北京f40二手车_北京f40二手车现在多少钱

北京f40二手车_北京f40二手车现在多少钱

       现在，请允许我来为大家解答一些关于北京f40二手车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于北京f40二手车的讨论，我们开始吧。

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2.小体型却有大心脏！这款皮卡，霸气不输长城炮，2.3T就有250马力

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       在国内，越来越多的年轻人倾向于越野车，像汉兰达、霸道、牧马人都是年轻人首选的越野车型，但由于售价很高，让一些手头较紧的小伙子难以下手。其实，真的想过一把越野的瘾并不是很难，今天给大家介绍一款国产的越野皮卡，搭载2.3T+350大扭矩发动机，买不起牧马人可以选它。

       越野皮卡在国内是个刚刚兴起的一款冷门车型，随着各个城市对皮卡车的解禁，更多的人选择皮卡车型，除了有suv一样的舒适性，而且底盘通过性更强，具备一般越野的能力，我们一起来了解一下这款来自北汽的越野皮卡吧！

       北京F40

       有了解车市的朋友，肯定一眼就看出了这款越野皮卡，外观像极了北京BJ40，其实它们都是出自同一厂家，甚至可以说是BJ40的改版车型。车身看起来十分硬派，经典的“五孔”家族式设计中网，并采用银色镀铬条进行修饰，内部镶嵌网状式进气格栅，辨识度非常高。大灯和雾灯也同样采用四边形设计风格，进一步强化车身的越野风格。而前包围和轮眉处均采用黑色塑板包裹，不难看出这款越野皮卡的轮胎与轮眉的空间提高了不少，更趋向于越野的风格。许多车友觉得遗憾的是该车只是采用了单排设计，包裹驾驶员，仅仅只能乘坐两个人。但个人却认为单排设计采用最好的选择，毕竟车身尺寸并不大，而且也不是用来家用或者拉货用的，它的定位更高于普通皮卡，在我眼中它更像是一台帅气的“硬汉”，车尾部分则采用悬挂式备胎和侧开门设计，更倾向于年轻化。

       车身尺寸分别为4350*1843*1834mm，车身并不大，但车身宽度达到了许多人的标准，看起来非常大气，同时也使车内空间更为宽敞，乘坐起来不会显得特别拥挤，毕竟是单排皮卡，空间上设计还是挺人性化的。货箱尺寸分别为1050*1050*480mm，虽然尺寸不大，但也能放置一些日常的物品，如果纯粹拿来拉货的话，货箱的尺寸就不理想了。

       动力方面，北京F40搭载的是一台汽油版2.3T涡轮增压发动机，最大扭矩350N·m，匹配6挡自动变速箱，。动力不比牧马人来得差，不过与大多数的柴油车相比还是略微逊色，油耗方面官方给出的数据是9.6L/100km。

       整体来说，北京F40表现还算是不错的，在国内专注于越野型的皮卡并不多，外观设计看起来也非常硬派，可以满足一些年轻人的审美标准。同时，车内空间还算不错，虽然是单排设计，但也没有显得很局促。唯一不足的是该车没有采用柴油发动机，不过相比大多数的越野车型，北京F40售价还算亲民，不到15万的售价，可以满足年轻人对越野的需求。

       对此，你们对北京F40有何见解呢？欢迎留言交流！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小体型却有大心脏！这款皮卡，霸气不输长城炮，2.3T就有250马力

       问答时间到！上周由于北京车展的报道，占用了帮大家答疑的机会，不过范儿也为大家带来了最新的车展资讯，不知大家看的过瘾吗？这次借着十一长假，范儿又挑出了几个“疑难杂症”，看看能不能为他们排忧解难吧！如果你有不同的建议，也欢迎在评论区留言，说不定你的观点，对大家同样有所帮助！

       问题一：来自粉丝玨

       （哈弗大狗）能不能作为第一辆车入手呢，范儿

       为啥不能呢？范儿觉得第一辆车，就和初恋是一样一样的，也许不能天长地久，但一定轰轰烈烈，选择自己最喜欢的第一辆车，即便开了几年后觉得并不是自己想要的，但也一定会对它的好念念不忘，只有拥有过第一辆车，你再换车时才会知道动力操控、舒适性、功能性哪个才是你最想要的，也更有目标，所以在选择第一辆车时，范儿建议你冲动一点，感性一点，而且大狗本身也并不差，城市代步选1.5T，喜欢自驾选2.0T四驱，或者干脆直接一步到位，等等2.0T的四驱车型吧，诗和远方正在向你招手！

       问题二：来自粉丝幸福街口?

       你好主持人，最近去看了?大众探岳330?2.0T，也去本田看了CRV?1.5T，家用不知道选哪个好？你能给推荐下吗？

       你好！不过范儿什么时候成了主持人啊？明明是主编（主要负责写稿的编辑）嘛！家用的话，范儿认为可以从空间、舒适性、以及用车经济性等方面来考量，首先两款车在级别上有所差异，探岳为中型SUV，而CR-V是紧凑型SUV，再加上大众旗下的国产车型一直擅长后排乘坐空间的营造，理论上探岳在空间方面表现上会更占优势，而且2.0T车型的动力储备也比CR-V的1.5T更加强劲。

       而CR-V相比探岳在后期用车方面的优势是可以使用92#汽油（探岳必须加95#标号以上汽油），这笔账您就要好好算算了，不过，如果您能接受CR-V?1.5T的动力，那探岳的1.4T的表现也相差不多，家用足够，燃油经济性的表现也会比2.0T更好。另外要说的是，两款车一个德系一个日系，在驾驶感受上也有很大差异，这就需要您亲自试驾来感受了，毕竟以后用车的日子朝夕相伴，一定得选个适合自己驾驶习惯的爱车。

       问题三：来自粉丝行者

       那么问题来了，跟上一条推送的新款宝马5系对比，价位差不多，该选哪个？（奔驰E对比宝马5系）

       如果是E260L和525Li比，那肯定选525Li，毕竟1.5T的行政级轿车（奔驰E）不是所有人都能接受的！反正范儿从心里上还是翻不过这一篇！不过，如果是E300L和530Li相比，还是可以论一论的！

       外观方面萝卜白菜，各有争议，咱先不多说！内饰方面，范儿觉得奔驰E级在科技感的营造上还是更胜一筹，后排的乘坐空间也更加舒展，不过，虽然有“开宝马，坐奔驰”的老梗在，但宝马5系对后排乘客的照顾一点也不弱，范儿体验后的感受是，5系的后排座椅要比E级更加柔软舒适，且比E级多了两块触控大屏，豪华感更强。总的来说，两款车在动力方面都延续了老车型水准，空间内饰的变化也不算大，反倒是奔驰E级的外观改动和宝马5系取消了天使眼更具话题性，您更喜欢谁的变化呢？

       问题四：来自粉丝好运亨通

       范儿，15年轩逸家用，怎样考虑一部二手车，不知道好不好

       要说轩逸本身，作为家用车完全没问题，看销量就知道，大家对于轩逸还是非常认可的！空间大、舒适、油耗不高，质量也比较稳定，主要是二手车的选择上，需要从正规渠道，选择质量有保障的二手车源进行购买，另外，轩逸这款车的保值率较高，15年的自动挡车型价格并不便宜，市场行情在8万元左右，而目前轩逸经典的新车价格优惠后也不过10万，5年的车龄，差价其实并不大，而且还要面临一次大保养以及轮胎的更换，所以如果购车预算能再增加些，范儿认为还是选择新车更有保障！

       问题五：来自粉丝！阿哈！

       能出一期国产皮卡吗？最近喜欢上了皮卡

       范儿也喜欢皮卡啊，可惜所在城市有管制，真心羡慕那些能开皮卡上街的朋友！范儿在这里简单推荐3款车型吧，首先就是长城炮（销量火是有原因的），四驱、脱困配置最为全面，虽然是适时四驱，但省心，对新手也更友好，电脑会帮你实现前后轴的扭矩分配，再加上低速四驱、9.3版的车身稳定控制系统以及后桥牙嵌式差速锁，都对极端路况的脱困性能有所帮助，另外炮在内饰设计上也很有档次感，不但能干粗活，拿来家用也不掉价！第二个要推荐的就是北京F40，新款车型采用了BJ40?PLUS相同的外观和内饰设计，相比老款更为时尚，配置也更加丰富，同时短轴在越野方面也有先天优势，37度接近角、31度离去角以及600mm的涉水深度都使它具备了超强的通过性（其实你完全可以把它看做是两座皮卡版的短轴BJ40），唯一的弱点就是仅有两座，并不适合家用。

       如果您的所在城市对柴油车比较友好，那第三款车可以看看郑州日产锐骐6，与海外版纳瓦拉同样的2.3T柴油涡轮增压发动机，匹配采埃孚的8AT，这样的动力配备绝对拿得出手，同时还具备来自博格华纳的电控分时四驱以及伊顿后桥差速锁，越野性能也有了保障，算是非常低调的硬核选手了！怎么样？这几款您还满意吗？如果大家有不同推荐，欢迎留言！

       好啦，今天的范儿问答就到这里，如果你也有选车、用车方面的疑惑，欢迎在评论区给范儿留言，讲清您的用车需求、购车预算或是心仪的具体车型，让范儿给你最实在的建议吧！（PS：描述越详细，被范儿选中的几率就会越大呦！）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着国内汽车市场中皮卡车的不断解禁，不管是外资皮卡还是国产皮卡，近两年都争先恐后的推出新车型，就拿国产来说，长城推出的长城炮可谓是相当的惊艳，不仅在外观上极为霸气，在性能方面也不输同级别车型，越野性能一流。今天要说的这款车，同样来自于国产，属于北京汽车旗下的一款硬派皮卡，但是和其他车型有所不同的是，该车号称是国产最小的皮卡车型，不过小体型却有着大心脏，这款车就是北京F40，一起来看看吧。堪称国产最小皮卡！气势不输长城炮，2.3T就有250马力，厚道

       虽然号称是国产皮卡中的最小车型，但是北京F40在视觉上看起来丝毫不会给人小气的感觉，相反在气势上却非常的给力，尤其是前脸，造型非常的凶悍，前脸的进气格栅采用了家族五孔式的设计布局，搭配上两侧造型别致的大灯，更显精致，并且下方的保险杠采用了熏黑设计，提升了新车的硬派气息，和长城炮相比也丝毫不逊色。

       车身侧面，造型较为短小，但是胜在个性感很强，该车的最小离地间隙达到了210毫米，即使面对各种复杂路面，也可以轻松应对，越野性能一流；车尾部分，外挂式的备胎为该车增添了更为浓郁的硬派越野气质，搭配上两侧竖向的尾灯，气势上不输同级别车型。在车身尺寸上，该车的长宽高分别为4350*1843*1834mm，轴距为2450mm，尺寸上不算大，但胜在实用性高。

       进入车内，北京F40的内饰设计和北汽BJ40有着相似的设计布局，彰显出满满的运动气息。在用料和做工方面，虽然采用了硬质塑料的覆盖，但是高品质的硬质塑料让其多了些质感，可能相比于长城炮来说，要稍微差上不少。中控台上配备了一块7英寸的液晶显示屏，支持手机互联、导航、蓝牙等功能，界面清晰，便于操控，在座椅的设计上，采用的是织物面料的包裹，乘坐舒适性较为良好，采用了两门两座的车身布局，可以说是国产中最小的硬派皮卡了。

       动力方面，北京F40搭载的是一台2.3T涡轮增压四缸发动机，其最大输出功率为250马力，峰值扭矩为350牛米，在转动系统方面，与之匹配的是6挡自动变速箱，而该车的百公里综合油耗在9.6L左右，油箱容积能够达到80L，加满油跑个800公里还是不成问题的，并且车身采用了非承载式设计，前置四驱系统，具备一定的越野性能。

       在价格方面，北京F40 的指导价为14.98万元，价格方面还算不错，结合该车个性硬朗的外观、强悍的动力等方面来看，作为一款入门级皮卡，北京F40还是非常称职的。那么，对于这款车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“北京f40二手车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“北京f40二手车”，并从我的答案中找到一些灵感。