奥迪a6l55tfsi底盘_奥迪a6l 底盘

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       奥迪a6l55tfsi底盘是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.05年的二手奥迪a6要价一万多？

2.12款车型怎么选？2021款奥迪A6L购车手册：入门版最超值

05年的二手奥迪a6要价一万多？

       疫情期间，各行各业都受到了不同程度的影响，除了新冠病毒给大家带来的压迫感，直接带来的就是收入下降。所以，此时的消费方式，需要你量入为出，节省开支，买车也是如此，低配车是非常具有性价比的。奥迪A6L作为最早一批进入中国国产的豪华中大型车，它的低配车如何呢？今天我们就来看一看低配奥迪A6L的产品力。

       全新的奥迪A6L于2019年初推出，共有12款车型。因为奥迪A6L每个配置都有两种外形风格，所以相当于只有6款配置车型。而我们今天介绍的这款车型，它是搭载2.0T高功率发动机的最低配车型：2019款奥迪A6L

        45 TFSI 臻选致雅型/臻选动感型，官方指导价为43.38万元。

       一、外观配置解析

       单看外观，你很难看出奥迪A6L高低配置车型的区别，这就是买奥迪A6L这类豪华车的好处，就算你是低配的奥迪A6L，外观也看不出太寒酸的感觉。

       全新奥迪A6L的长、宽、高分别为5050mm*1886mm*1475mm，轴距为3024mm。相比前代车型长度增长14mm至5050mm，宽度增加12mm至1886mm，高度增加9mm至1475mm。(为臻选动感型)

       来到车头，全新换代的奥迪A6L的设计相比老款更加复杂，更密集的镀铬装饰条和灯组设计让它的未来感十足。虽然更显年轻，但它的整体感受还是相当稳重的。

       奥迪A6L全系配备了全LED矩阵式自动大灯，无论是哪款车型，你的前方都可以被照的透亮。我们这款低配车型配备的是普通矩阵式LED大灯，而高配车型则配备的是照明角度更丰富、亮度更高、并配备盲区照明和弯道随动照明功能的高级矩阵式LED大灯。

       我们今天推荐这款官方指导价为43.38万元的配备无钥匙进入和启动。在这项配置上，奥迪比宝马和奔驰要慷慨许多。

       来到侧面，奥迪A6L作为国内最早加长的中大级豪华车，现在它的轴距为3024mm，虽然已经不是同级之最，但数据也是相当不错了，不及侧面造型看起来更加稳重，内部空间也得到了保证。（因4S店内无法拍摄侧面，故用臻选动感型quattro代替）

       轮圈尺寸方面，臻选致雅型配备18英寸轮圈，轮胎参数为255/55 R18；臻选动感型配备了19英寸轮圈，轮胎参数为245/45 R19。从这点来看，同价位，还是买臻选动感型更值！

       轮胎方面，臻选致雅型选用了固特异的EFFICIENT GRIP，更偏向节能；而臻选动感型选用了固特异的EAGLE F1，抓地、运动性能更强，而且，它的胎面更宽。

       来到尾部，同车头的感觉相同，略微复杂的LED尾灯被横贯的镀铬条所穿过，看起来更加雍容华贵。

       臻选致雅型/臻选动感型的差别并不大，仅有保险杠处有一些细微的差别，另外，两者都是使用了双边单出排气装饰，遵循了“大集团战略”（奥迪普通车型大规模使用隐藏排气）。

       二、内饰配置解析

       奥迪A6L的内饰采用奥迪最新家族式设计语言，横向线条的布局，使简洁的金属线条穿插其中。内饰豪华感提升明显，同时也更加年轻化，上下两款触控大屏均嵌于黑色玻璃质感的面板下方，科技感十足。

       这一代奥迪A6L的中控有了大升级，它采用了奥迪A8的内饰设计理念，中控区域采用双屏幕设计，将奥迪的“科技风”更加淋漓尽致的体现。奥迪A6L全系车型配备了中控双触摸屏幕，无差别对待。上屏幕尺寸为10.1英寸，下屏幕尺寸为8.6英寸。

       多媒体系统方面，MMI已经升级为最新的触屏主题风格，在系统中，手机互联支持CarPlay/Carlife，拓展性得到了增强。

       方向盘采用了家族最新的仿三辐的四辐方向盘，造型设计也是有棱有角，看起来稳重大气而又散发着科技感。

       12.3英寸的液晶仪表屏幕也是全系车型配备，主题设计的可视化效果非常好，显示效果绝佳，另外，HUD抬头显示也可以花费18700元选装。奥迪A6L这样的屏幕全系标配更有利于奥迪多媒体科技的普及。

       在我们推荐的43.38万元这两款车型中，臻选致雅型配备了单色氛围灯，多色氛围灯可以花费5400元选装；而臻选动感型单色氛围灯需要花2500元选装，多色氛围灯则需要花费7900元选装。

       不同于臻选致雅型的纯皮座椅，臻选动感型的皮/Alcantara混搭座椅，非常动感，而且从物理功能上来说，也有防滑功能。

       座椅的多向电动调节也是全系标配的，不过，低配车型如果想要座椅记忆，需要花2500元选装。

       不过，低配车型中，座椅加热/通风按摩都需要选装。后排座椅中，座椅的电动调节，加热/通风/按摩也需要选装。

       不仅仅前排，后排也配备了自动分区空调。

       就算是低配车型，它的前后隔音玻璃也是可以选装的，这很符合奥迪A6L这样的中大级别豪华车的定位。

       天窗方面，43.38万元的两款车型都配备了分段式的电动天窗，和高配车型是一致的。

       二、内饰配置解析

       奥迪A6L的内饰采用奥迪最新家族式设计语言，横向线条的布局，使简洁的金属线条穿插其中。内饰豪华感提升明显，同时也更加年轻化，上下两款触控大屏均嵌于黑色玻璃质感的面板下方，科技感十足。

       这一代奥迪A6L的中控有了大升级，它采用了奥迪A8的内饰设计理念，中控区域采用双屏幕设计，将奥迪的“科技风”更加淋漓尽致的体现。奥迪A6L全系车型配备了中控双触摸屏幕，无差别对待。上屏幕尺寸为10.1英寸，下屏幕尺寸为8.6英寸。

       多媒体系统方面，MMI已经升级为最新的触屏主题风格，在系统中，手机互联支持CarPlay/Carlife，拓展性得到了增强。

       方向盘采用了家族最新的仿三辐的四辐方向盘，造型设计也是有棱有角，看起来稳重大气而又散发着科技感。

       12.3英寸的液晶仪表屏幕也是全系车型配备，主题设计的可视化效果非常好，显示效果绝佳，另外，HUD抬头显示也可以花费18700元选装。奥迪A6L这样的屏幕全系标配更有利于奥迪多媒体科技的普及。

       在我们推荐的43.38万元这两款车型中，臻选致雅型配备了单色氛围灯，多色氛围灯可以花费5400元选装；而臻选动感型单色氛围灯需要花2500元选装，多色氛围灯则需要花费7900元选装。

       不同于臻选致雅型的纯皮座椅，臻选动感型的皮/Alcantara混搭座椅，非常动感，而且从物理功能上来说，也有防滑功能。

       座椅的多向电动调节也是全系标配的，不过，低配车型如果想要座椅记忆，需要花2500元选装。

       不过，低配车型中，座椅加热/通风按摩都需要选装。后排座椅中，座椅的电动调节，加热/通风/按摩也需要选装。

       不仅仅前排，后排也配备了自动分区空调。

       就算是低配车型，它的前后隔音玻璃也是可以选装的，这很符合奥迪A6L这样的中大级别豪华车的定位。

       天窗方面，43.38万元的两款车型都配备了分段式的电动天窗，和高配车型是一致的。

       三、空间表现

       对于空间表现方面，奥迪在同级车型中的成绩一向出色。全新奥迪A6L将车长和轴距都进行了加长，相比前代车型长度增长14mm至5050mm，轴距增加12mm至3024mm。同时在乘坐空间上也进行了优化，所带来的空间上的升级还是很明显的。

       身高185cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得四指的头部空间。

       前排为体验者坐姿，此时后排可获得两指的头部空间和一拳三指的腿部空间。

       与现款车型问题相同，后排中央地板仍存在很高的隆起，这是有四驱车型的轿车平台所无法避免的，中央隆起超过了一个iPhone XS Max的高度。

       前排扶手箱内配备了两个USB充电口，同时具有SD卡槽和SIM卡槽，方便媒体拓展和进行网络连接。

       内部细节空间一览：

       全新奥迪A6L的行李厢容积为：430L，与现款车型相差不大，表现中规中矩。

       四、动力系统

       2019款奥迪A6L

        45 TFSI

       臻选致雅型/臻选动感型搭载了一台2.0L涡轮增压四缸发动机，虽然并未搭载了时下最热门的48V轻混系统，但其创造性的搭载了12V轻度混合动力系统。传动系统方面，新车匹配的是7速双离合器变速箱。底盘采用的是前/后五连杆独立悬挂。

       45TFSI车型配备的2.0T高功率发动机，最大功率165kW（224Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩：350Nm/1600-4500rpm。配合7速双离合变速箱，官方百公里加速时间为7.9s。这样的数据表现在同级中并不突出，属于中等水平。

       底盘方面，全新奥迪A6L全系配备的是前/后五连杆独立悬挂，55TFSI车型可选装可变阻尼空气悬挂，而40TFSI和45TFSI车型并不可以选装。

       全新奥迪A6L在40/45TFSI车型中革命性的加入了12V轻混系统，不同于55TFSI车型上搭载的48V轻混系统，12V轻混系统的最大作用并非节约能耗，而是减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。

       全文总结：可以从今天的解读低配车看出，就算是低配的奥迪A6L，它的各方面配置水平完全没有因为想拉低配置而去减配的意思。比如全系统一的液晶屏幕尺寸，全系统一的矩阵式LED自动大灯，和高配车型一致的分段式天窗。从何来看，几乎所有的舒适性配置都很大方的标配给你，而一些高科技配置或者锦上添花的配置，才需要你去花钱选装，低配的奥迪A6L，也挺好！

12款车型怎么选？2021款奥迪A6L购车手册：入门版最超值

       随着国内汽车消费水平的不断提升，消费者对汽车的品质要求也是越来越高，而以品质著称的中大型轿车，受到了很多成功人士的追捧。奥迪A6L作为豪华中大型轿车的代表作，它在我们国内的知名度和认可度都是非常高的，其“官车”的形象也早已在人们心中根深蒂固。而作为国人最喜欢的三大中大型轿车之一，奥迪A6L曾长时间霸占中大型轿车细分市场的销量榜首位置，并且在经历了多次更新换代之后，其整体市场表现依然很不错。今年4月份，奥迪汽车又推出了它的2020年改款车型，其年轻动感的外形、酷炫十足的科技内饰、再次提升的安全性以及奥迪最拿手的Quattro四驱系统，都受到了很多消费者的好评，下面让我们来具体看看奥迪A6L的这些不凡之处！

       首先来看下奥迪A6L的外观及尺寸方面，2020款奥迪A6L所采用的是最新的家族化设计风格，整体更加年轻化，档次感和质感也更加突出。其“大嘴式”的前脸设计看起来更加扁平，而大尺寸的六边形前进气格栅，也是运动气息十足。车身侧面的双腰线设计，非常的匀称协调，与此前主打商务风格的老款相比更显年轻化。车尾设计也更有辨识度，贯穿式的镀铬LED尾灯，不仅看起来错落有致，而且非常的美观大方，而其双边单出的排气筒，也更加符合年轻人的审美。

       除了外观变动之外，其内部空间也是有了明显进步，2020款奥迪A6L的长宽高分别为5050*1886*1475mm，其轴距为3024mm，这在中大型豪华轿车市场当中非常具有优势。其内部空间也是非常不错的，175cm的体验者坐进去的话，前排的头部空间和后排的腿部空间都是非常充足的，这一点奥迪A6L从来没有让消费者失望过。而储物空间也设计得比较合理，后备箱空间也是有所提升，纵向深度非常不错。

       其次来看下奥迪A6L的内饰设计，2020款奥迪A6L在内饰设计和材料选用方面还是非常不错的，其彩色行车电脑显示屏、12.3英寸全液晶仪表盘、8.6+10.1英寸的双中控彩色触控液晶屏，以及可选装的HUD抬头数字显示设计，都是充满了科技感。而在做工和用料方面也很用心，在Milano真皮、铝合金、岑木及棕色桃木等高档内饰材质的烘托下，其极具现代气息的灯光设计，也营造出了更加舒适的氛围以及更加宽广的空间感。

       另外，在舒适性方面奥迪A6L也是要领先于其它竞争对手，其主打的虚拟座舱设计，看起来非常的高端大气，而且它的舒适型座椅经过了人体工程学优化。其座椅除了拥有通风功能和加热功能之外，前排座椅还可以进行包括座椅位置、安全头枕位置、腰部、背部和侧向支撑等18向电动及气动调节，而后排座椅的按摩功能也是非常强大，它能通过10个充气气垫给乘客提供3种不同强度的多项按摩。除此之外，奥迪A6L还拥有4区豪华舒适型自动空调、后风挡电动遮阳帘、后侧窗手动遮阳帘以及离子发生器等舒适性配置。

       再者来看下奥迪A6L的动力及能耗，奥迪A6L共有3种动力组合，分别是2.0T低功率（140Kw）发动机、2.0T高功率（165Kw）发动机和3.0T（250Kw）发动机，而后者还匹配48V轻混系统，全系车型匹配的是7速双离合变速箱。底盘转向方面，45TFSI车型的中高配和55TFSI车型都配有奥迪汽车的Quattro前置适时四驱系统，它采用的是纯机械分配动力，所以有着非常优秀的通过性和公路性，而主动安全性和响应速度也是非常不错的，它的前后悬架都采用非常先进的五连杆独立悬架。而在能耗方面，奥迪A6L的整体表现都还不错，其40?TFSI车型的百公里综合油耗在6.8L左右，45?TFSI车型的百公里综合油耗在7.5L左右，而55?TFSI车型的百公里综合油耗在8L左右。

       最后来看下奥迪A6L的安全性，作为很多商务人士的出行首选，奥迪A6L在安全性方面是毋庸置疑的。在主动安全方面，奥迪A6L拥有预防式整体安全系统增强版、自动泊车辅助系统、主动式车道偏离警告系统、侧向辅助系统、夜视系统和自适应巡航控制系统等。而在被动安全方面，奥迪A6L还装备了高强度的钢铝复合式车身结构（其轻量化技术和奥迪A8接近），而激光无缝焊接、6+1安全气囊和一体化的底盘优化方案，构建出了非常坚固的驾乘空间，并在多国碰撞测试中获得了5星。

       总结与推荐：整体来看，奥迪A6L作为国人最喜欢的中大型轿车，它在外观、内饰和性能方面都非常不错，而在舒适性、空间和主被动安全方面也是很用心的。而结合12款车型的价格和配置来看，其2020款45?TFSI?quattro?臻选动感型的性价比不错，除了动力比较够用之外，还带有四驱系统，而且优惠后不足40万的价格，就拥有胎压监测、主动刹车、疲劳驾驶、360度疲劳驾驶、定速巡航、分段式电动天窗、全车无钥匙进入、感应雨刷和自动空调等高端配置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       得益于巨大的市场优惠以及较强的产品力，?奥迪A6L是目前中大型豪华车市场销量最出色的产品之一，其2021款车型也在9月底上市，对配置进行了优化，进一步增强了市场竞争力。

       那么，在A6L全系的12款车型中，究竟购买哪一款更合适呢？今天小号撩车就带大家详细了解一下2021款的奥迪A6L，并对购买做出建议。

       奥迪A6L在外形方面依然提供致雅型和动感型可选，区别主要是在下包围部分，运动版车型的视觉风格更激进一些，也是目前选择较多的版本。接下来的文章中我们就以55?TFSI?quattro?尊享动感型为例进行介绍。

       A6L能有出色的销量和稳重的外形风格是密不可分的，多边形横幅镀铬进气格栅搭配矩阵式大灯组的造型已经深入人心，稳重感十足，同时也不缺运动气息。

       侧面造型方面，A6L的视觉风格修长大气，车窗周围配备有镀铬条，有效增加了档次感，车顶的鲨鱼鳍则点缀出了一丝运动感。

       尾部造型方面，尾灯组采用熏黑处理，造型和前大灯组相呼应，被贯穿式的镀铬条连接在一起，有效增加了尾部横向视觉宽度。

       后备箱顶部配备有略微上翘的小鸭尾，这是奥迪家族化的设计风格，目前也被越来越多的厂商所效仿。下包围部分配备的是双边共两出的排气装饰罩，但排气口实际上采用了隐藏式设计。

       内饰方面，A6L采用的是奥迪最新的家族化设计风格，三块液晶屏带来了非常出色的科技感，而且是全系标配，在低配车型上也没有缺席。不得不说奥迪对消费者喜好的把控确实出色，这样的质感有谁看了会不心动呢？

       三幅式多功能方向盘采用了平底造型，辅以镀铬材质进行装饰，质感表现出色，握持感也比较舒适。多功能按键区域阻尼适中，回馈力度也适中。

       全液晶仪表盘的尺寸达到了12.3英寸，可显示的信息比较丰富，而且支持地图投屏功能，科技感表现出色。

       中控屏的尺寸为10.1英寸，显示效果足够细腻，而且支持无线CarPlay功能，同时在线导航、在线影音以及语音控制功能也没有缺席。

       空调操作区域采用的是一块8.6英寸的液晶屏，能够对空调、座椅加热以及自动启停等功能进行控制。屏幕下方还提供了驾驶模式切换、自动除霜等实体按键，兼顾了实用性以及美观性。

       电子挡把采用了类似游艇式的设计风格，同样是奥迪家族化的造型，表面使用皮革材质进行覆盖，质感表现出色，挡位切换也非常的顺畅。

       座椅方面奥迪A6L也提供了两种风格可选，其中动感型采用的是运动风格的座椅，造型和致雅型座椅有明显的区别，视觉效果也更出色一些。不过在包裹性和支撑性方面两款座椅区别不大，舒适性表现都比较好。

       后排空间是奥迪A6L的一大优势，腿部空间非常的充裕，而且后排座椅可选配（顶配车型是标配）靠背角度和腰部支撑调节、加热、按摩和通风等功能，对后排乘客的舒适性照顾非常到位。

       除了最低配两款车型外，其余车型均配备了后排独立空调，而且控制区域采用了液晶屏设计，操作和显示效果都非常的直观。

       动力方面，奥迪A6L全系提供了三种发动机可选，其中40?TFSI车型搭载的低功率2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m；45?TFSI车型搭载的是高功率2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350N·m；55?TFSI车型搭载的是3.0T?V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m；三款发动机匹配的均为7速双离合变速箱，部分车型还提供有四驱系统。

       虽然全系提供了12款车型，但其实A6L按照配置来划分只有6个版本，只是每个版本又细分了致雅型和动感型，配置方面有小幅差异，下面我们逐一分析。

       40?TFSI豪华致雅/动感型

       官方指导价：41.98万元

       推荐指数：五颗星

       除了下包围和座椅造型不同外，二者的轮胎规格也有区别，致雅型配备的是225/55?R18规格轮胎，动感型则是245/45?R19规格的轮胎。抓地力和视觉效果方面显然是动感型占优势，但舒适性方面致雅型要强一些。

       配置方面。二者均配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮手动四向调节多功能方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸+8.6英寸双中控屏、前排座椅电动调节、10喇叭扬声器、带自适应远近光的LED矩阵式自动大灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。

       座椅材质方面二者略有区别，致雅型采用的是真皮座椅，而动感型采用的则是皮/Alcantara混搭材质。

       安全性配置方面，两个版本均提供了前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车以及疲劳驾驶提示。

       整体来讲，豪华型这个版本在配置方面已经完全能够满足日常驾驶需求，而且内饰质感方面并不差于高配版本，如果预算不太充足的话，选择入门版本是最合适的，目前落地价也不到40万元，性价比非常出色。动力方面190马力的2.0T发动机对于A6L来来讲也完全够用，所以推荐程度5颗星。

       45?TFSI臻选致雅/动感型

       官方指导价：44.38万元

       推荐程度：四颗星

       相比豪华版来讲，臻选版的价格贵了2.4万元，配置方面增加了全景影像、分段式电动天窗、单碟DVD以及后排独立空调功能。

       而在动力方面，这两款车型升级到了高功率2.0T发动机，官方百公里加速时间从8.3秒提升到了7.9秒。

       总体来讲，臻选版在性价比方面的表现并不如豪华版，高功率2.0T发动机相比低功率版来讲在驾驶体验方面区别并不大，而且增加的配置也属于锦上添花型的话，适合预算多一点的用户选择。

       45?TFSI?quattro臻选致雅/动感型

       官方指导价：46.88万元

       推荐程度：四颗星

       该配置版本在轮胎尺寸方面有所提升，致雅型升级到了245/45?R19，动感型则升级到了255/40?R20。

       配置方面，相比臻选型来讲增加了前排座椅加热功能，其余配置并无变动。

       价格增加了2.5万元，换来了四驱系统以及座椅加热功能，笔者认为是比较划算的，毕竟四驱系统后期几乎是无法加装的，而且确实能够带来更出色的驾驶体验。

       该版本适合预算比较充足，又对四驱系统有需求的用户选择。

       45?TFSI?quattro尊享致雅/动感型

       官方指导价：50.58万元

       推荐程度：三颗星

       四驱尊享版车型相比四驱臻选型来讲在配置方面有进一步的升级，其中动感型增加了电动后备箱、后排座椅加热、16扬声器B&O音响、后排遮阳帘功能。

       而致雅型则增加了电动方向盘调节、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、副驾驶老板键、后排座椅靠背角度调节、外后视镜记忆/自动防眩目、后排隐私玻璃等配置。

       从尊享版开始，动感和致雅型的配置有了明显的差异，但增加的基本上都是舒适性的相关配置。

       由于差价达到了3.7万元，增加的配置基本上也都属于锦上添花，而且指导价已经超过了50万元，性价比表现并不算好，所以推荐程度为三颗星。

       55?TFSI?quattro尊享致雅/动感型

       官方指导价：54.48万元

       推荐程度：三颗星

       相比45?TFSI版本来讲，55TFSI的尊享版配置没有任何变动，只是动力进行了升级，换装了3.0T?V6发动机，百公里加速从7.5秒提升到了5.6秒。

       如果不是对动力有极致追求的话，该版本的性价比并不算出色，毕竟价格比45?TFSI同配置版本高了3.9万元，虽然驾驶体验确实更出色，但正常驾驶状态下其实并没有太大的区别，毕竟这不是一辆下赛道的车，所以推荐指数为三颗星。

       55?TFSI?quattro旗舰致雅/动感型

       官方指导价：65.38万元

       推荐程度：二颗星

       作为全系最顶配车型，旗舰版在配置方面有了更进一步的提升。

       致雅型的轮胎尺寸也升级到了255/40?R20，增加了并线辅助、电动后备箱、前排座椅通风/按摩、HUD抬头显示系统、16扬声器B&O音响、后排座椅腰部调节以及负离子发生器。

       动感型则增加了并线辅助、车道保持辅助、夜视系统、全速自适应巡航、方向盘电动调节、HUD抬头显示系统以及负离子发生器。

       对于顶配车型来讲，A6L的主动安全性配置依然不够丰富，需要进一步的付费选装，对于指导价超过60万的车型来讲实属不该。因此该配置版本基本上可以看做是全系性价比最低的选择，推荐程度只有二颗星。

       总结：

       对于绝大部分用户来看，选择入门级的40?TFSI豪华版车型在配置方面就完全能够满足需求，而且该配置版本在外形内饰方面相比高配版并无明显区别，动力也完全够用，是全系性价比最高的选择。

       如果对四驱系统有需求的话，可以考虑45?TFSI?quattro臻选版车型，在动力和配置方面取得了不错的平衡，性价比表现同样比较出色。

       至于致雅版还是动感版就要看个人喜好以及对配置方面的需求来选了，笔者个人比较偏向于动感版本，毕竟颜值更出色。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“奥迪a6l55tfsi底盘”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。