奥迪q3已经销售了吗_奥迪q3已经销售了吗现在

奥迪q3已经销售了吗_奥迪q3已经销售了吗现在

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“奥迪q3已经销售了吗”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.?μ?q3???????????

2.27.18万元起售，个性配置再度升级，2020款奥迪Q3正式上市

3.2021款奥迪Q3上新，和奔驰GLA该怎么选？

4.2019款奥迪Q3，售价27.18万起，常州地区少量现货

5.2021款奥迪Q3正式上市 售27.43-35.68万元

6.11月豪华紧凑SUV销量：宝马X1领跑 奥迪Q3跌出前三

?μ?q3???????????

       在10年前，当时的轿跑SUV鼻祖宝马X6才刚起步，这一市场还不成熟，虽然也有一部分拥趸，但是主流消费者还是会选择传统的SUV车型。不过这两年开始，轿跑SUV如同雨后春笋一般冒出来，除了国产的吉利星越、哈弗F7x、长安CS85 COUPE等代表车型外，合资车型中大众途昂X、斯柯达柯迪亚克GT等德系轿跑SUV也纷纷上市，而且在30万元价位的豪华品牌中，随着奥迪Q3 Sportback轿跑的上市，消费者也有了更多的选择。

       奥迪Q3 Sportback轿跑指导价为28.73-36.18万元，其中款2.0T配全时四驱才33万左右，只比普通版Q3略贵一些，当然后期肯定也会有着幅度不小的优惠，预计到时候大部分车型的实际裸车价格都在30万元以内。而且，奥迪Q3 Sportback作为一款2.0T配全时四驱才33万多的奥迪轿跑SUV，其纵使是不降价，也算得上亲民了。

       从外观看，奥迪Q3 Sportback俨然是奥迪小"Q8"，虽前脸与普通版Q3差异并不大，依然有着六边形的镀铬进气格栅，并搭载了犀利的LED大灯组，另外突出的前唇和保险杠也同样张扬运动。但尾部则区别很大，奥迪Q3 Sportback轿跑的线条更加具有流线性和动感，加上同样亮眼的LED尾灯和保险杠下方的扰流设计，也显得极为个性，妥妥的缩小版奥迪Q8的风范。

       奥迪Q3 Sportback轿跑的长宽高尺寸分别为4518*1843*1573mm，长度更长且高度更低，所以侧面轮廓要比普通版Q3更加低趴，轴距没有变化，依然还是2680mm。另外双色花瓣状造型的铝合金轮毂也很潮流，规格为18英寸起步。

       和普通版Q3一样，奥迪Q3 Sportback轿跑的内饰设计也采用了新一代内饰风格，显得更加简洁大气。银色饰板的覆盖很有科技范。另外10.25英寸的全液晶仪表盘和平底式方向盘也是标配，真皮材质包裹也能给予驾驶者柔和的手感。

       奥迪Q3 Sportback轿跑采用了8.8英寸的中控触屏，界面也更新到了最新版本，上手变得更加便捷，另外头顶上只有普通规格的电动天窗，并不会显得很敞亮。

       空间表现上，奥迪Q3 Sportback轿跑还是很宽敞的，毕竟轴距和普通版Q3一样，前后排乘客均能满足1.8米身高的乘客，皮质和Alcantara材质也是全系标配，当然后排座椅还支持前后和靠背角度调节，使得乘坐变得更加舒适。

       轿跑SUV的后备箱开口通常不会小，而奥迪Q3 Sportback轿跑也不例外，能够在装载大件物品时发挥很大作用。常规容积为450L，放倒后排座椅后，最大扩展容积达到了1400L。

       奥迪Q3 Sportback轿跑采用两种动力，均采用7速双离合变速箱，1.4T发动机搭载在入门车型上，可输出150马力和250N·m的扭矩，9.8秒的零百加速表现能满足日常需求。而2.0T发动机搭载在中高配车型上，分为高低两个功率，分别可爆发出220马力和186马力，峰值扭矩分别达到350N·m和320N·m，零百加速表现分别为7.6秒和8.8秒，算是有一定的运动感。当然油耗也不高，毕竟搭载了相同动力的奥迪Q3，百公里综合油耗也只有9.5L左右。

       普通版Q3采用了舒适的底盘调校，而结构相同的奥迪Q3 Sportback轿跑则稍微硬朗一些，这也是轿跑SUV应有的表现，过弯时的侧倾更小，驾驶乐趣要优于普通版的Q3，更适合追求运动操控的年轻消费者。

       其实这个价位上，不是没有BBA的跨界轿跑SUV，比如宝马2系已经先期国产，不过入门车型只有1.5T三缸动力，噪音和抖动让消费者很排斥，而2.0T车型的指导价格还要略高于奥迪Q3 Sportback轿跑，所以后发的奥迪Q3 Sportback轿跑还是很有优势的，一方面全系四缸的动力至少没有明显的短板，而且油耗表现也经过了很多普通版Q3用户的检验，用车养车成本并不高。另外一方面，奥迪Q3 Sportback轿跑的价格也较为合适，无论是入门车型还是中高配车型的定价，都能让消费者接受，只要后期优惠幅度变大，奥迪Q3 Sportback轿跑的性价比就会变得更高，更多的消费者也会将目光转向到更个性的奥迪Q3 Sportback轿跑身上。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

27.18万元起售，个性配置再度升级，2020款奥迪Q3正式上市

       目前奥迪Q3插电式混合动力车型已在海外市场正式亮相，并计划在2021年1月于西班牙市场正式开售。新车动力将搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达183kW，峰值扭矩400N·m，传动系统将匹配6速双离合变速箱，并配备四驱系统。同时，新车还将配备13kW·h电池组，纯电模式下续航里程可达50km。奥迪Q3插电式混合动力车型还提供了品牌旗下S-Line运动套件，前脸选用了炭黑网格状进气格栅，进一步凸显了车型运动气息。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪Q3上新，和奔驰GLA该怎么选？

       前言：在国内汽车市场，如果想买一辆档次稍微高一些的车，大部分人会从BBA里面选择，而这三种品牌里，最终选择奥迪这个汽车品牌的总是不在少数，为什么会出现这种情况呢？

       一方面是相对宝马、奔驰而言，奥迪在档次不减的情况下价格更加优惠，更容易被大众接受；另一方面就是，颜值高，配置还不打折，特别是最近奥迪为来加大自己车型的竞争力，不断推出的更多新车以及对现有车型的改款。

       而今天要说的这款车，就是奥迪的年度改款车型—2020款奥迪Q3，其实这款车颇具纪念意义，3月30日，一汽大众生产的第19,999,996辆汽车就是首辆2020款奥迪Q3，从侧面也可以说是奥迪品牌助力一汽大众完成了2000万辆汽车下线，借着这阵东风，一汽大众奥迪顺势宣布了2020款奥迪Q3的正式上市，这次上市推出了三种动力共计8款车型，售价区间在27.18-35.58万元。

       不得不说从当今汽车消费市场趋于年轻化的态势来看，如何能够迎合年轻消费者的喜好，尤为重要。年轻的定义是拒绝人云亦云，不高调，也不甘于平庸。更多的是追求自我，体现自我的价值，与人如此，车亦如此。奥迪深谙这个道理。作为年度改款车型，2020款奥迪Q3在个性化选择上变得更加多样化。

       汽车的外观犹如人穿在身上的衣服，不仅要时尚大气，更要避免“撞衫”。全系动感型提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”外观套件；40?TFSI?进取动感型还提供了“奥迪尊享黑色外部亮光包特别版”专属套件，两件风格各异的“外套”穿在身上，分分钟就可以做这条街上最靓的仔。不仅在“衣服”上大有研究，“鞋子”上也耗费了不少心思，新车提供了18英寸/19英寸共计4款全新样式的轮圈，此外还有10种车身专属配色，从此让你告别“撞衫”。

       说完外观说内饰，整个内饰依旧是采用了环抱式设计，嵌入式的中控台偏向驾驶者倾斜，方向盘还特地采用了下方扁平的设计，全液晶的仪表盘更是将这款车的科技感推到了极致。不过这个中控屏设计颇有些迷，整体位置偏低，要看的话需要低下头，在行驶中操作起来颇有些不便。在内饰配色风格上同样延续了个性化的设计，2020款奥迪Q3动感型与致雅型还将分别提供3种和5种座椅风格，包括座椅、对比缝线、安全带均可随意搭配多种配色，同时其中控饰板、车门饰板的配色也更加丰富。

       配置上标准功能包括全窗，皮革内饰，可加热的前排座椅（具有八向电动调节功能）以及为驾驶员提供的腰部支撑。此外，配备上提供Bang?&?Olufsen?3D?环绕音响、手机无线充电等。安全表现上，例如主动式巡航系统、车道偏移辅助系统、交通堵塞辅助系统、360°?环景影像等都将依照车型标配或选配。顶配还包括无线充电和15扬声器680瓦Bang＆Olufsen音频系统，以及带有导航功能的10.1英寸MMI触摸屏等。这个价位，在配置上却依旧可以享受豪华感，还是极为划算的。

       动力方面，新车仍提供1.4?TFSI和两种不同调校的2.0?TFSI发动机。最大功率分别为150马力（35?TFSI）、186马力（40?TFSI）和220马力（45?TFSI）。传动方面，将匹配7速S?tronic双离合变速器，其中45?TFSI车型还将匹配quattro四驱系统。

       总结：整体来看，2020款奥迪Q3主要变化更多体现在个性化升级上，随自身喜好“装扮”自己的爱车，让消费者拥有更多的参与感。同时20多万的低价就能享受到奥迪SUV的豪华配置，也算得上是一款极具经济型的豪华SUV了，不过受价格方面的因素，在部分设置上的表现略显平庸，不过品质还是值得信赖的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款奥迪Q3，售价27.18万起，常州地区少量现货

       让我们把时间拨回九月底，虽然有全新RS?Q8以及Q5?Sportback的亮眼首发，但明显?奥迪Q3?2021款年度改款车型的上市更接地气。近日2021款Q3已经陆续到店，全面代替旧款销售。那么，作为消费者的我们在面对2021款Q3及其头号对手奔驰GLA这两个决赛圈车型该如何选择呢？今天车味auto就来说道说道。

       价位相似，但Q3灵活度更高

       2021款奥迪Q3共推出8款车型，同时在优惠上延续2020款车型的力度，4万多的终端优惠让其门槛价格低至23.5万上下。

2020款奔驰GLA目前在售3款车型，售价区间为27.68-33.28万元，根据地区不同也有3万的优惠力度，门槛价格与Q3高度重合。

       虽然门槛价格不分伯仲，但明显奥迪Q3共8款车型的丰富程度是明显高于GLA的，能给消费者更多的选择。

       Q3造型凸显硬朗，GLA偏向圆润

       造型设计上，2021款奥迪Q3采用了家族设计风格，搭载一体式八边形进气格栅，同时在其边框上进行了精致化突出的镀铬处理，辨识度保持较高的水平。

       其次在整体设计上，Q3在较多硬朗线条的点缀下，力量感及潮流感并存，更高的将Q3年轻向上的设计语言表达出来。

       而奔驰GLA相较于上代也进行了细节上的优化。椭圆形的中网配合银色的单杠装饰立体感表现更好。

       其次从整体角度上来看，GLA采用了更为圆润的设计格调，整个车身仅有发动机舱盖上突出的筋线和侧面的腰线装饰，相比于Q3更能体现舒适格调。

       高配Q3动力更强劲

       动力上，奥迪Q3采用了1.4T和2.0T的差异化配置，最大马力分别为150Ps及186Ps，峰值扭矩为250N·m/320?N·m，传动部分搭载大众7速双离合变速箱。此外，两款顶配车型还搭载有奥迪Quattro四驱系统，通过性更为出色。

       奔驰GLA全系搭载1.3T?L3发动机，但进行了高/低功率的调教，最大马力为136Ps/163Ps，峰值扭矩同样为250N·m，虽然最大输出扭矩相同，但明显高功率的1.3T版本动力表现更好。此外，传动系统同样匹配7速双离合变速箱。

       Q3科技配置增强，但与GLA拉不开差距

       科技配置的增强是2021款Q3升级的重头戏。除了入门版本，新车配备了自动泊车系统、主动刹车系统及疲劳驾驶提示，同时在全系定速巡航的基础上支出选装全速域ACC巡航，并线辅助、车道保持、360环视等实用功能支持选装。

       奔驰GLA全系支持自动泊车，标配主动刹车、定速巡航、疲劳驾驶提示、倒车影像等功能，顶配版本支持选装并线辅助及车道保持功能，科技配置同样丰富。

       在内部舒适性配置上，奥迪Q3采用真皮/和皮Alcantara混搭的配置，同时可以选装加热功能。此外奥迪Q3搭载有虚拟座舱、MMI智能系统以及AudiConnect车联网技术，凸显驾乘科技感。

       而奔驰虽然在舒适感的营造上经验更为老道，但GLA却并未表现出其原有的实力。GLA全系搭载仿皮质座椅，中低配支持选装加热功能。另外车内的智能系统支持车联网及CarPlay扩展，科技感并未落后。

       品车识味：

       其实近两年奔驰在车型配置上似乎有些过于自信了，不仅是奔驰E级1.5T发动机的搭载，GLA全系1.3T三缸机的搭载也劝退了一大批潜在的用户，而科技配置加强后的2021款奥迪Q3也许能够获得更多年轻消费者的认同。不过改款奥迪Q3才刚刚推出市场，能否在销量上带来新的突破，让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪Q3正式上市 售27.43-35.68万元

       最近笔者从常州一汽大众奥迪各经销商处了解到2019款奥迪Q3店内少量现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。

       2019款奥迪Q3指导价从27.18万到35.98万元，该车系上市时间为2019年4月份，是一款5门5座紧凑型SUV。

       这款汽车采用的是涡轮增压的进气形式，对应的发动机排量分别为1.4T和2.0T，与之匹配的变速箱为7挡双离合变速箱，全系对应的最大功率分别为110KW、137KW、162KW，对应的最大扭矩分别为250N?m、320N?m。

       2019款奥迪Q3该车系的长宽高分别为4481mm（4495mm）、1848mm、1584mm（1616mm），轴距为2680mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也还行。

       2019款奥迪Q3全系采用的是前置前驱和前置四驱这两种驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电力助力。

       2019款奥迪Q3配备的轮胎规格有R18和R19，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，2019款奥迪Q3全系均配备了前后驻车雷达，大部分车型都配备了倒车影像（360度全景影像），目前只有35TFSI进取致雅型和35TFSI进取动感型没有配备驾驶辅助影像，但是这两种配置的车型都是可以选装此功能的，其中倒车影像的选装价格均为2500元，360度全景影像的选装价格均为7500元，这一点还是相当不错的。

       目前全系依旧是只有35TFSI进取致雅型和35TFSI进取动感型未配备定速巡航系统，但是可以选装，选装的价格为1000元，其余的车型均配备了定速巡航（或自适应巡航）。

       2019款奥迪Q3的驾驶切换模式目前只有运动这一种。在外部/防盗配置方面，2019款奥迪Q3全系均配备了可开启全景天窗，目前全系依旧是只有35TFSI进取致雅型和35TFSI进取动感型没有配备无钥匙启动系统和无钥匙进入功能（前排），其余的配置车型均配备了无钥匙启动系统和无钥匙进入功能（前排），这一点还是相当不错的。

       2019款奥迪Q3座椅全系采用了真皮和皮/Alcantara混搭这两种材质，全系均配备了前/后中央扶手和后排杯架。多媒体配置方面，2019款奥迪Q3全系均配备了触控液晶屏，尺寸分别为8.8英寸和10.1英寸。

       目前已临近年底，常州一汽大众奥迪各经销商2019款奥迪Q3店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月豪华紧凑SUV销量：宝马X1领跑 奥迪Q3跌出前三

       近日，我们从相关渠道获悉，2021款?奥迪Q3正式上市，新车的价格区间为27.43-35.68万元。据了解，新车的主要变化在于针对科技配置方面进行了改善，同时提供了更加个性化的专属套件供消费者选择。

       造型方面，新车采用了奥迪新一代SUV的设计语言。前脸部分，新车搭载了一体式八边形进气格栅，营造出很好的视觉效果。车辆尾部，新车采用了时下流行的贯穿式设计，与车头形成了很好的呼应。值得一提的是，新车提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”及“奥迪尊享黑色外部亮光包特别版”专属套件供消费者选择，以满足更多消费者的不同需求。

       内饰部分，新车全系搭载了真皮座椅、三级空调及Bang&Olufsen?3D高级音响，营造了很好的舒适感。科技配置方面，新车搭载了自适应巡航控制系统、侧向辅助系统、智能泊车系统、陡坡启动辅助系统和陡坡缓降控制系统、主动车道保持辅助系统等多项智能驾驶辅助系统，进一步提升了驾驶过程中车内人员的安全性。

       动力部分，新车继续搭载1.4T、2.0T两种发动机。其中1.4T发动机最大功率为110kW（150马力）；2.0T低功率版发动机的最大功率为137kW（186马力），高功率版发动机的最大功率为162kW（220马力）；传功方面匹配的是7速S?tronic双离合变速箱。此外，两款高配车型还搭载了quattro四驱系统，提供5种驾驶模式，分别为越野、舒适、自动、动态以及经济模式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       豪华紧凑SUV是很多年轻人中意的车型，因为它们价格不贵且产品力不差；相比那些被德系三强垄断销量排行榜前三的细分市场，二线豪华品牌车型可以跻身销量第一阵营，如凯迪拉克XT4。

       据媒体公布的2020年11月中国车市豪华紧凑SUV销量榜单显示，华晨宝马X1又一次成为月度豪华紧凑SUV销量冠军，?凯迪拉克XT4、奔驰GLB分列二、三位，奥迪Q3被挤出月度销量排行榜前三；1~11月总销量方面，宝马X1同样是领跑者，奥迪Q3位居第二，凯迪拉克XT4排名第三。

       8612辆，华晨宝马X1又一次成为月度销量冠军，1~11月累计销量84856辆；虽然不少人吐槽X1低端车型采用3缸发动机并把变速箱缩水为双离合，但目标客户显然并不在意，因为宝马品牌拥有较强号召力。华晨宝马在紧凑SUV市场的收获还有X2，其11月销量2380辆，1~11月累计销量23183辆。MINI?COUNTRYMAN的11月销量为609辆，1~11月累计销量4337辆。毫无疑问，宝马是中国豪华紧凑SUV市场的最大赢家。

       凯迪拉克XT4的11月销量为6171辆，1~11月累计销量50646辆，虽然国产林肯冒险家的加入，让XT4感受到不小压力，但依靠不错的产品力和极具竞争力的价格，XT4的销量并未受到影响。同为美系豪华紧凑SUV的冒险家，在11月售出4280辆，1~11月累计销量27999辆，它已经成功超越沃尔沃XC40，随着终端优惠提升，其销量还有进一步走高的可能。

       奔驰GLB的11月销量为5683辆，1~11月累计销量48590辆，虽然相比宝马X1尚有差距，但也是表现基本稳定。如果能有高端车型提供，GLB的销量还有走高空间。GLA的11月销量为2827辆，1~11月累计销量8780辆，正在稳步提升。

       奥迪Q3在11月被挤出销量排行榜前三，但月销5107辆也是个不错成绩；今年1~11月，Q3累计销量61347辆，稳居年度销量排行榜第二位。因为凯迪拉克XT4和林肯冒险家的走强，让Q3所面临的压力陡增，全新GLA在风格上也与Q3非常接近。对于擅长轴距加长的一汽奥迪，小猫认为它应该考虑推出Q3L，以应对更激烈的市场竞争。

       雷克萨斯NX的11月销量为4508辆，1~11月累计销量35230辆，对于一款起步价格达到30.4万元且终端优惠幅度不大的进口豪华紧凑SUV，这是一个非常不错的成绩；省心，这是很多人选择雷克萨斯NX的主要原因，其在品牌认可度方面也不差。定位介于紧凑SUV与小型SUV直接的UX，11月销量1203辆，1~11月累计销量9206辆，纯电版车型11月销量104辆，上市以来售出1029辆。依靠燃油版与纯电版的共同努力，雷克萨斯UX也进入年销万辆俱乐部。

       沃尔沃XC40的11月销量为2150辆，1~11月累计销量20883辆，不仅与凯迪拉克XT4的差距越拉越大，还被林肯冒险家甩下。为了提升竞争力，沃尔沃XC40也在寻求变化，新增2.0T低配车型，让四缸车型的官方价格门槛降至28.68万元，以求在官方售价上与XT4接近。

       讴歌CDX的11月销量为445辆，1~11月累计销量4884辆，属于市场上的边缘车型；1.5T车型竞争力一般、混动车型价格偏高影响到它的销量走势。捷豹E-PACE的11月销量为188辆，1~11月累计销量1712辆，属于市场上的冷门车型；从产品力来看，E-PACE并不差且经销商处优惠不小，若能效仿捷途等自主品牌送出超长质保，会对销量提升有帮助，因为捷豹路虎的可靠性口碑不是太好。

       宝马X1又一次夺得豪华紧凑SUV年度销量冠军并不让人感到意外，因为宝马在年轻消费群体中有很强的号召力且X1的车内空间很宽敞，更重要的是其价格也很有诱惑力。奔驰GLB未能在销量上迫近X1，这多有有些意外，全新一代GLA未来的市场走势值得关注。在二线阵营，已渐入佳境的林肯冒险家未来能否冲进月度销量排行榜前三值得关注；同时，降低2.0T车型官方价格门槛的沃尔沃XC40将有怎样的表现，也是这个细分市场的一个看点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪q3已经销售了吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪q3已经销售了吗”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。