奔驰gle轿跑和宝马x6哪个好_gle450奔驰和宝马x6

奔驰gle轿跑和宝马x6哪个好_gle450奔驰和宝马x6

       对于奔驰gle轿跑和宝马x6哪个好的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.七十二万元预算怎么买车？奔驰GLE和宝马X6如何选择？

2.四缸动力卖上百万？市面最贵的十款车型，宝马X6只排第十

3.72万元预算你怎么选？奔驰GLE和宝马X6选择什么？

4.捉对厮杀，宝马X6M Competition和奔驰GLE 63 S你站谁？

七十二万元预算怎么买车？奔驰GLE和宝马X6如何选择？

       一款中大型SUV的气场从何体现？除了它庞大的车身，还有它出彩的外观设计，对此奔驰GLE就很有发言权。同时作为一款中大型SUV，宝马X6优秀的操控性让它跑起来并不会显得“笨重”，这无疑是它的一个亮点。

       一、奔驰GLE前脸造型非常魁梧，较大的多边形格栅辅以镀铬饰条，充满了力量感。宝马X6车头呈现出动感的设计风格，双肾型格栅采用了镀铬饰条修饰，不仅造型非常个性，并且视觉效果也很突出。

       二、奔驰GLE的车身尺寸为4941/2018/1782mm，轴距为2995mm。宝马X6的尺寸为4947/2004/1698mm，轴距为2975mm。奔驰GLE在车身宽度、高度、轴距方面略有优势，而宝马X6在长度方面的表现要好一些。

       三、奔驰GLE配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为255/50 R19，采用了双五辐式的轮圈设计。宝马X6配备的是普利司通轮胎，标配规格为前275/45 R20，后305/40 R20，轮圈采用了多辐式设计。

       四、奔驰GLE搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较时尚，科技感十足，显示效果很出色。宝马X6采用12.3英寸的全液晶仪表盘，显示清晰度很高，UI设计充满了科技感。

       五、两车方向盘均采用了真皮材质。奔驰GLE配备三幅式方向盘，多功能按键用起来很方便。宝马X6同样配备三幅式多功能方向盘，整体的观感不错。

       六、奔驰GLE的后备箱空间对日常使用、旅游、家用都完全能够胜任，放倒后排座椅后还能搬运一些较大的物品。宝马X6的后备箱空间表现不错，同时后排座椅还支持放倒，足以满足大多数消费者的家用需求。

       七、奔驰GLE，作为一款德系中大型SUV，奔驰GLE的外观设计虽然并不像有些车一样个性张扬，但很有品牌的特色，硬朗且精致的造型带来了非凡的气场，让人一眼便能分辨出来。同时，整车豪华的设计以及细腻的做工也是其亮点所在，再加上丰富的配置表现，消费者的用车体验自然不俗。

       八、宝马X6同样有着出色的外观设计，运动感十足的整车造型颇受消费者的喜爱。同时宝马X6搭载了一台2.0L 4缸涡轮增压发动机，充沛的动力让体型庞大的它跑起来依旧冲劲十足，同时良好的操控性也进一步提升了我们的驾乘体验。

四缸动力卖上百万？市面最贵的十款车型，宝马X6只排第十

       喜欢SUV的人有很多，喜欢豪华SUV的有钱人也非常的多。但是有钱人也和普通人一样，也是会处于一个年轻化的状态，而这类年轻的有钱人也和普通人一样，在车型的选择上比较正经，造型比较传统的SUV都不会入他们的法眼。而这也是为什么豪华SUV车型当中，总会推出那么几款造型比较"另类"的车型。好比如说下面这些车型，便是"不正经"有钱人的"闷骚"之选。

       宝马X6

       宝马X6可以说是如今所有跨界，溜背造型SUV的鼻祖车型。?宝马X6主打运动风格，溜背跨界的造型可以说宝马X6玩的最流畅的一款车型，整体造型让人非常的舒服。而当年宝马X6也是凭借着这一造型，囊括了不少消费者的青睐。如今宝马X6除了造型非常运动之外，其搭载的2.0T和3.0T发动机在性能上也非常强劲，2.0T发动机最大马力265匹，最大功率为400牛·米，百公里加速6.9s；3.0T发动机最大马力340匹，最大扭距450牛·米，百公里加速5.5s。

       奥迪Q8

       奥迪Q8是奥迪最新旗舰SUV，从其上市到现在也才不到1年的时间，其采用的是时下非常流行的运动风格溜背造型，但是相比宝马X6，奥迪Q8采用了更加扁平化的设计，如果不是底盘比较高的话，很可能会认为这是一款两厢轿车。奥迪Q8有两种动力选择，分别是2.0T和3.0T，2.0T车型最大马力245匹，最大扭矩370牛·米，百公里加速7.4s；3.0T车型最大马力为340匹，最大扭矩为500牛·米，百公里加速为6.2s。

       Cayenne?Coupe

       卡宴作为在跑车品牌当中最先推出的SUV车型，其本身就囊括了不少的消费者，而随着近年来跨界风格的流行，卡宴也推出了其跨界版本的车型—Cayenne?Coupe。其实，Cayenne?Coupe和原本的卡宴在视觉上相差并不会非常大，因为本身卡宴自身也是采用了小溜背的造型，只是幅度没有那么大，而Cayenne?Coupe则是在其基础上增加了幅度以及采用了车身扁平化处理，让其显得更加的运动。Cayenne?Coupe有3种动力选择，3.0T车型最大马力340匹，最大扭距450牛·米；2.9T车型最大马力440匹，最大扭矩550牛·米，百公里加速5s；4.0T车型最大马力550匹，最大扭距770牛·米，百公里加速3.9s。

       玛莎拉蒂Levante

       玛莎拉蒂Levante是在近两年跑车品牌加入SUV阵容中出现的车型，玛莎拉蒂Levante相比刚刚提到的车型来说，其造型的"闷骚"程度比较低，其还是保持了意大利贵族的设计基础。当然，因为是玛莎拉蒂的设计风格，本身自带运动的印象和格调。因此，在第一感觉当中，玛莎拉蒂Levante比起其他比较正统设计的豪华SUV，还是比较有"闷骚"的成分。玛莎拉蒂Levante搭载3.0T和3.8T发动机，3.0T分有高低2种功率，低功率最大马力为350匹，最大扭距500牛·米，百公里加速5.9s；高功率最大马力为430匹，最大扭距为580牛·米；3.8T车型最大马力580匹，最大扭矩730牛·米，百公里加速4.1s。

       奔驰GLE轿跑

       奔驰GLE轿跑SUV采用的是大溜背的造型，其车身姿态也显得非常的低矮。从视觉来看，奔驰优雅前脸加上非常跨界的车身造型，可以说奔驰GLE轿跑SUV营造出了非常独特的视觉感受。当然，如果在配色上"闷骚"的方向选择，奔驰GLE轿跑SUV绝对可以让你足够吸引街上路人的眼球。2020款的奔驰GLE轿跑SUV有2种不同动力选择，2.0T发动机最大马力为258匹，最大扭距为370牛·米，百公里加速7.4s；2.5T发动机最大马力为367匹，最大扭距为500牛·米，百公里加速5.9s。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

72万元预算你怎么选？奔驰GLE和宝马X6选择什么？

       目前的汽车市场，大排量的车型已经逐渐淡出大家的视线，车企也都把精力放在四缸机上。大家肯定猜不到现在搭载四缸机的车型最贵能够卖到多少钱，在这里咱们先卖个关子。今天咱们就一起来看看今年最贵的10款四缸车都有哪些车型，当然不包括插混车型，毕竟相对来说这类车的电池成本较高。

       宝马X6

       排在第十位的是?宝马X6的2.0T车型，这款车型的指导价为76.79万。这款车可是大有来头，是全球首款轿跑豪华SUV。现在很多人都喜欢这类车型，也正是宝马推出X6之后，很多车企才相继推出类似车型。虽然当年只是竞品效仿，但是现在即便是十来万的家用车，也有这类车型供消费者选择。搭载的2.0T引擎，最大功率为265匹马力，零百加速时间仅需6.9秒，对于这个大家伙来说，已经非常出色了。

       沃尔沃XC90

       第九位是沃尔沃的XC90，在这里咱们就不谈论采用插混动力的T8车型，而这款车最贵的是B6车型，最贵的高配车型指导价为78.19万，可比宝马X6还是贵上一些。搭载的2.0L涡轮+机械双增压引擎，最大功率达到了300匹马力。虽然参数并不算给力，但是实际体验还是非常不错的。不过可能很少有人会花这么多钱购买它，B5车型终端售价在50万左右，会更加吸引人。

       奔驰CLS350

       这款车在去年换代之后，国内全系都搭载了四缸机，入门的是1.5T发动机，而最高配的350版本，则搭载了一台2.0T引擎，指导价也去到了78.98万。最大功率达到299匹马力，此外还加了一套48V轻混系统。虽然说现在搭载的2.0T发动机，但是在各方面性能上，并不比老款的3.0T引擎差。

       奥迪Q8?45TFSI

       BBA向来都是死对头，但是了解这三个品牌的都知道，在同级别车型中，奥迪的车型价格上要比宝马和奔驰便宜些。当然也有例外，如果是价格差不多的话，可能奥迪在动力上要更有优势，不过这些在奥迪Q8面前都不复存在了。这款车搭载了2.0T发动机，售价更是去到了81.88万。而且在动力参数上并不算给力，好在终端上有一定优惠，还算说得过去。

       奔驰GLE350轿跑

       这款奔驰的轿跑SUV，售价上和奥迪Q8一样，为81.88万。在动力上搭载了一台2.0T四缸引擎，最大功率为258匹马力，虽然要比奥迪Q8给力一些，不过在加速方面却并没有超越它，零百加速时间和奥迪Q8一样，为7.4秒。前面咱们说到宝马X6，这款车便是奔驰推出与之竞争的，豪华感确实相当高，但看起来确实要比宝马X6圆润一些。

       宝马730Li

       排在第五位的宝马730Li，可是国内市场中，唯一一款搭载四缸机的豪华大型轿车，这一点确实挺让人惊讶，要知道竞品S级和A8L在国内都采用了六缸机作为起步动力。这款车的售价为82.8万，目前的终端售价有一定的优惠幅度，还是能便宜不少的。最大功率为265匹马力的这台2.0T发动机，数据上确实不算突出，不过实际体验还是非常高的，性能方面的表现也相当出众。

       丰田埃尔法

       这款车搭载的是2.5L自吸混动系统，指导价更是去到了87万。但是大家都清楚，埃尔法怎么可能只是这个价，这个只是它的起步价罢了。在终端方面，一般都会有个十多万的加价，所以实际上，你没有个百万是拿不下这款车的。

       保时捷718?Boxster?GTS

       第三名的保时捷718?Boxster?GTS，是一款入门的敞篷跑车，售价去到了89.5万。虽然说这款跑车不至于像埃尔法那样加价出售，但是保时捷可是有选装这个流程的，所以基本上提到裸车是不可能的，至少选装个十来万。搭载的2.5T四缸引擎，能够爆发出366匹马力，零百加速时间仅为4.1秒，确实得到了不少消费者的青睐。

       奔驰G350

       这款车的售价为142.98万，在之前上市时，很多消费者都在吐槽这款车。因为奔驰在推出这款车之后，便不再接受G500的预定了。要知道G500只是比G350贵了20万，对于那些愿意买大G的人来说，肯定更加愿意加钱买G500。而且据经销商反映，G350目前还要加价60万，可见国人还是很愿意购买这款车的，并不在乎它的动力如何。这款车搭载的2.0T引擎便是来自奔驰GLE350那款，最大功率为258匹马力。

       雷克萨斯LM四座版

       这款LM的四座版车型，售价为146.6万，是目前国内指导价最贵的四缸车。它搭载的动力系统和奥尔发一样，最大功率为163匹马力，虽然不算突出，但是还是阻止不了富豪们对它的喜欢。目前这车现车需要加价60-80万，才能够得到，即便如此还是有很多人为之买单。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捉对厮杀，宝马X6M Competition和奔驰GLE 63 S你站谁？

       在体育运动中有一个词叫作“德比”，通常指同一国家、城市或地区间的对阵。而汽车界类似的“德比”也是数不胜数，这样的对决无疑是非常精彩的。一款中大型SUV的气场从何体现？除了它庞大的车身，还有它出彩的外观设计，对此奔驰GLE就很有发言权。作为一款中大型SUV，宝马X6较为强劲的动力让它跑起来并不会显得“笨重”，这无疑是它的一个亮点。今天小哥就为大家带来它们之间的比拼，看看谁才是你的菜。

       1、奔驰GLE前脸设计非常魁梧，较大的多边形格栅采用镀铬饰条进行修饰，给人感觉相当稳重，十分有辨识度。宝马X6前脸整体走了动感路线，中网运用直瀑式的设计，搭配镀铬饰条，看上去比较前卫个性，年轻消费者比较中意。

       2、奔驰GLE内饰显得十分高贵，以黑棕双色为主，配合棕色木纹饰板，豪华氛围的营造非常到位，各方面都是这个级别车型应有的表现。宝马X6内饰采用双色的设计，显得有层次感的感觉，搭配灰色饰板，看起来非常有高级感，与其整体的定位保持了一致。

       3、两车方向盘均采用了真皮材质。奔驰GLE方向盘为三辐式，多功能按键方便了驾驶时候的操作。宝马X6配备三辐式方向盘，多功能按键的布局合理，增加了驾驶便利性。

       4、奔驰GLE搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较时尚，科技感十足，显示效果出色。宝马X6仪表盘则采用时尚的12.3英寸全液晶屏幕设计，充满了科技感，可以显示丰富的行车信息。

       5、奔驰GLE仿皮材质包裹的座椅采用棕色的配色，在缝线的点缀下档次感十足，舒适性还算不错。宝马X6标配了运动风格的真皮座椅，搭配缝线的点缀，让座椅档次感十足，舒适性还行。

       6、奔驰GLE的后备厢空间表现十分不错，开口大且内部规整，放倒后排座椅后，不管是短途郊游或者长途旅行都能满足需求。宝马X6的后备厢空间表现不错，需要应急的时候可以放倒后排座椅来扩展出更大的空间。

       7、作为一款德系车，奔驰GLE的外观设计虽然并不像有些车一样个性张扬，但很有品牌的特色，让人一眼便能分辨出来。与此同时，该车的配置丰富度也是比较不错的，能够为驾乘人员提供便捷舒适的用车体验。

       8、宝马X6，对于中大型SUV这个级别的车型来说，强劲的动力是不可或缺的，而宝马X6在这方面的表现也没有令人失望。除此之外，该车还拥有着良好的底盘调校，如果你是一个热爱驾驶的人，那么宝马X6应该会让你惊喜。

       爱车之人从不拒绝速度将空气撕裂后的快感，而SUV作为当下的大热车型，也受到了无数消费者的追捧。倘若将代表信仰的速度和满足普适性的SUV相结合，那么就诞生了今天要捉对厮杀的两台终极机器：宝马X6M?Competition和奔驰GLE?63?S。两者作为站在各家金字塔顶尖的车款，它们之间的对比不光是性能间的较量，更关乎品牌的尊严。

       直接上才艺

       在很多人眼中，宝马X6大溜背的造型并不会带来太多的美感。而在争议颇大的躯壳下却有着令所有人心生敬畏的动力储备，一旦你握住了它的方向盘，关于外观上的那些纠结就会瞬间被抛之脑后。4.4升双涡轮增压V8发动机拥有626?马力的最大功率和750牛·米的扭矩，从起步开始，强大的动力似乎一直不会降低，使你的肾上腺素始终保持在一个很高的位置，与之匹配的8速自动变速箱也能在任何时候响应你的动力请求。再加上X6本身高坐姿广视野带来的愉悦感，它既能给你作为一台SUV的笃定，也能给你跑车般的狂野。

       而奔驰作为宝马的死对头，自家的AMG?GLE?63?S是X6?M?Competition最有力的竞争对手。其引擎盖下的4.0升双涡轮V8发动机辅以电机的加持，可以爆发出611马力的最大功率和850牛·米的峰值扭矩。电机的存在除了帮助提升加速性能之外，还可以在滑行时关闭发动机进而起到节省燃油的目的。而负责传递发动机动力的依旧是那台不怎么聪明的9速自动变速箱，至少和宝马的8AT比是这样的。至于它的外观，大量的三角形元素同样算不上惊艳，且缺乏了对手身上的激进姿态。总的来说，一个奔放，一个绅士，美与丑的问题就留给下方评论区了。

       公路能力比拼

       这两台性能怪兽显然不是扮演“干粗活”的角色，一条路况好，景色美的公路才能产生驾驶者生理和心理的双重激荡。先来说宝马X6?M?Competition，狂野的性格足以征服任何一条公路，四只大脚牢牢抓住地面的同时，驾驶者丝毫不会觉得笨重，轻快的转向配色支撑优异的悬架设定，“从容”是对它最佳的概括。与此同时，你还可以根据自己的喜好来调节发动机、底盘、转向和刹车的风格，论最为适宜的设定则是将发动机调至Sport?Plus，并将悬架模式保持在Comfort模式，这样既能获得最佳的动力响应，同时享受悬架那高级感十足的韧度。

       另一边的AMG?GLE?63?S在同样的路况下行驶时则会令人联想到AMG?GT?R，它们的出力特性、变速箱逻辑以及转向手感都十分相似。很难相信一台SUV能获得这样的评价。但问题在于，它的电子系统的介入时机并不聪明，且偶有抽疯，尤其在过弯刹车减速的情形中ESP时不时会参与进来调整运动轨迹，因此车辆有时会无法按照驾驶者预想的轨迹行进，这对于一台强调运动的SUV来说不是件有乐趣的事情。然而换个角度想，奔驰或许只是想打造一台行驶舒适的大马力机器，在运动方面的心思没有宝马那么缜密。如果站在这个角看问题，你就会明白为何AMG?GLE?63?S上竟然还配有如此舒适的空气悬架。这帮助它在绝大多数的用车环境中比宝马X6?M?Competition有着更好的行驶品质。

       当然，虽说AMG?GLE?63?S的悬架质感更加讨喜，但在动力调校方面却输给了老练的宝马，9速变速箱的降挡并不积极，影响了扭矩的快速传递。即便是在Race模式下也采用了积极的升挡逻辑，这让它的加速体感不如宝马X6?M?Competition快。而两者相同的地方在于都有着指向十分精准的转向系统。

       内饰如何

       和外观一样，两者的内饰也呈现了着截然不同的风格。AMG?GLE?63?S看上去非常的温和，拥有和普通版GLE近乎一致的内饰氛围，除了在方向盘上印有AMG标签之外，对于运动氛围的营造似乎有点不上心。而宝马却在你能看到的部位都印上了M标签，强大的心理暗示会更加激起你对于车辆驾驶的兴趣。

       不过这个级别向来不是偏科生的天下，如果论豪华AMG?GLE?63?S无疑更胜一筹，其车内基本能触及到的都为软质材料，使得在这样的氛围中驾驶时能获得与车价相同的价值感，然而这本就是奔驰的强项，没啥好质疑的。

       而让宝马扳回一城的地方在于它的iDrive系统要比GLE的触摸板更易于使用，不论是系统UI设计还是操作便利性都要更为优秀。值得一提的是，在宝马X6?M?Competition上还配备有无线CarPlay功能，每次启动时，系统就会自动连接手机，这要比使用有线连接AMG?GLE?63?S要方便的多。

       至于空间，两者车内都相当宽敞，都腾出了足够的空间给头部和腿部活动。X6?M?Competition溜背的造型实际并没有影响太多的后排头部空间。而在后备厢空间方面，将座椅平放后，X6的表现要比对手好上一些。

       写在最后：既然是对比，那就必须选择一个获胜者。经过上面的多番较量，宝马?X6?M?Competition获得了最终的胜利。它凭借强劲且聪明的动力总成，出色的运动性能和平衡性，以及在弯道中人车合一的感受，给人留下了深刻印象，同时其也没有牺牲太多的舒适性，在运动和舒适之间取得了不错的平衡。

       尽管AMG?GLE?63?S也很出色，但我们中的一些人还是觉得它有些低调和拘谨，并没有展现一台性能车该有的面貌。虽说它拥有更为舒适的悬架调校，但毕竟其是与“性能”这一主旨相背离的。

       文/铁哥?图/Motortrend

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奔驰gle轿跑和宝马x6哪个好”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奔驰gle轿跑和宝马x6哪个好”，并从我的解答中获得一些启示。