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奥迪a4l 尾喉_奥迪A4L尾喉改装效果图

佚名 2024-05-23 人已围观

简介奥迪a4l尾喉_奥迪A4L尾喉改装效果图好久不见,今天我想和大家探讨一下关于“奥迪a4l尾喉”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来了解一下吧。1.花小钱出效果奥迪A4L简单改装后颜值暴涨2.2020

奥迪a4l 尾喉_奥迪A4L尾喉改装效果图

       好久不见,今天我想和大家探讨一下关于“奥迪a4l 尾喉”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来了解一下吧。

1.花小钱出效果 奥迪A4L简单改装后颜值暴涨

2.2020款奥迪A4L轻度改装案例 内饰升级更具科技感

3.合资中型豪华轿车强强对决,凯迪拉克CT5对比奥迪A4L

4.全新奥迪A4L正式上市,外观更年轻出众,动力不仅充沛还省油

5.新老奥迪A4L之间有何变化?全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

奥迪a4l 尾喉_奥迪A4L尾喉改装效果图

花小钱出效果 奥迪A4L简单改装后颜值暴涨

       “我的车是奥迪A4L,最近进行了一些简单的改装,没什么钱,也就没那么多夸张的大改装件。”

       “奥迪A4L,原厂18寸花瓣轮毂是我第一个想换的。”

       “开始第一个折腾,和同城车友换的刀锋,我贴点钱置换。后来没钱改刹车,就上罩子。”

       “网上做的功课,入手了RS4包围+卡布尔四出后唇,还有普通高配原厂款尾翼。”

       “安装的时候出了些小意外,买错尾吼,Y型的尾喉和后唇不匹配,贴在一边,用不了!!! ”

       “后面量尺寸重新买,H型尾吼。”

       “一低遮百丑,买了艾巴赫短簧,不过改了前包围和前铲,太低了,怕蹭,心疼,心疼,但是姿态不低又真的难看,真的想上,没上,心疼。一低遮百丑真的好看,后来我在本地偶遇一辆和我一样包围,然后花瓣烤漆喷黑,又低。那感觉,赏心悦目。”

       本期奥迪A4改装案例鸣谢车主:alq69sto5

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L轻度改装案例 内饰升级更具科技感

       花一点钱就能收到效果。奥迪A4L经过简单改装后,面值暴涨。

       “我的车是奥迪A4L。最近做了一些简单的修改。没有钱,所以没有那么多夸张的大修改。”

       “奥迪A4L,原来的18寸花瓣轮毂是我第一个想换的。”

       “开始第一次折腾,跟同城的骑手换刀片,我再放点钱换。后来没钱换刹车,我就换上了引擎盖。”

       “作业在线完成,从RS4环绕+喀布尔四出后唇开始,还有原厂的普通高端尾翼。”

       “安装的时候出了点小意外,买错了尾吼。Y字形的尾喉和后唇不匹配,我就贴在一边用不上了!!!"

       "买后再量尺寸,H型尾吼."

       “我买了一个艾巴赫短弹簧,但换了前包围和铲子。太低了,怕蹭,心疼,心疼,但是姿势不低,真的很丑。我很想去,没去,很心疼。用低盖遮百丑真的很美。后来在当地偶遇一辆被我包围的车,然后花瓣被涂成黑色,低低的。那种感觉很赏心悦目。”

       本期奥迪A4改装案例鸣谢车主:alq69sto5

       本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

       2020款奥迪A4L去店里实拍。这样外观和改装成本都省了!

       2020款奥迪A4L将于本月10日正式上市。共有9款新车型,预售价格30.8-40万元。目前,新车已经到店。

       2020款奥迪A4L外观采用了全新的家族式设计语言,大嘴式进气格栅饰以亮银色饰条。中网位置,常规款采用多条幅装饰条,运动款采用蜂窝状全黑中网。新车大灯组经过重新设计,点阵式LED日间行车灯非常霸气。

       新款A4L的侧面与老款相比变化不大,采用了直腰线设计。小鸭的后备箱盖非常时尚,尾部识别灯条细长,饰有贯穿式饰条,双面排气管进一步增强了运动感。

       零件方面,新车的长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm,轴距为2908mm。新车有运动版和普通版,所以长度和高度会有一些差异。不过无论是哪个版本的车型,与目前的A4L相比,它在尺寸上都有一定的优势。

       新车内饰延续了老款设计,中控台线条扎实,三位方向盘饱满,车内多处采用拉丝银色饰条提升质感。新款A4L上配备了运动座椅、全景天窗、矩阵式LED日间行车灯、座椅加热、倒车雷达、巡航控制、倒车影像、侧面辅助、动态转向灯等功能。

       动力方面,全新奥迪A4L将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,提供三种不同的调校,最大功率分别为150马力、190马力和252马力。传动系统匹配7速双离合变速箱。此外,新车还配备了四轮驱动系统。

       总的来说,2020款A4L在外观、尺寸和动力上都进行了优化。如果价格波动小于老款,无疑会给对手宝马3系和奔驰c级带来很大压力。

       本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

       09奥迪a4l能不能改装成13款?

       不允许修改。未经许可改装车辆是违法的。

       根据机动车登记条例:

       第九条申请变更机动车车身颜色或者更换车身、车架的,应当填写《机动车变更登记申请表》,并提交合法的证明、凭证。

       车管所应当自受理之日起一日内作出是否变更的决定。准予变更的,机动车所有人应当在变更后十日内将机动车交车管所检验。

       车管所应当自受理之日起一日内确认机动车,收回原行驶证,重新核发行驶证。如果更换车身或车架,还应检查车辆识别码(车架号)的摩擦膜,并保留车身或车架的原产地证书。

       第十条已登记机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向车管所申请变更登记:

       (一)改变车身颜色的;

       (2)更换发动机;

       (3)更换车身或车架;

       (4)因质量问题更换整车;

       扩展数据:

       相关法律责任:

       根据机动车登记条例:

       第二十六条对达到国家强制报废标准的机动车,机动车所有人向机动车回收企业销售机动车时,应当填写《机动车停、复工/注销登记申请表》,并提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当对机动车进行确认和拆解,并向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。

       机动车回收企业应当在机动车解体后七日内,将《机动车登记停止、恢复/注销申请表》、机动车登记证书、号牌、行驶证、报废机动车回收证明复印件交回车管所。车管所应当自受理之日起一日内办理注销登记,并在计算机登记系统中登记注销信息。

       第二十七条因机动车灭失申请注销登记的,机动车所有人应当向车管所申请注销登记,填写《停止、重新驾驶/注销机动车登记申请表》,并提交相关灭失证明。车管所应当自受理之日起一日内注销登记,收回机动车登记证书、号牌和行驶证。

       因机动车遗失无法交回号牌、行驶证的,由车管所公告作废。机动车所有人因其他原因申请注销登记的,填写《机动车停止、恢复/注销登记申请表》,车管所自受理之日起一日内办理注销登记,收回机动车登记证书、号牌、行驶证。

       来源:上海政府网-机动车登记规定

       奥迪A4L有没有好的改装方案?

       换脚换排气罩,把行车电脑换成GPS卫星导航(用原屏解码安装),用原屏解码安装GPS卫星导航。全屏触摸手写,多盘DVD,CMMB数字电视,倒车影像,蓝牙声音提示,大尾巴和尾巴。

       奥迪A4L改装

       换全4S的成本比买技术还贵,刷ECU的一些功能也丢了,哪里去掉4S就没有保障了,尤其是电路问题。

       例:我在4S买了18寸运动轮胎的A4L豪华型。他想接近2W,他们还是想要原厂轮胎。他们可以在汽车零部件城以12800包的价格购买原装的18英寸轮胎进行安装,并将悬架调整为1.3W

       更何况一汽A4L在做新一代,不可能跟一汽下个性化订单。如果这是一次改装,或者一辆新车在4S商店换货,那就不是工厂里最初的个性化订单了。

       让我们购买技术。MMI系统要花很多钱。换方向盘基本没用。重点是升级MMI。外面有鱼翅,前面没有声音。

       奥迪A4L门漆价格,奥迪A4L前门漆多少钱?

       看,喷在那里。s店大约1000元。一般修理店七八百,门面店四五百。

       百万购车补贴

合资中型豪华轿车强强对决,凯迪拉克CT5对比奥迪A4L

       “时间2020.6.18?坐标广州。炎炎夏日,热情似火,羊城的夏天更是奔放的,洒脱的,豪爽的。蓝天白云下,树梢旁,在迎风飘扬的五星红旗,显得特别醒目,貌似为祖国战胜新冠疫情而欢呼。。。?”

       “关于选车的理由,我好像真的说不出太多的理由,没有太多的不同品牌的横向对比。都说奔驰较有豪华感,宝马操控感好,奥迪科技感好。或者说我喜欢奥迪的整体气质和中庸低调吧,所以选择了这个车(20款?奥迪A4L,时尚动感型)。”

       “外观,把原车窗亮条贴黑,然后侧裙边也贴黑。原厂的五幅刀锋轮毂,自b9以来就有了,不过当时好像要运动款才有配的,跑起来有一定速度,从旁车看动态,相当好看的。配的倍耐力245/40/18轮胎,这个真的满足,我想短期内也不会去改了。”

       “无钥匙进入的感应拉手,再也不用掏钥匙出来开,关门了,方便多了,价格也不贵,相当值得改哈。”

       “不太喜欢原车的大方口排气,改了S4款四出,这个只是改一下外观,等有钱了,考虑改一套真正S4排气,轰轰那种。”

       “需要把原车最后出气小段切了?然后接上这个新尾喉就行了。”

       “外观方面,暂时如此,改的不多,后期还会加一条S4款尾翼。”

       “内饰方面改的就有点多了,先和原厂来个对比,换了S4半打孔方向盘,升降高音,碳纤内饰条,打孔档把未改,往后还是要改一个。”

       “S4半打孔平底方向盘,一,好看,二,手感棒,应该说是非常棒,很是满意。”

       “这个特别说一下,很多车友说不喜欢原来的槽,想像s4那样加个盖,但是我认为改这个更好,把原来的那个槽替换掉,变成了一个无线充,把手机直接放下去就ok了,无线充电的一个状态。”

       “然后还有一个按键,可以按出来变成一个托,把手机顶高了,成为了一个手机支架。侧边的还有usb插口,是一个超级快充,像华为手机那些,充电会非常快。高速插卡口和其它卡插卡口也保留有,相当实用,这个设计还是很不错的。”

       “升降高音,仪表感满满,打火时会自动升起来,熄火时会自动降下去,对高音方面略有提升,然后可以同步氛围灯,很不错。”

       “本人很不喜欢自动启停这个功能,对车没什么好处,所以我改了一个启停记忆模块,藏里面了,看不到,安装很简单,装了记忆模块后,就再也不用每次上车都要手动关这个启停按键了。另外,本来想把空调面板也改成液晶的,但听说改后可能会有乱出风的现象,所以暂时先不改。”

       “真皮侧挡板,左右两片不是对称的,把原车的塑料挡板替换掉就行了。”

       “后排出风口是提车就改的,它是分了前排座椅底下吹脚的风,虽然说风量不大,但是多少有降温作用,然后还有一点就是美观了,价格也不贵,还是值得改的。”

       “40时尚原车没有多色氛围灯,改!本人拍照水平不好,看起来一般般,所以也没多拍图,但现场肉眼看的话,比好看多了。

       “原车协议,MMI触屏控制,亮度和颜色,任君选择!”

       “好了,我的小改大概就是这些了,就分享到这里了,望各位车友多多指教。”

       本期奥迪A4改装案例鸣谢车主:喜欢有气质的车

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A4L正式上市,外观更年轻出众,动力不仅充沛还省油

       如果想要买一台豪华品牌旗下轿车,手握30万左右预算是绕不开奥迪A4L,无论是销量还是口碑,无愧是同级的领军车型。

       但是随着市场竞争愈发激烈,越来越多的车型出现在我们面前,比如凯迪拉克CT5,作为豪华中型车市场的新晋价格屠夫,凭借运动的外观和出色性能,以及较高性价比吸引了诸多年轻消费者关注,所以今天我们也就找到这两款车型,和各位一起聊聊,二者各自有何优缺点,谁才是最适合你的豪华中型车呢。

       外观对比

       在造型设计方面,奥迪A4L一直以来给人一种优雅且大气的视觉感受,新车自然也会延续这一设计风格,相较于现款车型,2023款奥迪A4L外观上或将不会有明显的调整,前脸大量横幅式镀铬装饰的进气格栅,极具视觉上的冲击力,加上两侧采用LED光源的锐利大灯,以及引擎上凌厉的线条勾勒,使其整体看上去显得很有气势。

       如果你预算相对充足,还可以考虑RS套件燃速型,新车将带来与奥迪S4车型相同的视觉体验,冲击力自然更强。此时搭配两侧大灯组,犀利的造型和点阵式内部结构,配合矩阵式LED光源,点亮与否都有着极高辨识度。

       作为一款标准的豪华中型车,A4L尺寸表现还不错,在同级别处于中上游,4858*1847*1439mm的长宽高和2908mm轴距,既能够带来协调修长的车身视觉效果,也能够满足对空间的高要求。不过轮圈样式谈不上惊喜,只有RS套件燃速型和顶配才能配备19英寸双五辐旋风式造型。

       尾部设计就比较中规中矩了,没有什么惊艳的地方,但也不会让人觉得过时,LED光源应用下的尾灯组算是点睛之笔,尤其是到了夜晚更能呈现出辨识度。值得一提的是,尾灯组内部结构与前大灯也很好形成呼应,展现出灯厂的实力。再就是尾部立体感还不错,凹凸有致的线条搭配后备厢翘起的小鸭尾,以及货真价实的双出排气布局,运动感也令人倍感满意。

       外观方面,CT5作为凯迪拉克新一轮车型序列里的重要成员,整体造型在延续品牌经典元素的同时,融入更多全新设计理念;车辆对原有的钻石切割式轮廓,进行了适当的圆润化处理,既保留美系轿车的硬朗感,同时也更符合现阶段消费者的审美趋势。顶配28T铂金型相比其它版本增加了车身运动套件,包括中网、前后包围、侧窗边框、侧裙、轮毂、以及尾灯等细节处均有所不同,整体看起来更张扬一些。

       车头部分采用凯迪拉克家族式设计语言,CT5作为后来者,而且定位更年轻化,所以相比大哥CT6在线条的刻画上也要更浓重一些。盾型中网格栅与凯迪拉克车标呼应,普通版中网内部为密集的点阵式镀铬结构,铂金版上为细小的黑色蜂窝网状格栅。

       全系标配主动闭合式进气格栅功能,有助于发动机快速进入工作状态,同时起到优化车头风阻效果。普通版下格栅处为贯通样式,配合两侧大尺寸导风槽装饰,使得前脸看起来更显宽大;铂金版车前包围调整为更贴近运动气息的三段式设计,且下格栅底部还增加了一段黑色前唇,用来营造低趴姿态。

       车身侧面一改早期过于犀利的线条,尤其是车顶部分向后方过渡自然平滑,使得C柱位置呈现出一段明显的溜背式轮廓,同时尾部侧窗独特的造型设计,也算是细节处的点睛之笔。车身高腰线从大灯末端一直延伸至尾灯处,使得侧面看起来更显修长,搭配车门下沿手法浓重的低腰线,能够起到不错的塑形效果。

       车身尺寸在同级别车型里中规中矩,更显年轻化。车身尺寸分别为4924x1883x1453mm,轴距为2947mm。轴距对比目前主流中型轿车也不落下风;由于车型采用的是前置后驱形式,更宽的前翼子板配合短促的车尾造型,让整车看起来更加富有力量感。

       车尾部分同样具有相当高的品牌辨识度,能够感受到对经典的传承,尾门边缘上翘的小鸭尾,起到不错的勾勒效果,铂金版还增加了一段贴合的小尾翼设计。尾灯造型与大灯呼应,普通版灯罩表面采用熏黑处理,铂金型则加入了双色灯带设计,点亮后效果更精致。车尾底部大尺寸外露的双边共两出尾喉,对于提升车辆整体气势起到很大帮助。

       内饰对比

       坐进车内,也都是采用各自家族语言,要说谁更胜一筹,其实奥迪A4L和凯迪拉克CT5也只能用平分秋色来形容。内饰方面,CT5车内依然坚持着凯迪拉克对豪华的自主理解,没有沿用时下常见的贯通式中控台和极简风格,传统的T型中控台设计,营造了双座舱效果。

       虽然CT5内饰在时尚感方面略显逊色,但细节处的用心,使其在档次感和实用性方面,依然保持着豪华车型该有的定位。全系根据预配置不同共有五种内饰风格,其中最低配风尚型为夜色/乌黑,豪华型为檀黑/乌黑和栀米/乌黑,尊贵型为檀黑/枫糖和檀黑/乌黑,铂金型为檀黑/琴键白和檀黑/乌黑,整体都是以黑色作为基调,其中铂金型在细节处增加了红色缝线点缀,属于运动类车型上的常见做法。

       反观奥迪A4L,更是熟悉的设计思路,更大号的中控屏配合12.3英寸全液晶仪表,只能是符合主流,而贯穿式的出风口和空调控制区域,也没能凸显豪华感。并且奥迪A4L功能配置谈不上丰富,但是A4L性价比高,所以各位可以用优惠这些钱去选装一些自己需要的配置。比如说L2级别驾驶辅助系统就必须要选装才能拥有,高配低配均是如此,此外还可以选装拥有HUD抬头显示系统、前排座椅通风、19喇叭B&O品牌音响等高端配置,单一选择并不算贵,但全部拥有不太划算了。

       如果想要分出高低,还得是从配置入手,凯迪拉克CT5只要是考虑高配版本,就不用想着再去选装,所有功能都是标配。比如L2级别驾驶辅助系统应用,虽说谈不上最顶级,可比不选装的A4L顶配要厚道多了,甚至A4L选装后也只能具备自适应巡航能力,凯迪拉克CT5已经达到全速自适应巡航水准。再有就是HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅加热通风和按摩、流媒体后视镜等诸多实用性和舒适性功能,奥迪A4L选装后也难以媲美。

       最后来看动力,凯迪拉克CT5和奥迪A4L都是采用2.0T发动机,但是奥迪依旧是采用高低功率调校,所以真要是考虑40TFSI版本的奥迪A4L,性能体验与凯迪拉克CT5完全不同。比如官方数据显示,40TFSI版本的A4L需要8.2秒破百,但是凯迪拉克CT5仅需要7.3秒,但如果是45TFSI版本的A4L,四驱系统与更出色参数可以带来6.6秒加速体验。但说实话,即便是40TFSI版本的A4L在实测结果中,与凯迪拉克CT5差距并不大,都是在7.5秒左右。

       通过上面的分析,我们能够看得出来,奥迪A4L和凯迪拉克CT5有着截然不同的性格,前者突出中庸调性,各方面表现平平。后者作为一款豪华后驱运动轿车,不仅颜值吸睛、特色鲜明,同时内饰氛围兼具豪华感和科技感,人性化配置直接拉满,更拥有给力的动力总成及灵活自如的后驱操控体验,堪称同级价值标杆。

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新老奥迪A4L之间有何变化?全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

       车闻导读

       奥迪是来自于德国的豪华汽车品牌,创立于1932年,现在奥迪Audi已经成为德国大众汽车集团的子公司,本文的主角一汽奥迪A4L定位于5门5座中型轿车,2020款新车于今年4月正式在中国上市,厂商指导价:30.58万-39.68万元,全系一共改款上新了9款车型,不少地区优惠后入门裸车已低至27.5万元,全款30万出头就可入手。

       2020款奥迪A4L是该车系在全球上市以来的第9代车型,同时2020款奥迪A4L也是9代车型的中期改款车型,上市后的竞争对手直面华晨宝马3系、北京奔驰C级。全新奥迪A4L到店实拍,外观更年轻出众,比沃尔沃S60更拉风,动力不仅充沛还省油,一起来了解一下吧。

       外观颜值

       新款奥迪A4L震撼来袭,新车有双脸版本:致雅风格与动感风格,满足不同消费者的需求。其中RS风格采用了蜂窝状进气格栅,而S line版本引擎盖和中网间的进气口设计则采用了“奥迪R8同款”。再配上两侧带有“动态转向”的矩阵式LED灯组让新车前脸看起来凌厉有精神,而且辨识度很高,可以说奥迪A4L是一款比较有外观特色的德系豪华轿车了。

       新车侧面采用了独有的二次锐棱专利技术,让车身棱角锐度降低至0.1毫米,由此看来,无论是新车的命名还是侧颜都称得上是“A4腰”。而臻选动感型、臻选致雅型都搭载了同级最大的19寸轮毂,并配上了红色的刹车卡钳突出运动气息,除了最低配的17英寸,其他6个版本车型则是配备18寸轮毂。

       尾部同样采用了LED矩阵式灯组,和前脸灯组遥相呼应,当灯组点亮后辨识度高的同时也具有一定的视觉美感,而赛车风格的后保险杠及梯形尾喉,强调了整车的运动性能。在笔者看来,奥迪A4L的整体外观颜值比起沃尔沃S60更拉风一些。

       内饰配置

       内饰部分,奥迪A4L走的是简约风格但也不失豪华感,豪华感主要体现在配置方面,就先拿最低配2020款 奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型来聊吧,这款车标配配置十分丰富,例如:儿童座椅接口、前后驻车雷达、胎压报警、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、皮质方向盘支持上下+前后调节并带有换挡功能、12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏、无钥匙进入、电动车窗、后排杯架。

       除了上述能满足车主日常用车需求的基本配置的同时,奥迪A4L还标配了6个安全气囊、前排Nappa真皮座椅支持7项调节、USB接口数量前排1个、10个扬声器。

       豪华动感型车型往上的5款车型都配备了30色车内氛围灯、前座椅加热功能。顶配和次顶配还配备了12颗B&O音响,根据笔者实际体验,它的音质表现和五十万级北京奔驰E级、一汽奥迪A6L的音响相比效果并不会逊色很多。

       值得一提是,奥迪A4L全系标配的12.3英寸全液晶仪表,提供更加直观的车辆和道路信息,可将电话、广播媒体、导航地图等以3D形式显示,支持3D城市模拟地图显示,在特定的城市还可显示真实详细的道路和建筑物,路线更精准,视觉效果更为直观细腻。

       奥迪A4L装备了最新一代MMI?系统,运行速度比MIB2快上10倍,高分辨率10.1英寸触控屏1540x720像素,并带有声音反馈功能,有效保证了驾乘人员的行车安全,而且奥迪A4L还是首款搭载安卓平台的奥迪车型,应用程序商店开放度更高,也支持定制个性化菜单结构、响应更快的自由文本输入、可以理解日常表达的语音输入。

       乘坐感受

       奥迪A4L的车身尺寸长宽高轴距分别为:4851x1847x1439x2908毫米,这样的车身数据在同级合资轿车阵营中属于上游水平,比起同级竞品华晨宝马3系车长4719毫米,轴距2851毫米更具有优势。

       奥迪A4L驾乘空间挺宽敞的,后排坐垫也够宽大舒适,身高1米79在前排座椅保持不动的情况下,坐进后排头部和腿部空间也不会显得局促,翘个二郎腿还是可以的。

       动力性能

       奥迪A4L入门时尚动感型,搭载型号为DTA的2.0T低功率四缸涡轮增压发动机,最大功率110kw马力150匹,最大扭矩270牛米,匹配7挡S tronic双离合变速箱,并提供:舒适/ECO/运动/3种驾驶模式选择.,最高车速220Km/h。

       时尚致雅型 、豪华动感型 、豪华致雅型、豪华动感型、豪华致雅型,5款车型都是搭载型号为DTA的高功率2.0T引擎,最大功率140kw马力190匹,最大扭矩320牛米,最高车速230Km/h。

       臻选动感型、臻选致雅型,搭载型号为DKW的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率185kw马力252匹,最大扭矩370牛米,都可以在6.6s破百还是颇为亮眼的。由于拥有不错的动力总成,所以让奥迪A4L起步时提速迅猛,超车显得游刃有余。

       与此同时,奥迪A4L它的前多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的调校很扎实紧致,驾驶质感拥有四平八稳的表现,此外,豪华动感版及以上的4款车型都配备了适时四驱系统。

       新车总结

       奥迪A4L标配12V轻混系统,可以有效的降低油耗和二氧化碳排放每100公里降低0.3升,提高启动时的驾驶舒适性,目前同级竞品华晨宝马3系暂时还没有提供轻混系统。而奥迪A4L装备的智能四驱系统可在几毫秒内激活,也降低燃油消耗,提升经济性,总体上来说,奥迪A4L在高效动力组合这一块,相对是比较可靠的。

       奥迪A4L整体空间表现力比起同级华晨宝马3系尺寸更大,颜值也比沃尔沃S60更拉风。综合来看,一汽奥迪A4L倒不失为一款产品力不俗的德系中型轿车,您觉得呢?欢迎留言讨论!更多海内外新车资讯,尽在车讯之家报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       2020年4月,奥迪A4L推出中期改款车型,其在亮相时便引起了消费者极大的反响,对于这样一辆BBA品牌的中期改款车型,奥迪A4L的变化可以说是巨大的,那么在其推出后,全新的奥迪A4L和老款之间究竟有何差异,新款推出之后,比之于全新宝马3系又如何?本次真会玩车同样选取了两款45TFSI版本的车型,我们不妨一起来看看。

       外观方面:

       全新奥迪A4L在外观方面比起老款车型而言,变化无疑是巨大的,首先就整体外观来看,老款奥迪A4L显得有些圆润,而新款则是更加趋于硬朗的姿态,加之扁平化的车身设计,运动感尽显。前脸格栅部分,新款车型采用了大尺寸蜂窝样式的设计,格栅还采用了熏黑的设计风格,配合两侧包围设计,更加具有攻击感。而老款车型则是采用横幅式的格栅设计,比起新款的运动,老款可以说更加时尚。

       在前脸大灯组的表现上,新款车型整体造型更为锐利,虽然同为矩阵式的大灯设计,不过内部造型上却有着天壤之别。老款车型上其LED日间行车灯采用的是这样样式的设计,Z字型的排列点亮后辨识度极高;而在新款上,转而采用的是奥迪高端车型尾灯组上用的点阵式设计,不过这样的设计放在前脸部分却毫无违和感,相反的给人更加凶悍的感觉。

       在车身尺寸上,新款奥迪A4L的车身尺寸数据为4858毫米、1847毫米、1411毫米,轴距为2908毫米;而老款车型则为4837毫米、1843毫米、1432毫米,轴距为2908毫米;虽然两车在轴距表现上相当,不过可以明显的看到新款在长度和宽度上具有一定的优势,加之低矮的车身造型,因此视觉效果上会显得更加的修长。

       新老两款奥迪A4L在尾部的设计上有异曲同工之妙,同样是采用了上翘的“小鸭尾”设计,不仅提升了整个尾部的运动感,同时为尾部增添了尾部一定的层次感。尾灯组上,老款车型内部采用点阵式的设计,加入了熏黑的风格,高亮的反差色增添了一丝朦胧感;而新款车型上的设计则更为复杂,分离式点阵式的内部造型让其在尾部点亮后充满辨识度。不仅如此,新款奥迪A4L还在尾灯组中间加入了银色的镀铬饰条,这一设计有点类似于新款奥迪A6L,预计未来也将成为家族化的设计特征。

       底部两车都采用了双边共两出的排气布局,不过镀铬尾喉的尺寸上,新款车型的尺寸要来的更为大一些,同时新款车型上扩散器样式的后包围也来得更为直接,非常具有视觉冲击力。而老款车型则显得相对有些保守,银色材质的下护板质感还是做得非常出众的。

       内饰部分:

       内饰部分,新老两款奥迪A4L在整体的布局上相比外观来说其实并没有太大的区别,整体的做工用料在这个都符合这个级别该有的水准。手能触摸到的地方几乎都采用了软性材质的包裹。不过两车在细节之处也有所差异,像在中控台以及门把手的饰板上,来款车型采用的是银色的硬质板设计,而2020款车型上则是换装了仿碳纤维的材质用料,在视觉观感上更为运动。

       在中控仪表盘上,两车均采用了全液晶仪表盘的设计,不过我们可以很明显的看到,老款车型上仪表左右两侧机械式的水温以及油量表在2020款车型上已经取消了,换来的是新车型上更为完整的全液晶仪表盘,也许2020款的车型才更能配的上奥迪虚拟座舱的称号吧。

       此外,在内饰部分我们可以看到,2020款车型取消了挡把附近的MMI系统,新款车型将这一系统集中在了中控大屏中,新的MMI系统基于安卓平台打造而来,它甚至可以与手机细实线联动应用程序还有服务等,在智慧网联这一款,全新奥迪A4L也可以说是走在了BBA车型的前端。

       动力部分:

       动力部分,两车保持一致,搭载的都是EA888的发动机,2.0升涡轮增压发动机最大功率分别为110千瓦(150马力)、140千瓦(190马力)以及185千瓦(252马力),最大扭矩分别为270牛·米、320牛·米以及370牛·米。此外,2020款奥迪A4L首次在40 TFSI车型上加入了quattro智能四驱系统。

       结语:

       奥迪A4L在豪华B级车的市场中一直都有着不错的人气和销量表现,此次中期改款车型的推出,更加个性的外观以及更智能的车机表现无疑会让其变得更加具有竞争力。而从其售价上来看,虽然目前新车的售价比起老款车型略高,不过在经历一段时间的沉淀后,相信售价还会有所回调,在那之后相信才是入手新款车型的最佳时段。

       而之于宝马3系而言,通过图表我们可以看到,自2020年以来,宝马3系在销量上不断增长,甚至一度赶超了奥迪A4L,全新宝马3系的到来,确实给奥迪A4L以及奔驰C级带来了不少的影响,但随着经济的回暖以及奥迪改款车型的到来,相信奥迪A4L将会延续19年的总体趋势,继续领跑BBA豪华B级车的销量榜。

       来源:汽车之家

       真会玩车撰写:孙栋

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“奥迪a4l 尾喉”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奥迪a4l 尾喉”,并从我的解答中获得一些启示。