riviera别克_别克riviera1963

riviera别克_别克riviera1963

       希望我能够回答您有关riviera别克的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.别克Riviera的汽车简介

2.首款配备中控触屏的车——别克Rivera

3.别克Riviera的内部设计

4.别克Riviera的全新别克Riviera

5.别克威朗的车身自重是多少？有谁知道？请指教！

别克Riviera的汽车简介

       “Buick Riviera-别克未来”与别克混合动力系统相匹配，这一系统将于2008年在中国发布。通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳先生和上汽集团董事长胡茂元先生一起为“Buick Riviera-别克未来”揭幕。双方对上海通用汽车和泛亚汽车技术中心这些年的发展给予高度评价，并指出“Buick Riviera-别克未来”这款概念车的诞生，表明了泛亚汽车技术中心迅速提升的本土研发设计能力以及和通用全球工程设计系统中的紧密合作；体现了通用汽车、上汽集团和上海通用汽车对于中国市场重要战略地位的重视，以及对于别克品牌的长远规划，并进一步展现出通用汽车和上汽集团日益深入的战略合作。

首款配备中控触屏的车——别克Rivera

       1 彰显个性

       在设计之初，泛亚的设计师们试图从众多别克经典车型中寻找灵感，如1938年最初的Y-Job概念车，60年代的Le Sabre和Electra 225，60年代到70年代的Riviera跑车。Buick Riviera-别克未来的设计围绕别克的三色盾牌标志展开，这一徽标被骄傲地安置在三维直瀑式格栅上，这一格栅由三个平面交汇而成，使传统的别克品牌变得更加历练、大胆及摩登。与三色盾牌标志相呼应的是引擎盖上的中央金属透光线，这一设计是为了向别克传统车型致敬，因为经典的别克车型都有这种中央褶峰设计。细长的LED前大灯把前脸分成了起伏有致的三个部分，突起的镀铬舷窗如同珠宝般熠熠生辉。车标、引擎盖的中央金属透光线、前大灯、后视镜和侧裙板都安装了在夜晚能发光的冰蓝色背景灯，与之呼应的有车尾的背光车标和排气口。设计师还将历代Riviera车型的一些元素巧妙地融入到其中，包括车体两边别克特有的双掠锋设计以及从帆船和元宝得到启发的车尾设计。

       经典别克车型的优雅姿态给设计带来了很多灵感。这款车的设计旨在彰显个性，它不会默默无闻地开过你身边，也不会故意哗众取宠。我想把它打造成一辆让你一看就忍不住想一试身手的车，而不只是简单的看看而已。石志杰说。

       2、拒绝平庸

       出于这种考虑，设计师为车身选择了引人注目的贝壳蓝，它是金属银和淡蓝的有机合成，恰如其分地突显出车身曲线。独特的鸥翼式车门，使人在进入车内时倍感从容。车身的宽度可达到1940毫米，有效地增加了车身的线条感，也使进出车门优雅自如。夜晚，当车门完全打开，地面上便柔和地映射出Buick的字样。由于车身面板全部采用了碳素纤维，设计人员可以更灵活地减少车身质量，并且增强车身的强度。这使鸥翼式车门的设计在技术上得以实现，并且可以在车身表面使用最小圆角，从而使车身达到最小间隙面差。Buick Riviera-别克未来采用21英寸10辐铸铝轮毂，它结合了高抛光面和雾面两种质感，并配以低扁平比高性能轮胎。后视镜则参照了F1赛车的设计，流线，视角宽大又不显得突兀。

别克Riviera的内部设计

        [汽车之家?车酷文话]?对于现如今的汽车来说，中控触摸屏已经成为了再平常不过的配置，但最早配备触控屏的是什么车您知道吗？

1965年，英国皇家雷达公司的埃里克·约翰逊首次研发了触摸屏技术。80年代早期，通用汽车公司开始着手汽车触控化研究，并在1986款别克Riviera上首次配备了中控触摸屏。

这套系统被称为图形控制中心（GCC），全车各种外围传感器、伺服器、螺线管、天线连接到中控台上的9英寸单色CRT（阴极射线显像管）触摸屏，作为显示及操作设备。

由于CRT屏使用前需要预热几秒，因此工程师将开关和车门拉手连在了一起，一旦车门打开再关上，屏幕就会显示Riviera的标志。若30秒内没有触碰，屏幕就会关闭，如果打开点火开关，则会跳转到主页。

驾驶员通过GCC可以查看和控制自动空调、收音机、里程、发动机状态、车门开关状态、车辆故障诊断信息等诸多内容，其功能甚至超过了如今一些低端车的中控触摸屏。

也正因为这套系统在当时看来太高（áng）端（guì）了，消费者并不买账。通用只在别克Riviera、Reatta以及奥兹莫比尔Toronado上使用了几年便放弃了研发。

直到十几年以后才又有其他厂商重新捡起了这项技术，并发展成今天的状态。不知通用汽车的高管们会不会后悔自己完美错过了这个发展机会。（文?汽车之家?郭松）

别克Riviera的全新别克Riviera

       1 尽享轻松

       一言以蔽之：它就是一个休憩的所在。深海蓝与大地黄的内饰，让人一望即知这是一辆别克车型。为了体现大海与大地的主题，车内使用了高质感的真皮包覆式座椅、豪华长毛绒地毯和双色交叉方向盘。为了使内饰更为和谐，车顶由双层遮阳玻璃构成，不仅增加了头部空间，还拉近了驾乘者与天空（外界环境）的距离。

       我们希望驾驶者在车内能感到舒适、放松，大海和大地的搭配有效地避免了侵略和压抑的感觉。石志杰说。

       车厢前部与两侧的衔接非常自然，营造了一种闲适的氛围。乍一看充满未来感的设计，很快又呈现出令人熟悉的亲切感。三维车速里程表的设计受到过去经典车型的启发，但又极具现代感，与触摸式中控台完美融合。这个中控台被设计成名贵手表操作界面的形状，并配有醒目的液晶显示屏。

       为了使人们在车内更加轻松自在，设计师在个人物品的空间放置上做了非常周到的考虑。延续简洁沉稳的基调，传统的变速器排挡杆被设计成具有现代高科技电子感的鼠标，所有配置尽量简化以避免驾驶者不必要的分心。

       穿越中控台，嵌入车门并延伸至前座的环绕灯光带设计，有意地模仿了玉石的质感，光线呈微妙的冰蓝色，借此向过去的别克车型致敬，这也是别克经典车型常用的颜色。内饰的点滴细节无不体现别克品牌的尊贵大气--前排座椅头枕上的微型铝制三色盾牌标志，后排木制地垫，以及后排中央扶手，扶手可以左右移动以适应不同体形的乘客。车门、中控台和车顶选择了极具皇家气质的品蓝色长毛绒面覆盖，下面则采用了沙白色真皮包裹。

       2 古典元素撞击现代设计

       中国设计师团队在创作之初就将目标定位于全球现代设计。因此设计师的创作不是中国元素的简单叠加，而是跳开汽车，从经典造型、概念和艺术极品中汲取灵感。这样的作品，只有真正深入观察的人，才能体会得到中国元素和中国影响的微妙之处。

       其中的元宝图案就是一例。富含曲线的金、银锭，在中国古代被当作为货币流通，到今天仍然是财富的象征，深受人们喜爱。

       这是一次中西合璧的设计。我们一直想打造一款全球车型，它既要能表现别克的品牌特质，又要为世界做出一些新的创造。石志杰说，我很高兴中国的设计师能够从中国丰富的文化土壤中汲取灵感并加以创造，东方、西方、别克、中国，一切得以完美的融合。它体现了别克的精髓--激情、进取、现代、动感。

别克威朗的车身自重是多少？有谁知道？请指教！

       全球首发

       全新Riviera别克“未来”概念车是继2007年“Riviera别克未来”、2009年“别克商务概念车”、2011年“Envision别克愿景”后，主导设计的第四款别克全球概念车。表示：“全新Riviera别克‘未来’概念车不仅在设计上，对别克‘动感流畅’的设计DNA予以大跨度的拓展，将前瞻科技、人性化功能与现代美学相融合，更对BIP别克智能驾乘体系未来技术进行了大胆创想，完美体现‘欧美科技创新体验’战略规划的同时，昭示了全球别克产品的未来发展方向，并对别克品牌110年来恪守的‘时代感召下的进取精神’作出了新的注脚。”

       作为未来别克设计美学的风向标，全新Riviera别克“未来”概念车将大气简约、优雅动感的设计美学与前瞻科技和人性化功能完美结合，以独具匠心的手法阐释未来别克品牌的设计语言。

       从第一代别克Riviera车型诞生时起，它就集轿车的豪华舒适和跑车的运动激情于一体，并一直延续至今，成为今天揭幕的全新Riviera别克“未来”概念车的设计理念之源。在设计之初，泛亚的设计团队在传承别克经典设计元素的基础上，向自然界和传统文化中寻找灵感。“上善若水，海纳百川”，设计师最终从变化万千的水之形态，和融贯东西方的水之精神中得到启发——浩浩江流的优雅与大气、奔腾激流的动感与流畅、静水深流的力量与内蕴，荟萃成为别克动感、优雅、洗练而充满张力的全新雕塑美学。在细节设计上，每一处的拿捏则都深得中国书法的精髓，于张驰收放中，尽显别克美学的韵律感和节奏感。

       全新Riviera别克“未来”将现有别克家族设计语言进一步演进和升华。别克标志性的“双曲棱”设计主题与车身侧面融为一体，如同瞬间凝固的波浪，呈现出丰富饱满的立体型面；全新设计的别克经典直瀑式格栅，采用镍钛合金薄片精密衔接，既有天鹅羽毛般的美妙视觉效果又高效节能；琉璃质感的“回旋标”型日间行车灯将成为别克未来车型的设计元素之一；别克经典元素“舷窗”巧妙融合了充电接口，美观与实用兼备；此外，独一无二的天鹅翼车门如天鹅展翅般动感优雅，从后方望去，宛如一艘蓄势待发的星际飞梭。

       “冰青玉”车身色来自翠玉的灵感，将整车洗练而富于变化的型面与优雅动感的车姿衬托得淋漓尽致。而大倾角的A柱和14快背设计，净切的侧尾翼和金属纤维导流板，配合智能主动式格栅、主动式扩散器、主动风动轮毂和隐形尾翼等空气动力科技使得这部双门轿跑概念车拥有出色的风阻表现，创造了美学设计与产品性能的和谐统一。

       内饰设计方面，全新Riviera别克“未来”概念车表达了泛亚设计师们对于“New Luxury新豪华”精神的探索。在延续了别克360度环抱设计主题的同时，以优雅精致为主线，举重若轻地将自然与科技完美结合。内饰色调受沉香木的启发，将喷砂铝合金、LAVA绒面麂皮与黑檀木等高级材质，大胆地以中国传统的“金镶玉、玉镶木”方式搭配，带来富于人文情调的视觉冲击与不事张扬的奢华触感。紧凑的片层状中控台、悬浮式前座椅、智能自适应坐姿调节系统和带降噪功能主动头枕，都是优雅流畅的美学思路赋予人性化考量后得到的最佳产物，带来更为从容、优雅的乘坐体验与别克专属的尊贵和豪华。

       科技：携前瞻科技显创新之魂

       别克BIP智能驾乘体系，是别克“欧美科技创新体验”战略下的技术精粹，包含IntelliDrive智能高效动力操控系统、IntelliLink智能车载交互系统与IntelliSafe前瞻性主动安全系统，用智慧科技重新定义了机械性能、人机交互和安全系统的最优解决方案。全新Riviera别克“未来”概念车的出现，一方面展现别克品牌在汽车科技方面的远景规划和大胆创想，另一方面也揭示了别克BIP智能驾乘体系未来的发展方向。

       IntelliDrive智能高效动力操控系统

       全新Riviera别克“未来”概念车展示了别克品牌在新能源技术上的最新探索与尝试。其装备了通用全球前瞻性的双模W-PHEV无线/插电式混合动力系统，让驾驶者可以享受到电动驾驶模式带来的环保动力，又可体验油电混合驱动模式下所带来的轿跑车般的激情驾控与澎湃动力。

       值得一提的是，全新的双模W-PHEV无线/插电式混合动力系统首次献上“无线及有线充电技术双结合”的模式——它不仅提供有线快慢充一体的插口，同时还在底盘位置设计了无线感应充电板装置，驾驶者可通过无线的方式完成车辆能源的补充，这也解放了有线充电装置常规的局限性。

       此外，该车还装载了智能四轮转向系统、电磁感应主动悬挂与空气弹簧，大幅提升了车辆在极限状态下的操控性能与乘坐舒适性。

       IntelliLink智能车载交互系统

       作为汽车行业的领导品牌之一，别克密切关注智能信息技术的发展动向，并不断将最尖端的信息技术运用到车载交互系统当中。全新Riviera别克“未来”概念车创新采用了行车移动互联系统，可以实现高速LTE网络（4G网络）的接收。如此高速的信息接收功能将会使整台车变成一个移动中的互联平台，不仅可以为车内乘客提供即时路况、天气、新闻资讯以及娱乐消遣等信息服务，还可为车与车之间的互联搭建起沟通的桥梁。

       此外，在全新Riviera别克“未来”概念车上，可以用声控、触碰、手势识别等方式完成影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全和车辆信息等功能的控制，真正实现客户和座驾的无缝人机交流。

       IntelliSafe前瞻性主动安全系统

       别克品牌一向将车辆和人员的安全作为概念车设计和量产车生产的重要考量，全新Riviera别克“未来”概念车肩负这一重责，并呈现了一套极具前瞻性的主动安全系统。360度全方位路况整合技术及3D HUD抬头显示屏亮点十足，其采用了10个高精度摄像头（监测影像）及18个微型高精度感应器（监测距离）用以采集路况信息，然后整合成360度的全方位影像并投影于前挡风玻璃的“全新智能信息优化集成系统”全息影像区域里，让驾驶信息一目了然。

       同时，工程师们还为全新Riviera别克“未来”打造了一套智能驾驶辅助体系——包括环车影像记录系统、夜视辅助系统、车侧安全影像及盲区检测系统、行车偏移侦测系统、全车速自适应巡航系统、车辆变道辅助系统、全自动泊车辅助系统、车后方道路安全警示系统、封闭道路自动驾驶系统，以及采用全息投影技术的“透明”A柱等，这些都为驾乘者提供了更高级别的主动安全服务。

       值别克品牌诞辰110周年之际，全新Riviera别克“未来”概念车的震撼亮相，无疑是对“Riviera”——这款蕴含豪华与优雅的传奇经典之作的最高致敬。无论从匠心独具的前沿设计，还是前瞻人性的科技创想，全新Riviera别克“未来”概念车都打破了想象力的桎梏，无疑将成为本届车展最为耀眼的明星之一。

       别克威朗的车身自重在1300Kg左右。

       别克旗下全新紧凑级车型威朗将于2015年6月27日正式上市，届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面，别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm。

       动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力。传动方面，1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。

扩展资料：

       车型设计

       外观

       别克威朗的设计灵感来自于2013年全新Riviera别克“未来”概念车，并汲取了2015年底特律车展首发的别克Avenir概念车的设计精髓。采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气、车身线条动感流畅。

       内饰

       内饰部分，别克威朗采用了与昂科威相同的家族标志性360度环抱一体式设计理念，仪表盘采用了富有运动气质的双炮筒设计，居中的4.2英寸彩色行车电脑显示屏则可以提供多种车辆信息。中控台上方，新一代无边纯平的8英寸高清彩色触摸屏嵌入其中，空调控制位于多媒体控制区的下方，带有温度显示的调节旋钮则进一步提升了整体科技感。?

       百度百科-别克威朗

       好了，今天关于“riviera别克”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“riviera别克”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。