上海奔驰c级旅行_上海奔驰c级旅行车价格

上海奔驰c级旅行_上海奔驰c级旅行车价格

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于上海奔驰c级旅行的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.c级旅行车是进口的车吗

2.11款 奔驰C级旅行C200 时尚旅行版多少钱

3.不负“春”光，30万级豪华品牌旅行车推荐

4.奔驰C级AMG C43 4MATIC旅行轿车特别版，分享我的提车作业

c级旅行车是进口的车吗

       C级旅行车不是国产的，是进口的。国产版奔驰c只有四门车型，双门车型和旅行车型都是进口的。奔驰c级旅行车是奔驰旗下的一款旅行车。采用奔驰品牌最新家族式，车身尺寸较老款车型全面提升。

       2020款奔驰c级旅行车采用1.5升涡轮增压四缸发动机。奔驰c级旅行车使用的发动机有两种，一种是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机，另一种是高功率版本的1.5升涡轮增压发动机。

       奔驰c级旅行车的低功率版本，1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩156马力，250牛米。这台发动机可以在1500转/分钟时输出最大扭矩，并且可以持续到4000转/分钟。这台发动机能以5700转/分的速度输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。

       奔驰c级旅行车的高功率版本，1.5升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩280Nm。这台发动机能在3000转/分钟时输出最大扭矩，并能持续4000转/分钟。这台发动机能以6100转/分的速度输出最大功率。

       百万购车补贴

11款 奔驰C级旅行C200 时尚旅行版多少钱

       在BBA级别入门车型中奔驰C级的热度一直不低，虽然它在动力上的排量最小，但相比对手却更受欢迎。其实这并不意外，奔驰C级从做工到设计都十分出色，入门车型的品质也严格把控，口碑也自然更好。最近奔驰官方透露全新一代C及有望在2021年2月23日进行全球首发。新车型基于MRA2后驱平台打造，会提供三厢版和旅行版两种车身结构。不久前2021款的新一代?奔驰C级旅行车谍照已经曝光，这是一台主要面对国内销售市场的车型。

       新款奔驰C级旅行版（简称C旅）不会在北美地区销售，尺寸上和现款车型差别不大。不过可以看到的差别是它的前排坐姿会比现款更低矮运动，时尚气息更浓。此外新一代奔驰C级还会提供普通版和AMG-Line风格套件。

       从三厢版车型外观谍照看到它采用的是全新家族式语言，前脸的进气格栅尺寸并不算夸张。椭圆形的轮廓配合犀利狭长的大灯十分动感别致。而且在外观部分还会提供普通版和运动版两种风格，更符合后浪年轻人的喜好。细节部分自身车重也会因为平台的升级而进一步降低，会有更多部件采用铝合金材质，同时通过先进的激光焊接技术，将铝与钢焊接一起。

       在全新一代C旅侧面还能看到B柱的设计和三厢版完全相同，这样对比下来看车身的轮廓会比三厢版略高一些，车尾的造型也更精致时尚。大屁股的造型实用精致，档次感出色。官方并未公布新一代C级车的尺寸信息，不过参考现款C旅，后备箱尺寸达到了428L，后排座椅放倒后容积约为1500L。新一代车型的空间表现不会低于这一数据。从车侧看它的线条从前机舱延伸到了较短的车尾，视觉效果十分流畅。尾部预计将换装造型更加犀利的三角形状尾灯组，内部加入横置LED灯带，夜晚的辨识度将得到有效提升。

       从曝光的内饰谍照可以发现新一代C级做了超大的内饰革新，出现了悬浮式的全液晶仪表盘与竖状中控多媒体触控屏与全新S级相仿，中控屏上方是双圆形空调出风口，方向盘为三辐式造型。这种风格和全新的奔驰S级内饰风格十分相似，有小小S级之称。此外新车还会搭载最新版本的MBUX信息娱乐系统。此外还有增强型HUD抬头显科技感十分出色。

       在动力上新一代C旅将根据全球各个市场需求推出1.5T轻混与2.0T四缸，其中AMG?C53与C63都将缩缸搭配轻混动力，C53放弃六缸采用四缸+轻混，而更让人遗憾的是C63，已经明确新一代C63将不再使用双涡轮增压V8引擎，而是四缸混动，2.0T四缸+电动机的插混组合或许并不是谣传。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不负“春”光，30万级豪华品牌旅行车推荐

       奔驰C级

       1、奔驰C级有6个车型，官方价格从32.58万到47.9万，如下图

       2、优惠价，各个地方差别很大，上海现在（4月中旬）X1的优惠幅度是最高是5个点。

        例如：原价36.9万的那款，最高优惠2万。提车总价39.03万左右。（报价来自好买车）

奔驰C级AMG C43 4MATIC旅行轿车特别版，分享我的提车作业

       随着气温的升高以及疫情的逐步控制，很多人选择在春光明媚之时走到户外，享受难得的亲近大自然的机会。此时，一辆合适的出行车辆，除了能够放下帐篷、餐具、滑板等出游工具以外，还能提供一个更有格调的心情。本期车型推荐，就以“格调”为主题，介绍一下30万级别的格调之选——旅行车。

       奔驰C级旅行车

       从设计上看，奔驰C级旅行车或许不是最能打的，但却符合奔驰一贯的调性，大气不失豪华，又因为旅行车的属性增添了一份格调。基于C级轿车打造的C级旅行，虽然从正面看与C级轿车区别不大，但车侧的设计无疑是增加视觉长度，同时，更大的后备厢空间带来了更好的实用性。

       34.68万元起售的价格，算上终端的优惠差不多能在30万元左右入手，不过，这一级别的C级旅行车，也就是C260版本，搭载的是一台1.5T发动机+48V轻混系统的动力总成，最大功率184马力，介意动力的小伙伴需要慎选。

       奥迪A4?allroad

       凭借出色的quattro四驱系统，奥迪A4?allroad收获无数拥趸，出色的通过能力让这辆旅行车名副其实，同时，与奔驰不同，奥迪旅行车的设计因为其更平直、简练的线条，得到了更符合旅行车调性的视觉效果，尤其是车尾D柱处的处理，让这辆车更加具有力量感。当然，如果你不太喜欢与车身异色的轮眉，可以通过后期的改装来解决。

       新车的厂商指导价为39.28万元，但目前终端优惠的力度非常大，裸车基本可以下探到31万元起的级别。2.0T?EA888发动机，匹配quattro四驱系统，奥迪A4?allroad的性价比非常不错。

       沃尔沃V60

       如果你厌烦了BBA，沃尔沃V60可以进入你的选车清单。不得不说，沃尔沃的设计语言遇上旅行车，或许比轿车和SUV车型更加具有说服力。从外观上看，极简的北欧风格设计，在更讲究横平竖直的旅行车上得到了更好的诠释，修长的车身在车尾处略微上扬，配合上家族式的维京战服尾灯的点缀，将旅行车最灵魂的车尾营造出了一个极为立体的造型，视觉效果非常不错。

       33.99万元的起售价，在终端优惠的加持下，裸车价格基本可以下探到29万元级别的范围。而全系标配的2.0T发动机只有最低配车型是低功率版本，但最大功率也有190马力，介意动力的小伙伴不妨考虑一下次低配的T5车型，最大功率可以上升到254马力。但是，沃尔沃V60目前在售车型均为前驱版本，没有四驱版车型可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       人生苦短，及时行乐[爱心]?AMG?C43?Estate?Special来咯?换车我觉得跟装修一样，说好的预算到最后还是超。原计划40万的预期到现在这台C43旅行特别版，其实还是有点难以置信?你向梦想努力的同时，梦想终会离你更近一步，也感谢家里面领导给予的支持?人无完人，车无完车，最重要的是喜欢就好[玫瑰]?首先有几个大家关心的小问题跟大家随便聊聊?1.名图换到了C43跨度太大，老哥猛？?在自己的消费能力内选择自己喜欢的，这次换车说实话想一步到位，长期内不想再折腾换其他车了。不卑不亢，即使换了C43我觉得也没必要膨胀，好好开车，踏踏实实做人比什么都重要?2.C43能不能进群？?说实话这是老梗了，车有时候作为一个标签，能帮助你扩展人脉固然好，但也没必要因为social而social，群不群的是次要的，自己喜不喜欢是主要的?3.这个车到底限不限量，还是营销噱头？?我个人判断总体量150台应该没有这么夸张，厂家是断断续续给4S店供货，造成了一种限量的假象。前段时间有一批媒体集中试驾了C43旅行，不管是提高这个车存在感还是为营销造势，估计还是要卖的，但也没有到敞开买的程度，所以想买的兄弟可以多问问，买到应该不难，或许现在也能略有优惠。

       15年1.8L自动尊贵，已经服役了5年，小10万公里，现在看外观依旧很顺眼，没什么大错，虽然买了奔驰，但是奔驰新设计语言，可能还没这辆名图顺眼。

       内饰有些跟不上时代的脚步了，没有大连屏，中控唯一的大屏也不是彩色的，保养有佳，基本还能维持9成新，方向盘换成了翻毛包裹。

       第一次去店里看看实车，本身车源很少，还能碰到现车，有时候这个就是缘分。虽然厚厚的一层土，实车看起来真是很香。旅行车就是这样，懂得自然会品，不懂的也看不上。在我前面问C43的，愿意买轿车版也不愿意买这个旅行。

       碳纤维饰板，特别版身份铭牌，啧啧啧，金钱的给你带来的感觉总是这么朴实无华[微笑]

       来一张内饰全景，单纯这个AMG方向盘我觉得就值一回票价了，造型和握感无可挑剔，比奔驰最新的蜻蜓方向盘我觉得强不少。同样是分体大屏，感觉比新S级的屏幕分布布局要顺眼，当然比不上大连屏。

       配置推的很高，毕竟售价摆在这，自带小柏林音响。我对音响的需求一般，有时候为了专注驾驶，享受驾驶的快乐，聆听引擎的轰鸣，我会关了音乐，专心开车。座椅有加热没通风，谁让你是赛车桶椅，ok，fine。

       此处跳过提车环节，纪念加的第一桶油。不是一人一机的好处是，口粮上不需要很挑剔，加95就行，外地加95或者98。加完一箱300多，能跑400多公里，这个续航可能还没一些电车高吧，谁让咱们这是性能车

       早上7点开到检测场，我擦，这队排的，我估计他们都是5-6点钟到的。这也太早了吧，我已然是困成狗。这些新车里面，少说一半都是奔驰，我老吐槽的GLE和GLB都有，看来品牌的价值有时候确实厉害。宝马和奥迪零星那么几辆，还有途观，RAV4什么的。

       侧面优雅的造型真是能让眼睛怀孕，黑白配的效果简直不要太赞，侧裙和AMG拉花相得益彰，19英寸的轮子也很有AMG的风格，一句话总结，没有花钱的不是。

       2000years?later，终于蹭到了架子底下，这个体位，不，这个姿势，摆了很久。因为国产车验车好几个人，进口车就一个，大家都是这么干等。发动机我也不多说了，390马力绝对是性能机头，买不起V12W16什么的，V6对于我来说足够了

       在我家小区停车真是让我瑟瑟发抖，因为是老小区，没地下车位，不知道哪个熊孩子或者沙雕给你碰一下，找人你都找不到。对于我来说车衣还是很必要的，如果您家停车环境安全，平时路上车也不多，或者就想感受原厂漆，不贴其实也可以。

       侧面百看不厌？确实是这样的，每次停车我都能看一会儿。玻璃膜我顺道一块贴了，威固V70+XP的组合，主副驾驶也用的V70，省得切角了，太丑

       XP的L系列车衣，专车专用，贴之前跟老板嘱咐了很多，一定要给我贴好，不能有瑕疵，可能我太事B了

       继续施工细节图，尾部F1的扩散器同样车衣覆盖，扩散器，前后风刀，侧裙都是黑色钢琴烤漆的材质，好看是好看，但也非常容易划伤

       内饰施工细节图，碳纤维饰板其实跟钢琴烤漆类似，如果自己擦拭的话，很容易一擦就有划痕，太阳底下尤为明显，原来的名图已经让我见识到了，so踏踏实实也安排上吧

       侧面完工图，主副驾驶用的V70，侧后用的XP的X2-15，大家可以看看效果。卡钳我不打算喷颜色了，银灰色我觉得符合这辆车的气质。

       另外，值得注意的是V70的前风挡装ETC，保险起见需要挖一个口儿出来，要不影响ETC设备的读取。还想求助下大家，ETC的背胶有黑色的吗？白色贴上去有点突兀啊，这个问题困扰我好几天了[冷汗][冷汗][冷汗]

       好了，今天关于“上海奔驰c级旅行”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“上海奔驰c级旅行”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。