奥迪q3 sportback改装rs包围_奥迪q3改装rsq3大包围

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下奥迪q3 sportback改装rs包围的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于奥迪q3 sportback改装rs包围的讨论，我们正式开始。

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2.奥迪Q3 Sportback不只是掀背这么简单！

3.深度试驾奥迪Q3 Sportback：“冒充”自家大哥的运动型小弟！

4.简洁的运动设计 奥迪RS Q3 Sportback实车！

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       说到豪华紧凑型SUV，宝马X1和奥迪Q3就是同级别的标杆车型，深受消费者喜欢，一方面原因是在豪华品牌中属于比较便宜的车型，另外就是整体实力还不错，作为年轻人的座驾很适合。不过原来的奥迪Q3的内饰遭到了严重吐槽，因为设计的过于老气了一些，但新款奥迪Q3不但颜值更高了，而且车内的氛围也变得很有科技感，让它的人气颇高。说实话新款奥迪Q3确实非常的好看，但为了进一步增加它的竞争力，奥迪厂商又基于新款Q3衍生出来了轿跑SUV车型，它就是Q3?Sportback，让我们赶快来了解一下吧……

       新款奥迪Q3?Sportback正式亮相，这才是最漂亮的奥迪Q3，车身进行了全面黑化，溜背造型更加迷人，俨然就是一个酷劲十足的帅小伙！在外观方面，黑色的大嘴进气格栅，搭配上黑色的蜂窝中网，以及黑色的四个圈车标Logo，要比普通版本的视觉冲击力更强一些，两侧大灯内部全部都是LED光源，点亮后的效果你懂得，毕竟属于灯厂制造！

       奥迪Q3?Sportback的车内与普通版车型保持了一致，中控台上方还有门把手等处，都使用了软性才是覆盖和皮质包裹，做工方面也能达到一个豪华品牌该有的水准，配置方面拥有全液晶仪表、内嵌式中控屏以及三幅式平底运动型多功能方向盘，另外还有前后驻车雷达、倒车影像、语音识别控制系统、自适应巡航等等，在安全配置方面也很齐全，能够让人放心

       车身侧面和普通版本区别不大，但是车顶溜背设计后，让它的轿跑跨界风格很强，看起来更加的时尚与前卫，并且线条过渡的很自然，没有那种生硬感，另外还配备了尺寸更大的双色抛光轮毂，进一步提升了运动气息，来到车尾，配有扰流板还有后雨刷，尾灯造型与普通版车型有所不同，内部的红色LED光带清晰可见，视觉效果出众，而底部还配有带扩散器样式的黑色后包围，只是排气进行了隐藏式处理，不过整体来看，要比普通版更加的吸引人，也更显高档！

       在动力方面，该车的海外版车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并且提供了2.0T柴油版车型，有消息称，将来国产后，会继续使用新款奥迪Q3上面1.4T和2.0T（分高低功率）三种动力，匹配的是7挡双离合变速箱，并且还会配备四驱系统！不得不说，奥迪Q3?Sportback真的是很有魅力，也很有个性，希望它能够尽快国产与我们见面，不过售价肯定是要略高于普通版本的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q3 Sportback不只是掀背这么简单！

       如何让一款大家都熟悉的车型看起来更高级？奥迪给出的最新答案是RS?Q3?Sportback，外观造型采用了溜背轿跑型设计，而且无论从车头、车身还是车尾角度看上去都具备足够鲜明的独特辨识特征，可是内饰部分的改造要难得多，毕竟车内的整体设计已经固定下来，但是要想把这款车型卖到50万（65000欧元），还用售价30万元的普通版车型上那套内饰确实说不过去，我们来看看奥迪是怎么做的。

       没错，奥迪的做法就是用各种不同的细节变化和高档材质来提升RS?Q3?Sportback的内饰体验，虽然从基础车型的角度来看只是一辆Q3，但是如果考量材质的档次感，和售价80万元左右的奥迪Q7、Q8等车型相比也不遑多让。这款新车的内饰是不是能够让您满意呢？我们已经介绍了全新奥迪RS?Q3?Sportback在外观和内饰部分的亮点，接下来还将发布这款新车动力方面的“开箱”解读稿件，请您继续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深度试驾奥迪Q3 Sportback：“冒充”自家大哥的运动型小弟！

       豪华品牌的入门级产品，一直是近两年的一大热点，尤其是SUV车型，更是深受年轻消费者的喜爱。就目前来看，各大豪华车企在入门级或者是偏入门级SUV车型上的发力，可以说动作明显。 就在近日，奥迪Q3 Sportback又有了新的消息，新车将在5月29日正式上市，与此同时，这台Q3掀背版本的配置信息也进一步曝光，下面我们就来看看这台车到底有什么亮眼配置，在这个区间内，它到底能不能抓住年轻消费者的眼球。 并不只是"掀背"这么简单？

       虽然是奥迪Q3普通版车型的掀背版本，但是在配置层面，两车除去造型有区别外确实也有些出入，就目前奥迪Q3 Sportback的配置参数来看，仅提供了一台35 TFSI车型供消费者选择，也就是2020款 Sportback 35 TFSI 进取型。 但和奥迪Q3的35 TFSI 进取型相比，两车在配置上多少有些差异，首先是倒车影像、无钥匙进入/启动的引入，之前只有次低配版本也就是时尚版车型才出现这两项配置，其他方面的配置表现则基本一致。 另外，由于造型的原因，相比普通版车型，奥迪Q3 Sportback版全系车型都采用了普通天窗而不是全景天窗，另外，电动后备厢位置记忆、车顶行李架这些配置也有缺席。 "玩乐"成第一属性

       就目前奥迪Q3 Sportback的配置表来看，官方仅仅推出了4款车，分别是一台1.4T版本，一台2.0T低功率版本和两台2.0T高功率版本，和普通版车型相比有很大不同，很明显能感觉到，奥迪Q3 Sportback其实重点是放在了"玩乐"属性上。而且，奥迪Q3 Sportback版本全系都采用了运动外观套件和运动风格座椅，普通版车型则是可根据自己喜好来做选择。 在配置层面，就1.4T车型和2.0T低功率车型来看，虽然仅仅只是推出了一款动力供选择，但这两台车型在配置上做了进一步优化，提供了更多的选装包，整体来讲，奥迪Q3 Sportback的配置表现说得上更好。 前景如何？

       面对这台全新版本，很多人都会有这样的疑问，掀背版车型到底值得入手么？ 就目前来看，新车的属性本就是偏向于"玩乐"，全新设计的掀背造型以及更低趴的车身等等，都让这台车相比普通版车型更具运动气息，而且别忘了，就目前这个级别的车型来看，还没有一款掀背型SUV供大家选择。 而如今的大环境，恰恰是一个年轻消费者追求个性、潮流的大背景，奥迪Q3目前月均销量大约有6000台左右的成绩，所以面对这样一台掀背版本的车型，虽然整体来讲更趋于"小众"，但其市场热度还是值得期待的，对奥迪Q3整体的销量而言，也会有一定的提升作用。

       前脸巨大的蜂窝状多边形进气格栅，灯带设计的LED日间行车灯，也早已成为了它的标志性存在。

       作为奥迪Q3的轿跑版本，Q3 Sport back前脸设计与全新奥迪Q3如出一辙并采用相同平台打造，从此前申报信息来看，新车在高配车型上还将配备矩阵式LED大灯，此外，标志性的八边形大嘴式进气格栅采用了蜂窝设计，搭配S-Line运动前包围。看起来具有强烈的运动气息。

       新车侧面采用了大幅度溜背设计，低矮而倾斜的顶部营造出浓郁的俯冲态势。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4518mm、1843mm、1573mm，轴距为2680mm。除轴距外，其余车型均与普通版Q3略有出入。根据申报信息来看，新车上市后还提供黑色高亮选装包，其中包括了黑色风格的格栅、车顶行李架、反光镜外壳、前后包围、侧窗装饰线等，视觉效果更加具有攻击力。

       新车尾部造型较为扁平，线条也非常干练。在细节上，新车在原本的扰流板上还增加了小型扰流板，这不仅让车顶弧线得到延伸，同时还让车身行驶时更加稳定。与普通版Q3相比，新车尾部包围更加夸张，两侧的仿散热口设计也增加了其攻击性。

简洁的运动设计 奥迪RS Q3 Sportback实车！

       “这不就是一个小号的Q8吗？！”

       没错，这就是我第一眼看到奥迪Q3?Sportback的第一反应。同样的家族化设计语言，同样的车身颜色，同样的轿跑车身。但曾经有位叫秒叔的智者说过，凡事不能细看。是的，细看这台奥迪Q3?Sportback之后你会发现，原来这台车另有蹊跷。（由于奥迪Q3?Sportback全称太过繁琐，所以以下简称Q3轿跑）

       抢大哥的风头可不是合格的小弟，所以相比Q8夸张的设计来说，这台Q3轿跑就明显收敛了不少。Q3轿跑的八边形中网内部采用的是熏黑蜂窝状的设计，虽然少了Q8中网那直来直去的凶悍感，但看上去却更加精致。Q3轿跑带有银色装饰的侧进气口看上去也比Q8黑色的侧进气口更加秀气。或许这就是奥迪设计师的过人之处，可以将每一个细节的改变运用到适合的车型上。

       奥迪的灯会让人失望吗？当然不会，Q3轿跑的LED矩阵式大灯绝对是一大亮点，日间行车灯的设计虽然看上去没有大哥Q8锯齿状有设计感，但是它的点亮效果依然很出色。大灯的照明效果怎么样举一个例子你就明白了，当我在晚上回家进入光线极差的小区时，不敢开远光灯的我生怕晃到住隔壁小区一楼和二楼的居民。

       相比普通版Q3而言，两者最大的区别就在车身的侧面，Q3轿跑溜背式的车身设计，足以让它在大街上赚够回头率。奥迪对轿跑SUV车型的理解可以说是比较出神入化了，它会让你觉得溜背式的设计就是为这台车而生的，从而忘记普通版Q3的模样。

       至于车尾的设计就略显平淡了一些，由于车尾部下方的包围采用的是黑色装饰，与车身的橙色形成了强烈的反差，从而就会提高不少视觉重心。但它毫不意外的将排气管口隐藏在了包围的下方，这样过于低调的设计我反而会觉得多此一举，本身就主打运动设计的车型，将排气布局放在明处也许会吸引更多年轻消费者。

       进入到车内，还是那熟悉的配方熟悉的味道。与普通版Q3不能说是变化不大，甚至可以说是毫无区别。可能也是处于成本的控制，本以为内饰能像外观一样给人眼前一亮的感觉，不过好在这套已经看惯的内饰依然有着比较强烈的运动感设计。平底的三幅式方向盘配合后方的换挡拨片，看上去就充满了战斗欲望，方向盘上的按键不算多，操作起来也足够简单。

       站在驾驶员的角度来说，这台车搭载的12.3英寸的液晶仪表现实的内容相当丰富。并且也可以通过方向盘上“VIEW”按键切换仪表的样式，包括相对传统的圆形指针，也有未来感十足的条状显示，并且均可调节大小。

       而12.3英寸的中控大屏依然秉承着奥迪的质感，在操作时虽然没有物理震动回馈，但是声音回馈的音效与操作物理按键的声音基本一致，并且无论是UI设计还是整体的流畅度都表现的非常出色。值得一提的是，这套车机系统支持苹果无线CarPlay以及百度CarLife。不过这块屏幕就像一块指纹收集器一样，非常容易弄脏，如果有洁癖的朋友需要在车里随时准备块布进行清洁。

       下方空调区域的控制按键采用的实体的物理按键，布局也非常合理，操作非常简单。我们拿到的试驾车为全系的顶配，仅有这个配置车型才配备了前排座椅加热功能，其余车型则需要选配。有一点一定要提出表扬，新车依然使用实体旋钮来控制音量大小，目前大多数车型都在为了所谓的“科技感”将实体按键取消，殊不知，这样会大大降低整体的实用性。

       奥迪Q3轿跑内饰的用料真的相当考究，采用大量的皮质材料，并且在座椅以及门板上还采用了Alcantara材质，看上去能提升不少档次。运动风格的座椅，坐上去的整体的包裹度很好，肩部以及腰部都能得到比较好的支撑，并且也有着不错的柔软度。

       奥迪Q3轿跑的轴距为2680mm，由于秒叔188cm的身高被同事亲切的称为后排空间终结者，所以我找来了身高为170cm的巨人同事来体验该车的后排空间表现。调整好前排之后来到后排拥有一拳两指的腿部空间，实际的空间表现还算可以。不过，由于是四驱版车型，后排凸起的地板有些高，甚至比Iphone12还要高一点。

       由于时间的原因，我们并没有能实际测试后备箱的储物能力。不过后备箱的空间布局非常平整，得益于掀背式的设计，后备箱的开启角度很大，提取物品也非常便捷。值得一提的是，奥迪Q3轿跑全系标配电动尾门。

       说完静态部分，接下来就来说说这台奥迪Q3开起来的感受吧。我们这次借到的试驾车为2020款奥迪Q3?Sportback?45TFSI?quattro?豪华型，是全系的顶配车型。该车搭载的依旧是我们非常熟悉的EA888?2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，官方零百加速需7.6s，甚至有人测出6.7s的好成绩。

       其实这台Q3轿跑开起来的整体感受与普通版Q3差异不大，发动机以及变速箱会随着驾驶模式的切换而有着不同的性格。在舒适模式下，发动机以及变速箱的响应并不积极，如果需要急加速的话甚至还会感觉有些迟钝，没法得到明显的提速感。方向盘的回馈力度也是偏轻，不过相比奥迪以往的车型来说，这台车转向助力的“电子味”确实少了许多，路感相对来说也更加清晰了，属实给了我一点小惊喜。

       至于切换到运动模式之后的表现虽然比在舒适模式下有所好转，但它的发动机依然还是有动力延迟，尽管这个过程极其短暂。不过确实可以拥有更好的驾驶体验，在切换至运动模式时，变速箱会立刻降低一个档位拉高转速以便可以提供更大的动力输出，方向盘的回馈力度也会随之变重。

       有一种四驱叫做奥迪的四驱，得益于quattro四驱系统，车辆的整体稳定性也得到了更好的保障，而这种感觉在急加速以及过弯时都能明显的体验到，在静止的情况下，脚下做弹射起步动作（油门踏板以及刹车踏板同时踩到底），当转速保持在2000转左右松开刹车，车辆在完全没有打滑的情况下直接弹射出去，剩下就只需要感受肾上腺素直线提升的快感就够了。

       实际上，Q3轿跑的底盘调节虽然称不上运动，但是同样拥有非常不错的支撑性。为了能更好的照顾城市驾驶，Q3轿跑的底盘调教整体是偏舒适性的调教，无论是过沟过坎都能将震动轻松化解。甚至在高速行驶时，还能感受到一定的高级感，而这种所谓的高级感自然不能与老大哥Q8或是旗舰轿车A8L相比，它会让你在高速并线或在高速上遇到颠簸时更加自信。

       写在最后

       在我看来，奥迪Q3轿跑顶配车型的36.18万元的定价有些尴尬，毕竟这个价格已经可以购买到终端优惠较高的奥迪Q5入门版车型了，低一配置的45TFSI时尚型虽然有着同样的动力总成，但又缺少了一些舒适性配置。不过总得来说，Q3轿跑确实比较适合作为年轻人的第一台车，运动且时尚的外观，强劲不拖沓的动力，都是当下年轻人在购车时主要的考虑因素，仔细想一想奥迪Q3轿跑在同级别车型中还没有直接的竞争对手，而这也正是秒叔比较推荐它的理由之一。屏幕面前的年轻人们，如果是你，你会选择这台个性、运动的轿跑SUV作为你的首选吗？不妨在评论区里说说你的想法，我们一起探讨。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥迪RS?Q3?Sportback实车，外观采用了纳多灰车漆涂装极具优雅时尚，前脸采用了蜂窝状的中网格栅大气运动，狭长的前大灯非常犀利感，侧面的造型很有轿跑SUV的气质，流畅的车身设计非常运动范，窗线设计非常舒展运动，下方是黑色的运动面板设计。尾部的造型设计饱满又很硬朗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“奥迪q3 sportback改装rs包围”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。