您现在的位置是: 首页 > 汽车排行榜 汽车排行榜

30万左右的7座suv_30万左右的7座suv车排行榜

tamoadmin 2024-08-02 人已围观

简介1.30万左右买7座SUV,这3款车各有特色,还有2款是新车2.预选30万选7座 这三款SUV最值得看3.30万出头!进口!7座SUV!有哪些车可以选择?4.30万买7座SUV,这四款实用性不错,买了不后悔!5.30万级SUV盲选盘点:大七座、大五座、豪华代步各一款作者:谢天爽一直以来,空间都是大家在选购汽车时候最硬性的指标之一,这跟我们国家的实际用车情况密不可分,毕竟大多数家庭只有一个指标。所以

1.30万左右买7座SUV,这3款车各有特色,还有2款是新车

2.预选30万选7座 这三款SUV最值得看

3.30万出头!进口!7座SUV!有哪些车可以选择?

4.30万买7座SUV,这四款实用性不错,买了不后悔!

5.30万级SUV盲选盘点:大七座、大五座、豪华代步各一款

30万左右的7座suv_30万左右的7座suv车排行榜

作者:谢天爽

一直以来,空间都是大家在选购汽车时候最硬性的指标之一,这跟我们国家的实际用车情况密不可分,毕竟大多数家庭只有一个指标。

所以当我们买车时候,需要尽可能大的空间装进一家甚至是两家人,在此基础上7座SUV车型,这两年成了不少朋友购车的首选车型。

今天我们为大家带来3款30万左右就能入手的中大型SUV,一起来看看吧。

长安马自达CX-8

厂商指导价:25.88-33.08万元

提到马自达的车型,相信大家的第一印象或许是那流畅的车身线条所勾勒出运动的姿态,以及人车合一的驾驶感受。

所以起初我和大家一样,对于马自达的运动化轿车颇有好感,且并不看好马自达造“大车”。

但在去年成都车展上第一次见到并简单体验了一下长安马自达首款中大型SUV——马自达CX-8,我打消了最初的念头。

首先在外观方面,马自达CX-8一如既往用了魂动设计语言,整车看上去优雅又不失力量感。前脸部分和家族车型如出一辙,硕大的进气格栅配上横向的镀铬装饰,显得车头非常大气。

同时两侧的前大灯延伸到进气格栅内,有效的将前脸的视觉效果拉宽。

车身侧面,依旧保持了流畅优雅的视觉效果,车门防擦条以及窗框都用了镀铬装饰,增加了一丝稳重的感觉。

同时作为一台中大型SUV,CX-8长宽高分别为4955/1842/1733毫米,轴距为2930毫米。

尾部整体设计相对简约一些,两侧尾灯微微上扬,一条横向镀铬装饰贯穿车尾。

内饰设计,基本延续了马自达一贯的风格,一切设计从简约和实用两个层面出发。

简单布局具备很强的实用性,虽然作为一台中大型SUV,和同级别对手相比这样的设计豪华氛围并不强,但实际用料上用了大量的真皮材质,实际感受,质感非常不错。

当然,推荐马自达CX-8一个很重要的原因还是要属其空间表现算是最大亮点。

第三排座椅并不是摆设,在车展横向体验了众多台7座SUV后,CX-8的第三排空间可以说是相当出众的,而且第三排座椅非常厚实柔软,乘坐体验非常舒适。

动力方面,马自达CX-8搭载的依然是我们熟悉的SKYACTIV-G?2.5L自然吸气发动机,最大功率141kW,最大扭矩252Nm。传动方面,搭载的是6速手自一体变速箱。

虽然这样的动力系统放在这台中大型SUV上只能说够用,面对对手们的涡轮发动机显得有些平淡,但好在马自达对于发动机和变速箱的匹配做的非常到位,能非常聪明地感知驾驶员脚下意图。

点评

对于马自达CX-8,在众多7座SUV中,其第三排的空间、乘坐舒适性是非常出众的。同时在外观设计方面,表现出了极其高超的设计水平,能够满足大多数人的审美需求。

当然在动力方面,“沉迷”于自然吸气发动机的马自达,或许并能满足那些想要追求加速感的朋友。

哈弗H9

厂商指导价:20.98-27.28万元

作为国产SUV阵营中最为硬派的哈弗H9,2020款的哈弗H9作为换代前最后一次大改款的车型,在去年8月份正式上市,自上市之日起就受到了众多消费者的关注,这必然和新车产品力的提升以及性价比是分不开的。

外观方面,2020款哈弗H9整体延续了老款车型的造型设计,但在细节方面有所调整。

前脸的变化最为明显,其换装了全新样式的进气格栅,格栅内部由两根粗壮的横幅式镀铬饰条构成。两侧LED大灯组内部造型也经过重新调整,配合下方全新的保险杠造型,精致感提升不少。

车身侧面,哈弗H9笔直的腰线贯穿前后门把手并延伸至尾灯处,力量感十足。

车身尺寸方面,由于备胎位置不同,所以新车拥有两个车身尺寸,其中背负式车型(备胎在后尾箱盖)长宽高分别为5090X1926X1900mm,轴距为2800mm;吊挂式车型(备胎在车底部)长宽高分别为4856X1926X1900mm,轴距为2800mm。

而在车尾部,硕大的尾灯组造型很有气势,尾门延续了侧开方式。

内饰方面,新车也并没有太大变化,类似游艇造型的电子档把是车内最大的亮点,在硬派越野车中用这么精致的档把造型并不多见。

四幅式多功能真皮方向盘+换挡拨片、全液晶仪表盘、9英寸中控触摸屏,营造出了不错的豪华氛围。

动力方面,哈弗H9搭载了一台2.0T发动机,最大功率为165kW,峰值扭矩为385Nm。传动方面,与之匹配的是一台8AT变速器。

值得一提的是,这套动力系统相比老款车型不仅满足了国六的排放标准,同时还支持92号汽油,日后用车成本有所降低。

越野配置方面,2020款哈弗H9提升还是非常明显的,新车全系标配了中央差速锁,豪华型、尊享型都配备了后桥差速锁,同时还支持选装前桥差速锁,配备了“三把锁“让这台哈弗H9的越野性能大大增强。

点评

总的来说,2020款哈弗H9整体提升非常明显,特别是在动力和越野配置方面,不仅实现了“三把锁”让越野性能提升,同时在公路驾驶的舒适性上也加强了很多。所以推荐它的理由就非常明确了,硬派的四驱系统、宽大的车身尺寸、齐全的配置,都使得它成为了30万以内兼顾舒适性和越野性能最佳的中大型SUV。

别克昂科旗

厂商指导价:29.99-37.99万元

如果说上述两款车都不能满足你对于颜值、气场的需求,那么这台别克昂科旗或许是个好选择。

对于通用汽车而言,在推出别克昂科旗和凯迪拉克XT6,以及马上将推出的雪佛兰开拓者,将完善布局国产中大型7座SUV市场,而处在中间阶层的别克昂科旗无疑是被寄予厚望的那一位。

外观方面,昂科旗的外观整体比较大气,同时圆润的线条之中有一种力量感,从骨子里透露出了一些美式风格。

前脸部分,除了非常具有辨识度的家族式前格栅,最亮眼的但是前大灯组,Matrix矩阵式LED分体大灯搭配上贯穿的银色饰条,看上去精致感十足。

车侧面,一条腰线从前大灯延伸至车尾,新车长宽高分别为4981/1953/1732(1736)mm,轴距为2863mm,使得新车看上去十分健硕。

车尾依旧走饱满、健硕的设计路线,全LED尾灯与横向贯穿立体镀铬饰条相搭配,突出了整车的精致感。

内饰方面,昂科旗用了别克家族最新的环抱一体式座舱设计,不对称式的样式让这款车显得并不死板。

配合上牛皮材质的三幅方向盘、流线型镀铬装饰和钢琴烤漆镭雕,显得新车更具有档次感。

动力方面,新车基于通用C1平台打造,搭载代号为LSY的2.0T发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,匹配9速手自一体变速箱。

实际体验之后,这套动力系统推动这台近2吨的昂科旗还是毫无压力的,日常驾驶非常畅快,同时得益于9速手自一体变速箱,这台车的燃油经济性也是一大亮点,百公里油耗在9升左右,和同级别对手相比优势还是很大的。

点评

相比于上述两款车型,虽然昂科旗的售价偏高一些,但它也有着更加均衡的表现。

在外观、空间、配置、动力等方面,昂科旗都表现出了作为别克旗下旗舰级中大型SUV该有的表现,让人很难挑出硬伤。

最后,对于平时大部分出行人数在5人以上的朋友,我更加推荐马自达CX-8,毕竟其第三排的实用性,是在同级别7座SUV中最高的。

而哈弗H9,虽然改款之后,其公路驾乘感受及科技配备都增强了不少,但是它还是更加适合喜欢越野、轻度穿越的朋友,不然“三把锁”在市区内就无法施展拳脚了。

昂科旗因其大气稳重的外观,不温不燥的驾乘感受,我认为更加适合城市工况。END

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万左右买7座SUV,这3款车各有特色,还有2款是新车

随着国内二胎政策的开放,家庭人口数的增多,大空间的车型优点越来越明显,同时够具备一定四驱功能适应多种路况的中型SUV也成为了自驾者的首选方案。最近咖哥身边就有这样一位朋友,预算30万,在用车上比较注重动力和操控感,且还要具备四驱功能来兼顾自己未来的长途旅行,问咖哥有没有可以推荐的合资带四驱7座的中型SUV。

咖哥觉得对于一般家用车来说,除了可以选择我们俗称的"奶爸车"之外,一些大空间的7座SUV也是个不错的选择,而且还要选择耐用、保值高等特点的车型。那么,今天咖哥就给大家介绍三款售价在30万左右7座带四驱的中型SUV,那么这三款车在各方面的表现怎么样?接下来咖哥就带大家一起分析一波,近期想买车的小伙伴们,不妨往可以好好看看。

第一款:长安福特锐界

推荐车型:2020款EcoBoost?245四驱ST-Line?7座

官方指导售价:29.98万元

推荐理由:长安福特锐界硬朗的外观给人以硬派的感觉,在配置和空间上表现可圈可点,内饰上配备了12.8英寸的大屏幕,尺寸也不小,能够满足年轻对科技配置上的需求。指导售价为31.98万元的四驱尊锐型Plus?7座为次顶配车型,传统系统匹配的是8挡自动变速箱,在其它配置上相差不大,从性价比和实用性方面来讲,指导售价为29.98万元的四驱ST-Line版本更值得入手,而且匹配的8挡手自一体变速箱,还是能够保障日常的驾驶乐趣。

车型简介:福特锐界用福特家族最新的设计语言,ST-Line车型用熏黑蜂窝六边形进气格栅,锐利的LED前大灯组使得前脸更显稳重,贯穿车头、车门把手和后尾灯的硬朗腰线提升其运动的气息。

此外,门把手、后备厢盖拉手等多处还用了镀铬设计,进一步增强视觉质感,尺寸上长宽高依旧是4878/1925/1770mm,轴距为2850mm。

尾部用了大面积亮黑色饰板、双边双出排气管也使得它更加时尚。内饰整体一纯黑配色银色装饰点缀,再加上中控台与门板处用了更多的软质工艺,使内饰质感及运动感大幅提升,并配备了一块12.8英寸纵置中控大屏,内置了SYNC+智行信息系统,集成大部分常用功能,简化中控台的物理按键。

配置上,包括车道保持系统、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、电动后备箱、方向盘换挡、车联网、PM2.5过滤装置等一应俱全。动力方面搭载一台2.0T发动机,最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩为390N·m,传动系统,匹配8挡手自一体变速箱。

第二款:广汽丰田汉兰达

推荐车型:2018款2.0T四驱豪华版7座?国VI

官方指导售价:29.98万元

推荐理由:现款汉兰达最大的优点想必就是"全面"二字了,大气的外观、宽敞的空间、良好的乘坐舒适性以及均衡的动力表现,都让它成为了中型SUV当中的标杆。而全新一代换代汉兰达还要将近1-2年的引入周期,对于看重可靠性和居家使用的消费者来说,购买现款汉兰达是完全没有问题。推荐这款车型与售价30.48万元的四驱骑士版相比,基本配置和动力基本一样,就是在灯光配置上有所区别,价格上便宜了5000元,同样的配置,当然要选择价格更低一点的车型了。目前该车暂无优惠,但凭借汉兰达多年以来在国内取得的口碑和在市场上的影响力,为它买单甚至加价提车的人并不在少数,如果想要一款保值率高、口碑好且实用性强的中型SUV,汉兰达一定是首选。

2018款汉兰达经过一次比较大的外观变动,虽然梯形大嘴更显凶猛,但整个车子的调性还是以稳重大方为主,远光灯全为卤素光源,大灯组有L形日行灯勾勒,具有一定的辨识度。

车身侧面用了比较连贯和流畅的腰线设计,尺寸上长宽高分别为:4890/1925/1715mm,轴距为2790mm。

相比于前脸部分,尾部造型只是在细节部分稍作调整,原本略带有透明感的配色变成了上红下白的配色,刹车灯也使用了LED光源。车尾下方用了隐藏式排气布局,排气口位于后保险杠下方。

内饰造型同样是中规中矩,缺少了全液晶仪表与大量触控按键的中控台似乎不那么有科技感,但实用性整体来说还是很强的。仪表盘还是用了经典的双圆盘与4.2英寸液晶屏组合设计,高配车型中控区域配了一块10英寸触控液晶大屏,内置了高德导航系统,其它中低配车型屏幕尺寸为6.1英寸。配置上,2018款2.0T四驱7座豪华版配置完善,像膝部气囊、车道偏离预警系统、主动安全系统、中央差速器锁止功能、陡坡缓降等功能都有配备。动力上该车型搭载一台2.0T发动机,最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩为350N·m,传动系统,匹配6挡手自一体变速箱。底盘结构依然为前麦弗逊式及后E形多连杆式独立悬架的组合。

第三款:上汽大众途观L

推荐车型:2019款?380TSI?自动四驱智动豪华版7座?国VI

官方指导售价:28.28万元

推荐理由:途观L七座版相比五座版本,配置加量却不加价,两款七座车型的售价之间也相差不到3万元,咖哥推荐的这款车型与自动四驱R-Line旗舰版车型相比虽然在配置上少了一些诸如疲劳驾驶提醒、安全系统等功能,但足够满足日常驾驶使用,且价格也更便宜。目前该车在部分地区有将近3万元的优惠,整车在动力方面的表现也还不错,如果你预算不是很充裕,又需要一台中型七座SUV,途观L七座版还是很值得推荐的。

途观L七座版根据现款380TSI车型打造,整体外观依旧为大众的经典造型设计,三条横向镀铬饰条把整个中网完美的包裹,两侧方正的矩形大灯也用了LED光源。

侧面线条凌厉动感,窗口周围围绕了一圈镀铬饰条,看上去更加精致,在车身尺寸上,途观L七座版普通版长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm。

相比起车头,尾部的处理上更加注重立体感的营造,包括后门顶部的扰流板、倒梯形的牌照框区域和后保险杠的U型处理,横置的LED尾灯点亮以后效果醒目。

内饰依然保持了家族式的设计布局,运用横向直线线条,并用了偏向驾驶员一侧的布局设计,让硬朗的内饰风格,也增添了一丝人性化氛围,提供8英寸的多媒体触控大屏,内部搭载了MIB系统,车科技感并不落伍。

配置方面,2019款380TSI自动四驱智动豪华7座版配备胎压报警、定速巡航、自动泊车入位、感应后备厢等功能都有配备,此外支持CarLife和CarPlay功能也进一步丰富了整车的实用性和性。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kW(220Ps),最大扭矩为350N·m,传动系统,匹配7速双离合变速箱,并带有全时四驱系统。底盘结构为前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合。

好了,看完以上咖哥给大家介绍的3款中型SUV,大家最想入手哪一台呢?欢迎大家给咖哥留言。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

预选30万选7座 这三款SUV最值得看

5年前,90后在花30万左右买车的时候,更愿意考虑的是小钢炮车型。而如今,随着90后也逐渐成为二孩奶爸,7座SUV反而成为他们的购车首选。而今天说的这3款30万左右的7座SUV则更适合家用,而且各有特色,其中有2款还是新车,还有一款是目前30万左右7座SUV的标杆级产品。对于想买家用7座SUV的消费者来说,这3款车还是不错的选择。

第一款:丰田汉兰达

这里的标杆级产品说的就是丰田汉兰达,至少在30万左右的7座SUV里面,汉兰达可以说是很多车型想要超越的存在。中庸的外观设计虽然看似没有太多的个性,但是却越看越耐看,且气场十分强大。足够大的空间在用料方面也尽显诚意,虽然中控设计没有现在很多国产车那么具有科技感,但是实用性非常出色。第三排表现也算是满足短途驾驶,唯一的缺点可能就是动力系统,不过现在的车型在动力方面的提升也让人不会过分担心吧。至少从我个人的用车体验来看,这款车满载上地库也是没什么问题。只要你能接受汉兰达的价格,这款车没什么可挑剔的地方。

第二款:奔驰GLB

如果说买丰田汉兰达是因为保值、实用、口碑好,那么买奔驰GLB则可能是为了面子和实用性。别看这款车的长度只有4638mm,但是轴距却达到2829mm,所以从实用性上来说,奔驰GLB并不会太差。而且外观和内饰的设计也尽显奔驰的豪华感,配置和用料更是让人赞不绝口。唯一的问题或许就是动力了,毕竟1.3T发动机的确是有些小马拉大车了,更不要说还分高低功率版本。如果一定想买奔驰7座SUV,而且只能接受30万左右车型的话,还是买辆高功率版的GLB吧。

第三款:雪佛兰开拓者

最近一段时间,雪佛兰的动作越来越多,新车上市的频率也很高。相比奔驰GLB,雪佛兰这款车的诚意要更足一些,更符合年轻人审美的犀利外观,且拥有更大的尺寸优势。要知道这款新车的长度可是达到4999mm,轴距也达到2863mm。内饰的设计虽然有些简约,但是该有的配置一样不缺,尤其是这款车的四驱车型价格也不高,还是非常值得考虑的。动力系统方面,这辆新车用的是2.0T发动机,全系标配9AT变速箱,结合美系SUV一贯的底盘调校,开起来还是非常舒适的。另外多句嘴,这款车的油耗也是较为让人满意的。

其实对于大多数想买7座SUV的消费者,我觉得汉兰达都足够了,如果有其他需求,另外两款新车也是不错的选择。至于很多消费者说30万左右买越野车,建议大多数消费者慎重考虑。实话实说,其实SUV已经足以满足普通消费者的家用需求了,没必要过分追求越野性能。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万出头!进口!7座SUV!有哪些车可以选择?

春节前购年货,对于中国人来说是件特别有仪式感的事情,这其中以“室外≈冷冻柜”的北方尤为突出。作为一个地地道道的北方人,小时候对于春节的一大记忆就是购回来的一车车年货。就连汽车市场似乎都深受这种仪式感的影响,很多朋友都选择在春节前夕购置一台新车。

无论是换购还是增购,身边已经有越来越多步入而立之年的朋友将目标放在了更大尺寸、座位更多的车型上。诚然,MPV是一个更为舒适的选择。但是,还是有很多人因为“属性过于单一”、“一个人开太像司机”等种种原因选择拒绝。这时候,7座SUV就成为了一个折中的选择。今天,我们就给大家带来了三款30万元级别的7座SUV,也是七哥个人认为同价位中最值得考虑的车型。

丰田汉兰达

在7座SUV这一细分市场,汉兰达常年占据在销量榜前列,几乎无人能够撼动其“霸主”地位,这一代车型甚至在终端长期处于“加价”或“变相加价”的状态。不过随着各家产品的更新换代,其产品力在一定程度上产生了下滑,换代消息频出也印证了这一点。即便是现在来看,丰田良好的口碑、均衡的产品力和高保值率等优势依旧让它是个不错的选择。

汉兰达全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大扭矩350N·m。传动系统部分与之匹配的是一台6速手自一体变速器,并提供四驱车型可选。车身尺寸方面,汉兰达的长/宽/高分别为4890x1925x1720(1715)mm,轴距为2790mm。

目前在售的国六版汉兰达为2018款车型,官方售价区间为23.98—32.58万元,除最低配23.98万元的车型外均为7座车型。据我们从相关渠道获得的消息,汉兰达在终端基本依旧没有优惠,甚至部分地区还有小幅的加价。

大众途昂

作为上汽大众布局中大型SUV市场的主力车型,途昂甚至比自家“大哥”途锐还大,气场上也更为强大。虽然在口碑上不如汉兰达来得更加出色,但是对于许多“以大为好”的消费者来说,途昂还是有很大吸引力的。这也解释了为什么途昂的销量表现一直不错。不过考虑到途观L和帕萨特在中保研拿到的成绩颇惨,大众的品牌形象似乎已经不复当年了。

途昂提供了2.0T低功、2.0T高功和2.5T?V6三款动力供消费者选择,其中低功版发动机最大功率186马力;高功版最大功率220马力;2.5T发动机最大功率299马力。传动系统部分均匹配一台7速双离合变速器,且除低功版车型外均提供四驱系统。车身尺寸方面,途昂的长/宽/高分别为5039x1989x1773mm,轴距为2980mm。

单论产品力而言,途昂确实还是有着不错的功底,至于安全评分如何还是要由专业机构进行论证,我们对此暂不评论。国六版途昂的售价区间为30.09—50.59万元,全系均为7座车型。据我们从相关渠道了解,目前途昂的终端优惠基本可以达到2万元以上,不过不同车型不同地区的售价存在差异,具体请咨询当地经销商。

别克昂科旗

别克近两年的日子并不算好过,前有GL8碰撞测试成绩垫底,后有部分车型全系换装三缸机引发的销量大幅下滑。昔日销量榜的常客车型如今大多不温不火,好在其产品力还算出色,以优惠换销量的行为也颇有诚意。这样的境况下别克急需一款“重磅”来救场,与凯迪拉克同平台打造的昂科旗似乎是个极好的选择。

昂科旗全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,最大扭矩350N·m。传动系统部分匹配的是一台9速手自一体变速器,除两款入门车型外均提供四驱系统。车身尺寸方面,昂科旗的长/宽/高分别为4981x1953x1727mm,轴距为2863mm。

虽然七哥还没有试驾到全新昂科旗,但是从同行的试驾反馈来看,别克还是拿出了非常不错的诚意。既然是三台车中最晚推出的车型,那么在产品力上存在优势似乎也在情理之中。昂科旗的售价区间为29.99—37.99万元,由于刚刚上市的缘故,终端的优惠情况我们还不得而知。不过考虑到别克在终端上的诚意一贯很足,有购车意向的朋友们可以等优惠稳定之后再做决定。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万买7座SUV,这四款实用性不错,买了不后悔!

“本人90后,想买个7座的SUV,30万预算,追求点小个性,所以不想要烂大街的汉兰达,最好还得是进口的,有啥推荐不?”

这个问题我真的被问了无数次,你们真是有点难为我胖虎了,预算就30万,还要7座SUV,还得最好是进口的,还不要汉兰达,好像真没几台车符合这个要求,不过,在我一番缜密的思考之下,我还是发现了几位剑走偏锋的选手!

三菱帕杰罗

官方指导价:34.98-39.98万元

有句老话说得好,“山是山,河是河,越野还得酷路泽”。的确,丰田的兰德酷路泽确实是十分强大而且可靠,但是高昂的售价让我变得理智,那有没有价格比较亲民,性能过人,还比较可靠的车型呢?有啊,那就是传说中的“山猫”——三菱帕杰罗。

帕杰罗这车给人的第一印象就是,高大威猛,这辆车的车身线条确实是非常硬朗,使得整车看起来肌肉感十足,总的来说非常符合人们心中“硬派”越野车的固有印象。前脸镀铬条装饰的进气格栅看起来非常大气,而在尾部,与众不同之处就在于硕大的备胎——U1S1,这车背着个“小书包”还真挺好看的。

话说回来,在动力总成方面,?三菱帕杰罗V93搭载了一台代号为6G72的3.0L?V6发动机,虽然排量和缸数听起来很澎湃,但实际上,这台发动机的最大功率仅为128千瓦(174马力),峰值扭矩仅为255牛·米。你要知道在这个思域都有177马力的年代,这台174马力的发动机在面对两吨多的体重时的确有点力不从心了。

传动方面,匹配的则是5AT变速箱,虽然挡位不多,但是动力传输还是非常平顺的。不过与现在市面上主流的8AT、7速双离合一比,还是有些相形见绌。那么问题来了,如此老旧的动力系统是如何支撑帕杰罗一卖就是十多年呢?

三菱帕杰罗这么多年屹立不倒的原因就在于这套“超选四驱系统”,也可以说是越野圈内最强的一套系统,一共有两驱、四驱、高速四驱、低速四驱四种模式,除此之外在顶配车型上还可以在高速四驱、低速四驱两种模式下锁止后桥差速锁。正因如此,它的越野性能才能和有大梁的普拉多相提并论。另外多说一句,如果当年长丰能把这套系统研究透彻,那么也不是今天这样破产的下场了。

其实目前在售的帕杰罗自从2006年换代至今,基本没什么变化,如果你去看看1999年的第三代帕杰罗,你会发现,这两代产品在技术上的变化就不大,至于三大件,也都没有根本性变化,所以这辆车上还有着内饰老旧、第三排空间不足、配置过低等问题。不过这台车对于许多90后来说,可能是儿时记忆中的“三菱吉普”,如果你对这只“山猫”有情怀的话,买它准没错。

现代帕里斯帝

官方指导价:29.88-32.98万元

对于国内消费者而言,帕里斯帝这个名字多少有点陌生,没关系,现代推出这款车型就是为了进入国内大型SUV的市场,而这辆车能给我们带来怎么样惊艳的表现?咱们接着往下看。

我第一次见到这个车的时候只有一个感觉,那就是大!车身长4980mm/宽15mm/高1775mm/轴距2900mm,非常符合“七座中大型SUV”的身份,并且在整个外观设计上也是比较年轻化,从正面来看,前脸用了不规则样式的进气格栅,辨识度还是比较高的,并且用了分体式的大灯,侧面造型十分动感且修长,尤其是C柱之后的设计,拉长了整个车的视觉感受,侧面修长,尾部设计则是比较饱满,在LOGO下面的英文字母代表了这辆车的身份。

在内饰设计上,用了比较浅的颜色,营造出“居家氛围”,中控设计也比较简洁,10.25英寸的中控屏与全液晶仪表盘形成了“双连屏”,也凸显了整个内饰的科技感。但是空调等功能依然保持实体按钮,而说到空调,帕里斯帝全系标配三区自动空调,并且后排乘客也可以独立调节温度、风量和送风角度,这一点还是非常照顾后排乘客的。不光是空调,后排座椅全系标配座椅加热,而在顶配车型上还可以选装座椅通风。

而在消费者比较看重的空间方面,现代帕里斯帝也是不负所望,整个车系有6座车型和7座车型可以选择,其中7座车型用2+3+2设计,6座车型用2+2+2设计,至于如何选择?完全看消费者个人的需求。

动力方面,现代帕里斯帝搭载了一台3.5L?V6自吸发动机,最大功率200千瓦(272马力),峰值扭矩336牛·米,与之匹配的则是一台8AT变速箱,在今天来看,这套动力总成可是非常有特点的,在这个全民小排量涡轮的年代,现代帕里斯帝则是走了“大排量V6”这条路线,这也是一个得天独厚的优势,不错,我喜欢。

其实帕里斯帝这台车,最早是为了北美市场而打造的,而恰巧,北美人民的选车格调和国人差不多,简单来说就是都喜欢大的,而且V6自吸发动机让帕里斯帝在一种小排量涡轮车型面前脱颖而出。在我看来,这辆车也比较适合90后奶爸买来自用,相比于帕杰罗而言,这辆车能更多地照顾到家人的感受,舒适性配置更丰富,空间够大,毕竟最大的一波90后已经进入到了而立之年,是该为家人考虑一下了。

福特探险者

官方指导价:30.98-39.98万元

说完了两个进口的,我们再来说一个国产的,在这个价位里,国产的车型自然也不差,就比如我要说的这辆福特探险者!国人对于探险者这辆车并不陌生,在各大美剧中出现,它经常作为警车出现。

这也使得很多人觉得这车开出去很威风,但是过高的售价也劝退了一大帮人,不过在今年,这辆车终于国产,国产之后售价也来到了30.98-39.98万元,说实话,我觉得这个价格还是挺香的。

从外观来看,定位中大型SUV的福特探险者有着一副非常不错的身材,够大、够man,如果用一个人来形容这款车的话,我觉得应该是杰森斯坦森!

不好意思,放错了,应该是这个。

整个车前脸设计的孔武有力,并且中网的设计还有多幅面孔,具体来说,探险者从配置上分为风尚版?、钛金版、运动版和铂金版,而这四款车型的中网设计均有所不同。除此之外,全系标配LED大灯,我就觉得这没什么,毕竟到了30万元这个价位,标配LED大灯就是应该的。但是,连自动大灯和自适应远近光也是标配,这就很棒了!

探险者侧面的线条非常硬朗,有棱有角,车身长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,这一数据完全要大于它的竞争者们,此外在视觉上,也给人们带来了很强的压迫感。

车尾设计就比较简单,但是依然保持着力量感,而且倒车影像和后驻车雷达也是标配,这一点还是挺贴心的,毕竟这么大一个车,没有倒车影像和雷达的话,倒车的难度将会直线上升。

而在车内设计上,就比较简单了,中控12.8英寸的大屏非常夺人眼球,并集成了空调等功能,方向盘用了真皮材质,手感比较扎实。并且在座椅的布局方式上,探险者在每个配置上提供了6座(2+2+2)和7座(2+3+2)两种布局方式任由消费者选择,这一点上,我觉得厂家考虑的还是非常周到的。

动力方面,全系搭载了一台2.3T发动机,最大功率203千瓦(276马力),峰值扭矩425牛·米,并配合10AT变速箱,有一说一,别看排量小,但是动力可是一点都不差,这个动力表现与搭载3.5?V6发动机的现代帕里斯帝保持在同一水平线。如果你是一个90后奶爸,对7座要求有刚需,对配置要求比较高,而且对于韩系车不太感冒的话,那么这辆探险者无疑是一个不错的选择。

毫无疑问,在几年之前,30万级别7座SUV车型这个领域,汉兰达是当之无愧的霸主,而近几年,越来越多的车型涌现了出来,诸如大众途昂、别克昂科旗等车型,甚至还有进口车型来加入战斗,就像我们今天所说的现代帕里斯帝以及降维打击的帕杰罗,除此之外,还有今年刚刚国产的福特探界者,这些车型的到来使30万级别7座SUV市场的竞争愈发激烈。如果在这三辆车里面白送我一辆的话,我肯定选帕杰罗,一点都不犹豫,别问我为啥,问了就是情怀。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万级SUV盲选盘点:大七座、大五座、豪华代步各一款

易车导购?随着社会经济的快速增长,人们对于高品质的生活需求进一步加大。因此,很多二胎家庭买车开始注重空间、品质和安全性能,那么对于家用消费者来说,预算30万,有哪些7座车值得考虑?接下来小编结合市场关注热度,为大家推荐途昂、锐界、汉兰达以及昂科旗这四款车型,它们在这一领域有着不错的竞争实力。

此次挑选四款车型价格都控制在30万左右,它们之间的竞争十分激烈。在终端价格方面,途昂优惠最大,锐界和昂科旗优惠比较接近,汉兰达无优惠,而且还要加装潢。(注:文章行情以上海地区为例,终端价仅供参考。)

车辆小结:作为合资7座SUV市场上的“元老”级车型,锐界一直是汉兰达最直接的竞争对手。随着2020款锐界的推出,新车在外形和内饰方面做了一定提升,整体风格更加年轻。同时配置表现抢眼,如全LED大灯、倒车影像、膝部气囊、8AT以及全速自适应续航都有配备,在同级中的实力不俗。

车辆小结:途昂在市场上的优惠力度十分给力,入门级车型落地价格可控制在30万内,是目前国内市场上为数不多的一款性价比高的车型。在2019年一直位居中大型SUV销量排行第一名,月销8000台左右。

车辆小结:汉兰达作为合资7座SUV的标杆车型,尽管市场上推出很多新车型,但从2019年月销9000左右来看,它的地位依然无法撼动。要知道,汉兰达一分没有优惠,且还有不同的加装潢,火爆程度毋庸置疑。

车辆小结:昂科旗上市后瞄准以汉兰达为首的7座车型,新车到来其实在配置方面做足了功课,与汉兰达相比拥有一定优势。如果后期优惠给力,那么势必会瓜分一部分7座SUV市场份额。

全文总结:综合来看,途昂优惠力度最给力,并且空间大,配有全时四驱,价格也最便宜,不过安全科技配置表现一般,但日常用车足够,适合预算有限,家庭成员较多的消费者。而锐界动力数据表现抢眼,不仅配有适时四驱,还提供车道保持、全速自适应巡航系统以及自适应远近光,综合性能强悍。汉兰达作为这个级别的重磅选手,保值率是它的一大优势,不过后期加价行为并不友好。而昂科旗与锐界安全配置旗鼓相当,同样也适合家用消费者选择,但美系车在后期优惠方面会加大,喜欢的消费者可以再等等。

手握30万级预算选SUV,咱们可考虑的范围、品牌确实不少,上至一线豪华、下至平价品牌旗舰,都有可选车型。那有没有适合不懂车的小白,进行盲选的30万级SUV呢?答案当然是有的。今天,小编就在30万级中的大七座、大五座和豪华代步领域中,各自找出了一款,适合盲选的SUV。咱们话不多说,具体来看:

大七座推荐车型

丰田汉兰达

指导价:25.88-34.88万元

30万级的大七座SUV,小编其实最初想到的第一款车是大众途昂,因为这家伙的空间并不比汉兰达小;但综合考虑后,我还是给大家推荐这台汉兰达。

该价位中入手一台大七座,想必对空间、座椅的刚需是少不了的。在这方面,汉兰达高低也是中型SUV的标杆车型之一,比如新款车型4965*1930*1750mm的车身三围和2850mm的轴距,放下2+3+2的七座布局后,也并不拥挤。特别是第三排,完全是能当作日常使用而非应急专用。

与此同时,新款汉兰达的动力已经是升级为了全新2.5L+电机的混动,日常来说,动力肯定是够用的,并且官显不到6L的百公里油耗,也的确真香。外加汉兰达这款车多年来保持的高品质口碑,和那超高的保值率,对于打算长期不换车或是开个三年就换车的消费者,刚好都给到了照顾。

大五座推荐车型

本田冠道

指导价:22.00-33.28万元

30万级预算考虑大五座,恐怕最懂你的就是这台本田冠道了。但有一点,咱们选车时尽量就跳过1.5T的车型,直奔2.0T的冠道;倒不是本田的1.5T地球梦发动机不行,而是装在冠道这台大家伙上,就显得很违和。预算实在不够,咱们就安安心心买台混动的CR-V回去吧。

如果是站在年轻人选车的角度,估计冠道的外观、内饰丝毫都不会提起他们的兴趣,因为在冠道身上,哪哪儿都展现的是中庸气质。但论座椅舒适性和大五座空间,冠道的战斗力可是不容小觑的。

它的车身三围分别是4858*1942*1675/1670mm,车身轴距为2820mm;在这样的车身尺寸下布置2+3的五座布局,可能想做到不宽敞都难了。就像冠道,哪怕后排座坐上三位身高180cm的男性,大家也都能坐得宽敞、舒适。动力上,2.0T的冠道在272马力的推动下,零百加速也仅需7秒多,所以在动力上,大家也是不必担心的。

豪华代步推荐车型

奔驰GLA

指导价:27.68-33.28万元

大家先别着急喷,我为什么会推荐这台奔驰GLA,因为按照预算和豪华、代步的需求,思来想去,我觉得这类用户应该是会满喜欢奔驰GLA的。没错,它全系1.3T发动机,还分了个低高功率,但对于很多**姐日常代步来说,她们大多都不怎么在乎这一点,且GLA 200实测的零百加速也能跑个8秒多。

然后,在30万级SUV中,比档次、比豪华,GLA在高端品牌阵营的话语权真还不小。外观设计不设计的都不重要,只要有块三星标,就妥妥足够了;内饰上,科技感十足的双连屏中控+风的内饰,在晚上打开氛围灯后,什么X1、Q3统统都不是对手。

日常代步的话,GLA的动态感受较为轻盈,油门线性、变速箱升降挡足够积极,换一种说法就是很好上手。美中不足的倒不是GLA 200的1.3T,因为163马力应对日常来说完全够用了;而是在隔音和悬架方面,GLA的高级感确实就一般般,隔音效果很一般、悬架生硬,但毕竟一分钱一分货,奔驰S级隔音和滤震就都很棒,但人家可是百万级豪车。

好了,以上便是小编和大家分享的,在30万级SUV中,关于大七座、大五座和豪华代步中,适合盲选的车型之一了。相对来说,它们在细分领域后的市场表现,多多少少都会比较出众,或是口碑极好、或是空间很大,亦或是品牌很响。怎么样,如果预算和用车需求正好如此,那这三款SUV是否有你心动的呢?

本文来自易车号作者汽车降价盘点,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关