一汽大众迈腾汽车手动祥评

一汽大众迈腾汽车手动祥评

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“一汽大众迈腾汽车手动祥评”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.大众迈腾质量怎么样，迈腾有什么质量问题

2.一汽大众迈腾怎么样

3.迈腾1.4t怎么样，值得买吗？

4.解读大众入门版迈腾，终端最低报价14.48万起，1.4T，配真皮座椅

大众迈腾质量怎么样，迈腾有什么质量问题

       大众迈腾的质量相对一般，存在较大的质量问题就是发动机烧机油比较严重。大众的大部分车款都存在的这样的问题。

       车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果，严重者发动机润滑不够，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。

扩展资料：

       大众迈腾车型介绍：

       从整车来看，全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初，研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比，其轴距增加100mm，达到2812mm。

       长轴距的优势，让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间，内部有效乘坐空间达1897mm。

       从前脸来看，全新迈腾整体设计与辉腾的X造型如出一辙，大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用。

       自头灯开始，两条“锐棱”形成的腰线与车身线条相互照应，形成了双腰线设计，再配合突出的轮毂线条和下移至底部的镀铬防擦条，让车身侧面在视觉感上显得更加稳重。

一汽大众迈腾怎么样

       迈腾高调上市，渡过一段蛰伏期的中国B级车市新一轮的群雄逐鹿的战火已被点燃。在纷扰竞争中，迈腾能否执B级车市之牛耳？7月28日，记者参加了在成都金港专业赛道上举行的迈腾驾控体验活动，经过试驾，感受到了这款科技领先的车型所带来那种畅快淋漓的驾控感受。

       动感商务皆逢源

       稳重洗练的商务气质是迈腾给人的第一印象。大众的车向来沉稳内敛，在新一代大众汽车的设计理念里，植入U型镀铬前脸这个招牌造型后，迈腾显得更具攻击力、更有霸气，给人一种动感的姿态。

       打开车门，除了大众一贯的德式严谨作风，又加进了些许时尚气息。方向盘更集成了音响、电话免提、巡航等多项功能，金属和液晶相搭配的仪表板也相当出色，中控台面板自然过渡到变速手柄面板的T形设计理念也很新颖，细节处的镀铬装饰也让驾驶舱的豪华氛围有所提升。车门上放置雨伞的设计、车内随处可见的储物空间、可以放置大瓶饮料的车门储物格以及565L的行李舱，能让一家人轻松应对一次长途旅行。

       感觉最好的，还是迈腾的座椅，前排座椅坐入很深，对于腿部的支撑很好，腰部以及背部的贴合感也不错。系上安全带后，感觉被包覆起来，很有安全感。后排的老板座椅也非等闲，把座椅中间的扶手放下后，基本上和两个独立座椅的感觉相差无几。

       舒适操控两相宜

       迈腾采用了德国大众科技领先的在国内生产的1.8TSI发动机。虽然国内的消费者已经习惯了用引擎的排量来衡量汽车的价格，不过由于增压技术和直喷技术的使用，这台1.8L排量的引擎，性能绝对不逊于传统2.5L引擎。

       活动组织者显然对这款发动机以及迈腾的操控充满自信，特意安排很多项目。在绕桩测试和紧急避让测试中，扎实的悬架调校让人充满信心，车身动作毫不拖泥带水。如果以比较极端的方式进入弯道，电子系统会适时介入，自动纠正入弯姿态，从而确保安全。迈腾的油门响应比较灵敏，由于TSI技术的运用，这段起步加速的“乏力”时间被压缩得很短，转速在达到1500转/分时即可爆发出250牛——米的最大扭矩。

       一般情况下，运动是要牺牲舒适性为前提的，不过迈腾似乎在这两者之间找到了一个合适的契合点。公路驾驶时，路面的各种情况可以准确的传达给驾驶者，而一些令人不快的多余振动却被有效的过滤掉。而高速驾驶时，也带给人很扎实的感觉。

       经过试车，对迈腾留下了不错的印象，这是一款优良的B级轿车，它承载领先科技，配置丰富，设计合理，是以为“智”。沉稳不张扬，商务其动感、简约而不失精致，是以为“美“。而且迈腾也很符合中国人对中级轿车的理解和想象。自我而不甘于平淡，迈腾在金港赛道上显现出了“智美绝伦”的风范。

迈腾1.4t怎么样，值得买吗？

       一汽大众迈腾如何？2017年大家迈腾以21.六万的产销量位列中大型车的销售量总冠军，打开了与大众帕萨特的间距，进到18年也一直拥有很顺的销售量主要表现。那_那样一款热销车型就_有缺陷吗？大家一起来看看买迈腾后悔莫及的八大理由是啥：

       大家迈腾举报排名榜中，车主举报的具体内容为变速箱异常响声、变速箱抖动、变速箱滑阀箱常见故障、车漆出泡裂开。尽管相比于迈腾的销售量，那样的投诉率千虑一得，但也可以体现出一定的难题。

       理由一：迈腾选用的是双离合器变速箱，针对变速箱的抖动难题，坚信选购迈腾的车主全是有充分准备的，大家DSG变速箱常见故障现象也是毫无疑问的。一般的体现全是在慢速情况下，换档，加降速，拥堵的情形下抖动。变速箱异常响声则是发生了一部分的实例，变速箱滑阀箱常见故障也是这般。

       变速箱滑阀箱常见故障主要表现一般为变速箱异常响声、冲击性、抖动、颤动、不升档、加快乏力；或者_有1档3档5档7档或者_有2档4档6档等。常见故障主要表现比较各种各样。这般发生常见故障，只有拆换变速箱滑阀箱。

       理由二：好像大家车烧机油早早已是大家的标识之一了。假如说迈腾发动机烧机油很有可能也是习以为常的吧。终究都烧了这些年了，车主也都习惯，更何况大家粉毫无疑问要说发动机烧机油总比广州本田CR-V会批量生产汽车机油好，但是真相也确实如此。广州本田粉调侃了大家那么多年，总算也是有被大家粉调侃的可能了。

       实际上更新换代后的迈腾在网络平台上己经采用了全新的MQB服务平台，选用了第三代的EA888汽车发动机，1.4T汽车发动机配搭DQ200七速双离合变速箱，而1.8T和2.0T则是选用DQ380七速湿式双离合，可承担扭距较大做到420Nm，比2.0T汽车发动机350Nm扭距高些，空出充分的容量。而发动机烧机油的情况也的确比之前好啦许多。

       理由三：迈腾1.4T车系综合性油耗7.5L/100km，1.8T车系综合性油耗9.5L/100km，2.0T车系综合性油耗10L/100km。油耗是较高的，都或是可以进行的，主要是大城市油耗的确非常高，一拥堵，油耗就上升了。

       理由四：迈腾早已在隔音降噪上显然有提升了，仅仅客户体现噪声或是偏高的，比如风噪、车噪，时速一上去就接踵而来了。但是汽车发动机的噪声倒是维持的非常好，在车里基本上听不见。要处理噪声只有拆换四条静音轮胎。

       理由五：坐椅偏硬，远途开不上一个钟头就觉得累，这也可能是因为让车主汽车保养按时歇息的习惯性。新迈腾后排座竖向间距紧跟代基本上差不多，坐垫还上升了贴近4cm，期待用于处理大腿根部支撑点不够的困惑，头顶部和横着总宽都是有大大提高。即便如此，后排座的舒适度也或是很一般。

       理由六：一部分车主体现迈腾车漆出泡裂开，按大道理新汽车不是应当存有这样的现象的，有二次解决过的才非常容易有这样的状况。以前也是有车主体现车窗玻璃升降机失效的难题。

       理由七：启停是一个不适用的配备，例如许多车主就反映起停无效、启停常见故障等状况，并且现阶段启停这种作用确实心智不成熟，提议进入车内关掉。

       理由八：迈腾的市场价较高，性价比高不高。返回原先的难题一汽大众迈腾如何？去除缺陷外，迈腾的特点便是驱动力充裕，加快工作能力丰厚；变速箱的配对的平稳性也是非常好的；车里室内空间和汽车后备箱室内空间都十分充裕；外型潮流空气；针对顶配车系高新科技安装丰富多彩。

       前言：2019款大家迈腾发售，驱动力升_，加配不增价

       百万购车补贴

解读大众入门版迈腾，终端最低报价14.48万起，1.4T，配真皮座椅

       整体来看，迈腾真的很不错，有足够多的地方能够吸引消费者，无论从外观造型、配置还是动力方面都跟的上潮流。考虑品牌附加价值、售后、和车辆本身，迈腾1.4t值得购买。

       迈腾1.4t车型搭载的是大众EA211的高功率发动机，与奥迪A3上的那款发动机是同款同功率的。这款发动机最大马力输出150Ps；最大功率110kW;最大扭矩输出250Nm。迈腾1.4T车型在实测上8.6秒就能完成0-100km/h加速，动力方面无需多虑。

       安全配置上，迈腾标配车身电子稳定系统、刹车辅助、牵引力控制、制动力分配、儿童安全座椅接口等，主/副驾驶、前排以及前后排头部均配备安全气囊，德系车在安全方面的确有所保证。

       实用型配置上，这款领先型配备了电子手刹、前后倒车雷达、无钥匙启动、定速巡航、发动机启停、中控6.5英寸彩色大屏、电动后视镜折叠、手机互联系统。

       舒适型配置上配备了全景天窗、真皮座椅、多功能真皮方向盘、主副驾驶电动座椅调节以及腰部支撑调节等，能够满足消费者大部分舒适方面的需求。

       迈腾强大的销量也实实在在保证了迈腾的保值率。高销量代表了市场消费者对其的欢迎度，这样未来在进行置换或者出售时，迈腾比起同级车型来说更具有价格优势，也算是车主福利的一种。

扩展资料：

个人购车一定要考虑以下主要因素：

1，安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全 性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2，价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费 品，不能仅凭个人喜好来购买。

3，油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。

4，车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。

5，品牌：这里所说的品牌包括两个方面：一个是汽车公司的 品牌，另外一个就是汽车公司旗下的车型品牌。

6，售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量 和价格也不一样。

7，保值率：消费者都不希望自己的车降价过快那此定价合 理、价格体系稳定的车型往往是人们中意的对象。

       百度百科—大众迈腾

       去年12月，一汽大众推出了新款迈腾，售价区间为18.69-30.99万元。作为中期改款车型，新款迈腾的的变化主要集中在设计和配置层面，除了设计更加年轻运动外，全系标配也提升不少。近日，我们从相关渠道了解到，新款迈腾入门级版本的市场最低报价为14.48万起，优惠幅度超过4万元，这个价位买一辆合资品牌当红B级车还是很诱人的。下面我们将通过实用性角度来分析，这辆入门版的新款迈腾到底值不值得买？

       竞品价格分析

       新款迈腾所在的合资B级车市场可谓藏龙卧虎，除了有自家兄弟帕萨特外，还有日系的丰田凯美瑞和本田雅阁，从目前三款车的入门级车型报价来看，虽然新款迈腾最高达到了18.69万，但优惠幅度大，经销商最低报价为14.48万起；再来看凯美瑞，目前入门版车型没有优惠，依然是17.98万；至于本田雅阁，入门版官方指导价为17.98万，经销商最低报价为15.48万起，优惠2.5万。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。

       配置分析

       新款迈腾的入门版本是从280TSI?DSG舒适版开始，按照大众惯例，无论是A级车，还是B级车，舒适版车型的配置，实用性是比较高的，所以这辆入门版的新款迈腾也不例外，也许最大的“槽点”也就是动力了，为了拉低售价门槛，新款迈腾继续推出1.4T发动机，就是代号为280TSI?DSG的版本，最大马力150Ps，峰值扭矩250N.m，匹配7速双离合变速箱，但从参数来看，这台发动机其实并不弱，日常开还行，只是B级车配1.4T让人有点尴尬，这也是为何很多车主扣标的原因，如果新款迈腾也能像奥迪A4L一样换一台同样参数的2.0T发动机，那面子上肯定过得去。

       下面来看一下这辆新款迈腾280TSI?DSG舒适版的配置情况，前面说过，只要是大众舒适版车型，即便是入门版配置也不会很低，比如这台新款迈腾。先来看安全配置，新款迈腾全系标配6气囊，分别是主/副驾驶安全气囊、前排主/副驾侧气囊以及前/后排头部气帘，此外，新款迈腾还全新标配ESC车身稳定系统、胎压报警以及疲劳提示，对于一台入门版车型来说已经很厚道了。

       接着来看实用性配置，新款迈腾280TSI?DSG舒适版同样表现出色。驾驶辅助配置方面，标配前/后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助，除此之外，还配备LED自动大灯和后视镜加热功能，这点其实比很多日系车厚道多了。然后是舒适性配置，新款迈腾280TSI?DSG舒适版标配真皮多功能方向盘、真皮座椅、后排出风口、8英寸中控大屏、蓝牙、车联网等配置，另外还配备四个USB接口和8个扬声器，虽然是手动空调，但支持PM2.5过滤，唯一的遗憾就是没有天窗，不过入门版车型也能理解。

       综合来看，入门版迈腾280TSI?DSG舒适版的实用性配置还是非常丰富的，尤其在安全气囊和舒适性方面做得尤为出色，说实话，不是1.4T脱了后腿，很难相信这是一辆入门版的迈腾。

       购买建议

       其实，1.4T的迈腾动力还行，城市出行，满足家用还是够的，只是没有2.0T那样畅快的驾驶感受，不知道大家有没有注意到，很多网约车的专车都是1.4T的迈腾，我也采访过这些专车司机，他们觉得动力还是够用的，可能满载后会差一点吧，结合入门版车型的配置和目前市场的优惠幅度来看，如果预算有限，又想买辆合资B级车，不妨考虑一下新款迈腾。

       来源：autohome

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“一汽大众迈腾汽车手动祥评”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“一汽大众迈腾汽车手动祥评”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。