国产奥迪q3好不好_国产奥迪q3好不好开

国产奥迪q3好不好_国产奥迪q3好不好开

       今天，我将与大家共同探讨国产奥迪q3好不好的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.变化不只是溜背！奥迪Q3轿跑值不值得买？

2.大家如何评价全新一代国产奥迪 Q3？

3.q3怎么样

4.如何评价全新一代国产奥迪 Q3？

5.一汽奥迪q3怎么样

6.国产全新奥迪Q3优点很多，但缺点都有哪些？

变化不只是溜背！奥迪Q3轿跑值不值得买？

       近几年，车企们想了一种新车型，融合了SUV通过性和流线溜背造型的轿跑设计。国内外各大车企都瞄准了这一细分市场，推出了颇具自家特色的轿跑SUV。

       今天，咖哥给大家介绍一款这类车型，5月29日上市的奥迪全新奥迪Q3 Sportback（中文名：奥迪Q3轿跑），新车共推出5种不同配置的车型，指导价区间：28.73-36.18万元。那么这台奥迪Q3轿跑有什么亮点？和同级别产品比起来有哪些明显优势，值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       奥迪3轿跑产品亮点解读

       奥迪Q3轿跑前脸延用了奥迪Q家族最新的八边形一体格栅，黑色格栅搭配银色的八边形框架，也与之前上市的家族SUV新旗舰Q8十分接近，具有很高的辨识度。相比上一代奥迪Q3，整体看上去更要犀利，一改此前圆润、臃肿的形态。

       作为"灯厂"奥迪Q3轿跑自然装配了矩阵式LED大灯，但似乎与奥迪Q3车型上的头灯并无二样。

       车侧的线条发生了明显的变化，为了塑造更协调的曲线，从B柱开始向下缓慢延伸，一直到C柱位置，使得车顶线条与后风挡的角度融合。

       车型尺寸上，其长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，为了营造出跨界的溜背风格，整车的高度相比普通版奥迪Q3下降了43mm，车长度微增加了23mm。

       来到尾部，其设计体现出了轿跑SUV的精髓，相比现款奥迪Q3更加紧凑，立体感也有所增强，或许是因为新的保险杠设计，车尾整体的视觉重心更高。

       尾灯的造型与头灯相互呼应，且流水LED转向灯造型个十分个性，但与奥迪Q3的尾灯相比似乎并无区别。新车没有采用外露的排气设计，对营造运动风格的轿跑车型来说，稍显遗憾。

       内饰整体并无太多变化，与现款奥迪Q3基本保持一致，以驾驶员为中心，拼色的设计搭配30色氛围灯可以带来不错的视觉效果，风格上还是传递出奥迪家族那种很强的科技感。

       全系标配的奥迪虚拟座舱在根据车型配置的高低，尺寸也有所不同，顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型标配10.25英寸仪表盘。中控屏也是相同的思路，顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸。

       奥迪全新设计的方向盘，突出了更多棱角，运动气息也更加强烈，当然握持手感咖哥觉得依然优秀。

       在奥迪最新的MMI车机系统中，取消了原有的旋钮操作，取而代之的是更加直观与简单的触控操作，并且在触控操作的同时，这块屏幕还能提供给我们一定的声音反馈，屏幕显示效果也很细腻。

       系统内集成了媒体、导航、车辆设置、360度全景影像、支持CarPlay等诸多功能，功能性的表现能让人满意。

       下方双温区自动空调控制区域保留下的旋钮设计，能够让我们更加便捷与高效的盲操，旋钮的质感也不错。

       前排座椅腰部两侧突起的侧翼，很好地将驾乘者包裹其中，皮质与Alcantara混搭的座椅搭配S-line醒目标识同样运动化十足。4向高低调节、4向腰部支撑以及前排座椅电动腿托，都很好地提升了乘坐舒适性。

       后排座椅同样采用与前排相同的皮革与翻毛皮混搭设计，但包裹性明显弱于前排。且后排的中央扶手造型较为简单，功能较为单一。不过后排座椅与车门之间的小储物格设计还是比较人性化的，其深度适中，放个手机、折叠伞小物件来说还是很方便的。

       后排同样配备独立空调，在空调出风口下方还有一个12V点烟器插头和两个USB插头，不过受制于大众的模块化平台，后排中央地板凸起还是比较高的。

       行李厢容积则与奥迪Q3保持一致，同为450L，后排座椅支持4/6比例放倒，空间变化较为灵活，将座椅全部放倒后，能够获得超过1.5m的最大进深，虽然无法达到完全纯平，但其平整的空间也足够我们正常使用。

       动力方面，奥迪Q3轿跑提供三个版本供大家选择，其中，35TFSI车型搭载1.4T发动机，其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，40TFSI和45TFSI搭载2.0T高低功率发动机，其最大功率分别为137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分别为320N·m和350N·m；传动系统，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，45TFSI还配备了四驱系统。同时，顶配车型还拥有越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式。

       底盘悬架上奥迪Q3轿跑采用了采用前麦弗逊独式后多连杆式独立悬架的组合，调教上依然表现出德系车独特的风格，滤震效果出色，路感的回馈感也较为清晰，整体来说依旧有着不少家用舒适性调教的味道。

       和同级竞品优势，值不值得购买？

       如果真要找竞争对手的话，宝马X2的定位和奥迪Q3轿跑非常接近，都是主打年轻运动的豪华品牌紧凑型SUV，且整体的价位也比较接近，但是两者在产品力方面还是存在着不小的差异。

       和奥迪Q3相比，宝马X2的车身尺寸分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，奥迪Q3轿跑长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，在车身尺寸上奥迪Q3轿跑有领先优势。从实际的车内空间表现来看，奥迪Q3轿跑也要好于宝马X2，对于既要个性，同时又要一点点实用性的消费者来说，奥迪Q3轿跑无疑会更有吸引力。

       除此之外就是配置上，奥迪Q3轿跑的表现也比较占优势，全系标配全液晶仪表盘及大尺寸中控液晶屏，宝马X2并没有配备全液晶仪表盘，座椅材质上奥迪Q3轿跑也使用了更高级的皮质和Alcantara混搭。动力上，两车都作为豪华品牌的入门级产品，大家的实际表现其实都相差不大，宝马X2有自己的优势，那就是主推的2.0T车型比奥迪Q3轿跑的1.4T车型动力更强，且目前终端现金优惠也是相当给力。

       咖哥点评

       综合来看，全新奥迪Q3轿跑不论颜值还是科技配方面均有着更加独特的运动味道，这对于与同在这里细分领域竞品带了不小的威胁，也让一汽-大众奥迪品牌在豪华紧凑型SUV市场中同时拥有了两款产品。对于预算相对不高但又想购买一台豪华品牌轿跑SUV的朋友来说，咖哥觉得奥迪Q3轿跑可以说是目前唯一的选择，后期能有大幅度优惠力度，那可是真香的存在了，大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家如何评价全新一代国产奥迪 Q3？

       一汽-大众全新奥迪Q3内外都有了明显的进步，尤其是外观和内饰的设计，受到了很多人的好评。但是它的综合实力如何呢？更换后，能让人各方面都感到满意吗？最近我们拿到了一汽-大众全新奥迪Q3的试驾车，进行了全面的测试。

       新一代奥迪Q3采用奥迪家族式设计元素，呈现出来的力量感和运动感真的是美不胜收。该车前脸多条横向连贯的线条，力量感十足，具有加宽车头宽度的视觉效果。奥迪一直有“灯厂”之称，前后呼应的大灯犀利，充满战斗感。连灯的价值都值得长期升值，更不用说整个系统中的标准LED光源了。

       只要在奥迪展台上对比一下全新Q3和Q5L，就会发现无论外观还是内饰，全新Q3都要漂亮得多。更重要的是，新Q3能代表奥迪什么样的技术。虽然Q5L是去年才上市的换代车型，在新Q3前面。Q5L是上一代产品，人们很难认为它是Q3的老大哥，更不用说和全新A7、A6L相提并论了。其实一个非常大的问题，也是奥迪前两年没有做好的一点，就是设计。事实上，Q5L无论是外观还是内饰都保留了上一代产品的很多特点。

       新一代奥迪Q3比上一代更长(97 mm)、更宽(25 mm)、更低(5 mm)，轴距增加77 mm，随之而来的是后排空间的增加和乘坐体验的提升。后排座椅可前后调节150mm，常规后备箱容积为530L，后排座椅可按40:20:40比例降低，最大储物空间可达1525L L。

       随着消费群体的年轻化，越来越多的主流豪华品牌推出了面向年轻人和时尚人群的紧凑型SUV。与竞争对手相比，新一代奥迪Q3凭借其出色的外观和内饰拥有更大的优势。比如奥迪Q3的直接竞争对手宝马X1，“为什么不买X1？”宝马X1的优势在于空间，全新奥迪Q3的优势在于全新设计理念的外观和内饰。那么，对于一些喜欢奥迪品牌，喜欢虚拟座舱，对空间需求不大的人来说，为什么一定要买X1呢？不是每个人都需要大空间。而且奥迪Q3的换代上市将在2019年选定，宝马X1和奔驰GLA最近两年都不会更新。有了新的设计，第三季度很有潜力成为BBA这个级别的销售队伍。

q3怎么样

       1、这代Q3比之前更精神，更运动，车身造型上有更多的线条，和Q2L一样也有致雅版和动感版，八角进气格栅上还针对中国市场优化，增加了点状式的镀铬装饰。内饰设计也很年轻，像红色氛围的内饰，安全带也都是红色，座椅是Alcantara和皮革的搭配。2、前脸造型上用了假的侧进气口，这个可以理解，本身也不是什么性能车，但是排气也用的假排气口，哪怕是高功率2.0T版本也是如此。奥迪在这块的设计变化还是挺明显的，包括像A7那样的车型也是假排气，从之前网友们的一些反馈来看，这个设计并不是太招大家喜欢。3、轴距，这代Q3轴距和海外版一样，深谙中国消费者空间喜好的奥迪选择不加长，很大程度也是他们觉得Q3的空间够了，至少不加长也不会是Q3的短板。这代Q3相比上代车其实是更大了，轴距也多了77mm。我体验下来Q3的后在腿拖支撑性明显ok的情况下，腿部前方空间还有近2拳的水准，在和现在的X1这类竞争对手比的话确实没啥劣势。4、虽然这次Q3没加长，但整体体验下来Q3的空间其实是它一个亮点来的。后排座椅本身也支持前后15cm的移动，椅背可以调节，中间座椅椅背可以单独放倒，座椅旁边还有一个空间不错的储物槽，包括前排的储物槽也是比较到位的，放钥匙、手机、发票的储物槽都有，车门储物槽的空间也比较大。后备箱空间也是比较灵活的，隔物板可以直接放在后备箱地台下面。5、说一下Q3这次的标配，LED自动大灯、电动尾门、前后雷达、胎压监测、全景天窗、内饰双屏（高配车型尺寸略大），都是标配。内饰双屏标配吸引力还是相当大的，看到现在3系的内饰可以想象以后X1换代后也会是双屏的时代，不过那是以后的事，至少说Q3在这个时候是领先的。双屏意味着导航可以直接投射到仪表盘上，奥迪的车机导航是真心好用的原厂车机导航，细节提示和实时信息都很不错。总的来说，双屏对于内饰真的很重要，像A级要到A200L才会有双屏，所以给别人推荐从不推荐A180L（因为它连选装都不可以）。

如何评价全新一代国产奥迪 Q3？

       外观设计的超感官美学

       不是所有的美丽都能如此令人激动。作为奥迪首款国产轿跑SUV，全新奥迪Q3轿跑承载了SUV的力量和轿跑的精致、力量、美观，从未如此完美的结合在一起。全新奥迪Q3 coupe完全采用了奥迪全新的家族设计语言和全新的MQB平台。在全新奥迪Q3车型大刀阔斧的基础设计下，车顶进行了重新设计，优美的曲线滑过车顶，更具美感的设计和更空的空气动力学车顶线条。与更具运动感的车身搭配的是各种尺寸和风格的合金轮毂，从18英寸到19英寸，多达7种不同风格供您选择。先进的MQB平台赋予全新奥迪Q3更丰富的配置，辅以更多样化的配色方案。奥迪Q3 coupe在性能和感官刺激上都是独一无二的。

       正面设计

       全新奥迪Q3 coupe采用了奥迪全新的家族脸设计，八角形的进气格栅面积进一步加大，更宽的边框设计凸显了金属质感。与全新奥迪Q3不同的是，全新奥迪Q3 coupe采用了来自奥迪高性能家族的蜂窝状设计中网，更具运动感，并点缀有quattro精致的车标。

       照明设计

       高标准的灯光设计和配置，一如既往地是奥迪品牌的标志。无论在夜晚回家的路上，还是在外出的快速路上，全新奥迪Q3 coupe都能满足你对个性化识别的需求。不规则设计的多边形大灯棱角分明，矩阵式LED大灯擅长。每当你全心驾驶时，它总能在第一时间发现其他车辆，避免与对方直接接触。你只需要把握好方向，剩下的就交给它了。同时，全新设计的日间行车灯采用三条线组成的箭形设计，亮眼炫目。

       后方设计魅力的延伸

       全新奥迪Q3 coupe的车尾不仅是你魅力的延伸，更是你在路上的完美化身。当背影优雅地浮现时，所有的目光都被牢牢吸引。全新奥迪Q3 coupe的车尾设计是如此的别出心裁，它将全新奥迪Q3 coupe的肌肉力量与优雅的曲线完美结合，流畅的倾斜车顶线条并不违背激情生成的车尾。同时配合小尺寸车顶扰流板的设计，就像一个穿着运动服的时尚青年，一场全程马拉松？这肯定不在话下！全新奥迪Q3 coupe车尾下方，进行了全新的设计。更具力量感的贯穿式线条粗狂，配合更大的后扩散器，全新奥迪Q3 coupe的车尾充满了更运动的气息。毕竟在路上，看车尾更赏心悦目。

       风格内饰

       全新奥迪Q3 coupe在内饰设计上采用了全新的家族设计语言和更全面的内饰科技装备，展现了奥迪品牌的豪华科技感。全新奥迪Q3 coupe采用了分层的中控台设计。奥迪虚拟座舱系统和空出风口位于一层，新一代奥迪touch MMI集成在二层。系统，大型银色铝合金框架包围驾驶控制区，进一步营造了运动驾驶氛围。作为Q3家族的时尚先锋，全新奥迪Q3 coupe在设计和搭配上凸显了个性化基调。同时，在中控的选材上，全新奥迪Q3 coupe采用了大量金属、钢琴烤漆面板、软塑料、实木等材料的融合。奥迪品牌精湛的组装技术，准确定位每种材料的物理特性，更好地结合在内饰中。无论是40℃的沙漠酷暑，还是零下30℃的严寒，全新奥迪Q3 coupe的装配工艺都能保持稳定，彰显细节品质。丰富的配色永远不寂寞。同时可以选择多种皮质材质或者Alcantara材质覆盖，兼顾视觉美感和极佳的手感。每一种高品质的搭配，都是一个你青春相伴的时代。

       不仅是大空房，还有更大的空房。

       作为奥迪品牌首款国产轿跑SUV，全新奥迪Q3轿跑以其犀利优雅的车身线条独树一帜。但是优雅的线条和空的广泛使用，很好的结合了新时代平台技术的加持。得益于平台升级，全新奥迪Q3 coupe拥有2680mm的大轴距。优雅的车顶线条恰到好处，在保持优雅外观的同时，也为后排乘客预留了足够的头部空空间。标配全景天窗，是你长途旅行仰望天空空的方式。

       设备站在潮流的前沿，也站在科技的前沿。

       新一代MMI？系统释放你对科技的想象力。

       全新奥迪Q3 coupe搭载奥迪新一代触摸反馈MMI？系统。标准的8.8英寸和可选的10.1英寸中控显示屏。新一代MMI？系统采用了全面的触控设计，颠覆性的系统逻辑为驾驶者带来了更具层次性、易用性和功能性的体验。借助大尺寸高清液晶屏和深色UI设计，驾驶者可以更准确地找到所需功能。有了奥迪驾驶模式选项，全新奥迪Q3 coupe在MMI？该系统选择多种驾驶模式，包括越野模式。通过调整发动机和变速箱的模式选项，可以为驾驶者带来更丰富多样的驾驶体验。

       还有虚拟现实？奥迪Q3 coupe为您呈现。

       全新奥迪Q3 coupe配备了奥迪虚拟驾驶舱系统，标配10.25英寸全液晶显示屏，并可选配12.3英寸全液晶仪表盘。其中12.3英寸高清全液晶仪表盘分辨率达到1440x540像素。奥迪虚拟座舱系统采用独立CPU设计，流畅的操作体验和高清逼真的效果带给驾驶者愉悦的体验。同时奥迪虚拟驾驶舱系统可以配合MMI使用？这个系统是高度互联的。在激情驾驶中，驾驶员可以在不离开方向盘的情况下操作和修改车辆驾驶模式和参数调整。在全时驾驶期间，可以随时切换显示内容的缩放功能。大尺寸双盘设计，奥迪3D城市模型导航系统，分别满足驾驶者需求，让心无处不在。

       拍子是年轻的标志。

       年轻人怎样才能有音乐陪伴？全新奥迪Q3 coupe配备Bang。

       百万购车补贴

一汽奥迪q3怎么样

       1、全新奥迪Q3是一款动感、科技的全功能高档A级SUV，以其设计性、多功能性、创新科技续写奥迪A级豪华SUV的王者征程

       2、亮点配置吸引众多消费者眼球：全新棱角分明、动感气质前脸，全新立体精致尾部动感气质，全新锐利、科技双眸的LED大灯，未来科技气息扑面而至的内饰设计，同级别最佳空调控制面板及全触摸式MMI显示屏，30种颜色内饰氛围灯打造客户个性多彩生活，全系标配电动尾门为每一位客户量身定制开启高度、开启关闭更舒适更随心，全新升级尺寸让新Q3成为同级别最宽SUV、为客户营造最宽敞、舒适乘坐空间

       3、全新奥迪Q3更加丰富、成熟的驾驶辅助及动力组合给您动感高效的驾驶乐趣：1.4T和2.0T两种排量三种动力总成满足不同的客户许需求，全系标配7速 S tronic 平顺自然、驾控自如，同级别最多的驾驶模式选项，完美诠释运动全能，在20年型上又进行了动力总成和价格微调，外观内饰的选装调整，让客户更多选择更多享受

国产全新奥迪Q3优点很多，但缺点都有哪些？

       特点：

       造型：跨界风明显

       可以把奥迪Q3当成小号Q5来看，在整体格局上，基本沿用了Q5的比例结构，但是比Q5更加具备运动的因子，奥迪Q3车头前端的六边形一体式进气格栅展示出奥迪家族的最新设计特征，带LED日间行车灯的前大灯呈现出动感的楔形。车头底部两侧大尺寸进气口不仅使车头造型更加动感。从侧面来看，奥迪Q3整体上继承了Q系列的风格，而车顶的弧线则在接近车尾时候倾斜向下，在D柱处逐渐收紧，营造一种COUPE造型。从某种程度上说，它甚至可以变形成一台轿跑。

       动力：小车大马力

       动力方面，国产奥迪Q3将提供两种不同调校的2.0TFSI发动机，匹配7速Stronic双离合变速箱，另外奥迪Q3还提供多种选装件可供选择。其中尾标“35TFSI”为2.0TFSI低功率版本，最大功率为125kw，峰值扭矩280Nm。而2.0TFSI高功率版最大功率为155kw，最大扭矩300Nm，尾部采用的是“40TFSI”的标识。以2.0T高功率版的数值来看，驱动这1吨多的小车，真有点小钢炮的感觉。

       配置：麻雀小五脏全

       虽然入门级的紧凑小车（如果没有传说中的Q1和Q2的话），但Q3在环保配置及安全配置方面却一点都不输大车，诸如发动机启停系统、能量回收装置以及七英寸彩色高清晰显示屏都是同级别车型中领先的配置。另外，主动式车道保持辅助系统能主动纠正驾驶员因走神而导致的行驶轨迹偏移；奥迪侧向辅助能通过探测后方来车有效降低因并线导致的交通意外；智能泊车系统可实现侧向和垂直方向的自动泊车，并向驾驶者警示360°范围内的障碍物。这些智能安全配置把这款小车武装到了牙齿，真可谓麻雀虽小 五脏俱全！

       不足：

       很明显奥迪Q3最大的不足就是空间，虽然是5门五座，但后排腿部空间有限，并不适合5人全时乘坐。另外后备厢空间也属一般水平。

       总结：如果把Q3当成是送给自己或女友的大玩具，那这无疑是个十分好玩的玩具，如果把它当成家用SUV或轿车，那确实还有些遗憾。

       确实新一代的Q3更运动更年轻了，是外观和内饰，这一代的Q3外观重新设计后，看上去低矮扁平了不少，气势更强。而且外观不再像上一代一样圆滚滚，多了很多线条，在硬朗这个度上也把握得很好。不至于丢失女孩子的兴趣，但又多赚了点男性同胞的眼缘。

内饰更不用说了，质感得到大大提升，毕竟上一代Q3坐进车里总会提醒我“你开的就是一台豪华品牌的入门级SUV而已”，但奥迪现在新的内饰设计，我说好看应该没有人反对吧。甚至连后排也有很大提升，前后排的身高如果是1.7m+1.8m的搭配，大家都还有相当充裕的空间，不再像上一代，坐进后排顶着膝盖顶着头。 仅从外观内饰来看，我会用“改头换面“这个词来形容新的Q3。

它的优点：

       1、外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好。

       2.奥迪A4是一款汽车的名字，最早于2003年4月由一汽大众制造并上市，国产A4自2003年2月21日在中国投产，05年10月25日国产奥迪新A4正式上市。

它的缺点：

       1、机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已经将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里。

       2、油耗一般~奥迪A4L平均油耗10.26L/100km。实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至15L/100km的；在高速路况也有低至6L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在8.5-11L/100km之间。

       3、MMI系统并不好用，比如在播放音乐时曲目名称是乱码、蓝牙无法连接、导航不好用等等发动机舱进泥水现象非常严重，很多车主都担心车辆会因此影响性能。另外还有车主反映车辆大灯很容易在内壁出现雾气。

4、底盘较硬，经过坑洼路段时颠簸感非常明显。

       今天的讨论已经涵盖了“国产奥迪q3好不好”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。