感受如何？我们来静态体验一番。

       无限改装版飞度前脸处的变化主要集中在下包围处，原本时尚动感的前脸换上了装饰套件，气质立马从潮流时尚变成凶狠战斗气息，当然，和很多改装品牌一样，无限改装版飞度在中网处同样安装有自己的品牌徽标。印有无限MUGEN标识的红色饰条搭配哑光黑色的蜂窝状进气格栅，不仅提升了专属感，运动感也更强了。

       无限改装版飞度并未对大灯造型和内部构造进行调整，依旧是原厂的设计风格，LED日间行车灯勾勒出车灯的轮廓，远近光一体式LED大灯安装有透镜，如同眼睛一般炯炯有神。采用了双色车身涂装，黑色车顶红色车身与这一身改装套件十分搭调。A柱前的三角窗下方和车门下方都贴有仿散热口的拉花。不过不知道是不是贴纸，如果是贴纸的话日后开胶可就尴尬了。

       与车顶同色的后视镜外壳更换为碳纤维材质，并且在上方设计了三条空气导流鳍，可有效提升后视镜处的空气流速，减少乱流的产生，至于是否可以降低风噪尚不可知。此外，后轮还从鼓刹换成了盘式刹车，前四活塞刹车卡钳和后双活塞刹车卡钳也都喷上了象征着运动感的红色涂装。无限改装版飞度依旧配备有一块常规尺寸的天窗。看来，新车并没有为了性能而过分强调轻量化，日常使用的舒适性也是考虑到了的。

       和车头比起来，无限改装版飞度的车尾战斗感更强烈。夸张的扰流板和下方的扩散器搭配上原本就很动感的熏黑处理的樱桃红尾灯，简直就是一辆拥有赛车属性的小钢炮。

       来到无限改装版飞度的车内，你会发现内饰和普通版车型没有一点差别，简洁时尚的内饰和战斗感十足的外观形成了鲜明的对比。看到这样的内饰估计很多人都会和我一样，开门关门反复确认是不是同一辆车。无限改装版飞度的方向盘依旧是单横辐设计，呈现了日系家用小车的典型风格，简约清爽的同时增加了自由开阔感。不过我觉得如果换上快拆式方向盘会更搭调一些。

       7英寸液晶仪表盘确实提升了科技感和日常使用的便利性，但是对于一辆外观战斗感十足，有着赛车风格的改装车来说，这样的UI设计显得太过家用了。无限改装版飞度配备了单温区空调，上方的彩色液晶屏可清晰显示风量、出风方向和温度，旋钮+按键的操作形式虽然比较容易上手，但是旋钮阻尼感欠佳，还有提升空间。无限改装版飞度的中控台依旧使用的是硬塑料材质，没有使用碳纤维材质或手感好且不易反光的Alcantara材质进行覆盖，显得不是很有诚意。

       无限改装版飞度的座椅同样没有任何改变，乘坐舒适度确实很高，但是造型太过普通，如果更换一套一体式运动座椅的话视觉效果会更好。乘坐空间方面，无限改装版飞度与普通版飞度无差，身高183cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低并调整好坐姿，此时头部剩余一指的空间。

       无限改装版飞度的座椅与普通版车型一样，兼顾了人体工学的弯曲和稳定性，包裹性、支撑性和舒适性都得到了保证。不过后排并未配备魔术座椅，只支持靠背整体放倒。保持前排位置不变，同一体验者在后排可以获得两拳的腿部空间和三指的头部空间。虽然座垫较短，但是座椅有着不错的下陷感，靠背角度也很合适，乘坐舒适性还是不错的。后排地板中间依旧有一定的隆起。无限改装版飞度的行李厢内部非常规整，后排座椅支持整体放倒，行李厢开口也很大，便于搬放大件行李，日常使用十分便利。

       动力部分也不要有太多期待，虽然没有公布具体的动力参数，但是通过观察我们可以发现，无限改装版飞度的发动机舱与普通版飞度没有任何差别，搭载的依旧是L15BU?1.5L自然吸气发动机，最大功率或维持96kW（131马力）不变。

       编辑点评：从车辆的状况看，此次无限MUGEN对于飞度的改装更多的集中在姿态上，夸张的套件、动感的轮圈、红色的刹车卡钳以及更注重运动性能的轮胎确实让飞度摆脱了呆萌的气质，不过内饰和动力都没有做大的改变，不知道这样的改装方案您是否喜欢呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SEMA车展上的改装神车，飞度从外观看能看到它的大宽体

       随着时间不断推进，国内汽车市场也是发展得愈加繁荣，因此在汽车界也广为流传着各种"梗"。比如说熟知的就有奥迪灯厂梗、大众辉腾梗、捷豹路虎打折梗、五菱宏光神车梗等等，它们的流传度都颇为广泛。而在这些众多汽车梗中，还有一个也有着非常高的群众参与度，那就是?本田飞度的"平民超跑"梗。

       直到现在小编都还记得曾经在网络上广为流传的一个飞度梗视频：兰博基尼、保时捷、法拉利、GT-R等一众超跑车主，将自己的车钥匙狠狠的丢在地上，转手就拿了一台飞度钥匙，并且叹息的说到不能再过这种生活，有钱一点要买台飞度之类的话语。虽说这个视频看似是对飞度的调侃，但也充分表明的飞度的"超跑梗"，是有着非常广泛的群众基础。

       那么飞度又为什么会成为众多消费群众心中的"平民超跑"呢？看起来它好像一台看似不太起眼的平民两厢"买菜车"。但其实本田飞度自诞生以来就所具备超强的改装基因。其实本田飞度的历史可以追溯到1981年，经过历史的变迁，本田于2001年正式推出一款全球车型飞度，一开始是主打民用市场，但是飞度本身短小灵活，原厂发动机在同级车型中更是尤为突出，不说手动挡即使是CVT变速箱，也有着非常躁动的驾控体验，再加之巨大的改装潜力，这也使得飞度很快便被一些改装玩家以及车队所看中。

       而在2003年，本田飞度被正式引入了国内，至今有着将近17年时间，历经了四代车型的变迁。并且在不断的市场发展中，本田飞度的改装文化，也是在潜移默化地影响着每一代车型的消费者。诸如早在2007年，广汽本田官方便举办过本田飞度改装大赛，吸引了全国上百位玩家参与，在那个国内汽车市场尚且处于萌芽的年代，可是对不少年轻人造成了深远的影响。

       当然如今我们这一代消费者，最为熟知的还是第三代飞度GK5。自2014年发售以来，第三代飞度在改装圈可谓是遍地开花，更是加深了人们对于它的热爱，等上三个月才提车，在第三代飞度的巅峰时期可谓是比比皆是。同时第三代飞度的玩法也是多种多样，有基础的拉花、贴膜，也有深度的改发动机、换套件等等。所以直到现在，在马路上看见第三代飞度，十台里面至少有八台，或多或少都会有着一定的改装。换句话说，这就是近年来网上流传的"飞度不改不如推下海"的有力验证。

       而第三代飞度的改装案例可以说是数不胜数，比如说自吸党就有着换装本田红头神机K20A坐镇，想要再极端点还能再来个扩缸。不想太JDM的话，那么市场中相对成熟的涡轮套件，也有着非常丰富的选择。而今天这款改装案例，则是采用的TRC赛车标准打造，其它细节方面就不一一细说，主要是采用了极简的轻量化设计，以及加装了防滚架，动力系统也换装为了雷诺的Clio?cup?1.6T涡轮增压发动机+拨片序列式变速箱组成，拥有220Ps以及280N·m的动力输出，换挡速度仅为100毫秒。

       而在今年8月份，第四代本田飞度也是正式被引入了国内，代号GR9和GS1。虽然上市时间不久，但是目前第四代飞度累计订单已经突破4万台，可谓非常火辣了。而随着新车型上市，许多消费者肯定很想知道第四代飞度是否适合改装呢？答案当然是肯定的。

       比如说在近期的广州车展上，广汽本田便带来了采用无限MUGEN套件的官改第四代本田飞度，在现场可是吸引了不少年轻人的驻足。同时在线下，也有着不少第四代本田飞度的车主，展示出了它们的改装案例。比如说这位车主，便采用了低趴风格，同时换装了BBS样式的熏黑轮毂。此外在内部还采用了双联表+RECARO桶式座椅，驾乘氛围可以说是非常突出。

       第四代飞度上市不久便有了改装案例，并且改装思路以及内容都非常丰富，可以看出飞度的改装文化其实是早已深入了人心。同时也从侧面印证了，第四代飞度完美继承了飞度家族优秀的改装基因，它依旧是一台具有改装潜力且富有驾驶乐趣的"平民超跑"。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展不止有劳斯、宾利，本田看点十足，还有台改装飞度

       前几年SEMA（美国最大汽车改装协会）车展上，展示了8辆改装的2015款飞度车，其中有6辆由美国顶级的汽车调优师量车制造。此外，大家还一致认定了飞度为年度最热门的运动紧凑型轿车。赶紧来看一下究竟有哪些改装并且选出你心中的最爱吧！?参与改装2015款飞度的总共有7个厂家和1个个人改装者：?最特殊的是个人改装爱好者Tjin，他的改装飞度是被大众所认可且推荐上了SEMA展。而其它的则是由专业团队：Bisimoto?Engineering,?Kontrabrands,?MAD?indusries,?Spoon?Sports?USA?和Kenny?Vinces。还有三款展示车的改装是由本田性能部门(HPD),?汽车经销商安装的本田和Norm?Reeves进行。?接下来我们来看一下车展上8款改装的飞度

       在车展上最受欢迎的便是这辆飞度，从外观看能看到它的大宽体和轮眉以及特殊的颜色。?这辆车的外观是由凯利（Kylie?Tin）本人亲手打造定制的宽体和他的伙伴乔治（Josh?Freeman）打造的轮眉，并且采用了Axalta的油漆。其他外部的改装有：Coplus的头灯、雾灯和前唇，JDM日本经典风格的红色H标和一个Webasto产的天窗。?悬挂方面Tjin版本使用了Airrex空气悬架和一套18英寸iForged的枪灰色轮毂以及215/35?R18?Falken?FK?453轮胎。?这辆车的制动是由贝尔（Baer）六活塞粉红色卡钳和14英寸的刹车碟。内部是Katzkin整套的门板，中控和前后座。其它内部的细节设备还有索尼扬声器、低音炮，Scosche的布线与安装。

       Kylie?Tjin的宽体改装飞度，贝尔（Baer）六活塞卡钳，14英寸的刹车碟，Airrex空气悬架和一套18英寸的iForged轮毂，?215/35?R18?Falken?FK?453轮胎

       2015款Bismoto出品的改装案例最大的亮点就是它定制的涡轮增压器，号称达到了480匹（480hp,?410whp）。动力系统方面采用了一个Turbonetics?TNX-20?涡轮，排气。定制的Bismoto套件包括有避震和钛车架，Bismoto-web?水平2.4?凸轮轴，猫背排气系统，MLS?垫圈，进气热屏蔽垫圈。其它性能件包括Arias活塞，APR头饰和螺栓，Burns不锈钢消声器，Deatschwerks的1000CC?喷油器，金鹰的进气管和气缸，R&R?钢棒，?NGK铱火花塞，RacePak?IQ3?仪表盘，?Rogue?Racing比赛安全带，2MS?离合器。?空气压缩部分用的是一个铝装的Spearco。涡轮设置是由AEM?无线电子?6?ECU，增压控制器和燃油调节器以及一个320LPH?E85燃油泵控制。?底盘和悬挂已经升级了BuddyClub的大四活塞制动与Bismoto制动支架。一套BuddyClub的?17寸F91轮毂和东洋（TOYO）R888轮胎。

       Bisimoto车厂改装的大涡轮赛车型飞度

       Bisimoto车厂改装的大涡轮赛车型飞度，一套BuddyClub的?17寸F91轮毂和东洋（TOYO）R888轮胎

       Bisimoto车厂改装的大涡轮赛车型飞度，防滚架和赛车椅，副驾驶位拆除，仪表盘采用赛用Racpak?IQ?3

       Bisimoto车厂改装的大涡轮赛车型飞度，发动机舱展示

       这款MAD?制造的改装款飞度，搭配了一款同样配色的本田GROM的摩托车。?尽管这辆车的动力系统并没有改动，但是换装了Eibach?Pro?Kit?1.5英寸短簧，带有MAD标志的定制车轮，碳制MGP刹车盘及卡钳，倍耐力Pzero?Nero?235/35?zr?19寸轮胎和带有MAD标志的19英寸八辐?RD-T定向两件式轮毂。汽车外部是由黑色和木炭色喷漆与金色细节处喷漆组成。其他外部Mods包括PIAA等离子**雾灯灯泡，金色格调Madico窗户，LightWurkZ?HID大灯，定制LED?DRLS和哑光的大灯外壳。?内部来看，MAD飞度采用了Katzkin的黑色皮革和Suedezkin的金**碳纤维件来取代普通的木质内饰和翻毛皮。用着SRP赛车踏板和内部TARA?LED照明以及Rockford?Fosgate的穿孔扬声器。后备箱部分拆除了后座并安装了MACS的摩托车安全带来确保本田GROM的安置。

       MAD厂家改装的本田飞度黄黑武士

       MAD厂家改装的本田飞度黄黑武士

       MAD厂家改装的本田飞度黄黑武士的内饰

       MAD厂家改装的本田飞度黄黑武士在后座搭配一辆本田Grom摩托车

       Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML），采用SSR?SP1的轮毂和红色SSR?GT锻造螺母套件，轮胎采用215/35?R?18?Falken?FK?453?据Kontrabrands改装部门称，这款车是为活跃的都市生活而设计的。性能方面采用了一个不锈钢的全段2.5英寸不锈钢猫背排气系统。?底盘和悬挂方面修改了Tein?street?flex的街道绞牙和一个EDFC?Active?Pro?电子阻尼系统和GPS传感器。刹车方面用了一套Willwood锻造前制动器与四活塞卡钳和一个12.2英寸的开槽刹车盘。?外部使用了DTM的红色磨坊油漆颜色，Mugen的前唇扰流板和侧裙以及本田OEM后方泥浆保护。修改后的2015年飞度使用了SSR?SP1的轮毂和红色的SSR?GT锻造螺母套件，轮胎方面采用了?215/35?R?18?Falken?FK?453轮胎。内部升级了Sparco?R100的座椅和定制内饰，?SHRT的踏板设置，Mugen转换旋钮和一个专门设计的（GreddyFixie）自行车安装口。

       Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）的锻造全段猫背排气和Tein?street?flex的街道绞牙使得车看起来并不简单

       Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）内饰采用酒红木炭颜色

       Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）专门配备了自行车固定架

       本篇文章就到这里，关注我，我们将于下期向大家介绍Kenny?Vinces版飞度,本田Spoon性能部门版飞度，HPD本田飞度B级概念赛车以及Bisimoto的概念版赛道飞度。

       继北京车展延迟举办后，广州车展又正式拉开帷幕，同样是国内4大A级车展，广州车展一定程度上还具有更重要的意义，毕竟是今年的压轴大戏。各大厂商为此也是铆足了劲，不少车型甚至还是全球首发。每年的车展，劳斯莱斯、宾利等顶级豪车自然不会缺席，但对于普通消费者来说，这类豪车看看也就是图一乐。经济适用车才是大部分消费者的选择，而这次本田也为大家带来了第四代飞度。

       在广州，日系车受欢迎程度绝对胜过德系、美系，所以一定程度上，广州车展甚至也可以称为日系车的专场。作为日系三杰之一的本田自然也不会放过这次露脸的机会，本田带来了一台飞度改装车，全新第四代飞度到底有什么看点呢？下面一起来了解一下。

       大家都知道飞度极具改装潜力，而且广州的汽车文化的发展也比内地更久远，在圈内也一直流传着"飞度不改不如推下海"的说法，GK5的改装案例非常多。但第四代飞度由于上市不久，现成的改装案例还不多，本田御用改装厂——无限（MUGEN）这次也为大家带来了一个方案。外观上，这台飞度改装了前包围、红色卡钳，加装了后尾翼和下部扩散器等，整车看起来更战斗。那第四代飞度原厂素车状态如何呢？

       先说一下第四代飞度的基础信息，其全系推出代号为GS1的跨界车型及代号为GR9车型，全系售价区间为8.18-10.88万，从外由内所展现出了出色的诚意与产品实力，下面就让笔者来跟大家详细地聊一下吧。

       首先，外观部分。第四代飞度最显著的特征就是整车的线条十分的锋锐与流畅，同时还提供双色车身，整车看来既时尚又运动。同时，第四代飞度的前后灯组均是有着较大的尺寸，并在造型上极具辨识度，可谓既增加了安全性，又增添了一份个性。尤其是前大灯，囧囧有神的它搭配上大尺寸蜂窝状进气格栅与夸张的下包围，更是让第四代飞度显得气势非凡，战斗气息十足，妥妥的"平民超跑"范儿。

       另一个精致的部分在于第四代飞度的内饰，它的仪表台精细的纹理让其看起来具有一流的质感。同时，第四代飞度的前立柱做了极细处理，在保证安全的情况下又使得车内更通透，视野盲区更小。而且在方向盘上也能看到自适应巡航、车道保持等按键，说明这台飞度带有辅助驾驶系统，这是本田首次在小型车上搭载的同级领先的Honda?SENSING系统，更能保证行车安全性及便捷性。同时还可以看到飞度带有全液晶仪表盘、无钥匙启动等配置，可谓诚意满满。

       动力部分，据车展现场工作人员介绍，第四代飞度搭载的是L15BU发动机，1.5L发动机最大功率达到96kW（131马力），最大扭矩达到155N·m，这台发动机的强悍不必多说，几乎可以说是同级最强。而且，第四代飞度依旧没有放弃驾驶乐趣，其CVT变速箱能根据车速自动匹配发动机转速，相当于自动完成降挡补油动作，动力层面飞度始终传递出一个信号：它依旧富有驾驶乐趣。

       这次广州车展有非常多的看点，只是说对普通消费者来说，大家在看顶级豪车时，真的就是"看个热闹"。而飞度这类价格不高，却拥有极高玩乐性的车型，才更适合当前的年轻人。而且这次车展又是在广州，广州消费者对本田的接纳度非常高，在现场的朋友不妨亲自去本田展台了解一下第四代飞度。

       今天关于“新飞度改装”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。