aion s plus 70智领版_aionsplus70智领版视频

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       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“aion s plus 70智领版”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.15万多预算，女生购买新能源，到底怎么选？

2.广汽埃安v搭配有磷酸铁锂电池70自驾版?

3.车款优化/价格有涨有降 广汽埃安三款车型售价调整

4.首推15.96万两款配置 AION S Plus购车手册

5.配置挑花眼？深入了解广汽新能源埃安 V，哪款车型是性价比之王？

15万多预算，女生购买新能源，到底怎么选？

       根据公安部发布的数据，2021年全国汽车3.02亿辆；汽车驾驶人4.44亿人，男女驾驶人比例为1.97：1。女性车主越来越多，这也让汽车企业将一部分精力从男性市场转移到女性市场，有的车企甚至打出了“专为女性打造”这样的标语。

       对此，我们在15-20万级别的新能源市场，找来了欧拉好猫、AION S Plus以及小鹏P5这三款精品纯电新能源产品作为对比参考，看看到底怎么选？

       2022款欧拉好猫整体的设计十分Q萌又带有复古气息，外观设计方面保持了老款车型的整体风格，其中前脸设计十分圆润可爱，同时还加入了大量的复古设计元素。

       比如说该车前脸部分的大灯组便非常具有复古气息，造型圆滚滚的，而且配合上车头部位所隆起的线条，也是极具力量感。灯组内部配备全LED光源，点亮之后的视觉效果较为精致。

       除此之外，新车在车头下方还配备有贯穿式进气口，左右两侧装饰了三角形的镀铬件，有点像两个小虎牙，十分俏皮可爱。车身侧面造型依旧走的是复古路线，前后突出的轮拱配合上紧凑的车身设计，让它看上去十分简洁干练。

       而AION S Plus推出的“冰玫粉”对女性消费者就很友好。其灵感来自玫瑰星云，是专为时尚女性打造的配色，采用最新型的超细金属粉末，粉得让“少女心”砰砰跳。

       而在设计方面，AION S Plus的风格则基本保留了其家族式设计，机甲战士般的造型配合棱角分明的线条，整体十分凌厉动感。流光弧大灯采用立体切割手法，充满张力，配合自适应进气格栅，以及隐藏式门把手，充分释放出未来感和科技感。

       小鹏P5出乎意料地没有走“套娃”设计路线，不过那条贯穿式的日间行车灯依旧保留了那套科幻的灯语系统，而且还支持自定义。圆润简洁的设计没有太多复杂的线条，整体平易近人了不少。

       此外，在中网部分，小鹏P5配备了主动式进气格栅，高速行驶时，主动进气格栅关闭，减少进入机舱气流，可以一定程度上降低舱内阻力。小鹏P5在设计上，并没有过多偏向女性，但在颜色搭配上，小鹏P5提供星云白、天青绿、星湖灰、星辰红、星河紫、暗夜黑等六种外观颜色，满足女性朋友们对于个性的追求。

       从外观上来看，还有欧拉好猫是完全针对女性市场量身打造的车型，毕竟欧拉品牌定位就是最爱女人的汽车品牌。而AION S Plus和小鹏P5在设计上也很优秀，针对女性市场也开发了个性的颜色配置。

       来到车内，欧拉好猫车内采用时下流行的双联屏设计，搭配两辐式多功能方向盘以及旋钮换挡，同时还采用双拼色的内饰搭配设计，使车内具有科技感的同时也拥有不错的时尚氛围。而且在细节设计方面，也很符合女性的审美，各个细节工艺都很精致。

       同时新款好猫还将增加感应式电动尾门、副驾座椅电动调节、前排座椅通风、副驾座椅按摩、电加热方向盘、自动泊车及驾驶辅助等功能，这也使舒适性进一步提升。

       AION S Plus在内饰方面，14.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表拉满整车科技感，大部分物理按键的取消，更是让整个座舱充满了一种简洁干练的气质，而且横置的中控大屏，从视觉习惯体验上，也更加符合人们的预期。

       对于内饰而言，小鹏P5最值得一提的就是“百变智能空间”体验。当你想进入“睡眠模式”，只需要一个按键操作或者一个语音指令，前排座椅就能自动放倒打平和后排座椅组成一张大床，这时天幕遮阳帘自动拉上，将车载大屏亮度调暗，再开启助眠轻音乐与香氛系统，铺上床垫就是一个“小型房车”。

       这样的“百变智能空间”就很好的满足了女性用户外出露营的需求，对户外生活有着不错的想象空间。

       在动力方面，2022款欧拉好猫动力方面标配了一台最大输出功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛·米的驱动电机，同时提供有401千米续航版本和501千米续航版本可供选择。其中15.19万元的500km长续航尊贵型能够达到501千米的续航，不俗的动力以及足够长的续航，在城市中通勤代步或者家庭出行都能满足。

       AION S Plus 70智领版配备了功率150kW，扭矩350N·m的电机，动力水平和小鹏P5是一个级别，比欧拉好猫强强一些。但续航水平方面，AION S Plus 70智领版就有绝对优势了，配备了58.8kWh的三元锂电池，NEDC续航达到510km，续航里程和欧拉好猫处于同一水准。

       在动力方面，小鹏P5全系配备功率155kW，扭矩310N·m的电机，官方的百公里加速时间为7.5s，动力水平较强，和AION S Plus 70智领版属于同一级别。

       在电池方面，小鹏P5配备的是57.4kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航能达到450km。相比于AION S Plus 70智领版和欧拉好猫长续航尊贵版，续航纯在一定不足。

       总体来说，在15万多的价格区间，欧拉好猫在设计以及续航方面，存在明显优势，尤其是设计方面，欧拉好猫完全是为女性定制的品牌。而AION S Plus 在动力以及续航方面，综合实力存在优势，整体性价比高。小鹏P5入门版本就要去到16.47万，但动力强劲，百变智能空间的想象力丰富，适合向往户外生活的用户。

       本文来自易车号作者汽车葫芦圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

广汽埃安v搭配有磷酸铁锂电池70自驾版?

       最近热度很高的上汽大众ID.3终于上市了，新车推出3款车型，动力和续航都一样，均为430公里，虽然它是目前大众最亲民的一款新能源车型，但15.9888-17.3888万元的指导价对不少消费者来说还是比较贵的。那么15万左右，有没有一些高颜值、大空间又有性价比的新能源汽车可选?今天，我们就来推荐3款比较热门的自主车型。

比亚迪秦PLUS

2021款 EV 500KM 尊贵型 14.98万

       截止至今年9月，比亚迪秦家族的销量已经突破了42万辆，除了秦PLUS DM-i的供不应求之外，秦PLUS EV依然是这个系列的销量主力。不得不说，作为比亚迪王朝家族中定位最适合普通家庭使用的车型，12.98万元的起售价让它有着更广阔的市场空间，另外，由于它的外形很有“小汉”的味道，向旗舰车型看齐的做法也提升了用户对它的第一印象。

       秦PLUS EV的内饰采用了最新的家族设计，各种大屏、镀铬、皮质包裹以及钢琴烤漆装饰随处可见，给人强烈的高级感。可旋转的中控大屏、DiLink 3.0智能网联系统、双区自动空调、LED大灯、自动驻车以及胎压监测等都是标配，而尊贵型还提供了车道偏离、并线辅助、主动刹车、全景倒车影像以及全速自适应巡航等等。尺寸方面，该车长宽高为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，属于标准的紧凑级家轿。

       动力方面，比亚迪秦PLUS EV将全系标配刀片电池，最大电池容量达到了71.7kWh。其中尊贵型电动机最大马力136匹(100kW)，最大扭矩180N·m，电池容量57kWh，支持快充，续航里程为500公里。值得一提的是，比亚迪的刀片电池电池电芯采用叠片结构+陶瓷涂层技术，安全性和稳定性业内领先。

广汽埃安-AION S Plus

2021款 Plus 70 智领版 14.86万

       AION S早期很多都以网约车或者出租车的身份投入市场，虽然说是一个折中的推广办法，但经过这2年大量车主的高频率使用和验证，AION S也算得上是一款经得起市场和用户考验的新能源家轿。随着产品迭代升级，今年6月份，广汽埃安正式推出了AION S Plus，作为AION S的升级版，新车在造型、尺寸以及动力方面都进行了升级，也更加适合普通用户的使用。

       广汽埃安AION S Plus整体造型更具科幻气息，前后灯组以及车身线条都采用了几何线条来勾勒，此外，悬浮式车顶依然是标志性的设计，整车风阻也低至0.211Cd。内饰方面，AION S Plus采用了极简主义设计，平直的线条很好地提升了车内的视觉宽度，车内的实体按键大部分被ADiGO 4.0智驾互联系统所“取代”，14.6英寸大屏+液晶仪表+旋钮换挡等细节也相当加分。

       AION S Plus的长宽高为4810×1880×1515mm，轴距为2750mm，在紧凑级车型中属于比较拔尖的那一类。动力方面，AION S Plus智领版的电机最大马力204匹(150kW)，峰值扭矩350N·m，零百加速仅需7.6秒，其三元锂电池(弹匣电池)容量为58.8 kWh，综合续航为510公里。

几何A Pro

2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版 14.87万

       几何A虽然整体销量不算太大，但是它的综合实力并不差，产品质量也经过了市场的考验，今年4月，几何汽车又推出了几何A Pro来增加这个车型的竞争力。相比几何A，几何A Pro提供了双色车身可选，车长也增加了16mm，达到了4752mm，在“多维流动生命”设计理念之下，新车表现出修长和大气的视觉效果。

       几何A Pro的内饰基本上延续了几何A的那一套，整体给人一种“超前”的理念，车内采用了极简主义，除了一块中控大屏之外还有两幅式平底方向盘、旋钮式挡把、液晶仪表盘，以及挡把区域的触控式按键等等都为了营造科技感而来。A600亚运版是10月份最新推出的新增车型，它配备了全景倒车影像、定速巡航、远程启动、皮+翻毛皮混搭座椅以及双区自动空调等，整体配置水平非常高。

       动力方面，几何A Pro搭载一台最大功率150kW(204PS)的永磁同步驱动电机，最大扭矩为310N·m，官方0-100km/h加速时间为6.9秒; A600亚运版的三元锂电池容量为70 kWh，工信部纯电续航里程600km。相比起前面两款车型，几何A Pro的动力是最强的，电池容量也是最大的。

最后

       15万左右可以选择的自主新能源车型并不少，以上3款也是这个价位中产品力比较突出的代表作。秦PLUS EV造型不错，刀片电池也是个加分项;AION S Plus轴距较长，配置水平也够高;而几何A Pro则动力和续航方面更胜一筹。

       本文来自易车号作者汽车焦点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

车款优化/价格有涨有降 广汽埃安三款车型售价调整

       配备有。根据查询广汽汽车官网，广汽埃安AIONV2023款Plus70智领版磷酸铁锂匹配的是一组电池容量为71.8kwh的磷酸铁锂电池，充电时间为快充0.5小时，工信部公布的纯电续航里程为500km。

首推15.96万两款配置 AION S Plus购车手册

       易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，广汽埃安对旗下三款车型的售价进行了调整。AION V PLUS部分车款涨价5000元，AION S PLUS和AION Y对车型进行了调整，价格也有所变化。

       广汽埃安AION V PLUS部分车型价格上涨5000元，调整后的车款及售价为：70智领版17.76万元， 70智享科技版18.76万元，80智领版19.26万元，80智享科技版20.46万元，80领航智驾版22.46万元，其它车款维持现价不变。

       2022款广汽埃安AION S PLUS取消了60智领版和部分70和80车型，调整后的车款及售价为：70智领版15.78万元，价格上涨9200元；70智驾版16.98万元，新增车款；80科技版16.98万元，价格下调2800元；80智驾版18.38万元，新增车款。

       2022款广汽埃安AION Y取消了60和部分70/80车型，调整后的车款及售价为：70乐享版12.96万元，新增车款；70智领版13.96万元，价格下调9000元；70智驾版14.96万元，新增车款；70科技版14.96万元，价格下调1万元；80超长续航版15.46万元，价格下调5000元；80智驾版16.76万元，新增车款。

配置挑花眼？深入了解广汽新能源埃安 V，哪款车型是性价比之王？

       昨日，广汽埃安AION S Plus迎来了正式上市，新车售价为13.96万-17.26万元，共有5个配置，同时还提供不同的续航版本车型。那么问题来了，买哪款配置，既能拥有较高的续航，又能拥有相对多的配置呢？咱们今天就来好好对比一下！

静态回顾

       在外观方面，新车作为改款车型，在外观上的变化还是蛮多的，融入了ENO.146概念车的设计语言，相比AION S，新车的线条要更为流畅，同时全封闭式的前进气格栅造型充满未来感。大灯造型与AION S的造型基本一致，但内构有所不同，相比之下显得更加简洁，辨识度更高。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，相比以往车身要更长，同时更低。车身侧面采用了隐藏式门把手设计，有效较低风阻系数，同时让侧面视觉效果更加流畅。车顶采用了隐藏式设计，同时后部溜背式的线条造型，也使新车极具动感。

       尾部依旧采用了贯穿式尾灯造型，但不同的是，新车采用了分层式的尾灯造型，点亮后辨识度极强，同时也让尾部更有层次感。

       进入到车内，新车的内饰基本与AION S大致相同，但不同的是，中控屏换装了14.6英寸的触控屏幕，尽管尺寸很大，看着确实“爽”，但是多少感觉有些不太协调。中控屏幕内置了全新的UI设计。

       另外一点值得一提的是，新车搭载了1.9平方米的全景天幕，这并不是很稀奇的事儿，但它采用了第三代柔性电致变色技术，能够隔绝99.9％的紫外线。

       动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率根据调校不同，分别为136马力、204马力、224马力。续航方面，也提供了410km、510km、602km三种续航版本。

配置对比

2021款 Plus 60 智领版

售价：13.96万元

推荐指数：★★★

       最低配车型，最大功率136马力，续航为410km。配备了后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、不可开启全景天窗、17寸铝合金轮圈、前排无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、电池预加热、皮质方向盘、10.25英寸彩色仪表、皮/织物混搭座椅、运动风格座椅、主驾驶座椅电动调节、14.6英寸触控中控屏、手机互联、车联网、OTA升级、LED远/近光源、自动空调、车内PM2.5过滤装置。

2021款 Plus 70 智领版

售价：14.86万元

推荐指数：★★★★

       售价增加0.9万元，电动机最大功率升至204马力，续航510km。配置增加蓝牙钥匙、前排手机无线充电、外后视镜加热、主/副驾驶化妆镜照明灯。

2021款 Plus 70 科技版

售价：15.96万元

推荐指数：★★★★★

       售价增加1.1万元，配置增加18寸铝合金轮圈、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、仿皮座椅、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、后排中央扶手/杯架、面部识别、8喇叭扬声器、自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜记忆/倒车自动下翻、自动防炫目、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装置。

2021款 Plus 80 超长续航版

售价：15.96万元

推荐指数：★★★★★

       售价不变，电动机最大功率升至224马力，续航升至602km。但配置有所降低，降低至17寸轮圈，主/被动安全配置也变为选装，部分配置也被取消或是需要选装，但换来了续航以及更高功率的电动机，有得有失。

2021款 Plus 80 科技版

售价17.26万元

推荐指数：★★★★

       售价增加1.3万元，动力以及续航与上一款配置保持不变，但增加了18寸铝合金轮圈、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应续航、仿皮座椅、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、后排中央扶手/水杯架、面部识别、8喇叭扬声器、自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜记忆/倒车自动下翻、自动防眩目后视镜、自动雨刷、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装置。

       对比来看，我个人觉得，2021款 Plus 70 科技版和相同价格的2021款 Plus 80 超长续航版都是不错的选择，两个配置同样都为15.96万元，前者拥有够用的续航，以及非常丰富的配置，后者则拥有更长的续航，但配置略低，其实完全就看个人需求，况且510km的续航对于正常家庭使用来说，完全是足够的了，同时配置也非常全面。而后者的续航602km，我觉得更适合有长途需求的消费者。我觉得这两个配置能拥有相同的售价，厂家必然有同样的考虑，“预判”得很到位。

       本文来自易车号作者爱擎海，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       昨晚，广汽新能源线上发布了旗下第三款纯电动车——埃安V，虽说上半年也有几家车企宣称新车搭载了5G功能，但埃安?V争得了这片刻的时间成为全球首款量产的5G新能源汽车，搭载了最新一代华为巴龙5000芯片，同时配备了华为V2X模组的5G?T-BOX（Telematics?BOX））和以太网模组。

       新车售价区间为15.96-23.96万元，推出了60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，NEDC续航分别达到400km、530km及600km。

       刚看到埃安V四种版本共13种车型的时候，可能大家都有点懵，我又去广汽新能源官网看了一下关于埃安V的配置信息，不得不说这个配置对比图做的太闹心了。考虑到大家对纯电动车的要求最看重的是续航里程这一点，接下来我们会根据续航里程来分别看看这些车型的配置差异。

       要点总结：

       这十三款车型除续航里程有所差异外，在电耗、动力性能方面没有因车型差异打折；

       对续航里程和便捷配置要求不高的最低配的60智领版（NEDC400km）即可；

       70?系列下面五款车型，配置依次递进，强推70驾享至尊版车型（NEDC500km）；

       不差钱的直接上顶配80?智领版（NEDC600km）；

       想要ADiGO?3.0自动驾驶系统的车主只能考虑80?MAX版（NEDC600km），但目前法律法规并不允许完全脱手使用。

       60智领版车型（NEDC400km）

       先来看看这款比较“素”的60智领版车型，这款车在所有车型里价格最低，同时也没有搭载L3级的ADiGO自动驾驶系统，NEDC工况的续航也只有400km。而在配置方面，电动全景天窗及遮阳帘、电动尾门、360°全景影像功能等这些都是没有的，同时也不能进行后期选装。如果只是把它当成一台普通的代步工具或者在同价位的车里最喜欢这款车的外观，对续航里程和驾驶体验感要求不高的消费者可以考虑最低配车型。

       70智领版车型（NEDC500km）

       70版本和70?Plus?智领版可以对比来看，这两款车型的NEDC续航里程分别为500km和530km，属于市面上大部分纯电动车的续航区间，估计也是大部分车主考虑的车型。70版本分出了70智领版、70畅享健康版、70智享科技版、70悦享智驾版和70驾享至尊版，这里十分想吐槽一句这几个版本名字起得够绕口的。

       70智领版和70?Plus?智领版配置方面基本一致，但像虚拟钥匙、盲区监测、ADiGO?2.5自动驾驶系统等，都是前者可以选装，后者无法选装。而在续航里程方面，不选装任何配置的两款车相差了30km，价格分别为17.76万元和18.36万元，相当于用6000元差价买30km续航。

       而70版本其余几款车型，配置属于依次递进的状态：畅享健康版比智领版车型增加了PM2.5传感器、AQS空气质量传感器和香氛系统，价格增加了4200元；智享科技版则增设了平常使用的比较多的前排无线充电、蓝牙钥匙、后排?USB?接口、前排带灯化妆镜以及主驾驶位?6?向调节功能（包括腰部支撑）等功能，价格增加了9200元。

       悦享智驾版在健康版的基础上增加了iBooster?电控助力制动系统以及?ADiGO?2.0?自动驾驶辅助套装，特别注意的是这款车型也是70系列里无法选装ADiGO?2.5自动驾驶辅助套装唯一一款车型。70顶配的至尊版可以看成是科技版的升级车型，增加了iBooster电控助力制动系统，并标配了遥控泊车套装，后期可?OTA?升级为遥控泊车和远程召唤功能。

       80系列车型下面的五款车型和70系列大同小异，仅是在续航方面从500km增加到600km，并且可选装5G?先锋套装。

       小编个人最推荐的还是70驾享至尊版车型，无论是驾驶体验还是使用便捷度上都属于全方位选手；其次就是智享科技版车型，对自动驾驶没有需求但更看重平常使用体验的车主来说，这款车的性价比还是很高的。而对续航里程比较看重的消费者可以相对应的选择80系列车型。

       80智领版车型&80驾享至尊版（NEDC600km）

       这里要特别把顶配?80MAX?与次顶配?80?驾享智尊版两款车型拿出来对比一下，售价分别为21.50万元和23.96万元。80Max?版本标配了前排座椅通风加热、主驾驶位座椅记忆、副驾驶位?4?向电动调节、电动尾门、后排隐私玻璃以及?ACC?自适应巡航、主动刹车等功能，但80?驾享智尊版标配一键泊车，顶配车型需额外选装。

       80?MAX版和80智领版两款车型除了内饰配置方面有所不同，最大的差异在于只有前者才能搭载ADiGO?3.0的自动驾驶系统。可能有人会问ADiGO?3.0和ADiGO?2.5级自动辅助驾驶有什么区别，前者增加了高速公路驾驶辅助HF+高精地图，但两个系统在毫米波雷达、激光雷达和摄像头数量等硬件方面是一致的。此外，L3还允许特定路况下的完全无人驾驶，但低于L3级在任何路况下，驾驶员都不能手眼脱离。

       这就产生了一个问题，国家法律明确规定驾驶员必须手握方向盘驾驶，就是说就算这辆车具备L3级的能力，法规也不允许车主这么做，L3级自动驾驶想要普及并合法使用还有很长一段路要走。

       上图为各车型选装套餐价格，供各位车主参考，可以看到两种自动驾驶套餐相差近一万元。

       竞争对手：比亚迪宋Pro?EV

       从售价角度，广汽新能源埃安V的目标人群和比亚迪宋Pro?EV有很大的重叠。从配置上看，比亚迪宋Pro?EV的旗舰型和高能领航版相当于搭载了L2级自动辅助驾驶功能，这两款车型的纯电续航里程为502km，可以对比埃安V的70驾享至尊版车型。

       埃安V的70驾享至尊版车型搭载ADiGO?2.5级自动辅助驾驶套装后，售价为21.26万元，比亚迪宋Pro?EV的旗舰型售价为24.23万元，在价格方面很有优势；但宋Pro?EV标配了座椅加热通风、电动调节等舒适便利功能，同等水平的埃安?V车型无法装配该功能。毫无疑问，这两款车型又是一次舒适度和价格的大战。但是，如果拿比亚迪的高能领航版进行对比，续航里程和科技度方面可是被全方面碾压。

       埃安V的出现将NEDC工况续航超600km的车型的售价拉到了20万元以下，而在广汽新能源品牌来看，也是期待其能拉动销量。埃安V是广汽新能源推出的第三款车型，第一款Aion?S目前扛着销量大旗，而Aion?LX虽说续航达到了650km，但销量表现平平无奇。此时推出Aion?V车型，也是希望埃安V能够承接Aion?LX的使命，在超过600km的市场中拼杀出来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“aion s plus 70智领版”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“aion s plus 70智领版”，并从我的答案中找到一些灵感。