新能源汽车电池充电正确方法_新能源汽车电池充电

1.新能源汽车充电需要多长时间

2.新能源汽车冲满电继续充会伤电池吗

3.新能源车充电要多久?

4.新能源汽车一般充电要多少时间

太平洋汽车网新能源汽车百分之60可以充电，根据现在的电动汽车用的电池技术来说，充多少电根据用车场景去进行判断，在充电的时候也不一定非要充满，达到90%以上，或者能够满足下一次出行需要的里程数就足够了。

现在电动汽车多为用锂离子电池，锂离子动力电池设有记忆功能，能够满足快速充电的需求，但从电池的构造上面而言，电池充电基本上而言最佳的状态是在40%到80%左右，对于充电电池都是浅充浅放寿命长，如果始终在20%-80%之间充电放电，寿命也会有所延长。

因为锂电池是使用百分之百才算是一个周期而不是按照充电量来计算的，譬如说这次用了20个电，又继续充了百分之80，那么下次用80个电就算一个周期。和当前电量没有太大关系。对于车辆的锂离子电池来说，保持电池的适度充电和电池的放电是可延长电池寿命。这意味着给电池充电时，无需达到最大值。既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过度放电。

最后从电池的角度上来说，充电的状态和温度决定了电池老化的速度。充电方法的和充电的时间正确与否，都是可以直接影响着电池的使用寿命，平常用车要养成勤充电的习惯，不要长期等，到了低电量才去充电和过度的充电。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车充电需要多长时间

新能源汽车充电

应注意哪些事项

随着新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车产品的安全风险也随之逐渐凸显，频频发生起火，让人揪心，这也让许多车主在使用时胆战心惊，接下来，让我们一起来看一下新能源汽车充电时应该注意哪些事项？

新能源汽车安全指南

1、新能源汽车高温暴晒后不可立即充电。长时间暴晒后，电源箱温度攀升，导致电池温度上升，立刻充电，会加速车内线路老化、损坏。

2、雷雨天不可充电。下雨伴随打雷时，千万不要充电，以免雷击，引发燃烧事故。

3、新能源汽车充电时不建议开车内空调。充电时开空调，会加大电池内部的电荷负载，加快动力电池组的电池衰减，降低电池使用寿命。

4、车辆充电时人员最好不要在车内停留。充电过程中，存在高电压、高电流等危险因素，虽发生意外的概率很低，但要以防万一。

5、合理安排车辆充电、放电。过度充电、过度放电和充电不足，在一定程度上都会缩短电池的寿命。合理充电、放电，有利于“活化”电池，提升使用寿命。

6、选择符合国家标准的充电桩。这样不仅保护爱车的电池，也是保护自身的安全。

7、不要将车辆搁置在超过55℃环境下超过24小时；或低于零下25℃环境下超过一天。

新能源汽车冲满电继续充会伤电池吗

太平洋汽车网电动汽车充电220伏充一次，通常需要9小时即可充满；如果用专用的充电桩头，两个小时即可充满；如果是专业充电站，只需15分钟到半个小时即可充满。

充电功率和车辆的电池容量，会直接影响到充电时间。电动汽车指使用电能作为动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）。

目前市场上得充电主要有慢充和快充两个选择。

一、使用慢充给电动汽车充电多长时间？

慢充就是我们一般使用普通家庭的220V电源给电动汽车充电，一般常见的最大功率为7千瓦，例如要给我们的一辆电池容量为100kWh（容量100度电）的电动汽车充电，以每小时最大7千瓦（每小时能充7度电）计算，那么将这组容量为100kWh的电池充满电的计算方式为：100kW÷7kW=14.28小时。

二、使用快充给电动汽车充电多长时间？

快充一般就是充电桩直流快充，充电功率相比交流慢充的充电速度就快几倍甚至几十倍，随着充电技术的不断突破，从以前的15kW、30kW、60kW、90kW发展到如今最大超过400kW，比我们想象得还要惊人！一般我们使用直流快充充电桩为车辆充电的时候，将电池电量从0充至80%一般普遍只需要15-60分钟即可，但是为了保护电池的安全，当电池电量到达80%以后，充电功率就会逐渐减小。

电动汽车快充充电的计算方式与慢充差不多，我们同样拿一辆电池容量为100kWh（容量100度电）的电动汽车充电为例，使用常见功率为60kW的充电桩为这台车充电，计算方式为：100kW÷60kW=1.66小时，按理说1.66小时就能为这辆电池容量为100度电的电动汽车充满电了，但是由于使用快速充电，电量到达80%后，充电功率会逐渐减小，估计充满100%的电量需要到1.8-2小时左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源车充电要多久?

太平洋汽车网新能源汽车冲满电继续充会伤电池，理论上会对电池造成影响，毕竟快速充电会对减少电池的循环充电寿命，因为电池是通过化学能转化成电能，充电属于逆向化学反应，经常快速充电会降低电池的还原能力，减少电池的充电循环次数。

新能源汽车是未来汽车的发展趋势，但是限于基础的充电设施和纯电动汽车的续航里程，电动汽车的销量一直没有走高，当然各大车企也在通过技术的迭代，来增加自家电动车型的续航里程或者在充电方式上下功夫。

消费者之所以购买电动汽车，多是因为有刚性用车需求，而又限于地方牌照政策而购买，但购买之后的实际体验比较一般，尤其居住周边没有充电桩的用户，可以说在充电方面十分痛苦。有限的续航里程，长时间的充电时间，似乎让新能源进入了一个低谷，如何才能解决这些问题？

增加电池组扩大电动车的续航里程；或改进电池技术，增加电池容量；再或者能让电动汽车的充电效率增加，缩短充电时间?其中，缩短充电时间是目前比较容易实现的技术。目前建造的充电桩都支持2种模式的充电：慢充、快充！这好比手机充电，有快充和慢充2种模式，在快充模式下，电池能快速的充满电，至少要比慢充快接近40%的速度。

而这里的汽车充电也是类似的概念，但是在效率上要远远高于手机。不过，这里需要知道的是，快充和慢充是两个概念。慢充是交流电充电，充满电的时间一般为6-8小时，在这种充电模式下电池受到的伤害最小。而快充是一种应急充电方式，用的是大功率直流充电（也有交流快充），这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求，充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车一般充电要多少时间

新能源汽车充电220伏充一次，通常需要9小时即可充满；如果用专用的充电桩头，两个小时即可充满；如果是专业充电站，只需15分钟到半个小时即可充满。慢充就是一般使用普通家庭的220V电源给电动汽车充电，一般常见的最大功率为7千瓦，例如要给一辆电池容量为100kWh（容量100度电）的电动汽车充电，以每小时最大7千瓦（每小时能充7度电）计算，那么将这组容量为100kWh的电池充满电的计算方式为：100kW÷7kW=14.28小时。一般一辆新能源车充电需要8-10小时。电动汽车充电的速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。以目前的电池技术水平，即使快充也需要30分钟才能充到百分之八十的电池容量。百分之八十后，为了保护电池安全，必须降低充电电流，充电到百分之百需要很长时间。国内新能源电动车品牌众多，不同品牌的电池容量和续航里程会有所不同。况且新能源电动车充电产品的实际功率也不一样，所以国产电动车充一次电所需的时间也不一样。具体算法公式为:电池容量=充电时间*充电功率。

太平洋汽车网一般的电动汽车快充需要30分钟可充50%，1~1.5个小时就充满了，慢充需要6~12个小时左右。新能源汽车充电时间与充电实际功率、电池容量有关，具体算法公式为：电池容量=充电时间*实际功率。新能源汽车充电有以下方式：1、便携式充电枪。2、家用充电桩。3、公共充电桩。

这个没有一个一定的标准的，具体充电时间取决于电瓶的大小以及电池的容量的：

新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；

实际使用新能源电动汽车时的充电时间，主要是取决于两个条件，1是电动汽车配置的锂电池容量大小，2是充电桩的容量，如果两者完全配套，可以达到厂家号称的最理想状态，在30分钟内充电到80%。而在实际使用时因为车桩不能完全配套，快充一般要1-1.5小时快充才能充满，慢充则要3-5小时。

一般的电动汽车快充需要30分钟可充50%，11.5个小时就充满了，慢充需要612个小时左右，这仅供参考，每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）